André Lemonnier (admirał) – Wikipedia

before-content-x4

André-Georges Lemonnier , urodzony W Guingamp (Côtes du Nord, dziś Côtes-d’armor), W Ice (Manche) jest francuski admirał, który walczył podczas pierwszej i drugiej wojny światowej. Był szefem sztabu generalnego Marynarki Wojennej w latach 1943–1950, a następnie skorzystał z znacznych obowiązków w Center Europe Europe Command of NATO.

after-content-x4

Pierwsza wojna światowa i między dwiema wojnami [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Kiedy opuścił Saint-Charles College w Saint-Brieuc, teraz także liceum i college [[[ Pierwszy ] , w klasie przygotowawczej dla marynarki handlowej, wszedł w 1913 [[[ 2 ] , ma 17 lat , w szkole morskiej, od której wychodzi z majora. Podczas pierwszej wojny światowej wyruszył na krążownika pancernika Chwała Następnie w 1915 r. Na krążowniku pancernika Joanna d’Arc oraz w Dardanelles na wstępnie uprzedzonym pancerniku Kraj . Promowany podpis statku drugiego klasy w 1916 r., A następnie najpierw marka statku w 1917 Andromeda gdzie jest drugim oficerem, a następnie na pokładzie Ville d’Ys . Następnie wyrusza na okrętów podwodnych Archimedes W 1929 r. Podążał za kursami szkoły wojennej, z której wypuścił również majora z promocji. Został mianowany kapitanem fregaty w 1933 roku, a następnie dowodził kontratakiem Złośliwy [[[ 3 ] .

Druga wojna światowa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Mianowany kapitan w ,,,,,
André Lemonnier, dowodzi bandytów marynarki wojennej przed Paryżu, a następnie na Côtes de la Manche, w Dieppe i Calvados, podczas niemieckiej ofensywy w 1940 r.

Dowódca Georges Leygues (1940-41) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Po broni André Lemonnier pozostaje wierny rządowi Vichy. On dowodzi krążownika Georges Leygues [[[ 2 ] który nosi znak Bourraguée Contra-Admiral Commander of 4 To jest Dział krążowników w siłach morza, który obejmuje najnowocześniejsze i potężne jednostki Vichy Marine z siedzibą w Toulon.

We wrześniu 1940 r., Po tym, jak wolne siły francuskie przejęły kontrolę nad Kamerunem i kolonią francuskiej Afryki Equatorial, z wyjątkiem Gabona, eskadry, siły, której, którego Georges Leygues jest flagowym, otrzymuje rozkaz wygrania Libreville (Gabon). Ale jeśli ta eskadra przechodzi płynnie na Atlantyku, nie może wykraczać poza Dakar [[[ 4 ] W [[[ 5 ] . Kontradmiralny Lemonnier uczestniczył następnie w obronie Dakaru we wrześniu 1940 r. Przeciwko siłom M (dla zagrożenia) złożonego z sił brytyjskich i francuskich sił morskich na rozkaz generała de Gaulle [[[ 6 ] .

Znaczenie zaangażowanych środków m (dwa stare pancerniki, lotniskowiec z lotnictwem na pokładzie, trzy ciężkie krążowniki, dwa lekkie krążowniki, niektóre niszczyciele i porady, brygadę i połowę piechoty) ujawniło niewystarczające do pokonania marynarki wojennej baza, dobrze broniona przez cztery przybrzeżne baterie wdrażające artylerię 240 mm Stare, ale precyzyjne [[[ 7 ] , posiadanie lotnictwa myśliwskiego na podstawie ziemi, trzech okrętów podwodnych i pancernika w pływającym baterii, wraz ze wzmocnieniem dwóch lekkich krążowników, trzech dużych blackmenów i torped tolera, wszystkich ostatnich [[[ 8 ] W [[[ 9 ] .

after-content-x4

Po wizycie w personelu obrony w Vichy w 1941 r [[[ 2 ] .

