American Le Mans Series – Wikipedia

before-content-x4

Z Wikipedii, Liberade Libera.

American Le Mans Series
Sport Sporty motorowe
Typ Wytrzymałość / prędkość w obwodzie
Kategoria Sport-Prototipi-Gt
Federacja IMSA
Wieś jeleń
Kontynent Nord America
Menedżer Don Panoz
Kadencja coroczny
Formuła Aco- Mans
Strona internetowa http://www.alms.com
Historia
Fundacja 1999
Tłumienie dwa tysiące trzynaście
Liczba edycji 15
Ostatni zwycięzca
  • Pilot = LMP1: Claus Graf e Lucas luhr
    GT: Jan Magnussen i Antonio García
    LMP2: Scott Tucker
    LMPC: Mike Guasch
    GTC: Cooper MacNeil E Jeroen Bleekemolen
  • Team = LMP1: Racing Milk Milk Pickett
    GT: Corvette Racing
    LMP2: Poziom 5 sportów motorowych
    LMPC: Bar1 Motorsport
    GTC: Flying Lizard Motorsports
  • Producent = LMP1 / LMP2: HPD-HONDA
    GT: Chevrolet
  • Sezon = 2013 American Le Mans Series
Najnowsza edycja dwa tysiące trzynaście
after-content-x4

Mistrzostwa motoryzacyjne American Le Mans Series , O JAŁMUŻNA , było mistrzostwami motoryzacyjnymi stworzonymi w 1999 roku przez Don Panoz. AMMS został zatwierdzony przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Sportów Motorowych lub IMSA . Konkurs odbył się wyłącznie w Ameryce Północnej i jest wyartykułowany (2009) z 10 ras.

W 2013 roku miała miejsce najnowsza edycja mistrzostw JAŁMUŻNA który w 2014 roku został połączony z United Sportscar Championship urodzony w Unii of the American Le Mans Series z Rolex Sports Car Series, wszystkie zorganizowane przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Sportów Motor [Pierwszy] .

Lola-Aston Martin B09/60 Kwalifikacje 2011 Petit Le Mans, Road Atlanta.

Dwa główne wydarzenia z serii to 12 godzin Sebring, pierwszy wyścig mistrzostwa, który odbył się w marcu, oraz Petit Le Mans, który grał na Road Atlanta Circuit. Inne wyścigi odbyły się na obwodzie Mid-Ohio, na obwodzie Laguna Seca, na Infineon Raceway, na obwodzie Portland, Lime Rock Park i Mosport International Raceway. W 2005 r. Wyścigi, które zostaną odtwarzane, wzrosły do ​​10, gdy dodano impreza na Road Atlanta Circuit. Pod koniec sezonu zwycięstwo w najbardziej prestiżowej klasie trafiło do połączenia europejskich pilotów Franka Bieli i Emanuele Pirro. Mistrzostwa były zdominowane przez samochody Audi do 2009 roku, w roku, w którym triumfowała Acura ARX-02A zespołu Patrón Highcroft. W 2012 r. Po głębokim kryzysie, w którym mistrzostwa wylewa się, prawie całkowicie osierocone przez LMD Panoz prototypuje własność serii z rodziną Francji, która zorganizuje pojedyncze mistrzostwa ALM AM od 2014 roku Ale będą organizować wspólne wydarzenia.

Small Le Mans 2011, Ferrari 458
Prototypy jałmużny: Penske Porsche RS Spyder, Dyson Porsche RS Spyder, Fernandez Lola B06/43-Acura, Cytosport Lola B06/10-Aer (Mid-Ohio 2007)

. American Le Mans Series Wykorzystał rozporządzenie i zasady wydane w swoim rozwoju, przez 24 godziny Le Mans, z Automobile Club of the West który dokładnie organizuje słynny konkurs. Co do 24 Ruda Również w tym mistrzostwach, jednocześnie kilka klas samochodów powierzonych wielu pilotom, załodze samochodu, działa jednocześnie. Wynik jest przyznawany przetarg na przetarg zgodnie z rankingiem, który jest sporządzany na podstawie kolejności przybycia samochodów różnych klas. Istnieje zatem wiele rankingów, oprócz absolutu, które uwzględnia całkowitą wydajność wyścigu. Każdy pilot zdobywa punkty na podstawie wyników osiągniętych w faktycznych obecnościach. Pod koniec sezonu zwycięska drużyna każdej klasy zdobywa zaproszenie do udziału w 24 godzinach Le Mans. Prywatne zespoły, czyli te stajnie, które nie są skierowane do domu, uczestniczą w Puchar IMSA , a także podbój nagród specjalnych, które są przyznawane w różnych wyścigach.

Rok regulacji 2008 [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Sezon akonistyczny 2008 wprowadził zmiany w kategorii prototypowej, szczególnie w klasie LMP2, jednak zostały one tylko częściowo wdrożone przez JAŁMUŻNA , To uprzywilejowanie programu na torze i walki o absolutne ranking z samochodami LMP1.

Regulacja IMSA: Cat. LMP1 Waga 925 kg, 90 -litrowy zbiornik benzynowy, 81 -litrowy olej napędowy; Cat. LMP2 Waga 800 kg, 90 litrowy zbiornik.

Regulacja ACCO: Cat. LMP1 Waga 900 kg, 90 -litrowy zbiornik benzynowy, 81 -litrowy diesel; Cat. LMP2 Waga 825 kg, 80 -litrowy zbiornik.

after-content-x4

Były dwa główne rodzaje samochodów zawodowych: prototypowy sport (LMP) i Gran Turismo (GT), oba są następnie podzielone na dwie podklasy, które różnią się od siebie w specyfikacjach technicznych. . Prototypy , jak sama nazwa to specjalnie zbudowane samochody na zawody i nie mają więzi z samochodami produkcyjnymi, podczas gdy Gran Turystyka Pochodzą ze zmodyfikowanych samochodów serii. Zmiany te mogą być bardzo obszerne i istotne. W 2009 r. Biorąc pod uwagę brak członków, mistrzostwa podziwiały samochody w konfiguracji GT Challenge.

Morgan LMP2 -Nissan, 2012 American Le Mans Series – Long Beach
Oreca FLM09 -Chevrolet LMPC, 2012 American Le Mans Series – Long Beach
Corvette C6 -R, Alms 2009 – Long Beach GP
Acura ARX-01, Generac500, 2007
Maszt Kategorie od 2011 roku
LMP1 / P1 Prototyp 1 Le Mans
LMP2 / P2 Le Mans Prototyp 2
LMPC / PC Prototypowe wyzwanie Le Mans
Gt Le Mans Gt
GTC GT Challenge
  • UWAGA = LMPC to samochody z jednolitej jednej marki Oreca „Le Mans Prototype Challenge„ Ex ”Formula Le Mans”, która działa z CAR Oreca FLM09 na podstawie odwagi podwozia LC75 LMP2 wyposażonego w silnik V8 w grupie General Motors.

Zespoły [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

after-content-x4