Stacja Serqueux – Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

. Stacja Serqueux jest francuskim dworcem kolejowym linii Saint-Denis w Dieppe i Saint-Roch w Darnétal-bifurkacji, położonej na terytorium gminy Serqueux, w Departamencie Maryktyma Sekinowego, w regionie Normandii.

after-content-x4

Został uruchomiony w 1867 roku przez Compagnie des Chemins de fer du Nord.

Jest to stacja National Society of French Railways (SNCF), obsługiwanego przez regionalne pociągi z sieci TER Normandie i Ter Hauts-de-France.

Ustanowiona na wysokości 169 metrów, stacja bifurkacyjna Serqueux znajduje się w punkcie przebiegu (PK) 118.405 [[[ Pierwszy ] Od linii Saint -denis do Dieppe, między otwartą stacją Gournay – Ferrières a limitem zamknięcia w PK 118 912 [[[ 2 ] ; Z GOURNAY, zamknięte stacje Gancourt-Saint-étienne, Hourish, Saumont-La-Poterie i Forges-Les-Eaux [[[ 3 ] . Znajduje się również pod adresem PK 71,445 [[[ Pierwszy ] Od linii Saint-Rocha do Darnétal-bifurkacji, między otwartymi stacjiami byłego i Sommery; Z Formalizacji jest zamknięta stacja Gaillefontaine [[[ 3 ] . Była także kulminacją PK 139,7 , od linii Charleval do Serqueux (obniżonego).

Linie od Saint-Denis do Dieppe i Saint-Rocha do Darnétal-bifurkacji są ze sobą połączone dwoma połączeniami, z których każdy unika rebrochury na stacji: połączenie North Serqueux, zamknięte i obniżone, a także z Serqueux-SUD, In. praca [[[ 4 ] W [[[ 5 ] .

vue de la gare avant la Première Guerre mondiale

Stacja Serqueux jest wprowadzana do użytku Przez Compagnie des Chemins de fer du Nord, podczas obsługi działania podróżnika na linii amins w Rouen. Otwarcie usług towarowych odbywa się [[[ 6 ] .

Podczas dwóch wojen światowych Serqueux był strategicznym węzłem kolejowym. Podczas pierwszej, po bitwie o Somme, bezpośrednie podwójne połączenie, znane jako serqueux-nord, zbudowane pilnie w 1916 roku, pozwoliło pociągom amunicji z ogromnego depozytu zlokalizowanego w pobliżu Dieppe, aby dołączyć do linii amins bez przepisywania, w In Zamów, aby przyspieszyć dostawę przodu [[[ 7 ] .

after-content-x4

W drugim sortowanie i jego otoczenie zostaną zbombardowane ponad trzydzieści razy w latach 1940–1944. Kościół i część miasta zostaną zniszczone, ale stacja, z typową architekturą północnej kompanii, nie będzie dotknięta. . , Reżim Vichy i organy okupacyjne zorganizują wspaniałą ceremonię na koncercie przybycia pociągu więźniów z regionu Dieppe, wydanego przez Niemcy [[[ 8 ] .

W 2006 r. Rada Stanu, zgodnie z decyzją N O 241137 of [[[ 9 ] , odwołał dekret okopania National Rail Network sekcji Serqueux w Arques-La-Bataille z linii Saint-Denis do Dieppe, ale RFF już dokonał instalacji. Platforma została przekształcona w „Avenue Verte” między Beaubec-La-Rosière i Saint-Aubin-Le-Cauf.

W , licznik jest zamknięty z powodu spadku frekwencji, a zatem obrotu. Od tego czasu wszechstronny agent zapewnił obecność komercyjną [[[ dziesięć ] .

W 2020 r. Majowe prace miały miejsce na stacji i w jej otoczeniu, w ramach ponownego otwarcia sekcji Gisors – Serqueux (w celu utworzenia trasy frachtowej łączącej port Le Havre z Valenton, również przy użyciu linii Monterolier – Buchy W Motteville wcześniej zmodernizowanym z tym samym celem): Elektryfikacja dróg serwisowych (takich jak te z wyżej wymienionej sekcji), tworzenie skomputeryzowanej pozycji polecającej [[[ 4 ] i rehabilitacja południowego połączenia Serqueux [[[ 5 ] (Aby uniknąć rutynowych manewrów). Wyżej wspomniana sekcja jest ponownie otwarta [[[ 11 ] , Ponadto z przywróceniem krążenia pociągów podróżnych [[[ dwunasty ] .

Według szacunków SNCF roczna frekwencja stacji wynosi liczby wskazane w poniższej tabeli [[[ 13 ] .

