Saint-Barthélemy (Marsylia) -Wikipedia

before-content-x4

Saint-Barthélemy jest dzielnicą Marsylii, położoną w 14 To jest Arrondissement i część dzielnic północnych.

after-content-x4

Po Sainte-Marguerite jest to druga najbardziej zaludniona dzielnica miasta z 18 655 mieszkańcami w 2012 roku.

Saint-Barthéleme to dzielnica położona w 14 To jest Dystrykt Marsylii; Znajduje się na skraju centrum miasta. Jego ulga jest zróżnicowana, naprzemienne równiny i małe wzgórza. Żadne rzeki nie są nawadniane w tym obszarze, ale małe źródła nie dały początkowej działalności rolniczej. W niektórych niewielkich zachowanych zielonych obszarach nadal można było obserwować kilka półproduktów.

Na poziomie planowania urbanistycznego Saint-Barthéleme to różnorodne pawilony siedliskowe na przemian, domy miejskie i zbiorowe mieszkania (społeczne i luksusowe). Ponadto znaczącą część krajobrazu miejskiego charakteryzuje się dziedzictwem przemysłowym i obecnością pustkowia. Sama dzielnica rozwinęła się wokół stacji Saint-Barthélemy (3 km od Marsylii Saint-Charles), otworzyła przez Avignon Railway Company w Marsylii. Znajduje się na linii Avignon – Marsylia. Ścieżki zostaną zelektryfikowane (źródło pociągi wiki).

Dzielnica Saint-Barthélemy można podzielić na dwie strefy oddzielone trasą ścieżki kolejowej AIX en Provence:

Jest to historyczna część dzielnicy, która rozwinęła się po utworzeniu stacji Saint-Barthélemy, która łączyła wioskę ze stacją Saint-Charles. Wioska składa się z małych tradycyjnych domów w stylu Marsylii. Należy zauważyć, że podniesiono pierwszą kaplicę XVII To jest wiek na tych miejscach i poświęcony świętemu Barthélemenemu. Obecny kościół ze swojej strony został wbudowany Xix To jest wiek. Większość mieszkań wiejskich pochodzi od Xix To jest i początek Xx To jest wiek.

Dawniejsze zakupy, Village Center straciło całą dynamizm komercyjny w latach 80. po zawodach z pobliskiego centrum handlowego. Sklepy na parterze zostały następnie zintegrowane z mieszkaniami. Pomimo bliskości głównych linii transportowych atmosfera wiejskiej tego miejsca została w dużej mierze zachowana.

after-content-x4

Należy zauważyć, że w ramach niedoboru ziemi budowlanej ratusz Marsylii postanowił urbanizować ziemię położoną w pobliżu wioski od 2004 r.; W ten sposób powstały luksusowe luksusowe kondominium, Vigie Park i Impressionist Park (w budowie). Dlatego dystrykt ma tendencję do silnego zagęszczenia, rozwój ten prowadzący do zniknięcia wielu przestrzeni zielonych lub rolniczych dotychczas zachowanych (mimo że wszystkie te ziemi były na skraju centrum miasta). Jednak osie ruchu nie zostały utrwalone w celu utrwalania starej sieci wiejskiej bez adaptacji.

Od 2006 r., W ramach tej przyspieszonej urbanizacji dystryktu, niektóre lokalne sklepy zostały jednak ponownie otwarte. Jednak w sektorze nie przeprowadzono inwestycji publicznych, aby uwzględnić budowę tych podziałów (z wyjątkiem ścieżek przyszłej sieci AIX Ferré). Usługi publiczne pozostają zatem, ilościowo i jakościowo, niewystarczające.

