Transport do Kanady – Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

System transportu w Kanadzie opracował głównie w sprawie transportu i handlu surowcami, które doprowadziły do ​​budowy złożonego systemu obejmującego ponad 1,4 miliona km dróg, dziesięciu międzynarodowych lotnisk i 300 małych lotnisk, 72 093 km kolei oraz ponad 300 portów oraz Lądowania komercyjne, które umożliwiają dostęp do Oceanu Spokojnego, do Atlantyku i Arktyki, oprócz możliwości wymiany przez duże jeziora i St. Lawrence Seaway. [Pierwszy] W 2005 r. Sektor transportowy wyniósł 4,2% PKB Kanady, nawet o 3,7% większy z sektora górniczego i petrochemicznego. [2]

after-content-x4

Transport Canada monitoruje i reguluje większość aspektów prawnych dotyczących transportu i jest pod kierunkiem Ministerstwa Transportu Kanadyjskiego rządu federalnego. Rada Bezpieczeństwa Transportu Kanady jest zamiast tego odpowiedzialna za utrzymanie struktur i bezpieczeństwo transportu poprzez kontrole wypadków, badania i badania.

Przemysł transportowy, 2005 [2]
Przemysł Procent z
Transport PKB (%)
Transport samolotem 9
Transport Rotaia 13
Transport na wodzie 3
Transport drogowy 35
Transit e
Transport pasażerów 		dwunasty
Transport przez Gasdotto 11
Wsparcie transportowe 17
Całkowity 100
L’Autotrada Trans-Canada Chillakwa (BC)

W sumie w Kanadzie znajduje się około 1 542 300 kilometrów dróg, z czego utwardzono 754 600 kilometrów, w tym 17 000 kilometrów szybko przesuwanych dróg). Z najnowszych danych z 2011 r. Wygląda na to, że zamiast tego nie ma 787 700 kilometrów. [3] Również w 2011 r. Było 21 489 843 pojazdów zarejestrowanych na glebie kanadyjskiej, z czego 96,1% to pojazdy poniżej 4,5 tn, 2,3% były pojazdy między 4,5 a 15 tonami i ponownie 1,6% pojazdów oprócz 15 ton. Obliczono, że w sumie kilometry te przejechały około 326,14 miliarda kilometrów, z czego 296,9 miliarda to pojazdy poniżej 4,5 tony, 7,4 miliarda między 4,5 do 15 ton i 21, 8, 8 miliardów pojazdów o większej wagi na 15 ton.
Pojazdy krążące w Kanadzie, zawsze zgodnie z danymi z 2011 r., Zużyłyby około 31,1 miliarda litrów benzyny i 10,1 miliarda litrów oleju napędowego. [4] Środki transportu przez gumę stanowią aż 35% PKB generowanego przez sektor transportowy, ponad 25% wywodzących się z transportu na szynach, wodzie i powietrza dodanych razem. [5] Dlatego drogi są głównym środkiem transportu dla pasażerów i towarów w Kanadzie.

L’Ampassador Bridge, FRA WINTOR, Ontario E Detroit (Michigan).

Drogom i autostradom były zwykle zarządzane przez władze regionalne i miejskie, aż do budowy Northwest Highway System (Alaska Autostrad) i początek projektu Trans Canada Highway Project. Autostrada na Alasce rozpoczęła się w 1942 r., To znaczy podczas II wojny światowej dla zwłaszcza celów wojskowych, aby połączyć miejsca Fort St. John w Kolumbii Brytyjskiej z Fairbanks na Alasce. Transkontynentalna autostrada, finansowana przez wspólne przedsięwzięcie państwa i regionów, rozpoczęła się w 1949 r., Wspierana przez wyznaczoną dekret Trans Canada Highway Act , wydane 10 grudnia 1949 r. 7 821 kilometrów autostrad zostało ukończonych w 1962 r., Z całkowitym nakładem 1,4 miliarda dolarów. [6]

Na poziomie transportu z zagranicą Kanada ma doskonałe połączenia drogowe z 48 stanami na południe i z Alaską. Oprócz Federalnego Ministerstwa Transportu, które zarządza całym systemem drogowym kraju, istnieją również ministerstwa na poziomie regionalnym, jak w Ontario i New Bruswick. Urządzenia te W przeciwieństwie do ministerstwa, udaje im się lepiej interweniować w problemach konserwacji i lokalnych dróg dróg i autostrad. [7] [8]

Kanadyjskie ustawodawstwo na temat autostrad jest regulowane przez Ustawa o bezpieczeństwie pojazdów silnikowych , ogłoszony w 1971 roku, [9] i z Ustawa o ruchu drogowym , z 1990 roku. [dziesięć]

Kanadyjskie drogi są bardzo bezpieczne, a śmiertelność na drogach jest znacznie niższa niż w innych stanach zachodnich. [11] .

