Migkoyan mig -31 – Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

. Mikoyan-Gurevich Mig-31 (W Cyrillic: Mikoian-GOVERVICH MiG-31 ; Nazwa kodu NATO: Foxhound ), jest radzieckim supersonicznym polowaniem na polowanie na przechwytywanie, opracowane w latach 70. przez Mikoyan-Gurevich w imieniu sowieckich sił powietrznych, w których szeregi weszły w służbę w 1982 r. W celu zastąpienia MiG-25.

after-content-x4

MIG-31, zaprojektowany do przechwytywania strategicznych bombowców i pocisków wycieczkowych, jest w stanie osiągnąć prędkości blisko Mach 3, funkcję, która sprawia, że ​​w 2021 r. Najszybciej na świecie wśród samolotów z silnikiem aerobowym z płynnym propellabicznym.

Ma szczególny cel zastąpienia czystego przechwytującego Mig-25, Foxhound Mikoyan Gurevich MIG-31 z czasem przekształcił się w wieloczenóstwo przewoźnika atakującego, który jest w stanie zatrudnić nawet cele naziemne.

Nigdy nie używane w walce, wyprodukowano liczne wersje, w tym multiruole, zwane MiG-31BM i poświęcony premierę satelitów, nazywany MiG-31A . Najnowsze z nich, nazywane MiG-31BM/BSM I wyposażony w sondę tankowania, nową awionikę i charakterystyczny peryskop dla nawigatora, wprowadził usługę w 2014 roku i wpłynęła na aktualizację 30 samolotów.

Dzisiaj zatrudniony w rosyjskich siłach lotniczych, w 2017 r MiG-31K , pomyślany specjalnie jako wektor pocisków wycieczkowych, w tym hipersoniczny rakiet balistyczny Aviolannia Kinzhal.

W 2022 r. Wersja została przedstawiona MiG-31I oznaczony jako unikalny wektor Kinzhal.

Rozwój [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Mig -31 został zbudowany w Nižnij Nowogorod (wówczas zwany „Gorkij”) i urodził się w odpowiedzi na konkretną dowództwo wówczas sowieckiej obrony powietrznej dla przechwytywania o wysokiej wydajności, która oferowała większą elastyczność zatrudnienia i autonomii z hownania stacji jazdy -przemieszczanie stacji jazdy . Celem było stworzenie samolotu zdolnego do obrony przestrzeni powietrznej Związku Radzieckiego przed zagrożeniem reprezentowanym przez pociski wycieczkowe, oba transportowane przez samoloty (takie jak Boeing B-52), i uruchamiane przez systemy naziemne lub morskie (w szczególności BGM -109 Tomahawk). Ponadto jego zadaniem jest również przechwytywanie naddźwiękowych bombowców, takich jak Panavia Tornado i B-1S.

Punktem wyjścia była „Foxbat” MiG-25, samolot, który miał już występy podobne do żądanych. Z tej podstawy technicy z biura MIG stworzyli dwusiernik przechwytujący, charakteryzujący się licznymi innowacjami w porównaniu z poprzednikiem, w szczególności silniejszymi silnikami, większą autonomią, wzmocnioną komórką, aby umożliwić prędkości naddźwiękowe na niskie wysokości i bardziej broni System potężny.

after-content-x4

Silnikami zaplanowanymi dla MIG-31 były Tumansky R-15BF-2-300 z 13 500 kgf z post-bratingami, ale ponieważ nie zostały one opracowane, zostały zastąpione Soloviev D-30F-6 z 9500 kg suchym i 15 500 kgf z postbrier. Silniki te zostały zamontowane na prototypie, wyznaczone MiG-25MP (Następnie YE-155MP), który poleciał po raz pierwszy 16 września 1975 r.

Jednak rozwój trwał z ekstremalną powolnością, do tego stopnia, że ​​samolot wszedł do usługi dopiero w 1982 roku I-01 i został wyprodukowany w szeregu w roślinach lotniczych Nižnij Nowgorod (który nazywał się Gorkij).

Na Zachodzie projekt dowiedział się o informacji pilota porucznika Viktora Belenko, który opuścił w 1976 roku. Pierwsze zdjęcie (z wyłączeniem zdjęć satelitarnych) pochodzi z 1985 r., Wykonane przez norweski kierowcę.

Całkowita produkcja, która powoli po 1991 r. I ustała w 1997 r., Wynosi około 500 sztuk.

