Jacqueline Auurion – Wikipedia

Jacqueline Auriol , urodzić się Jacqueline Douet . 5 listopada 1917 w Challans (Vendée) i martwy 11 lutego 2000 w 4 ^{To jest} Dystrykt Paryża jest francuskim lotnikiem.

Jest pilotem testowym drugiej kobiety we Francji, po Adrienne Bolland.

Po wtórnych badaniach w Lycée Blanche-de-Castille w Nantes ^{[[[ Pierwszy ]} , czuje, że pociąga sztukę i historię sztuki i zapisała się do szkoły w Luwrze ^{[[[ 2 ]} . Bez skazania bierze chrzt powietrzny w Grenoble w wieku szesnastu lat.

W Luty 1938 , poślubiła Paula Auriol (1918–1992), syn Vincenta Auriol, wybrał prezydenta Prezydenta Iv ^{To jest} Republika w 1947 r ^{[[[ 2 ]} . W 1947 r. Zadbała o dekorację niektórych utworów Palais de l’Elysée po wyborze ojczyma. Były absolwent Free School of Political Science, dyrektora energii elektrycznej, Paul Auriol współpracuje ze swoim ojcem podczas mandatu prezydenckiego jako zastępca sekretarza generalnego Prezydencji Republiki (1947–1954). Kontynuował karierę jako kontroler generalny w EDF i od 1962 r. Sekretarza generalnego francuskiego komitetu krajowego Światowej Konferencji Energetycznej.

Jacqueline Auriol uczy się pilotować na dwupłatowców Stampe i uzyskała swoje patenty, pierwszy i drugie stopnie, w 1948 roku. Następnie lotnictwo stało się pasją i idzie do aerobatyki, aby się poprawić.

. 11 lipca 1949 , jest ofiarą wypadku w Sekodzie między Meulan-en-Yvelines a Lesem Mureaux, podczas gdy jest drugim pilotem prototypowego howładu, skanowania 30, zbudowanego przez Aeronavale Construction Company. Podczas tego lotu testowego urządzenie leci zbyt nisko, a jego skorupa nagle dotyka wody. Płasowe skały, złapane w wodę, a następnie odwraca się, nie dając czasu Paulowi Mingamowi, pilotowi skanujące, aby zareagować. Spośród trzech pasażerów na pokładzie (oprócz Mingamu, jest także dyrektorem generalnym Scan, Mr. Guédon), Jacqueline Auriol jest najbardziej poważnie ranna: ma kilka złamań czaszki i jest zniekształcona. W ciągu dwóch lat było to poniżej dwudziestu interwencji chirurgicznych przeprowadzonych w Stanach Zjednoczonych ^{[[[ 3 ]} . Z dużym uporem zaczyna jeździć, mija patenty wojskowe z żeglarstwa i helikoptera.

. 21 grudnia 1952 , pobije kobietę prędkości na samolocie odrzutowym Mistral 855.92 km/h . Amerykańska Jacqueline Cochran bierze za niego ten rekord 20 maja 1953 ma 1 050 km/h ^{[[[ 4 ]} .

. 15 sierpnia 1953 , Jacqueline Auriol jest pierwszą europejską, która przekroczyła ścianę dźwiękową, na pokładzie tajemnicy II ^{[[[ 5 ]} .

. 20 kwietnia 1954 , wchodzi do szkoły nawigacyjnej i personelu recepcyjnego (EPNER) i opuszcza 18 listopada 1955 , Opatentowany pilot testowy. Następnie dołączyła do bardzo zamkniętego centrum lotu w testach lotów w Brétigny-Sur-Orge.

Jacqueline Cochran, ówczesna wiceprezes Międzynarodowej Federacji Aeronautycznej (ISP), robi wszystko, aby zachować tytuł „najszybszej kobiety na świecie” i ogłasza w Maj 1955 że rekordy żeńskie zostaną zniesione Pierwszy ^Jest Czerwiec tego samego roku. Ale Jacqueline Auriol, bardzo zdeterminowana, przyjmuje rekord prędkości 1 151 km/h Na tajemnicy Dassault IV 31 maja 1955 r. , zmuszając konkurencję do powrotu do jej decyzji ^{[[[ 6 ]} .

. 7 kwietnia 1961 , Na kontrolach T-38A-30-NO TALON (numer seryjny 60-0551) Amerykanin wynosi rekord do 1262 km/h.

. 22 czerwca 1962 , Jacqueline Auriol nosi (żeńską) rekord 100 km w obwodzie zamkniętym na 1 849 km/h na mirage III c 14 czerwca 1963 ma 2 038 km/h Na Mirage III r ^{[[[ 2 ]} . Dassault poprosił go o wygłaszanie płyt na temat tajemnicy 20 samolotów biznesowych ^{[[[ 7 ]} .

Po raz ostatni, Pierwszy ^Jest Czerwiec 1964 , Amerykanin będzie nosi ten jeszcze wyższy rekord z 2 097 km/h na F-104G ^{[[[ 8 ]} .

Przewoduje stowarzyszenie Friends of Maryse Bastié aż do jej śmierci.