Tylko 16,4% Kanadyjczyków korzysta z samolotu na długie podróże lub powyżej 6 godzin. Transport lotniczy przyczynia się do 9% PKB pochodzących z sektora transportowego, takiego jak to, co potwierdzają dane z 2005 r.. Największym przewoźnikiem państwowym jest firma flagowa Air Canada, która w 2006 r. Wybrała 34 miliony podróżników i ma 344 samoloty samolotowe (w tym Air Canada Jazz). WestJet jest drugą firmą w Kanadzie, urodziła się w 1996 roku i ma 73 samoloty. Kanadyjski przemysł lotniczy przeszedł niezwykły punkt zwrotny po porozumieniach Umowa o otwartym niebie w USA-Canada Podpisany w 1995 r., Kiedy rynek był bardziej konkurencyjny dla firm. [dwunasty]

after-content-x4

Kanadyjska agencja transportowa zajmuje się urzędnikami odpowiedzialnymi za utrzymanie minimalnych standardów bezpieczeństwa samolotów i przeprowadzanie okresowych inspekcji wszystkich wektorów lotniczych. [13]

Główne lotniska [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Z ponad 1700 lotnisk, Eliporti i Hydroscalis zarejestrowanych na ziemi kanadyjskiej, [14] 26 jest pod ostrożnym zarządzaniem National Airports System (NAS): Ten aparat dotyczy wszystkich lotnisk, które latają co roku ponad 200 000 osób, w praktyce lotniska najbardziej zaludnionych miast lub które są kapitałem niektórych prowincji. W przypadku tych lotnisk rząd federalny powierza zarządzanie prywatnym firmom. W skali ważności, po głównej dwudziestu sześćdziesiąt, istnieje 64 regionalne/lokalne lotniska wcześniej należące do rządu federalnego, z których większość została przekazana innym właścicielom (szczególnie do gmin). [15]

Poniżej znajduje się tabela z 10 głównymi lotniskami w Kanadzie dla liczby pasażerów (dane z 2007 r.). Międzynarodowe lotnisko w Toronto-Pearson jest najbardziej ruchliwym lotniskiem w Kanadzie i jedynym, które pokonało symboliczny próg 30 milionów podróżników, co czyni go jedynym z najważniejszych kanadyjskich lotnisk na świecie. W 2007 r. 94,5 miliona pasażerów latało od dziesięciu dużych lotnisk Kanady.

Toronto Pearson
IL Vancouver International.
Poz. Lotnisko Lokalizacja Pasażerowie
całkowity 		wzmocnienie
coroczny
Pierwszy OntarioMiędzynarodowe lotnisko w Toronto-Pearson [16] Toronto, Ontario 31 507 349 1,7%
2 Columbia BritannicaMiędzynarodowe lotnisko w Vancouver [17] Vancouver, Columbia Britannica 17 495 049 3,4%
3 QuébecMiędzynarodowe lotnisko Montréal-Pierre Elliott Trudeau [18] Montreal, Quebec 12 407 934 8,3%
4 AlbertaMiędzynarodowe lotnisko Calgary [19] Calgary, Alberta 12 240 786 8,5%
5 AlbertaMiędzynarodowe lotnisko Edmonton [20] Edmonton, Alberta 6 065 117 16,3%
6 OntarioMiędzynarodowe lotnisko Ottawa MacDonald-Cartier [21] Ottawa, Ontario 4 092 458 7,4%
7 ManitobaMiędzynarodowe lotnisko Winnipeg James Armstrong Richardson [22] Winnipeg, Manitoba 3565 5001 8,7%
8 Nuova ScoziaMiędzynarodowe lotnisko Halifax [23] Halifax, Nowa Szkocja 3 469 062 2,7%
9 Columbia BritannicaMiędzynarodowe lotnisko Victoria [24] Victoria, Columbia Britannica 1 481 606 6,6%
dziesięć Columbia BritannicaMiędzynarodowe lotnisko Kelowna [25] Kelowna, Columbia Britannica 1 363 239 11,1%
Konwój CPR w Rogers Pass.