W 2007 r. Stacja Saint-Barthélemy, której aktywność stała się prawie zerowa z powodu braku służby, została zniszczona w ramach tworzenia torów mających na celu pomieścić regionalny pociąg Express Aix-Maseille. Te znaczne prace znacznie zmieniły wygląd wioski; Piękny kamienny most o wysokiej jakości nad dzielnicą został zniszczony i zastąpiony metalową pracą. Z okazji tej pracy kilka domów znajdujących się w pobliżu stacji zostało zastrzelonych, a dostęp do okolicy nie ma teraz nic wspólnego z tym, który można zaobserwować na niektórych starych pocztówkach. Prace nad przywróceniem dostępu do wioski nie zostały rozpoczęte. Ponadto w 2011 r., Po osuwisku przy wejściu do wioski, w ratuszu Marsylii przeprowadzono prace bezpieczeństwa w nagłych wypadkach. Jednak kwestia zachowania dziedzictwa wioski dzielnicy pozostaje przy braku interwencji przez władze publiczne.

Ten obszar, którego populacja jest bardzo młoda, była bardzo silnie zurbanizowana Xx To jest Century, wraz z budową miast takich jak Bussery lub Font-Vver. Jest zawarty w dużej dzielnicy priorytetowej obejmującej sankcje bon, z 23 286 mieszkańców [[[ Pierwszy ] .

Branże (Savonneries) jako pierwsi osiedli się w tym sektorze położonym na zachód od kolei SNCF (wioska położona na wschodzie). Pod wpływem Gaston Defferre, burmistrza Marsylii, grunty rolnicze zostały zurbanizowane w celu stworzenia obszaru komercyjnego, zbiorowej przestrzeni miejskiej (sektor pocztowy) i licznych społecznych mieszkań zbiorowych. Prawie wszystkie usługi publiczne znajdują się w tym obszarze, która łączy większość populacji Saint-Barthéleme.

Stowarzyszenie „mieszkające razem w Wielkim Świętym Barthélémy” wskazuje, że niektóre części dzielnicy nazywano „Picon Country” i były częściowo mnóstwo spontanicznych slumsów przed ich zniszczeniem i zastąpieniem dużych kompleksów [[[ 2 ] .

Ten sektor, bardzo popularny od samego początku, jednak stopniowo ewoluuje:

Obszar miejski 414 hektarów (który rozciąga się również na ponad 8 innych dzielnic 14 To jest I 15 To jest dzielnice) zostały utworzone w celu wyczerpania firm. ZFU 14 To jest I 15 To jest South jest teraz gospodarzem 2280 placówek w , Wzrost o 40% w ciągu trzech lat; Jednocześnie w okolicy utworzono 1805 zadań netto (źródło Mairie de Marsylia). Według dekretu Powierzchnia ZFU została właśnie zwiększona o 18,83 dodatkowych hektarów.

Ponadto inne inicjatywy gospodarcze stopniowo przekształcają ten sektor: stacja Alexandre [[[ 3 ] , przemysłowy zestaw Xix To jest Wiek odnowiony przez prywatnych partnerów wita teraz firmy serwisowe i oferuje dziedzictwo architektoniczne o wysokiej jakości.
Wreszcie zamknięcie niektórych fabryk lub pustkowia uwalnia ziemię do urbanizacji (która czasami pożyczała kontrowersje, w szczególności w ramach zamknięcia mistrza Fabryki Prunille Ex-Micasar).

Miejsce rezydencji magenta znajduje się w Crosspiece Montcault
  • Church of Saint-Barthélemy: Kościół został zbudowany w 1860 roku na miejscu starej kaplicy, M gr Mazenod jest biskupem Marsylii.
  • Château Magenta: Obecnie przekształcona w prywatną rezydencję, ten zamek zbudowany w Xix To jest Century był własnością byłego burmistrza Marsylii, Eugène Pierre [[[ 4 ] .
  • Stacja Alexandre: Były przemysłowy młyn naftowy położony w pobliżu dzielnicy Canet. Ten zachwycający [Nie neutralny] Zestaw metalowy został przekształcony w 2007 r. W przestrzeń poświęconą działaniom trzeciorzędowym.
  • Saint-Jean-de-dieu Home Emerytury: Piękny budynek na końcu Xix To jest wiek i początek Xx To jest wiek. Sąsiedni park, wcześniej bardzo duży, jest pod podziałem przez prywatnych promotorów.

Aktualności:

Komitet Interesta Okręgowego Saint-Barthélemy został odtworzony w 2008 r.

after-content-x4