Dezorientacja przestrzeni – Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

W stylu Wikipedii, darmowe L’Encyclopéi.

after-content-x4

. Dezorientacja przestrzenna to utrata orientacji, którą może ponieść pilot samolotowy w określonych warunkach. Przekłada się na niepełnosprawność sensoryczną. Postrzeganie informacji przestrzennych, takich jak pozycja, wysokość lub orientacja przemieszczenia urządzenia i pion [[[ Pierwszy ] . Kilka sekund nieuwagi wystarcza, aby wypadek wystąpił [[[ 2 ] . Dezorientacja przestrzenna jest problemem traktowanym bardzo poważnie, ponieważ jest źródłem części incydentów, szczególnie wśród pilotów myśliwców: zatem analiza śmiertelnych wypadków powietrznych występujących w kanadyjskich sił zbrojnych stwierdziła, że ​​była to możliwa przyczyna prawie jednej czwartej z nich. Piloci linii mogą być również przed tym problemem, nocą, a nawet w ciągu dnia w bardzo niekorzystnych warunkach pogodowych, co może bardzo poważnie zaszkodzić bezpieczeństwu lotu [[[ 3 ] .

Ludzkie ciało na dużej wysokości nie ma, w przeciwieństwie do ptaków, urządzeń pozwalających mu odpowiednio postrzegać jego środowisko. Jego niedociągnięcia są na poziomie systemów wzrokowych, przedsionkowych i somatosensorycznych [[[ 4 ] . Do tego dodane są inne czynniki, takie jak rozproszenie uwagi, silne światło, brak uwagi i/lub pilotowanie nocne. Zmęczenie jest również czynnikiem obciążającym.

Nad oceanem i przy zadaszonej pogodzie niebo może wydawać się tworzyć jedno z morzem, a pilot może stracić linię horyzontu (zjawisko utraty horyzontu). Wtedy uwierzy, że wciąż latał w odpowiednim uderzeniu (na niebo), podczas gdy jest blisko wypadku [[[ 5 ] . Jedynym niezawodnym sposobem ochrony przed tym zjawiskiem jest poleganie na instrumentach na pokładzie, aby znaleźć jego pozycję w przestrzeni i orientacji samolotu (zasadniczo sztuczny horyzont i wyżywienie radiowe). Samoloty liniowe, a także liczne helikoptery ratownicze mają alarmy bliskie, aby zapobiec pilotowi, jeśli niebezpiecznie zbliży się do powierzchni wody.

Oto lista, a nie wyczerpująca, wypadków powietrza prawdopodobnie związana z dezorientacją przestrzenną, która wpłynęła na pilotów:

  1. ↑ Le Monde i agencja France-Presse, ‘ Dezorientacja przestrzenna zaangażowana w 15 do 20% wypadków płaskich » , NA www.lemonde.fr W (skonsultuję się z ) .
  2. ↑ (W) ‘ Dezorientacja przestrzenna » [„Disorientacja przestrzeni”], ON www.skybrary.aero W Skybrary (skonsultuję się z ) .
  3. ↑ André Vernay i dyrekcja generała lotnictwa cywilnego, ‘ Dezorientacja przestrzeni i złudzenia sensoryczne: zapobieganie pilotom cywilnym? » , PowerPoint [PDF] , NA www.ecologique-solidaire.gouv.fr W (skonsultuję się z ) .
  4. ↑ (W) Colin Cutler, ‘ 6 rodzajów dezorientacji przestrzennej i jak zapobiegać każdemu z nich » [„6 rodzajów dezorientacji przestrzennej i sposób ich zapobiegania”], ON, www.boldmethod.com W Boldmethod W (skonsultuję się z ) .
  5. ↑ (W) Phil Hertel, ‘ Jak dezorientacja przestrzenna może uwięzić pilotów » [„Jak dezorientacja przestrzenna może zatrzymać pilotów”], ON, AirfacttSjournal.com W Air Facts Journal W (skonsultuję się z ) .
  • Franck Mars, Dezorientacja przestrzenna w aeronautyce: udział neuronauki integracyjnej w projektowaniu stacji sterujących (Praca doktorska, specjalność neuronauki), University of the Morexranean – Aix Marsylia II, , 162 P. ( Czytaj online [PDF] ) .
  • (W) Dr David G. Newman, Przegląd dezorientacji przestrzennej jako czynnika w wypadkach i incydentach lotniczych [„Przegląd dezorientacji przestrzennej jako czynnika w wypadkach i incydentach lotniczych” (raport N O B2007/0063), Canberra, Australian Transport Safety Bureau, , 44 P. (ISBN 978-1-921165-52-8 , OCLC 271364857 W Czytaj online [PDF] ) .
  • Jean Boyé ( Fotogr. A & p), ‘ Dezorientacja przestrzenna » [PDF] , NA www.acat-tuouse.org W Aviation & Pilot W (skonsultuję się z ) W P. 41-42.
  • (W) Federalna Administracja Lotnictwa, ‘ Dezorientacja przestrzenna » [„Dezorientacja przestrzeni”] [PDF] , NA www.faa.gov W (skonsultuję się z ) .

after-content-x4