W 2006 r. Kanada miała w sumie 72 131 kilometrów szyn do transportu pasażerskiego i towarowego, z czego 31 km zelektryfikowało. [26] Również w tym samym roku transport pasażerski długi był ograniczony, a transport towarów był bardziej rozpowszechniony.

Ogólny obrót kanadyjskich linii kolejowych w 2006 r. Wyniósł 10,4 miliarda dolarów, z czego tylko 2,8% pochodziło z usług transportu pasażerskiego. Kanadyjska kolej i kanadyjska kolejka Pacyfiku to dwie najbardziej znane i ważne firmy, a obie należą do głównych firm w sektorze Ameryki Północnej. W 2006 r. 352 miliardy ton towarów zostało przetransportowanych do Rotaia Circe, a 4,24 miliona pasażerów podróżowało pociągami. W branży kolejowej w 2006 r. Zatrudniono 34 137 osób. [27]

Krajowe usługi transportowe dla pasażerów są gwarantowane przez Crown Corporation za pośrednictwem Rail. King Canadian City ma prywatne linie regionalne: w Montreal Metropolitan Area AMT Acts, w okolicy zamiast w Toronto, Go Transit działa, a w końcu w Vancouver usługa jest gwarantowana przez Zachodnie Wybrzeże Express. Istnieją również inne małe firmy, takie jak Ontario Northland i Algoma Central, które łączą głównie obszary wiejskie i niezbyt zamieszkane.

Kanada ma powiązania kolejowe ze wszystkimi 48 południowymi Stanami Zjednoczonymi, ale nie ma bezpośrednich połączeń z Alaską, jeśli usługa promowa nie zostanie wykluczona z odlotem w Prince Rupert w Kolumbii Brytyjskiej, choć już w przeszłości promował pomysł na pomysł. Budowanie bezpośredniej linii z państwem amerykańskim. [28]

Port Vancouver

W 2004 r. Przez kanadyjskie porty załadowano 137,7 miliona ton ładunku. [29] Port w Vancouver jest najbardziej ruchliwym Kanadą, z wymienionymi ponad 68 milionami ton towarów, co odpowiada 15% wszystkich morskich giełd komercyjnych roku 2003. [30]

Transport Canada zajmuje się wieloma aspektami dotyczącymi kontroli towarów przybywających na krajowe lotniska [trzydziesty pierwszy] , Dbanie o utrzymanie środków [32] oraz przychodzący i wychodzący ruch. [33] Wiele kanadyjskich portów, jeśli chodzi o zarządzanie, zostało powierzone przez rząd federalny spółkom prywatnym. [34]

Wewnętrzne drogi wodne wynoszą około 3000 kilometrów, w tym Saint Lawrence Seaway. Transport Canada promuje kontrole dróg wodnych i obawy o bezpieczeństwo nawigacji. [35]

Promy [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

  • Usługi transportu pasażerskiego
Od wyspy Vancouver do zaplecza.
Od społeczności Sunshine Coast po Alaskę.
Służba międzynarodowa do Saint-Pierre i Miqualon.
Od Nowej Szkocji do Terranova i Labrador.
Dal Quebec z Labrador.
Od Labrador po wyspę Terranova.
Od Kolumbii Brytyjskiej po Alaskę i Waszyngton.

Kanały [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Kanał Welland, w Port Weller.

San Lorenzo Waterway to jedna z największych ścieżek nawigacji w głębi lądu na świecie. Główna trasa obok kadłuba przechodzi przez rzekę i przez duże jeziora. Istnieją również inne kanały, ale o mniejszym znaczeniu.

Porty i lądowania [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Port Churchill w Manitobie

. National Harbors Board Administruje Halifax, Saint John, Chicoutimi, Trois-Civières, Churchill i Vancouver. Ponad 300 portów w całej Kanadzie jest nadzorowane przez Departament Transportu.

