Maurice Trentignant – Wikipedia
Z Wikipedii, Liberade Libera.
Maurice Trintignant (Sainte-Cécile-Les-Vignes, 30 października 1917-Nîmes, 13 lutego 2005 r.) Był francuskim kierowcą motoryzacyjnym.
Wujek słynnego aktora Jean-Louis Trintignant, został nazywany ” Pétoulet „(Przetłumaczalne przez Francuzów z„ Myszy Excrement ”) lub” Pilot dżentelmen “. [Pierwszy] Wyposażony w nie -agresywny przewodnik, ale szanując mechanikę jego samochodu, udało mu się narzucić przede wszystkim w obwodach miejskich lub w warunkach złego przestrzegania toru. [Pierwszy]
Podczas swojej kariery grał 84 Grand Prix w Formule 1 (82 wyścigów) biegnąc na Simca-Gordini, Ferrari, Vanwall, Bugatti, Cooper, Maserati, BRM, Aston Martin, Lotus i Lola.
Początki [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]
Był ostatnim z sześciorga dzieci winiarza Fernanda Trintignta i Marie-Louise Delaigne; Po wycofaniu się z wyścigów działalność rodzinna trwała. [2] [3] [4]
Trintignant został wprowadzony w wyścigach od najmłodszych lat, gdy jego brat Louis, w latach 30. XX wieku, wziął udział w różnych wyścigach z Bugatti i był dokładnie podczas Grand Prix w 1933 roku, który stracił życie. Mimo to Francuzi zadebiutowali także w świecie motoryzacyjnym w 1938 r., Z tym samym samochodem używanym przez jego brata, w międzyczasie rekompensowany i naprawiony. [5] Trintignant był w stanie szybko się ustalić, wygrywając Grand Prix Borders w Chimay zarówno w 1938 r., I w 1939 roku, ale wybuch drugiej wojny światowej zmusił go do tymczasowego przerwania kariery. [6] Po trintignant konflikt wrócił do wyścigów z Bugatti swojego brata. Tylko w tym okresie otrzymał pseudonim po raz pierwszy „Pétoulet” Po tym, jak odkrył, że jego przejście na emeryturę w wyścigu wynika właśnie z obecności odchodów myszy w zbiorniku. [6]
W 1948 r. Zaryzykował swoje życie w strasznym wypadku, którego był ofiarą w Bernie: po zderzeniu z barierami wyrzucono z przedziału pasażerskiego samochodu, znajdując się w środku toru. [Pierwszy] Unikając pozostałych kierowców, został przetransportowany do szpitala i pozostał w śpiączce przez kilka dni. [Pierwszy] Potem udało mu się całkowicie ponownie zaatakować i wznowić karierę.
Ustanowienie Mistrzostw Świata Formuły 1 oznaczało, że Gordini skontaktował się z pilotem Transalpine, który zaoferował mu możliwość poprowadzenia jednego z jego samochodów. W 1951 r. Otrzymał pierwsze zwycięstwo w wyścigu niedostępnym dla mistrzostw, aw 1952 roku uzyskał swoje pierwsze punkty. Umiejętność pokazana na czele przyniosła mu jednak w 1954 r. Wołanie Enzo Ferrari. [Pierwszy] Z drużyną Maranello miał okazję wygrać zwycięstwo w Grand Prix Monachium 1955, dając drużynie dwudzieste zwycięstwo z Ferrari 625; Ta sama firma udało się to powtórzyć w 1958 r. Z tylnym silnikiem Cooper.
To czyni go jednym z dwóch pilotów (drugim jest Stirling Moss), który wygrał Grand Prix Pucharu Świata F1 zarówno przednim, jak i tylnym samochodem.
Ma także bardzo ciekawy zapis: w argentyńskim Grand Prix z 1955 r. Został sklasyfikowany na drugie i trzecie miejsce, ponieważ regulacja lat 50. pozwoliła pilotom wymienić samochody na bieżąco.
Z Ferrari wygrał także 24 godziny Le Mans z 1954 roku, za kierownicą Ferrari 375 Plus.
