Bois Belleau (lotniskowca) -Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

USS Belleau Wood (CVL-24)

after-content-x4

. Bois Belleau (Ex-ASS Belleau Wood ) jest lekkim lotniskowcem francuskiej marynarki wojennej, w służbie w latach 1953–1960. Bois Belleau jest mianowany w hołdzie bitwie Bois Belleau z pierwszej wojny światowej.

To jest Siostra lotniskowiec Layyette , (ex USS Langley American CVL-27 [[[ Pierwszy ] ). . Layyette i Bois Belleau są kadłubami krążowników, których nadbudówki zostały zastąpione hangarem i mostem na wynos. Maszyny pozostały w przypadku krążowników, ale żarówki dodano do kadłuba, aby poprawić stabilność.

Budowa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Zatrzymaj się w Camden Shipyard, New Jersey, z New York Shipbuilding Company Jak CL-76. Uruchomił jak CVL-24 pod nazwą Belleau Wood . Uzbrojony . On jest częścią, a także Layyette były- Langley , z serii dziewięciu lekkich krążowników klasy Cleveland, które zostały przemienione w celu utworzenia niezależności lotniskowców.

Typowa grupa powietrzna:

  • 24 samoloty myśliwskie Grumman F6f5 Hellcat ( 2 000 Ch , prędkość 355 węzłów, krzyżowa 900 Nautical, 6 karabinów maszynowych po 12,7 mm , 6 rakiet 127 mm )
  • 8 Torpilleur Grumman TBM Avenger ( 1 900 Ch , prędkość 240 węzłów, odległość skrzyżowania 1600 morskich, 2 karabiny maszynowe 12,7 mm , 1 torpeda, rakiety 127 mm )

Pod amerykańskim pawilonem [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. Belleau Wood (Marka kadłubów CVL-24) jest uruchomiona I przybywa do Pearl Harbor Fine . Pierwsza operacja Belleau Wood , na początku września, polega na pokryciu lądowania na Baker Island (na wschód od archipelagu Wysp Gilbert). Zintegrowany z amerykańskim lotniskowcem, uczestniczył w operacjach lądowania na Wyspach Gilbert, w szczególności w podboju wyspy Tarawa, . 5. i Następnie jest wyspa Wake, która przechodzi napaść na swoje samoloty.

after-content-x4

W 1944 roku był częścią słynnego Oddział specjalny 58, którzy między innymi atakują Truk (Wyspy Carolines) w połowie lutego, obejmuje lądowanie w Hollandii i podbój Mariannes. Znajdujemy go Podczas ataku Saïpan. Jego łowcy F6F Jędza uczestniczyć w słynnych „gołębi Marianas” strzały nad Guamem . Następnego dnia jest kolej TBM Mściciel Zilustrować atakowanie japońskiej floty i lotniskowców Zuikaku I To .

Podczas filipińskiej bitwy na morzu, w , który oznacza punkt zwrotny w wojnie na Pacyfiku, USS Belleau Wood jest częścią TG 38.4 ( grupa zadań ) z dwoma ciężkimi lotniskowcami USS Franklin (CV-13) ES USS Przedsiębiorstwo (CV-6) i kolejny lekki lotniskowca USS San Jacinto (CVL-30). TG 38.4 jest jednym z czterech elementów TF 38 ( Oddział specjalny ) Admirał Mitcher (17 lotniskowców, 6 Pancerniki , 13 krążowniki , 58 niszczyciele) , należący do samej III To jest Flota admirała Halseya. Podczas bitwy pod Leyte (Filipiny), Belleau Wood jest zaangażowany w bitwę nad Morzem Sibuyan, Następnie w bitwie pod Cap Engano następnego dnia. . , w sercu bitwy o Cap Engano, lider Uss polowanie na flotyllę Belleau Wood Zwróć uwagę na pozycję japońskiej floty admirała Ozawy, która była po prostu trudna i która na emeryturze na północy rozciąga się na ponad 45 morskich.

. , u wybrzeży Filipin na wschód od Leyte, USS Franklin ma wpływ Kamikaze . Krótko po tym, jak to było Belleau Wood który ma to samo, Kamikaze Rysunek na tylnej windzie, powodując pożar i eksplozje amunicji, zabijając 92 osoby lub zniknęły i 54 poważnie ranne.

Wysłane do San Francisco w celu naprawy, Belleau Wood wznawia swoje miejsce w walce W ramach TG 58.1 jego samoloty biorące udział w nalotach w regionie Yokohama. Pod koniec marca, na początku kwietnia, jest jednym z pięćdziesięciu lotniskowców, którzy wspierają lądowanie w Okinawie.