Zachodnie Wybrzeże [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Wybrzeże Orientalne [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Północne wybrzeże i obszar centralny [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Marina Mercantile [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Marynarka wojenna Mercantile of Canada zawiera w sumie 173 łodzie z 716 340 ton/wskaźnikami pustej masy. Sytuacja jest aktualizowana pod koniec 2007 roku. [3]

Gasdotto jest ważnym elementem działalności petrochemicznej, szczególnie w przypadku transportu w całym gazu ziemnym, gazowym, olejowym i innych rodzajach węglowodorów stosowanych w branżach.

Kanada ma 23 564 kilometry rurociągów gazowych do transportu oleju naturalnego i rafinowanego, a także 74 980 kilometrów rurociągów gazowych do transportu LPG. [3]

Niektóre miasta w Ameryce Północnej ustawione według wielkości na osi X i użycie transportu publicznego na osi y. Kanada ma większy transport publiczny niż amerykańskie miasta tej samej wielkości, ale mniej niż w Nowym Jorku i innych ziarnach Meksyku.

Wiele miast Kanady ma systemy transportu publicznego, to na ogół autobusy. Z drugiej strony sześć kanadyjskich miast ma sieć metra, podczas gdy trzy miasta mają skomputeryzowane systemy kolejowe. W 2006 r. 11% Kanadyjczyków korzystało z transportu publicznego, aby dotrzeć do miejsca pracy. Zamiast tego ci, którzy do tego idą, wynoszą 72,3%, a 6,4% zabiera cię pieszo, a 1,3% korzysta z roweru. [36] Ogólnie rzecz biorąc, Kanada ma dane na temat transportu publicznego prawie dwa/trzy razy lepsze niż te same amerykańskie miasta. [37] [38]

Pod ziemią [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

To jest lista sześciu metropolitalnych sieci Kanady: jestem w Toronto, Montréal, Calgary, Vancouver, Edmonton i wreszcie w Ottawie.

Kanada Metro
Lokalizacja Nazwa Codzienni użytkownicy Km sieci
OntarioToronto, Ontario Metro 1 211,300 68,3 km
QuébecMontreal, Quebec metra lub Metro 835 000 65,33 km
AlbertaCalgary, Alberta C-Train 271.100 44,8 km
Columbia BritannicaVancouver, Columbia Britannica SkyTrain 220 000 49,5 km
AlbertaEdmonton, Alberta Edmonton Light Rail Transit 42 000 12,9 km
OntarioOttawa, Ontario O-pociąg 10 000 8 km

Skomputeryzowane systemy kolejowe [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Pojazdy te są używane w Montréal, Toronto i Vancouver.

Kontakt z Europejczykami [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Pierwsi europejscy osadnicy i odkrywcy wprowadzili użycie koła do rodzimych populacji w Kanadzie, które do tej pory poruszały się z kajakami, z kajakami, małymi łodziami, oprócz sań w sztywnych miesiącach zimowych. Europejczycy wykorzystali wiele z tych środków transportu do odkrywania wnętrza kraju, dopóki nie będą mogli poruszać się bez problemów dzięki drogom wodnym, takim jak San Lorenzo po zatokę Hudsona. [41]

W dziewiętnastym i wczesnym XX wieku na Ziemi transport opierał się na użyciu zwierząt koni i somoma. Zamiast tego były używane kajaki lub łodzie żeglarskie. Za pomocą tych technologii możesz podróżować około 8 do 15 kilometrów w ciągu godziny. [42]

Pierwsze osady znajdowały się wzdłuż brzegów rzeki. Następnie podstawowe produkty rolne były łatwo psujące się, a najbliższe centra handlowe znajdowały się mniej niż 50 kilometrów. Obszary wiejskie rozwinęły się wokół niektórych małych wiosek, około 10 kilometrów dalej. Jednak pod koniec XIX wieku punkt zwrotny przyszedł z pierwszymi projektami kolejowymi, innowacją, która pomogłaby połączyć miejsca ogromnej Kanady. [42] Koleje połączyły również centra miejskie, aby podróżnik mógł również zatrzymać się w nocy w Hotel kolejowy w mieście. Aby przekroczyć kraj, potrzebne były cztery do pięciu dni, ponieważ samochody nie zostały jeszcze wynalezione. Ludzie mieszkali w ogóle w odległości pięciu mil od najbliższego centrum miejskiego, aby pociąg mógł być wykorzystywany do dodatkowych podróży, podczas gdy tramwaj podmiejski.

Aby zrewolucjonizować podróże na duże odległości, była także autostrada Trans-Canada, ukończona w 1963 r., Która z większą prędkością dotarła do drugiej głowy kraju.

