Boke Challenger 600 – Wikipedia

before-content-x4

Artykuł w Wikipedii, Free L’Encyclopéi.

after-content-x4

Seria Bombardier Challenger 600 jest rodziną samolotów biznesowych Bireactor w kategorii super-szczelnej, wyprodukowanej przez Canadair z początku lat 80. XX wieku. Ta ostatnia stała się spółką aeronautyczną bombowcową w 1986 roku.

Oryginalne plany są narysowane w 1976 roku przez Billa Leara (W) , siedem lat po rezygnacji z prezydentury Learjet. Jego oryginalne imię to było Lear Tabela 600 . Lear sprzedał wyłączne prawa do produkcji i rozwoju w Canadair, co go odrzuciło CL-600 Challenger . Canadair zachował ogólną konfigurację urządzenia Lear, ale wprowadził zmiany, aby uczynić go bardziej charakterystycznym, w szczególności kadłub jest rozszerzony, aby umożliwić ruch w kabinie lotniczej. Jest to niezwykłe w ówczesnych odrzutowcach.

8 listopada 1978 r. Pierwszy prototyp przejął powietrze w Montrealu w Kanadzie. 3 kwietnia 1980 r. Wypadek miał miejsce podczas lotu testowego nad pustynią Mojave. Samolot spadł, a pilot stracił nad nim kontrolę. Jeden z pilotów zostaje zabity, a drugi był w stanie wskoczyć do spadochronu. Drugie i trzecie prototypy latają od 1979 roku.

Pomimo wypadku wyniki testów są rozstrzygające i transportowe Kanadę, Kanadę i FAA w Stanach Zjednoczonych jednocześnie udzielają certyfikacji lotu w 1980 r. Jednak obie agencje wychodzą z pewnych ograniczeń, w tym maksymalną wagę podczas startu. Canadair przerabia plany, aby zmniejszyć wagę urządzenia i zwiększyć jego promień działania.

CL-600 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. CL-600 , oryginalna wersja produkcyjna, jest napędzany dwoma reaktorami Avco Lycoming ALF-502L 33.4 Kn pchnięcie [[[ Pierwszy ] . Dziewięćdziesiąt trzy zostały zbudowane do 1983 roku CL-600s i wyposażony w Winglety który został wprowadzony na CL-601-1a. Dwanaście zostało kupionych przez kanadyjskie siły zbrojne do różnych zastosowań CC-144 W CE-144 I CX-144 .

Cechy :

  • Maksymalna masa -18,325 T ;
  • Odległość krzyżowa: 5186 km .

CL-601 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. CL-601-1a jest ulepszoną wersją 600, która obejmuje płetwy marginalne w celu zmniejszenia oporu, a także nowych reaktorów General Electric CF34-1A o 38,5 Kn pchnięcie [[[ Pierwszy ] . Odległość skrzyżowania jest zwiększona do 6 232 km . Zbudowano sześćdziesiąt sześć, w tym cztery CL-144.

Wersja CL-601-3a jest wyposażony w ulepszone reaktory i deskę rozdzielczą całego ekranu. To pierwsza wersja pod administracją Bombardier. Wersje CL-601-1a/er I CL-601-3r mieć dodatkowe zbiorniki w śladzie i pozwól ci przekroczyć 6639 km .

Cechy [[[ 2 ] :

  • Maksymalna masa -19 550 T , 20 457 T z dodatkowymi zbiornikami;
  • Odległość krzyżowa: 6 232 km , 6 639 km z dodatkowymi zbiornikami.

CL-604 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. CL-604 jest główną wersją wersji 601 zawierającej silniejsze silniki, większe czołgi, zupełnie nowy sprzęt do lądowania, ulepszenia skrzydeł i ogonów, a także nowe elektroniczne instrumenty lotnicze.

. C-143A to wersja wojskowa nabyta w jednej kopii [[[ 3 ] Przez amerykańską straż przybrzeżną w grudniu 2005 r. Za średnią sekcję kontroli (samoloty dowodzenia średniego zasięgu (MRC2A) [[[ 4 ] ).

Cechy [[[ 2 ] :

  • Maksymalna masa -21.864 T ;
  • Odległość ścieżki: 7458 km .

CL-605 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. CL-605 jest wprowadzany na początku 2006 r. Z ulepszeniami na 604 na płaszczyźnie i strukturze. Istnieją między innymi większe iluminacje kabiny i nowy wyświetlacz dla pilotów [[[ 5 ] .

Cechy :

  • Maksymalna masa zabrania: 21.863 T ;
  • Odległość krzyżowa: 7408 km (4 000 Nm ).

CL-610 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. CL-610 Challenger e miał być wydłużoną wersją z dwudziestu czterech pasażerów, ale rozwój ustąpił w 1981 roku w Canadair. Kilka lat później Bombardier wykorzystał tę pracę, aby rozwinąć rodzinę regionalnego odrzutowca Bombardier Canadair, o nazwie „Challenger 800”.

CL-650 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. CL-650 Odsłany 20 października 2014 r. Jest ulepszoną wersją 605. Ma nową samolotkę pochodzącą z urządzeń o wysokiej zawartości globalnej rodziny. Jest wyposażony w nową, mocniejszą wersję reaktorów CF34-3B, które zapewniają czynnik 41 Kn . Jest ono obsługiwane w 2015 roku [[[ 6 ] W [[[ 7 ] .

Żołnierze i rząd [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Byli użytkownicy wojskowi i rządowi [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

  • Drapeau de l'Allemagne Niemcy : Siły powietrzne, gotowość do lotu Federalnego Ministerstwa Obrony: 7 x Cl-601 de 1986 à 2011 (12+01 à 12+07)

Cywile [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Drapeau de l'Algérie Algieria
Drapeau de l'Australie Australia
Drapeau du Canada Kanada
Drapeau du Luxembourg Luksemburg
Drapeau des Émirats arabes unis Zjednoczone Emiraty Arabskie
Drapeau des États-Unis STANY ZJEDNOCZONE
Drapeau de la Jordanie Jordania
Drapeau de la Malaisie Malezja
Drapeau du Pakistan Pakistan
Drapeau du Qatar Katar
Drapeau du Royaume-Uni Zjednoczone Królestwo
Drapeau de la Suisse Suisse
Drapeau de la Thaïlande Tajlandia
Drapeau du Turkménistan Turkmenia

Powiązane artykuły [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

  • Aeronautyczny bombowiec
  • Inne urządzenia Canadair:
  • Porównywalne samoloty :

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

after-content-x4