. , W przypadku formozy, TG 58.1 jest pobierany w tajfoon Żmija . Pomimo pewnych szkód, Belleau Wood Wznawia działalność, a pod koniec lipca jego samoloty uczestniczą w ataku na szczątki japońskiej floty w Kuru na Morzu Wewnętrznym. Do kapitulacji Japonii, , jest jednym z osiemnastu lotniskowców, którzy przybyli do Zatoki Sagami.

Zakończył wojnę cytatem prezydenckim, który dał mu dwanaście lat Gwiazdy bitwy Pamięci za zniszczenie 502 samolotów wroga, zatopione lub wyrzucone z 48 budynków i uszkodzone 83 statki.

Po podaniu repatriacji żołnierzy, został rozbrojony i został w rezerwie od 1947 do 1953 r. Flota Alameda Pacific W San Francisco. Podróżował 216 682 Nautical.

W 1978 roku nazwa USS Belleau Wood (LHA-3) został ponownie przekazany amerykańskiej okręgu wojennego, przewoźnika helikoptera szturmowego przypisanego do Floty Pacyfiku i siedziby w Sasebo w Japonii. Będąc w stanie przenieść się do 20 węzłów, może nabrać siły lądowania 2000 marynarki wojennej i pomieścić 6 płaszczyzn z pionowym wyjściem, 23 helikopterami, odzyskiwanie tratw barków różnych typów). Ten drugi Belleau Wood został rozbrojony w 2005 roku.

Pod francuskim pawilonem [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Prolog [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W bezpośrednim okresie powojennym francuskie marynarki lotniczej ma tylko skromny odmienny park oparty na Seafire MK.III (Flotilla 1f) i Bombers Douglas SBD Nieustraszony (Floty 3F i 4F) [[[ 2 ] W [[[ 3 ] . Sama francuska marynarka wojenna, broń 306 odmienne i starzejące się budynki oceniające 365 360 ton, których część pochodzi z pomocy sojuszniczej (203 statki otrzymane w ramach umów Lease lease I Wzajemna pomoc lub 71 944 ton) i desperacko szuka lotniskowca.

W 1931 roku badane są projekty PA-16 o 18 000 ton klasy Joffre [[[ 4 ] . Ponadto w Vichy przeprowadzono badania podczas II wojny światowej (projekt PA5B przeciętnego lotniskowca, projekt P2C P2C ciężkich lotniskowców 47 000 ton), ale warunki przemysłowe i finansowe praktycznie tworzą budowę nowego budynku.

W desperacji studia wyższych rady zapasowe rozwiązania [[[ 5 ] które wszystkie zostaną porzucone: transformacja transportuplanów Dowódca Teste W eskortowym lotniskowcu wspomniano dopiero w październiku 1945 r Béarn nie jest rozwiązaniem, transformacja niedokończonego pancernika Jean Bart W lotnisku kosztowałby prawie tak drogie, jak nowa konstrukcja: 4 miliardy franków przeciwko 5 [[[ 6 ] i jest szybko odrzucony [[[ 7 ] .

Jednak marynarka wojenna musi mieć lotniskowca, jeśli chce odzyskać swoją rangę, a Francja z nią: delegacja francuska do ONZ nie mówi w 1946 roku „Wkładu marynarki wojennej Zakonu Sześciu lotniskowców, trzech bitew, dwunastu krążowników i czterdziestu niszczycieli 113” [[[ 8 ] ? . , Superior Council wydaje zawiadomienie o założeniu dwóch lekkich lotniskowców, ale zakres zniszczenia i zrujnowanie finansów bardzo szybko przypomniały sobie dowództwo: w lutym 1946 r. Cięcia budżetowe doprowadziły do ​​prawie zatrzymania pełnych konstrukcji. Dlatego konieczne jest ponownie zwrócenie się do aliantów [[[ 9 ] .

Ponadto projekt statusu marynarki wojennej ustanowiony przez personel generalny w 1949 r. Wymaga czterech lotniskowców o powierzchni 20 000 ton, aby dwóch na stałe dostępne. Podczas sesji , Wyższa Rada Marynarki Wojennej jest jeszcze bardziej ambitna: omawianie projektu statusu marynarki wojennej wymaga sześciu przewoźników eskadry. . , nadal twierdzi, że pięć w tym dwóch dla Unii Francuskiej (nie udostępnionej NATO). Według MRC 12, ostatecznego dokumentu Konferencji Lizboni w 1952 r. Francja powinna udostępnić NATO lotniskowca w D-Day, od dwóch do D+30, od trzech do D+180. USS Belleau Wood , rozbrojone i umieszczone w rezerwie przez marynarkę wojenną USA w latach 1947–1953, została wzięta pod uwagę francuska marynarka wojenna francuska pod nazwą Bois Belleau (R97).