Rok 2019 2018 2017 2016 2015
Liczba podróżników 78 511 72 971 77 859 79 612 82 764

Powitanie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

STATOR SNCF, ma budynek pasażerski (bez licznika [[[ dziesięć ] ), otwarte codziennie. Jest wyposażony w automaty do zakupu transportowych papierów wartościowych [[[ 14 ] .

Podziemny pozwala przecinać torby i przejście z jednej platformy do drugiej.

Dom asystenta matki znajduje się w 2021 r. Przez gminy i SNCF, w nieużywanej części budynku pasażerskiego, aby przyczynić się do rewitalizacji gminy i uczynienia bardziej atrakcyjnym korzystaniem z pociągu pociągu [[[ 15 ] .

Pustynia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Serqueux jest obsługiwane przez pociągi z sieci Ter Normandie i Ter Hauts-de-france, łącząc Rouen-Vive-Droite z Amins lub Lille-Flandres [[[ 14 ] .

Ponadto sieć TER Normandy zawiera również link Serqueux – Gisors [[[ 14 ] (z korespondencją dla Paris-Saint-Lazare), obsługując dni robocze [[[ dwunasty ] .

Intermodalność [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Park rowerowy (6 przestrzeni) i parking (54 przestrzenie) są ułożone na krawędzi [[[ 14 ] .

Stacja jest obsługiwana przez trenera TER łączącego Serqueux z Forges-les-Eaux i Gisors lub Dieppe [[[ 14 ] .

  • Galeria fotografii
  • Train spécial s'engageant sur les voies vers Amiens, en 1978.

    Specjalny pociąg angażujący na tor do Amiens, w 1978 roku.

  • Les voies et les quais.
  • TER assuré par la Z 27631.

Ta stacja jest otwarta na usługę towarową [[[ Pierwszy ] .

  1. ↑ A B i C Sncf Network, ‘ Lista stacji: Serqueux » , NA SNCF Otwarte dane , leczenie [[[ por. Karta informacji] (skonsultuję się z ) .
  2. ↑ Sncf Network, ‘ Linie według statusu: linia St-Denis w Dieppe » , NA SNCF Otwarte dane , leczenie [[[ por. Karta informacji] (skonsultuję się z ) .
  3. ↑ A et b Reinhard wątpił, 400 profili linii pasażerskich francuskiej sieci: linie 001 do 600 W tom. 1, La Vie du Rail Editions, , 239 P. (ISBN 978-2-918758-34-1 ) , „[321] Amins – Darnétal (Rouen) i [330/2] Gisors – Serqueux – Dieppe”, P. 121 i 127 .
  4. ↑ A et b ‘ Praca » , NA Modernizacja.ligne-Serqueux-gisors.fr (skonsultuję się z ) .
  5. ↑ A et b Bernard Colardey, ‘ Gisors – Serqueux przygotowuje akt IIjego rehabilitacji » , NA Railpasion.fr W (skonsultuję się z ) .
  6. ↑ François Palau i Maguy Palau, Rail we Francji: Drugie Imperium W T. 3 (1864–1870), Paryż, Palau, , 239 P. (ISBN 2-9509421-3-X ) , „10,5 Rouen-Amiens: 18 kwietnia 1867”, P. 106-107 .
  7. ↑ Jorf du W P. 3961 ; Pułkownik Le Hénaff i kapitan Bornecque: Koleje francuskie i wojna , wyd. Chapelot, Paris, 1922, P. 235 .
  8. ↑ Paris-Soir z W pp. Pierwszy i 3 .
  9. ↑ Decyzja N O 241137 Rady Stanu , NA legifrance.gouv.fr . Skonsultowano .
  10. ↑ A et b Laurent Hellier, ‘ Licznik na stacji Serqueux jest zamknięty: Zastępca Jumel wypycha okrzyk gniewu » , NA Actu.fr W Zwiadowca – wysyłka W (skonsultuję się z ) .
  11. ↑ Le Figaro Z AFP, ‘ SNCF ponownie otwiera linię towarową Gisors-deuxeux łączącą port Le Havre » , NA lefigaro.fr W (skonsultuję się z ) .
  12. ↑ A et b ‘ Twoja linia Serqueux – Gisors wznawia usługę! » , NA ter.sncf.com/normandie (skonsultuję się z ) .
  13. ↑ ‘ Częstość na stacjach: Serqueux » , NA SNCF Otwarte dane , leczenie [[[ por. Karta informacji] (skonsultuję się z ) .
  14. ↑ A B C D i E ‘ Stacja Serqueux » , NA ter.sncf.com/normandie (skonsultuję się z ) .
  15. ↑ Marie-Géraldine Dartois, ‘ Wkrótce asystentka matki na stacji w Serqueux » , NA Actu.fr W Budzik Neufchâtel , Bresle Oise Edition, (skonsultuję się z ) .

O innych projektach Wikimedia:

Powiązane artykuły [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

after-content-x4