Szef sztabu generalnego marynarki wojennej (1943–1950) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Po zgromadzeniu sił francuskich Afryki Północnej wobec aliantów, podczas gdy on jest odpowiedzialny za ponowne uruchomienie działalności francuskiej marynarki handlowej, zostaje mianowany , Szef sztabu generalnego marynarki wojennej [[[ 2 ] . Jako taki, od niego zależy zjednoczenie pod tym samym autorytetem, siły morskie Afryki, które pozostały na rozkaz reżimu Vichy w latach 1940–1942 [[[ Notatka 1 ] Oraz francuskie siły morskie z siedzibą w Wielkiej Brytanii, składają się głównie z FNFL. Ale luka jest głęboka, wywołana przez obrzydliwą opinię niektórych wobec innych, ich różnic w działaniu, nawet ich starciach, przez trzy lata. Połączenie zostanie zrobione, ale w duchach wszystko będzie ewoluować tylko powoli [[[ dziesięć ] W [[[ 11 ] .

Zasada pomocy ze strony Stanów Zjednoczonych powstała z konferencji ANFA, kilka dużych budynków, które cierpiały z powodu ich względnej bezczynności od 1940 r., Richelieu , Wykrowadź Georges Leygues W Montcalm W Chwała , i kontr-torastowie klasy fantasy, którzy przez większość z nich uczestniczyli w bitwie pod Dakar, skorzystali od początku 1943 r., Z modernizacji w amerykańskich arsenałach, w odniesieniu do artylerii przeciwlotniczej, ale Również środki wykrywania, radary i sonarów, które sprawiły, że są bardzo domyślne. [[[ dwunasty ] . Dlatego stanowią twardy rdzeń tego, co resztek floty. W kursie z 1943 r. Rajdowanie siły X, które zostały internowane w Aleksandrii lub budynkach unieruchomione na antylach od 1940 r., Dotyczy tylko starszych statków ( Duguay-Trouin W Duquesne W Tourville W Wysokość W Joanna d’Arc ) i niektóre „poza wiekiem” ( Lorraine W Béarn ). Ich ulepszenie było bardziej zwięzłe. Ogólnie rzecz biorąc, ta modernizacja nie była tak kompletna, jak żyją nowe władze francuskie, w szczególności w odniesieniu do bitew i lotniskowców, z odmową ukończenia Jean Bart W hybrydowym lotniskowcu pancernika [[[ 13 ] . Głównym powodem było to, że trudności w tej pracy dla amerykańskich arsenałów zastosowały się do floty francuskiej, której waga w siłach pokrewnych znacznie spadła po Scuttle of Toulon i ogromnym wysiłku na rzecz budowy marynarki anglosaskiej w pełnym rozwoju. [[[ 14 ] .

Wydanie Corsica [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Po okrętach podwodnych Casabianca przeprowadził serię tajnych misji, aby uzbroić opór w Korsyce [[[ 15 ] , Admirał Lemonnier zorganizował we wrześniu 1943 r., Przy podjęciu ogólnego Girauda, ​​wsparcie francuskiej marynarki wojennej lądowania, co doprowadzi do wyzwolenia pierwszego francuskiego departamentu metropolitalnego, bez pomocy angloamerykańskich sił zaangażowanych w lądowanie W Włoszech kontynentalnych [[[ 16 ] . W szczególności wezmę udział Casabianca , Wykrowadź Montcalm [[[ 17 ] I Joanna d’Arc i kontrataki Kapryśny I Straszny , przeklasyfikowane „Lekkie krążowniki”, Torpilleurs Forbin i Fortuné [[[ 18 ] .

Pod koniec swojej modenizacji w Stanach Zjednoczonych, Richelieu miał działać na Morzu Śródziemnym, ale po kapitulacji włoskiej uznano za bardziej przydatne, aby zgromadzić flotę domową do przepływu SCAPA. Ale nie był obdarzony kierunkiem strzelania radaru, nie mógł uczestniczyć w bitwie pod Cap Nord Scharnhorst [[[ 19 ] .

Zimą 1943–1944, Krozatorzy Duguay-Trouin W Chwała W Émile Bertin i lekkie krążowniki Kapryśny I Straszny uczestniczył w eskorcie konwojów między Algiers a Neapol, co pozwoliło francuskiemu siłom ekspedycyjnym generała June na przybranie przyczółka we Włoszech [[[ 20 ] . Lekkie krążowniki, złożone z dziesięć To jest D.C.L., również przeprowadzony „Raids” , w zachodniej części Morza Śródziemnego i w Adriatyku [[[ 21 ] .

