Jezdni (pojazdy) – Wikipedia

W branży motoryzacyjnej, jezdnia Jest to odległość między odpowiednimi centrami dwóch kół tej samej osi. Dlatego jezdni nie pokrywa się z całkowitą szerokością pojazdu, wręcz przeciwnie, jest prawie mniej i mniej, ponieważ miara jest wykrywana na środku nadruku opony.

Może różnić się między osją przednią a tylną i może się różnić, w zależności od rodzaju przyjętego zawieszenia, w zależności od obciążenia lub naprężeń, na które samochód jest poddawany podczas użytkowania (na przykład w krzywej). Zmienność bellatury (w konserwacji lub wytwarzana w krzywej z zawiesiny) również powoduje zmiany jezdni, jest również zmiennością bellatury.

Miara jezdni i możliwe różnicowanie między osiami są również zaprojektowane, również do celów bezpieczeństwa motoryzacyjnego, w celu ułatwienia utrzymywania drogi poprzez zapewnienie określonych zachowań pojazdów, przede wszystkim w funkcji żądania przylegania po ruchach środka grawitacji.

Zalety wąskiej jezdni [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Zwykle zatrzymując wszystkie cechy techniczne samochodu, zaciskając swoją drogę samochodową:

• Większa zwinność/obsługa , samochód jest łatwiejszy do zarządzania i szybki w zmianach kierunku, wymaga również mniej miejsca, aby móc wyprzedzić i podróżować łatwiejsze wąskie drogi
• Większe przenoszenie wagi , siła mas pojazdu będzie poruszać się łatwiej i wyraźniej, poprawiając przyleganie opon na wsparcie.

Zalety dużej jezdni [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Zwykle zatrzymując wszystkie cechy techniczne samochodu, poszerzając swoją drogę samochodową:

• Większa stabilność , w warunkach krzywych przeprowadzonych przy dużych prędkościach lub szybkich zmianach kierunku, ze względu na najlepszy rozkład ciężarów na osiach, a co wynika z lepszej równowagi, będziesz mieć mniejszy rozkład pojazdu, unikając odwrócenia.
• Większa zamieszanie , z większą jezdnią masz większą przestrzeń dla pasażerów lub możliwość posiadania większej liczby pasażerów.

Z tych powodów często tworząc wersję sportową, która zaczyna się od istniejącego sedana, rama przyjmuje i poszerza jej jezdni.

Droga nie jest jedyną zmienną, która wpływa na cechy pojazdu, w rzeczywistości wartość tę należy również wziąć pod uwagę z masami i ich dystrybucją.

Właśnie dlatego mówimy również o jezdni w sektorze transportu towarów, a zatem w stosunku do pojazdów takich jak samochody dostawcze i ciężarówki o różnych rozmiarach. W takim przypadku są one często oferowane w kilku wariantach przewozu, aby oferować różne poziomy obciążenia.

Jeśli załadujemy masę z jednej strony lub góry w pojeździe, będzie ona działać wyraźniej na stabilność pojazdu w zależności od tego, jak jest zdecentralizowany i wysoki, zwiększając przenoszenie obciążenia i jego wpływ.

W rzeczywistości, jeśli na przykład ładujemy samochód z ogromnymi ciężarami boczno, jezdniowa będzie wpłynąć na zdolność samochodu do stawienia się mniej lub bardziej bezpiecznie niż krzywe, biorąc pod uwagę, że przez przeciążenie strony, którą masz tendencję do opuszczania, zwiększając prawdopodobieństwo odwrócenia Po tej stronie i zmniejszenie przylegania do przeciwnej strony.