Mig-31 nigdy nie był przedmiotem eksportu poza Związkiem Radzieckim. Ponadto, nawet po ich rozwiązaniu, jego użycie nadal jest ograniczone do krajów należących do CSI: pozycja umowy z 1992 r. Z Chinową Republiką Ludową (24 okazy zakupione plus licencja produkcyjna dla kolejnych 700) nie jest Nigdy nie zostało potwierdzone, a negocjacje z Iranem w sprawie 24 okazów nie zostały nastąpiły.

Do tej pory jedynymi narodami, które używają samolotu w swoich siłach powietrznych, są Rosja i Kazachstan.

Kazachstan otrzymał 32 okazy po rozpadu Związku Radzieckiego. Chociaż te potężne i wyrafinowane samoloty są prawdopodobnie nadmierne w porównaniu z potrzebami V-VS (QR), nadal są w służbie. [2]

Ta płaszczyzna, pochodzący z MiG-25, praktycznie nie ma nic wspólnego z jego poprzednikiem. Rysunek jest inny dla całej serii szczegółów.

Do konstrukcji zastosowano tytan (16%), Liga Aluminium (33%), stal ze łukowatą stalą niklu (49%) i materiały kompozytowe (2%). [3] Ten szczególny skład zwiększa opór konstrukcji i pozwala płaszczyźnie osiągnąć prędkości naddźwiękowe nawet na niskiej wysokości (Mach 1,23, równa 1500 km/h). Na dużej wysokości może osiągnąć Mach 283 (3026 km/h), ale teoretycznie osiągalna maksymalna prędkość wynosiłaby Mach 3 (osiągnięcie jej może wiązać się jednak z ryzykiem struktury samolotu).

Wewnętrzna pojemność paliwowa wynosi ponad 20 000 litrów i charakteryzuje się możliwością wyruszenia dwóch dodatkowych zbiorników pod kwotą 2500 litrów. Podstawowa wersja nie jest możliwa możliwość rezygnacji w locie.

Z operacyjnego punktu widzenia MIG-31 jest z pewnością bardziej zdolny i wszechstronny niż jego poprzednik. W rzeczywistości jest to samolot zdolny do przeprowadzania misji przechwytywania praktycznie z każdą sytuacją pogodową, zdolną do zatrudniania przeciwników, od strategicznego bombowca po pocisk wycieczkowy. Nie jest to jednak płaszczyznę odpowiednia do manewrowania bojowego ze względu na jego rozmiar i wagę.

Broń [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Mig-31 z pociskiem VYMPEL R-33.

Typowy sprzęt MIG-31 Mission składa się z czterech pocisków Vympel Air-Air R-33 (nazwa kodu NATO: AA-9 AMOS), które mają zasięg 110–120 km i czterech Molniya R-60 (AA -8 Mszyca), o zakresie 7–12 km. Ponadto jest wyposażony w działanie wyścigowe wyścigowe sześciu-3-3-23 wynoszące 23 mm (z 260 strzałami), która ma kadencję ognia zadeklarowanego od 6000 do 8000 strzałów na minutę. [4] Siła jego uzbrojenia jest z pewnością radar, Zaslon NIIP SBI-16 (nazwa kodu NATO: „Flash Dance”) wyposażona w elektroniczną antenę skanującą, z szybkością przepływu ponad 200 km w odkryciu i 120 w pościgu. Wydaje się, że jest to najpotężniejszy istniejący radar ataku: ma możliwość ścigania 10 celów i zatrudnienia do 4 jednocześnie, podczas lotu od 25 do 28 000 metrów. Wydaje się jednak, że kolejne wersje montują wersję ulepszonego radaru, Zaslon-M, który wydaje się mieć zakres 400 km.

W 2010 roku są używane w misjach typu AWACS. Wyrafinowany system łącza danych , który może łączyć się do 4 Mig-31 jednocześnie, pozwala samolotowi monitorować front o długości 900 km.

Dziesięć okazów zostało przekonwertowanych w latach 2017–2019 na standardzie MiG-31K , czyniąc je kompatybilnymi z transportem hipersonicznego pocisku kinzhal umieszczonego pod brzusznymi pylonami. Mig-31K jest używany w patrolach morskich o długim halu, ponieważ Kinzhal według jego producentów znajduje maksymalną ekspresję i przydatność w stosunku do ANTAVE.

Mig-31 790 Cacciment Caccimento, Khotilovo
Mig-31 790 Cacciment Caccimento, Khotilovo
MiG-31BM podczas Moskiewskiego pokazu lotniczego w 1999 roku.
Mig-31b (możesz zobaczyć Aerofreni otwarte w spożycie powietrza)

MiG-31 „Foxhound-a”: Wersja podstawowa, która została usługi w 1982 r. Może przynieść 8 pocisków i jest wyposażona w łącze danych, które pozwala 4 samolotom patrolować front 900 km. [3] [5] Wyposażony w system radarowy APD-518 do cichych ataków, jest w stanie zatrudnić do 4 celów jednocześnie.