W pierwszym kwartale 1944 r. Cruisers Chwała I Duguay-Trouin , wykonał bombardowanie na wybrzeżu, szczególnie w Zatoce Gaète na poparcie sojuszniczych sił lądowych, które deptały przed „linią Gustava” [[[ 20 ] . Prace Georges Leygues I Montcalm , wrócił do Dakar, odzyskał polowanie na niemieckie siły blokady, na środkowym Atlantyku [[[ 20 ] .

W Szkocji, od , sześć fregat klasy rzecznej wzmocniło się w siłach morskich Wielkiej Brytanii sześć pozostałych korwety klasy kwiatowej [[[ Uwaga 2 ] . Z ekipami, które głównie walczyły z FNFL, będą uczestniczyć w eskorcie konwojów podczas przygotowywania operacji Overlord [[[ 22 ] .

Landing w Normandii [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Początkowo sojusznicy przewidywali tylko udział lekkich francuskich jednostek. Korzystanie z pancernika Richelieu W przypadku bombardowania na wybrzeżu podczas planowanego lądowania we Francji nie zostało zachowane, chociaż Brytyjczycy mieliby skuteczny kierunek strzelania radaru, ponieważ mieli tylko wyposażenie dużych kalibrów, więc „perforacji” i żadnych wybuchowych skorup dostosowanych do akcji przeciwko Ziemi. Także w , pancernik wyszedł, aby dołączyć do Flota wschodnia Brytyjczycy na Oceanie Indyjskim.

Tylny admirał Lemonnier, który przywiązał się do udziału francuskiej marynarki wojennej w lądowaniu w Normandii, a następnie uzyskał udział w walce dwóch croisterów Georges Leygues I Montcalm , podczas Duquesne służyłby jako wsparcie logistyczne. W ten sposób udział w lądowaniu francuskich sił morskich przybierał różne formy. Niektóre budynki zapewniły bezpośrednie wsparcie dla napaści przez ich pożar, takie jak dwa krążowniki klasy w klasie, które wcześniej cytowane, w amerykańskiej zachodniej grupie zadaniowej przed plażą Omaha lub Torpedolers Wojownik (CC Patou), dalej na wschód od brytyjskiej wschodniej grupy zadaniowej. Stary pancernik Courbet Z drugiej strony poświęcono na ustanowienie sztucznego schroniska. Eskortowanie konwojów lądowania lub wzmocnienia francuskie fregaty Niespodzianka (CC Levasseur), Przygoda (Patrz Querville) i Potyczka (CC de Louven), Les Corvettes Tojad (Lv tysiąc), Buttercupation (Lv mithois), Roselys (Patrz Kolb Bernard) i D’Estienne d’Orves (LV Sabouret) i Hunters 10, 11. 12, 13, 14, 15 i 41, zapewnili skuteczną ochronę statków wolności, ładunków lub budynków lądowania, między portem przywiązania a zdeterminowanym punktem wybrzeża francuskiego ::::: Tojad W Buttercupation Vers Vers Utah Beach, Potyczka W Przygoda W Roselys Vers Versa Omaha Beach, Niespodzianka W Odkrycie W D’Estienne d’Orves W kierunku złotej plaży. Dwa działy flirtu otworzyły kanały przed Arromanches. Dla 23 To jest MTB (CC Auvynet Flottille, znany jako Meurville), lądowanie naznaczone jest wzrostem działań ofensywnych przeprowadzanych przez dwa lata przeciwko ruchowi przybrzeżnemu wroga. MTB zapewniają ich ofensywne uznanie w kanale przez cały ten okres. W nocy 10 do , mieli dość trudne zaangażowanie w trzy lekkie budynki przy Guernsey. M.T.B. 98 Udało się postawić torpedę do bramki, ale doznał pewnych szkód, a jego dowódca (EV Lagersie) został ranny w tym samym czasie, co inny oficer [[[ 23 ] W [[[ 24 ] W [[[ Uwaga 3 ] .