Formuła 1 [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]
| Legenda | 1st | 2 | 3. post | Zwrotnica | Bez punktów/nie klasa. | Pogrubiony – Pozycja bieguna italski – Najszybsze okrążenie |
| Zdyskwalifikowany | Emerytowany | Nie zostawili | Niewykwalifikowany | Tylko testy/trzeci pilot |
Prototyp sportowy [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]
Mistrzostwa Świata samochodów sportowych [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]
Międzynarodowe mistrzostwa Gran Turismo [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]
24 godziny Le Mans [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]
12 godzin Sebring [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]
Tysiąc mil [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]
1000 km Nürburgring [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]
Gran Awards of Motoring [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]
Wycofanie się z konkursów odbyło się następnie w 1965 r., Jeśli wyklucza się jakiś późniejszy udział w wyścigach historycznych. Trintignant poświęcił się uprawieniu uprawy, produkując swoje wino o nazwie „Pétoulet”, podobnie jak jego pseudonim, [28] i aktywna polityka; W rzeczywistości został mianowany burmistrzem Vergèze i został pochowany na cmentarzu tego samego miasta w 2005 r., W roku, w którym zmarł.
- ^ A B C D To jest Cesare Maria Mannucci, Człowiek niemożliwych zwycięstw , W AutoSprint , 22 lutego 2005 r., S. 1. 39.
- ^ WHOWHO.FR W https://www.whoswho.fr/decede/biography-maurice-trintignant_8372 .
- ^ Midilibre.fr W https://www.midilibre.fr/2021/03/28/maurice-trintignant-la-legende-de-la-pormule-1-ce-toro-modeste-qui-vivait-dans-lard-gard-9454196. Php .
- ^ GW.Geneeanet.org W https://gw.geneanet.org/wikifrat?lang=en&pz=renee+dawn&nz=de+joussineau+dourdonnet&p=fernand&n=trintignant .
- ^ ( W ) Kierowcy: Maurice Trintignant . Czy Grandprix.com , Granprix.com. URL skonsultowano się z 11 maja 2011 r. .
- ^ A B ( W ) Mattijs diepraam, Błyskotliwość Colombo . Czy 8w.forx.com , Forumix.com, październik 1998 r. URL skonsultowano się 31 maja 2021 r. .
- ^ A B W Szwajcarii Grand Prix 1952.
- ^ We francuskiej Grand Prix 1952.
- ^ W Argentyna Grand Prix 1953 Auto udostępniona Harrym Schellerze
- ^ W argentyńskim Grand Prix 1954.
- ^ W Grand Prix Hiszpanii 1954.
- ^ W wielkich nagrodach Belgii, Holandii i Włoch
- ^ W Grand Prix Argentyny w 1955 r. Trintignant został sklasyfikowany zarówno na drugim miejscu (samochody dzielone z Nino Fariną i José Froilán González), jak i 3 (samochody dzielone z Umberto Magloli i Nino Fariną). Podbił 1/3 wyniku dla każdego wyniku.
- ^ A B We francuskiej Grand Prix 1956.
- ^ W Wielkiej Brytanii Grand Prix 1957 Auto z Peterem Collinsem
- ^ A B W Belgii Grand Prix 1958.
- ^ A B We francuskiej Grand Prix 1958.
- ^ W wielkich nagrodach Wielkiej Brytanii i Portugalii.
- ^ W Grand Prix Argentyny w 1960 roku.
- ^ A B W Wielkiej Brytanii Grand Prix 1960.
- ^ Nie przypisano żadnych punktów dla przewodnika udostępnionego Stirling Moss w Grand Prix w 1960 roku
- ^ A B We włoskiej Grand Prix 1963.
- ^ W Grand Prix Monako 1963.
- ^ A B Trofeum turystyczne.
- ^ W ciągu 24 godzin Le Mans.
- ^ Od 24 godzin Le Mans.
- ^ Dzielił samochód z Discororid Lanza.
- ^ Andrea Cremonesi, Pożegnanie z Trintignantem, opanowaniem , W La Gazzetta Dello Sport , 14 lutego 2005 r., S. 1. 35.
Recent Comments