Linia CoUtras w Tiul – Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

Artykuł w Wikipedii, Free L’Encyclopéi.

after-content-x4

. Linia CoTRAS w tiulu to francuska kolej o standardowych odstępach, na południowym zachodzie od Massif Central. Łączy Coutras (Gironde) z tętnicy Paris-Bordeaux w Tiulle (Corrèze), serwując Périgueux i Brive-La-Gaillarde.

Stanowi to linia 621 000 krajowej sieci kolejowej i jest jedną z sekcji transwersji Lyon – Bordeaux.

Chronologia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Pochodzenie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Koncesja na linii została przyznana na etapie towarzystwa Grande-Central Railway. To, w uścisku wielkich trudności finansowych, nie mogło zakończyć pracy: umowa o dzieleniu się spółki między PO i PLM ustabilizowała retrocesję linii do Paryżu-Orleanu, którą udzielił w trzech etapach, w 1857, 1860 i 1871.

Linia CoUtras w Périgueux, zarys trasy „Bordeaux in Lyon”, jest przyznany przez dekret cesarski. Do panów, hrabia Morny, J. Masterman, hrabia H. de pourtalès-gorgier, Matthiew Uzielli, Calvet-Roteliat, Samuel Laing, Marquis de Latour-Maubourg i Hutchinson. Ten sam dekret przyznaje jako możliwą podstawę dla tych samych ludzi, wciąż w ramach trasy Bordeaux w Lyonie, linii między Périgueux a kolejką Clermont-Ferrand w Montauban, z których jedna z sekcji jest odcinek Périgueux w Brive-La-Gaillarde [[[ Pierwszy ] .

after-content-x4

. Zbudowano firmę Grande-Central Railway w Francji. Ta firma jest upoważniona przez imperialny dekret co pozwala również na zastąpienie początkowymi dealerami linii.

. I Umowa jest podpisana między ministrem robót publicznych a administratorami Compagnie du Chemin de Rail Grand-Central de France. Definitywnie przyznaje firmie La Ligne między Périguuux a kolejką Clermont-Ferrand w Montauban [[[ 2 ] . Ta sama umowa przyznaje się do możliwego „gałęzi na tiulu”. Niniejsza Umowa jest zatwierdzona przez dekret cesarski [[[ 3 ] .

Po upadku finansowym firmy Grand-Central Railway we Francji, jej demontaż został zorganizowany w 1857 r. Z korzyścią dla Paris Railway Company w Orléans i Konstytucji Kolej Kolei od Paryża do Lyonu i Morza Śródziemnego. Paris Railway Company w Orleanie w szczególności odzyskuje koncesję linii Coutras do Brive na podstawie umowy podpisanej z ministrem robót publicznych. Niniejsza Umowa jest zatwierdzona na podstawie dekretu [[[ 4 ] .

Linia „From Tulle à Brives” jest ostateczna w Compagnie du Chemin de fer de Paris w Orléans na podstawie umowy podpisanej Między ministrem robót publicznych a firmą. Niniejsza Umowa jest zatwierdzona przez dekret cesarski [[[ 5 ] .

  • Krążyły tam pociągi interci -ferrand – Bordeaux, przed ich zniesieniem.
  1. ↑ ‘ N ° 400 – Dekret imperialny koncesja kolei Clermont -Ferrand w Lempdes, od Montauban do rzeki Lot i Coutras w Périgueux: 21 kwietnia 1853 r. », Biuletyn praw francuskiego , Paryż, Impterifériale Imperriale, XI, tom. Pierwszy, N O 45, W P. 690 – 713 ( Czytaj online ) .
  2. ↑ ‘ Konwencja dotycząca koncesji linii kolejowych z kompagnie du Chemin de fer Grand-Central de France », Biuletyn praw francuskiego , Paryż, Impterifériale Imperriale, XI, tom. 5, N O 292, W P. 830 – 838 ( Czytaj online ) .
  3. ↑ ‘ N ° 2878 – dekret cesarski, który zatwierdził umowę zawartą 2 lutego i 6 kwietnia 1855 r. Między ministrem rolnictwa, handlu i robót publicznych oraz Compagnie du Chemin de Railway Grand -Central de France: 7 kwietnia 1855 r. », Biuletyn praw francuskiego , Paryż, Impterifériale Imperriale, XI, tom. 6, N O 313, W P. 58 – 59 ( Czytaj online ) .
  4. ↑ ‘ N ° 4796 – Dekret imperialny, który zatwierdził konwencję dokonaną 11 kwietnia 1857 r., Między ministrem rolnictwa, handlu i robót publicznych oraz Compagnie du Chemin de Rail de Paris w Orléans: 19 czerwca 1857 r. », Biuletyn praw francuskiego , Paryż, Impterifériale Imperriale, XI, tom. dziesięć, N O 522, W P. 244 – 274 .
  5. ↑ ‘ N ° 11559 – Dekret imperialny, który zatwierdził umowę zawartą 11 czerwca 1863 r., Między ministrem rolnictwa, handlu i robót publicznych oraz Compagnie du Chemin de Rail d’Orléans: 6 lipca 1863 r. », Biuletyn praw francuskiego , Paryż, Impterifériale Imperriale, XI, tom. 22, N O 313, W P. 188 – 193 ( Czytaj online ) .

O innych projektach Wikimedia:

Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

  • François Palau i Maguy Palau, Rail we Francji: Drugie Imperium W T. 1 (1852–1857), Paryż, Palau, , 215 P. (ISBN 2-9509421-1-3 ) , „2.36 Coutras-Périgueux: 20 lipca 1857”, P. 191-192 .
  • François Palau i Maguy Palau, Rail we Francji: Drugie Imperium W T. 2 (1858–1863), Paryż, Palau, , 221 P. (ISBN 2-9509421-2-1 ) , „5.12 Périgueux-Brive: 17 września 1860”, P. 113-114 .

Powiązane artykuły [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

after-content-x4