MiG-31ll: Eksperymentalna wersja rozpoznawcza wyposażona w haczyki do kamer na skrzydłach. [6]

MiG-31dz „Foxhound-A”: Nieoficjalne oznaczenie MIG-31 zmodyfikowane sondy do rezygnacji przed przedziałem pasażerskim.

MiG-31B „Foxhound-A” (Izdelye 02): Wprowadzony w 1990 r. Ulepszona wersja MIG-31. Wyprodukowane w szeregu.

MiG-31BS „Foxhound-A”: Wersja z ulepszonym radarem zawiera niektóre elementy MIG-31M (to samo uzbrojenie i możliwość przyniesienia czterech 2250 litrów podwodnych).

MiG-31E: Wersja eksportowa pozostała bez obserwacji. Zbudowany okaz. [6]

MiG-31M „Foxhound-B” (Izdelye 05): 7 prototypów zbudowanych. Może zatrudnić 6 celów jednocześnie. Nie jest produkowany poważnie z powodu upadku ZSRR. Rozwój rozpoczął się w 1983 r., A pierwszy lot pochodzi z 1986 roku. Jest bardziej wyrafinowaną płaszczyzną, ma całkowicie chowaną sondę zasilającą, nowy system sterowania i radar MIP S-800 Zaslon-M, z bardziej wyrafinowanymi funkcjami. W rzeczywistości radar może ścigać do 10 celów jednocześnie i zatrudnić 4. [3] Oczekiwane uzbrojenie to 4 VYMPEL R-37 (AA-X-13) i 4 VYMPEL R-77 (AA-12 Adder). Został zbudowany w 7 okazach, ale nie nastąpił. W przypadku armaty na Mig-31m kadencja strzałów wynosi 12 000 strzałów teoretycznych/min.

MiG-31D (Izdelye 07): 2 próbki zmodyfikowane i przetestowane w latach 1986–1987. Mogą one podjąć pocisk o pojemności anty -seksyjnej. Program został zawieszony w wyniku anulowania programu American SDI (The Strategic Defense Initiative). [7]

MiG-31BM: Wersja wieloletnia 2007. Testy aktualizacji zostały zakończone w 1999 roku. Jest to polowanie na wiele lat, które jest w stanie osiągnąć równe cele na ziemi. Główna aktualizacja składa się z komputera pokładowego i w radaru zdolnym do jednoczesnego aktywowania zarówno pocisków powietrznych, jak i powietrznych. W operacjach przechwytywania może jednocześnie zatrudnić do 24 celów. [8]

MiG-31FE „Foxhound-B”: Wersja MIG-31BM Multi-Rocker. [9]

MiG-31A ( MiG-31s ): [7] Wersja MIG-31D zmodyfikowana do uruchomienia satelity. [4]

MiG-31BM/BSM : Zaktualizowana wersja MIG-31BM z 2007 r., Wprowadzona w służbie w 2014 r. I która zapewnia: wymianę całego okablowania samolotu, baldachimu, albumu na pokładzie, a także integracji nowych systemów broni powietrznej, Periscope nawigatora i sondażu sondy do rezygnacji w locie.

MiG-31K: Ewolucja MIG-131, zaprojektowana jako wektor wektorowy na dużą skalę, w tym hipersoniczny pocisk balistyczny Kinzhal Kinzhal; Działanie od 2017 roku.

MiG-31I : wyspecjalizowana wersja MIG-31K, która będzie używać tylko hipersonicznego rakiet balelistycznego Aviolannia Kinzhal; Operational od 2022 r.

Mig-31 rozbił się 6 września 2011 r. Na Uralu i obaj członkowie załogi zmarli; W oczekiwaniu na wynik dochodzenia cała flota MIG-31 została umieszczona na ziemi [dziesięć] .