Jacqueline Auriol otrzymała Harmon Trophy , jedna z najbardziej prestiżowych nagród aeronautycznych, w 1951 r., W 1952 r., W 1955 r. I w 1956 r., Był laureatem z Nagroda Roland Peugeot Akademii Sportów najpiękniejszego francuskiego wyczynu mechanicznego roku w 1963 roku ^{[[[ 9 ]} , już zwycięzca nagrody Henri-Deutsch za Meurthe of Akademii Sportu w 1951 r., Nagradzając fakt sportowy, który może prowadzić do „materialnego, naukowego lub moralnego postępu dla ludzkości. »»

W 1966 r. Jacqueline Auriol pobił nowy rekord między Francją a Wybrzeżem Kości Słoniowej. Duże przyjęcie jest dla niego zarezerwowane przez prezydenta Félixa Houphouët-Boigny.

• 

  Przybycie Jacqueline Auriol w Abidjan.

• 

  Przyjęcie przez prezydenta Houphouët-Boigny.

• 

  Félix Houphouët-Boigny i Jacqueline Auriol.

Jacqueline Auriol mieszkała przez wiele lat w Saint-Herblain, gminie Loire-Atlantique. Jest pochowana na cmentarzu Muret ^{[[[ dziesięć ]} w tym samym sklepieniu co jej ojczym i jej mąż.

• Jacques Chirac, prezes Republiki Francuskiej, oddał hołd Jacqueline Auriol w lutym 2000 r., Deklarując: „Ta wielka dama ucieleśniała dla Francuzów, od dziesięcioleci odwaga i nowoczesność […] Jego imię pozostanie na zawsze związane z heroiczną historią lotnictwa i badań lotniczych. »»
• Jest to chwała sportu, oryginalna promocja w 1993 roku.
• W 2003 roku La Poste Française opublikowała znaczek z wizerunkiem.
• W 2009 8 ^{To jest} miasto.
• W 2010 r. Stif postanowił nadać nazwę ośrodku na linii 2 tramwaju île-de-france położonego w mieście Colombes.
• Jest wspomniany w 173 ^{To jest} z 480 wspomnień cytowanych przez Georgesa Pereca, w jego tekście pamiętam .
• Aleja nosi także nazwę Jacqueline Auriol w Strasburgu w dzielnicy Neudorf. Jacqueline-Auriol Street istnieje w Besançon i Thise (Doubs) obok lotniska, a także w Sargé-Lès-le-Mans (Sarthe) i Annecy-le-Vieux. W Toulouse Rue Jacqueline Auriol znajduje się na końcu starego toru na lotnisku Toulouse-Montaudran, Aeropostal Cradle. W Mérignac Avenue Jacqueline Auriol znajduje się w dzielnicy Beaudéert, niedaleko lotniska Bordeaux-Mérignac, gdzie odbył się wielki tydzień lotnictwa Wrzesień 1910 r .
• Kilka grup szkolnych (szkółka i szkoły podstawowe) nosi nazwę lotnika, na przykład w Saint-Herblain lub w Istres.
• Dwie uczelnie mają swoją nazwę: do Villeneuve-Tolosane w Haute-Garonne i Boulogne-Billancourt w Hauts-de-Seine.
• Promocja szkoły nawigacji i recepcji w latach 2002-2003 przyjęła nazwę chrztu „Jacqueline Auriol” ^{[[[ 11 ]} .
• W Sobbles-d’olonne, z okazji stworzenia nowej gminy, bulward des afn de château-d’olonne stał się, Pierwszy ^Jest Styczeń 2019 , Boulevard Jacqueline Douet Auriol.
• Przemianowany sposób na „Impasse Jacqueline-Auriol” na jej cześć w mieście retierów.
• Były Milcendeau de Challans College (jego rodzinne miasto), rehabilitowany w 2020 r., Został przemianowany na Jacqueline-Auriol College.

Francuskie dekoracje [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Zagraniczne dekoracje [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Nagroda i dyplomy [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

• Jacqueline Auriol, Żyć i latać , Flammarion, 1968.

Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

• Jean-Pierre Poirier, przedmowa Jacques Noetinger, Prawdziwa Jacqueline Auriol: Fly to Live , Paris, Pygmalion Editions, 2005 , 192 P. (ISBN 2-85704-970-6 W Prezentacja online ) .
• Jean-Yves Le Naour i Jacques Malaterre, Zapomniane historii , Flammarion, 2017, 346 str. (ISBN 978-2-0813-6523-0 ) .

Filmy dokumentalne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

• Jacqueline Auriol, kobieta jako reakcja Film Jean-Luc Desbonnet koprodukowany przez MC4 i France Télévisions, France 3 Pays de la Loire i historia; Z głosem Claudine Haigneré. 2016, 52 minuty.
• Jacqueline Auriol, życie i latanie [2] , Dokumentka Jacquesa Malaterre, seria Zapomniane historii , Koprodukcja: Arte France, The Films of the Silk Drum, Sara M, 2017, 26 minut.

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]