Ewolucja [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

«Różne części kraju są odległe od siebie, od Cieśniny Caboto, od Cieśniny Wyspy Belle, od dziewiczych obszarów, lasów na skalistym terenie, takich jak region między nowym Bruswick a Quebecem, obszarami na północ od na północ od Lakes Huron i Superiore, którzy dzielą region przemysłowy Ontario i Quebecu z obszarów rolniczych prerii, a bariery wniesione przez góry Kolumbii Brytyjskiej ”

( Książka roku w Kanadzie 1956 )

Federalny Departament Transportu utworzył 2 listopada 1936 r. W celu zarządzania zarządzaniem kolei, kanałów, portów, lotnictwa cywilnego i meteorologii. . Ustawa o transporcie z 1938 r. I następujące Ustawa o kolejce kolejowej Zamiast tego regulowali prawa i obowiązki menedżerów różnych sektorów transportowych. Tam Królewska Komisja Transportu Został utworzony 29 grudnia 1948 r. W celu zbadania usług transportowych w całej Kanadzie, a także próba zachęcania do najmniej rozwiniętych regionów.

  1. ^ Transport w Kanadzie . Czy www41.statcan.ca , Statistics Canada. URL skonsultowano 26 marca 2008 r. (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 10 kwietnia 2008 r.) .
  2. ^ A B Analiza sektora transportowego w 2005 r. ( PDF ), Czy Statcan.ca , Statistics Canada. URL skonsultowano 27 marca 2008 r. (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 9 kwietnia 2008) .
  3. ^ A B C CIA – World Factbook . Czy Światowy factbook , CIA. URL skonsultowano 23 września 2007 (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 30 kwietnia 2019) .
  4. ^ 53-223-Xie2006000 ( PDF ), Czy Statcan.ca , Statistics Canada, 2006. URL skonsultowano 26 marca 2008 r. (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 9 kwietnia 2008) .
  5. ^ Analiza sektora transportowego w 2005 r. ( PDF ), Czy Statcan.ca , Statistics Canada. URL skonsultowano 26 marca 2008 r. (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 9 kwietnia 2008) .
  6. ^ Daria Coneghan, Trans-Canada Highway , W Encyklopedia Saskatchewan – szczegóły , Canadian Plains Research Center, University of Regina, 2006. URL skonsultowano 29 grudnia 2007 (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 15 stycznia 2008) .
  7. ^ Kanadyjska agencja transportowa, Regionalni funkcjonariusze egzekwowania prawa . Czy CTA-OTC.GC.CA , Kanadyjska agencja transportowa. URL skonsultowano się z 1 października 2007 .
  8. ^ Ministerstwo Transportu, Egzekwowanie Blitz poprawia bezpieczeństwo drogowe . Czy Gov.newswire.ca , Kanada Newswire. URL skonsultowano się z 1 października 2007 (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 15 grudnia 2005) .
  9. ^ Ustawa o bezpieczeństwie pojazdów silnikowych . Czy Tc.gc.ca . URL skonsultował się 18 stycznia 2008 r. (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 28 grudnia 2007) .
  10. ^ Ustawa o ruchu drogowym . Czy e-laws.gov.on.ca . URL skonsultował się 18 stycznia 2008 r. .
  11. ^ Transport w Kanadzie . Czy Międzynarodowa baza danych statystyki transportu , Unam. URL skonsultowano 6 października 2008 .
  12. ^ Travelog – Tom 18, numer 3 ( PDF ), Czy Statcan.ca , Statistics Canada. URL skonsultowano 27 marca 2008 r. (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 9 kwietnia 2008) .
  13. ^ Kanadyjska agencja transportowa, Egzekwowanie . Czy CTA-OTC.GC.CA , Kanadyjska agencja transportowa. URL skonsultowano się z 1 października 2007 (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 22 września 2007) .
  14. ^ Lotniska w Kanadzie Wniesiony 2 maja 2012 r. W archiwum internetowym.
  15. ^ Programy na lotnisko i porty
  16. ^ Statystyka pasażerska Toronto Pearson Wniesiony 2 października 2008 r. W archiwum internetowym.
  17. ^ Statystyka pasażerska w Vancouver [[[ Przerwane połączenie ]
