[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/60-eskadra-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/60-eskadra-wikipedia\/","headline":"60. eskadra – Wikipedia","name":"60. eskadra – Wikipedia","description":"before-content-x4 Z Wikipedii, Liberade Libera. after-content-x4 . 60. eskadryle S\u0142u\u017cby Aeronautycznej Armii Kr\u00f3lewskiej od 8 listopada 1918 r. Mucha z","datePublished":"2023-09-13","dateModified":"2023-09-13","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","url":"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","height":"1","width":"1"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/60-eskadra-wikipedia\/","wordCount":933,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Z Wikipedii, Liberade Libera.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4. 60. eskadryle S\u0142u\u017cby Aeronautycznej Armii Kr\u00f3lewskiej od 8 listopada 1918 r. Mucha z samolotami Ansaldo S.V.A .. WWI [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] 8 listopada 1918 r. 60. eskadryle Sava Biposto (Ansaldo S.V.A.) dla 1. armii (armii kr\u00f3lewskiej) w Ganfardine (w\u00f3wczas lotnisku Villafranca) pod dow\u00f3dztwem porucznika Fabbroni.W grudniu wszed\u0142 do grupy XV z 16 pilotami, w tym kapitanem Alberto Masprone, aw lutym 1919 r. Poszed\u0142 na pole lotnicze Busiago San Martino z 18 SVA pod dow\u00f3dztwem Cap. Carlo Favero, kt\u00f3ry ma kolejne 16 kierowc\u00f3w.Od 20 kwietnia 1919 r. Mia\u0142 16 SVA.W grudniu uda\u0142 si\u0119 do Aiello del Friuli w strategicznej grupie taktycznej dow\u00f3dztwa \u017co\u0142nierzy Wenezia Giulia dowodzona przez Cap. Marinello Nelli. [Pierwszy] Okres po -warg [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] 1 stycznia 1936 r. Jest na lotnisku Ferrara-San Luca, w ramach XXXIII grupy 11. skrzyd\u0142a bombardowania naziemnego na Fiat B.R.3 Air Force Royal.W kwietniu 1936 r. Otrzyma\u0142 S.M.81, a do lipca 1938 r. Przeszed\u0142 przez Caproni CA.135, ale z powodu problem\u00f3w technicznych w pa\u017adzierniku przeszed\u0142 na S.M.79. Od 8 kwietnia 1939 r. Departament jecha\u0142 na lotnisko Foggia pod dow\u00f3dztwem kapitana Lorisa Bulgaralli. [2]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Druga wojna \u015bwiatowa [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Od 6 czerwca 1940 r. 60. Szybka Eskadra Bombardowania idzie na lotnisko Comiso z 8 SM 79.15 lipca 1940 r. 33. grupa B.T. W mi\u0119dzyczasie sta\u0142 si\u0119 autonomiczny, a eskadra przeprowadzi\u0142a si\u0119 na lotnisko w Beninie w Libii, zatrudnione przez 13. dzia\u0142 powietrzny \u201ePegaso\u201d.10 maja 1941 r. Eskadra jest zawsze w grupie XXXIII, kt\u00f3ra przechodzi przez 9. skrzyd\u0142o odtworzone na lotnisku Viterbo, gdy zosta\u0142 wyposa\u017cony w samoloty BIS Cant Z.1007. W Viterbo jego za\u0142ogi przeprowadzi\u0142y kilka miesi\u0119cy szkolenia, aw sierpniu wr\u00f3ci\u0142 do obszaru operacji z 33. grupy na lotnisku Trapani-Milo. Od Trapani Departament rozpocz\u0105\u0142 intensywn\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 wojenn\u0105 od lot\u00f3w przeciwko celom naziemnym i morskim na wyspie Malta, r\u00f3wnie\u017c przeprowadzaj\u0105c niekt\u00f3re zapasy konwoj\u00f3w i zamachu przeciwnik\u00f3w formacji morskich. W grudniu 1941 r. Departament by\u0142 na lotnisku Castelvetrano, sk\u0105d nadal przynosi\u0142 swoje ofensywne dzia\u0142ania na Malcie. W po\u0142owie stycznia 1942 r. Przeprowadzi\u0142 si\u0119 do Viterbo, aby zam\u00f3wi\u0107 za\u0142ogi i rozstrzygn\u0105\u0142 materia\u0142 lotniczy po kilku miesi\u0105cach dzia\u0142alno\u015bci wojennej. 25 maja Departament powr\u00f3ci\u0142 ponownie w kolejce, przeprowadzaj\u0105c si\u0119 na lotnisko Trapani-Chinisia S. Giuseppe, gdzie natychmiast dzia\u0142a\u0142 przeciwko przeciwnym bazom powietrznym, w tym, jak wcze\u015bniej, Micabba, Ta Wenezia i Hal Far. 14 czerwca jednostka uczestniczy\u0142a w bitwie po \u015brodku czerwcaprzeprowadzanie dzia\u0142a\u0144 przeciwko konwojom wroga, zaczynaj\u0105c od lotniska Villacidro, na kt\u00f3rym przyby\u0142 dzie\u0144 wcze\u015bniej.18 czerwca Departament wr\u00f3ci\u0142 do Chinisii, uczestniczy\u0142 w bitwie o po\u0142owie sierpnia w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci Morza \u015ar\u00f3dziemnego, a nast\u0119pnie zosta\u0142 przeniesiony do Castelvetrano. R\u00f3wnie\u017c z tej bazy dzia\u0142 przeprowadzi\u0142 wiele nalot\u00f3w na lotniska i portach malta\u0144skich. W tym cyklu operacyjnym letniego 1942 r. Departament poni\u00f3s\u0142 bardzo bolesne straty, rozbijaj\u0105c wrogie przechwytywaczy z za\u0142ogami w trudnych walkach lotniczych. W pa\u017adzierniku Departament kontynuowa\u0142 dzia\u0142alno\u015b\u0107 wojenn\u0105 z Castelvetrano przeciwko Malcie do 11 stycznia 1943 r., Kiedy zebra\u0142 si\u0119 w stadzie w Viterbo po tym, jak uczestniczy\u0142 w dzia\u0142aniach we francuskiej Afryce P\u00f3\u0142nocnej i rejsach ochrony konwoj\u00f3w. 15 czerwca 1943 r., Zawsze w 33. grupie przesz\u0142a w 10. skrzydle B.T. I idzie na lotnisko Jesi, a na pocz\u0105tku wrze\u015bnia 1943 r. Nadal przebywa w 33. grupie 10. Bombardment Stormo Terrestre w Jesi. ^  W\u0142oskie departamenty lotnicze w Wielkiej Wojnie, AM Historical Office – Roberto Gentilli i Paolo Varriale, 1999. 219-220  ^  Massimo Sabella, niebo nad Ferrara, 2013. 95-97  W\u0142oskie departamenty lotnicze w Wielkiej Wojnie, AM Historical Office – Roberto Gentilli i Paolo Varriale, 1999 Massimo Sabella, niebo nad Ferrara, 2013        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/60-eskadra-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"60. eskadra – Wikipedia"}}]}]