Air Nostrum – Wikipedia

. Air Nostrum Mediterranean Airlines Jest to hiszpańska regionalna linia lotnicza z siedzibą w Walencji.
Jest to niezależna firma, która prowadzi franczyzę z hiszpańską firmą Flagi Iberii L.A.E. z marką Iberia Regional . Jako partner Iberia L.A.E. Przylega do sojuszu lotniczego Oneworld. Wraz z Trenitalią założył firmę kolejową w zakresie usług o wysokiej prędkości w Hiszpanii mianowanej ILSA, której ma 55% kapitału zakładowego.

Air Nostrum powstał 23 maja 1994 r. W kolejnych miesiącach grupa sześciu osób rozpoczęła pierwszy prywatny regionalny projekt lotnictwa w Hiszpanii.

15 grudnia 1994 r Volo to 251 Od Walencji do Bilbao, transportu 16 pasażerów.

Pierwszą fazą ekspansji było nabycie trzech samolotów w styczniu 1995 r.
Latem 1995 r. Zakończono drugą fazę wraz z nabyciem czterech innych samolotów. Z siedmioma samolotami, Air Nostrum, działało do końca 1996 r., Kiedy firma postanowiła przejść do trzeciej fazy ekspansji z wejściem pięciu innych nowych samolotów. Ostatnie pięć Fokker F50 zostało włączonych, a także w czterech ATR 72 (wyposażonych w 68 miejsc), aby zaoferować lepszą obsługę na trasach, które miały duże poziomy napełniania.

W 1998 r. Firma obejmowała 50-osobowe turbofan Bombardier CRJ-200 we flocie, do działania na dłuższych i międzynarodowych trasach. W lutym 2001 roku wystartował z pierwszego turbolicznego de Havilland Canada Dash 8-Q300 skonfigurowanego dla 50 pasażerów, którzy mieli zastąpić Fokker F50. Wreszcie 89-osobowy bombardier CRJ-900 wprowadził wejście do floty powietrznej nostrum w grudniu 2005 r.

Wzrostowi produkcji firmy (większej liczbie samolotów i lotów) towarzyszyło większa liczba pasażerów i wyższe napełnianie miejsc w pozycji ( Współczynnik obciążenia ). Projekty optymalizacji dostaw, programy redukcji kosztów, jakość, ECT. Pozwolili firmie poprawić ustalone cele z dnia na dzień.
Air Nostrum był w stanie pokryć szansę rynkową poprzez tworzenie sieci tras poprzeczny oraz poprawa oferty tras między Madrytem a Barceloną.
Air Nostrum stał się firmą lider regionalny na rynku hiszpańskim. Opracował koncepcję transportu lotniczego (regionalnego), który do tego czasu nie istniał w Hiszpanii i który istniał przez kilka lat, z powodzeniem, w Europie i Stanach Zjednoczonych.

Powietrze nostrum i lider w regionalnym transporcie lotniczym w Hiszpanii i jest jedną z największych regionalnych linii lotniczych w Europie. Z 100% kapitałem prywatnym, wyłączną franczyzową pracą z Iberia Group i należy do Sojuszu Oneworld.
Dzisiaj Air Nostrum ma ponad 2000 pracowników, zarządza ponad 150 000 rocznie, leci do 67 miejsc docelowych z ponad 120 różnymi trasami i transportuje około 5 milionów pasażerów rocznie.
Air Nostrum to solidna firma, która ma obrót ponad 670 milionów euro rocznie.
Dzięki zarządzaniu jakością usług i prestiżu, który kilkakrotnie został nagrodzony. Jest to jedyna regionalna firma, która czterokrotnie uzyskała nagrodę ” Linie lotnicze roku „(Złota kategoria), przyznana przez ERA (European Regions Airline Association), który również nagrodził ją” Palme d’Or do doskonałości holding “, z wiecznym rozróżnieniem.
Powietrze nostrum należy do grupy przemysłowej i finansowej Nefinsa S.A. , który ma 75,2%, pozostałe akcje są podzielone między Duero Box (22%) i kierownictwo Spółki (2,8%). ^[Pierwszy]

Flota Air Nostrum zawiera następujące samoloty według oficjalnej strony internetowej Iberii (w lipcu 2020 r.):