Kariera we francuskiej marynarce wojennej [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. Belleau Wood , przemianowany Bois Belleau , jest przenoszony do Francji W Alameda, początkowo na czas wojny Indochina, a następnie przez pięć lat.

Transit do Francji służy do transportu Avenger z Norfolk do Bizerte.

Przyjęty do aktywnej służby , osadza Hellcat i Helldiver dla Indochiny i 32 Hurricane Dassault Hunters, które dostarcza do indyjskich sił powietrznych, grzywny , w Bombaju. Transport, rozwój i szkolenie zajmie Bois Belleau Aż do jego odejścia do Indochiny Przybyć do Zatoki Tonkin . Podnosi piekielne 11f i piekielnie 3f, które interweniują do Sur Dien-Bien-Phu.

Po pracy w Hong-Kong od maja do lipca zauważył Arrote W Zatoce Tonkin. Osadza korsarze 14F, którego samoloty działają od 15 do na północ Annam i 28 i w regionie Hué i Dong Hoï. Zawieszenie broni interweniuje . Do połowy września obróci się między HA Long Bay, Cam Ranh, Tourane (Da Nang) i Cape Saint Jacques ewakurujące około 6000 uchodźców i będą rywalizować w końcowej ewakuacji Tonkina.

Wrócił do Toulona .

Po okresie owiewki/modernizacji, Bois Belleau Będzie uczestniczyć przez trzy lata w życiu eskadry i we wszystkich wielkich ćwiczeniach narodowych i NATO po Morzu Śródziemnym. W maju 1957 r. Był na Hampton Roads z krążownikiem Tłuszczowy Nosząc markę admirała Jozana otoczonego dwiema eskadronami eskadry i dwóch szybkich eskorty, wśród przedstawicieli flot trzydziestu narodów, do Marynarki Wojennej z okazji dwustulecia Stanów Zjednoczonych. Między lutym a , Strike Air i bliskie misje wsparcia są uruchamiane przez Corsair Bois Belleau Podczas wojny algierskiej.

Po sześciu misjach transportowych samolotów między Norfolk a Francją, wrócił do marynarki wojennej USA . Został zdemontowany w 1961 i 1962 roku.

. Bois Belleau podróżował 183 216 Nautical pod francuskim pawilonem.

Stopień Nazwa Początek usługi Miła, że ​​jesteś serwisem
Naczynie Louis Mornu
Kapitan fregaty Raymond Rouméas
Kapitan fregaty André Menvielle
Naczynie Jacques Trab
Naczynie Philippe The ScetuusoUx the Grinds
Naczynie Henri Pacaud
Naczynie Pierre Hurbin
  1. ↑ Tak powołany do utrwalenia pamięci generała markiza de la Fayette, która służyła w francuskiej marynarce wojennej w latach 1951–1962.
  2. ↑ Peter C. Smith, Douglas SBD Dauntless , Ramsbury, Marlborough, 1997 (ISBN 1-86126-096-2 )
  3. ↑ Badanie na temat organicznej i technicznej rekonstrukcji francuskich sił lotniczych (maj 1945 r.)
  4. ↑ PA-16 miałby długość 228 M , szerokość 35 M lub 2800 mostek lotniczy M 2 , obracałby 33 węzły i przyjmował 40 samolotów w dwóch nałożonych hangarach według Jeana LaBayle-Couhat, „pięćdziesiąt lat historii lotnictwa na pokładzie na całym świecie. 14 listopada 1910–1960 ”, w Przegląd morski (ISSN 0335-380X ) (Październik 1961)
  5. ↑ Studium planu uzbrojenia na wczesne lata 11 stycznia 1946 r.
  6. ↑ Lub, odpowiednio 450 i 560 milionów euro w 2006 roku
  7. ↑ „Uwaga na temat działalności Rady wyższej marynarki wojennej w latach 1945–1946”, Historical Service of the Navy (22 stycznia 1947 r.)
  8. ↑ Philippe Masson, „La Marine Française in 1946”, w Przegląd historii II wojny światowej (ISSN 0035-2314 ) N O 110 (Avril 1978), s. 86
  9. ↑ Hervé coutau-bégarie, Problem z lotniskowcem , Economica, Lasay-les-Rideaux, 1990 (ISBN 2-7178-1949-5 ) [[[ Czytaj online ]

O innych projektach Wikimedia:

Powiązane artykuły [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

after-content-x4