Lądowanie Prowansji [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Tylny admirał Lemonnier będzie również zaangażowany w przygotowanie lądowania Prowansji. Lądowanie odbywa się Na wschód od soli Hyères, poza zasięgiem przybrzeżnego baterii Cape Cépet, która chroni, przed półwyspem Saint-Mandrier, wejście do Rade de Toulon. W dniu lądowania admirał Lemonnier jest na pokładzie admirała admirała Hewitta, dowódcy -wściekłości sił marynarki wojennej, obok amerykańskiego sekretarza marynarki wojennej, Jamesa Forrestala i Patch, dowódcy sił lądowych [[[ 25 ] . Pancernik Lorraine uczestniczyli w strzpie przeciwko baterii Cépeta, które Niemcy ponownie wyposażli (uruchomienie w latach 1930–31, zostało rozbrojone w 1940 r. Z 340 mm armatów odzyskanych na wrak Prowansja [[[ 26 ] )) i krążowniki Duquesne I Émile Bertin Omówi postęp żołnierzy generała de Lattre w kierunku Tulona. . , tylny admirał Lemonnier ma swój ślad na Georges Leygues , który wraca do Toulona, ​​cztery lata po odejściu, pod jego dowództwem [[[ 27 ] W [[[ 28 ] . Jest na pokładzie Richelieu , kiedy pancernik mokry w Toulon, Pierwszy Jest październik [[[ 29 ] W [[[ 30 ] .

André Lemonnier jest awansowany na wiceadmirał w ostatnich dniach 1944 roku [[[ 2 ] .

Do 1945 r. Francuska marynarka wojenna Flanka siła Przed włoską Riviera [[[ trzydziesty pierwszy ] i do zmniejszenia niemieckich kieszeni na wybrzeżu Atlantyku [[[ 32 ] .

Po wojnie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Po wojnie André Lemonnier zachował stanowisko szefa sztabu marynarki wojennej do 1950 r. Ten okres wykonywania tej funkcji był w tym czasie wyjątkowy. Priorytet najpierw doprowadził do rekonstrukcji baz morskich (Brest, Tulon, Cherbourg), które zostały zdewastowane. W 1946 r. Admiralicja podjęła decyzję bardzo rozmawiała o ukończeniu pancernika Jean Bart za sekundę Richelieu , dla którego zakład lane stopi dziewięć 380 armat mm . Wielka Brytania wynajmuje lekki lotniskowca we Francji Kolos który dołącza do floty francuskiej pod nazwą Arrote i skorupa krążownika Tłuszczowy Uruchomiony jest niedokończony w Lorient. Jeśli chodzi o szkody wojenne, Włochy dały Francji dwa lekkie krążowniki w klasie Capitani Romowi w 1947 r., Które stanie się pierwszymi „eskorty eskadry”. Ale w tym bezpośrednim okresie powojennym ani opinia, ani kręgi polityczne, ani przywódcy wojskowi innych armii nie są gotowi wspierać długoterminowy wysiłek rekonstrukcji zrównoważonej marynarki wojennej. Propozycje Ustawa morska (To znaczy od długoterminowego planu do budowy okrętów). Wychwycenie z wyższej rady Marynarki Wojennej pozostanie martwym listem. Dopiero w 1950 r. Wprowadzono budowę eskadry typu T47 (klasa Surcouf) i szybkich eskorty typu E50 (klasa LE Normand) i zainicjowała konstytucję marynarki wojennej i siły współczesnych podwodnych podwodnych [[[ 33 ] .

W latach 1951–1956 wiceprezes eskadry Lemonnier (otrzymał te szeregi i apelację w 1949 roku [[[ 2 ] ) jest „asystentem marynarki wojennej” dowódcy -w kształcie Siły Alianckich w Europie, Centrum dowodzenia NATO w Europie, a następnie zainstalowanym w Marly Forest w zachodniej Paryżu. W tym kontekście przyczynia się do stworzenia NATO obrony – lub „NATO College” – [[[ 3 ] , którego zapewnia zarządzanie. W tym czasie Pierre Baudoin, szef gabinetu wojskowego Louisa Jacquinota i kolegę Georges Easter, odnosi się do niego. Jego hierarchicznym przełożonym w 1951 i 1952 r. Był generał Eisenhower, były najwyższy szef sił sojuszniczych w Europie, podczas drugiej wojny światowej i przyszłego prezydenta Stanów Zjednoczonych, a następnie w 1952 i 1953 r., Generał Ridgway, który dowodził tym 82 To jest Airborne spadły w Normandii w D -Day, w końcu generał Gruenther.