Kazakistan Kazakhistan
32 MIG-31B Ex Sowiets otrzymało od 1997 r. I działające w 365. pułku półpalanskego. [11] [dwunasty] Jeden z 21 okazów w służbie w grudniu 2019 r. Został utracony w kwietniu 2020 r. [13] [14] [15]
Russia Rosja
~ 120 okazów w służbie w 2016 roku. [16] Do 2019 r. 60 samolotów zaktualizowano do wersji MIG-31BM/BSM. [17] W czerwcu 2020 r. Ogłoszono, że aktualizacja zostanie rozszerzona na wszystkie okazy na służbie, określone ilościowo w 130 okazach [18] Działanie w następujących formacjach:

  • 764 Eskadry pułkowkowe 2 Mig-31BM, podstawowe perm „bol’šoe-savino
  • 22nd Pułku myśliwskie – 2 Squadriglie di Mig -31Bm/BSM, podstawowe Central’NAaja Uglovaja
  • 712º Straż Caccimento Pułk – 2 Eskadry Mig -31BM, podstawa Kansk
  • 790 Pułk myśliwski – 2 Squadriglie di Mig -31, basevskij chotilovo baza), 24 km na południe od rosyjskiego miasta Bologe
  • 148th Savostlejka Experimental Flight Center, Murom Base
  • 98. kompozytowy pułk osłony – 1 eskadra Mig -31, baza Mončymorsk
  • 317. niezależny pułk kompozytowy – 1 eskadra Mig -31B/BM/BSM, baza Elizovo
  • Mig-31 jest obecny wśród samolotów gry wideo H.A.W.X. Toma Clancy’ego. (do pobrania za pośrednictwem DLC) [19] . Pojawia się także w serii gier wideo Ace Combat [20] .
  • W polu kinematograficznym samolot jest wspomniany w filmie Firefox – Volpe di Fire. Jednak w porównaniu z oryginalnym Foxhoundem pojazd wojskowy pokazany w pracach kinematograficznych jest zupełnie inny, ponieważ przyjmuje zupełnie inną konfigurację aerodynamiczną i zawiera system wskazujący pocisk science fiction. Nominacja NATO jest również inna.
  • MiG-31 i Mig-31M są obecne w grze wideo Wargame: Airland Battle.
  • Foxhound 31 jest obecny w grze: Gunship Battle Total Warfare.
  1. ^ Mikoyan-gurevitch miG-31 „Foxhound” w Aeroflight .
  2. ^ Dziesięć można zobaczyć w podstawie BasePalansk, za pośrednictwem Map Google, na współrzędnych 50 ° 21’19.31 N, 80 ° 15’08.43 I.
  3. ^ A B C Mikoyan Mig 31 Foxhound Wniesiony 25 września 2008 r. W archiwum internetowym.
  4. ^ A B MiG-31 Foxhound .
  5. ^ MiG-31 .
  6. ^ A B Mikoyan MiG-31 „Foxhound” .
  7. ^ A B MiG-31 Foxhound .
  8. ^ MIG -31BM (Bolshaya Modernizatsiya – Big Modernizacja) .
  9. ^ MiG-31fe Foxhound Wniesiony 2 maja 2013 w archiwum internetowym.
  10. ^ Rosyjski wojownik uderza w Urals | Aviation & Air Force News na Defencetalk .
  11. ^ „Siły powietrzne świata. Kazachstan” – „Aeronautica & Defense” N. 426 – 4/2022 Pag. 68
  12. ^ „Aeronautyka Kazachstanu” – „Aeronautica & Defense” N. 398 – 12/2019 str. 42-47
  13. ^ „Foxhound MIG-31 wybucha płomieniem po starcie, a następnie rozbija się i płoną w Kazachstanie” , na thedrive.com, 16 kwietnia 2020 r., URL skonsultował się 18 kwietnia 2020 r.
  14. ^ „Dramatyczne wideo pokazuje Kazach Mig-31 Foxhound Fire w powietrzu, wyrzucanie załogi” , na TheAviazionist.com, 17 kwietnia 2020 r., URL skonsultował się 20 kwietnia 2020 r.
  15. ^ „Pociski S-300 i SU-25 zaktualizowane dla Kazachstanu” , Sualisidifesa.it, 21 lipca 2016 r. URL skonsultował się 3 września 2016 r.
  16. ^ „Rosja. Problemy do MIG -31” – „Aeronautica & Defense” N. 353 – 03/2016 Pag. 75
  17. ^ ( W ) Vladimir Karnozov, Rosja ponownie wyprodukuje produkcję rdzeni silnika dla MIG-31 . Czy Aviation International News . URL skonsultowano 26 listopada 2021 .
  18. ^ „Rosja, aby stanąć w drugiej eskadrze MiG-31 na Kamchatce” , W Janes.com, lipca 2020 r., URL skonsultował się 6 lipca 2020 r.
  19. ^ [Informacje] Lista samolotów Hawx Toma Clancy’ego! |. Fora .
  20. ^ MiG -31 Foxhound – Acepedia, Ace Combat Wiki .

after-content-x4