August Wöhler – Wifopedia

before-content-x4

Z Wikipedii, Liberade Libera.

Portret fotograficzny sierpnia Wöhlera.
after-content-x4

August Wöhler (Soltau, 22 czerwca 1819 r. – Hanover, 21 marca 1914 r.) Był niemieckim inżynierem, wspomnianym przede wszystkim w swoich systematycznych badaniach dotyczących wysiłków metali.

Urodzony w mieście Soltau, syna nauczyciela Georga Heinricha Wöhlera, wkrótce pokazał swoje umiejętności matematyki i zdobył stypendium w Hochschule Technische w Hanover, pod kierunkiem Karla Karmarsch.

W 1840 r. Został zatrudniony w Borsig w Berlinie, gdzie pracował nad produkcją torów. W 1843 r., Po krótkim pobycie w Hanowerze, zaczął być tworzony w przewodniku lokomotyw w Belgii, powracając jako inżynier na linii Hanover-Lehrte. W 1847 r. Wöhler był głównym kuratorem stada na dolnej linii kolejowej Slelesia-Brandeburg. Jego rosnąca sława doprowadziła go do nominacji, w 1852 r. Przez pruskie ministra handlu, do zbadania przyczyn złamania osi kolejowych, pracy, która zajmowała go przez następne dwie dekady.

Koleje zostały znacjonalizowane w 1854 r., A uznanie jego ostrego zarządzania i przywództwa technicznego doprowadziło go do mianowania w 1874 r. Dyrektora niedawno szkoleniowego kolei imperialnych, z siedzibą w Strasburgu, stanowiska, które zajmował aż do przejścia na emeryturę w 1889 roku.
Wöhler rozpoczął badania na osiach poprzez badania nad teorią elastyczności i został przeprowadzony w 1855 r. Do metody przewidywania deformacji wiązek siatkowych, która przewiduje dzieło Emile Clapeyron. [Pierwszy]

Wykolejenie Amstetten, 19 października 1875 r

19 października 1875 r. Wykolejenie lokomotywy Amastetten miało miejsce na trasie Salzburg-Linz. Przyczyną wykolejenia była rozkład koła, który nie opierał się stałym obrotowym obciążeniu. [2] Fakt, że materiał miał niższy opór, jeśli został obciążony cyklicznie, nie był jeszcze znany. Ta korelacja została odkryta przez sierpnia Wöhlera.

Jego praca nad zmęczeniem stanowi pierwsze systematyczne badanie krzywych S-N zwanych krzywymi Wöhlera, które charakteryzują mechaniczne zachowanie materiałów. [3] Krzywe te można wykorzystać do zmniejszenia problemu zmęczenia poprzez obniżenie wysiłku do krytycznych punktów komponentu.

Szkic podziału Assale, wykonany przez Josepha Glynna po wypadku w Wersalu, 1842. [4]
Krzywa S-N aluminium stopu

Historię złamania można wywnioskować poprzez badanie powierzchni pękania. Wöhler opracował aparat do cyklicznego obciążenia osi kolejowych, głównie dlatego, że wiele wypadków spowodowało nagłe złamanie ich wysiłku. Prezentacja jego pracy na wystawie w Paryżu w 1867 r. Dała mu dużą międzynarodową sławę. [5] [6] Wöhler był zwolennikiem krajowej certyfikacji standaryzacji, testu oraz żelaza i stali.

after-content-x4
  • 2 maja 1883 r. Został nagrodzony srebrnym medalem za usługi świadczone dla branży budowlanej. [7]
  • W 1901 r. Był jednym z pierwszych, na które Berlin Technical University nadał studia Honoris Cause.
  • Na cześć Wöhlera nazywa się drogą i szkołą średnią w rodzinnym mieście Soltau.
  • Od 2001 r. Niemieckie Stowarzyszenie Badań nad Materiałami przyznało sierpniowe-Wöhler-Medaille za bardzo wysokie zalety w dziedzinie mechaniki materiałów i mechaniki złamań.
  1. ^ ( Z ) Wöhler, A. (1855) Teoria prostokątnych żelaznych wiązek mostu ze ścianami kratowymi i ścianami z blachy, Journal of Building tom. 5 pp 121-166
  2. ^ ( Z ) Ludwig Ritter von Stockert: Wypadki kolejowe. Wkład w zarządzanie kolejowo. , T. 1. Lipsk 1913, s. 223, nr 127.
  3. ^ ( Z ) Wöhler, A. (1870) W sprawie próby wytrzymałości z żelazem i stalą, magazyn na budowę obj. 20 s. 73-106
  4. ^ ( W ) Smith R.A., Hillmansen S.A., Krótki historyczny przegląd zmęczenia osi kolejowych , W P I ja A F-J Rai , tom. 218, n. 4, pp. 267-277.
  5. ^ ( W ) Eksperymenty Wöhlera dotyczące siły metali (1867) Inżynieria tom. 4 pp. 160-161
  6. ^ ( W ) A. Wohler, (angielski streszczenie) w inżynierii, tom II, 1871, s. 1. 199
  7. ^ ( Z ) Jego pochwalanie (Pdf; 653 kb) w Centralny liść zarządzania budynkiem , Nr. 19, 12 maja 1883 r., S. 167, skonsultował się 21 grudnia 2012 r.
  • Blaum, R (1918) August Wöhler, Wkład w historię technologii i przemysłu tom. 8, s. 33–35 (w języku niemieckim)
  • Ruske, W. (1969) August Wöhler (1819–1914) po 150. powrotu jego urodzin, Testowanie materiałowe tom. 11, pp. 181-188
  • Stephen Timoshenko Historia siły materiałów , Dover (1983), s. 167-172
  • Ochrona, w Historia zmęczenia , Mechanika złamania inżynierii, 54 (2), 263-300 (1996).

after-content-x4