André Lemonnier otrzymał rangę i apelację admirała w [[[ 2 ] .

On przechodzi na emeryturę Maj 1956 . Był wówczas wiecznym sekretarzem Akademii Morskiej.

Zmarł w wieku 67 lat, w 1963 r. W Ice (zintegrowany w Cherbourg-en-Cotentin od 2016 r.), Gdzie został pochowany.

Aleja tego miasta i kolejna w Marly-le-Roi nosi teraz swoją nazwę [[[ 34 ] .

Notatki i referencje [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Notatki
Bibliografia
  1. [Pierwszy]
  2. a b c d e f i g A. Witryna School Lemonnier Naval
  3. A et b Tailremite 1982, P. 326-327
  4. Heckstall-Smith 1964, P. 184
  5. Zanella 2012, P. 89-99
  6. Zanella 2012, P. 99-113
  7. Jordan i Dumas 2009, P. 140
  8. Mordal, Dakar 1956
  9. Bertrand, T.2 1982, P. 9-17
  10. Masson 1983, P. 486-487
  11. Zanella 2012, P. 153-156
  12. Zanella 2012, P. 140-149
  13. Jordan i Dumas 2009, P. 162-163
  14. Zanella 2012, P. 156-157
  15. Bertrand, t. 2, P. 74-76-
  16. Zanella 2012, P. 166-170
  17. Zanella 2012, P. 170-177
  18. Bertrand, t. 2, P. 76-86
  19. Bertrand, t. 2, P. 141
  20. A B i C Zanella 2012, P. 193
  21. Bertrand, t. 2, P. 107-111
  22. Bertrand, t. 2, P. 131-137
  23. Bertrand, t. 2, P. 86-96, 101-107
  24. Landing 1944 netmarine.net
  25. Bertrand, t. 2, P. 112-117
  26. Bertrand, t. 2, P. 117-120
  27. 1944 Prowansja Institut-Strategie.fr
  28. Fnfl w lądowaniu Prowansji www.france-libre.net
  29. Bertrand, t. 2, P. 147
  30. Dumas, Richelieu 2001, P. 52
  31. Bertrand, t. 2, P. 122-130
  32. Bertrand, t. 2, P. 222-227
  33. Masson 1983, P. 493-506
  34. Miasto Marly-le-roi, Admiral Lemonnier Avenue » W Historia naszych ulic , NA http://www.marlyleroi.fr , miasto Marly-le-roi (skonsultuję się z )

Pracuje [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

  • Jacques Morderstwo W Bitwa o Dakar (wrzesień 1940) , Paris, Ozanne Editions,
  • Anthony Heckstall-Smith W Pożądana flota , Paryż, prasa miasta,
  • Amiral Lepotier, Ostatnie pancerniki , Paryż, Éditions France-Empire,
  • (W) Henri le Masson, Francuska marynarka wojenna tom 1 , Londres, MacDonald & Co (Publishers) Ltd., coll. «Navies of the Drugna wojna światowa», (ISBN 0-356-02384-2 )
  • Drelich Noli W Wybór: cierpienie i chwała francuskiej marynarki wojennej podczas II wojny światowej , Paryż, Fayard,
  • Michel Bertrand W Francuska marynarka wojenna w walce 1939–1945 Tome 2 od Sabordage do zwycięstwa , Paryż, Charles Lavauzelle, , 227 P. (ISBN 2-7025-0037-4 )
  • Philippe Masson, Historia marynarki wojennej tom II od Steam do Atom , Paris-limoges, Lavauzelle, (ISBN 2-7025-0036-6 )
  • Etienne Sizemite, Słownik francuskich żeglarzy , Wyższy,
  • (W) Jan Jordania i Robert Dumas W Francuskie pancerniki 1922-1956 , Seaforth punblishing, , 224 P. (ISBN 978-1-84832-034-5 W Czytaj online )
  • Louis Zanella W The Montcalm Cruiser: 1932-1945 , Rennes, morskie éditions, , 287 P. (ISBN 978-2-35743-108-9 )

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

after-content-x4