  18. ^ Aeroport de Montreal Statystyka pasażerska Wniesiony 4 marca 2009 r. W archiwum internetowym.
  19. ^ Statystyka pasażerów Calgary . Czy Calgaryairport.com . URL skonsultowano się z 14 listopada 2008 (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 17 kwietnia 2008) .
  20. ^ Edmonton Statystyka pasażerska Wniesiony 17 marca 2008 r. W archiwum internetowym.
  21. ^ Statystyka pasażerska Ottawa MacDonald-Cartier [[[ Przerwane połączenie ]
  22. ^ Winnipeg Airports Authority Statistics
  23. ^ Halifax Passenger Statistics 2007 . Czy Hiaa.ca .
  24. ^ Statystyka pasażerska Victoria [[[ Przerwane połączenie ]
  25. ^ Statystyka pasażerów Kelowna Wniesiony 27 sierpnia 2011 r. W archiwum internetowym.
  26. ^ Statistics Canada, Transport kolejowy, długość toru obsługiwana w transporcie frachtowym i pasażerskim, przez prowincję i terytorium . Czy Statcan.ca , Statistics Canada. URL skonsultowano 26 marca 2008 r. (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 4 października 2008 r.) .
  27. ^ Przewoźnicy kolejowi, statystyki operacyjne . Czy www40.statcan.ca , Statistics Canada. URL skonsultowano 26 marca 2008 r. (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 23 lutego 2008 r.) .
  28. ^ Alaskacanadarail.org Wniesiony 17 stycznia 2013 w archiwum internetowym.
  29. ^ Ładunek krajowy i międzynarodowy, tonaż załadowany i rozładowany przez transport wody, przez prowincję i terytorium. . Czy www40.statcan.ca , Statistics Canada. URL skonsultowano 4 kwietnia 2008 (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 29 marca 2008 r.) .
  30. ^ Statistics Canada, Vancouver: najbardziej ruchliwy port w Kanadzie . Czy www41.statcan.ca , Statistics Canada. URL skonsultowano się z 9 kwietnia 2008 r. (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 6 lipca 2011 r.) .
  31. ^ Transport Canada, Program monitorowania i inspekcji małych statków . Czy Tc.gc.ca , Transport Canada. URL skonsultowano się z 1 października 2007 .
  32. ^ Transport Canada, Kontrola stanu portu . Czy Tc.gc.ca , Transport Canada. URL skonsultowano się z 1 października 2007 (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 14 października 2007 r.) .
  33. ^ Transport Canada, Standardy personelu morskiego i pilotaż . Czy Tc.gc.ca , Transport Canada. URL skonsultowano się z 1 października 2007 .
  34. ^ Transport Canada, Programy na lotnisko i porty . Czy Tc.gc.ca , Transport Canada. URL skonsultowano się z 1 października 2007 (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 11 listopada 2007 r.) .
  35. ^ Akty i przepisy morskie . Czy Transport Canada , Rząd Kanady. URL skonsultował się 18 stycznia 2008 r. .
  36. ^ The Daily, środa, 2 kwietnia 2008 r. [[[ Przerwane połączenie ] . Czy StatScan.ca , Statistics Canada. URL skonsultowano się z 8 kwietnia 2008 r. .
  37. ^ Wzorce dojazdu i miejsca pracy Kanadyjczyków, spis ludności z 2006 roku . Czy www12.statcan.ca , Statistics Canada, 2008. URL skonsultowano się z 14 lipca 2008 r. .
  38. ^ American Community Survey 2006, Tabela S0802 . Czy factfinder.census.gov , U.S. Census, 2008. URL skonsultowano się z 14 lipca 2008 r. (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 16 września 2008 r.) .
  39. ^ http://www.amt.qc.ca/english/nutshell.asp AMT w pigułce. Z 12 milionów rocznych podróży
  40. ^ http://www.westcoastpress.com/fact.htm#ridership Zachodnie wybrzeże wyrażają fakty i liczby
  41. ^ Virtual Vault , internetowa wystawa kanadyjskiej sztuki historycznej w Library and Archives Canada
  42. ^ A B Dr Jean-Paul Rodrigue, Historyczna geografia transportu – część I . Czy Departament Ekonomii i Geografii , Hofstra University, 1998-2008. URL skonsultował się 18 stycznia 2008 r. (Zarchiwizowane przez Oryginał URL 12 stycznia 2008 r.) .

after-content-x4