UnterseeBoot 156 (1941) – Wikipedia

UnterseeBoot 156
U-56, na pierwszym planie
Inne nazwy	U-156
Typ	U-łódź typu IX.C
Klasa	Unterseboot Type IX Classe C ( D )
Historia
Służył	Marynarka wojenna
Sponsor	Marynarka wojenna
Stocznia	AG Weser, Brema N O Hull: 998
Zamówienie	25 września 1939
Kil	11 października 1940
Początek	21 maja 1941
Uruchomienie	4 września 1941
Status	Płynął na Barbados
Załoga
Załoga	53 mężczyzn
Charakterystyka techniczna
Długość	76,76 m (Powłoka pod ciśnieniem: 58,75 metrów )
Master-bau	6,76 m (Powłoka pod ciśnieniem: 4,40 metrów )
Projekt	4,70 m
Tirant d’Iir	4,70 m
Zmiana	1 120 T (powierzchnia), 1 232 T (nurkowanie)
Napęd	2 silniki Diesel, 2 elektryczne
Moc	2 × 2 200 Ch (Diesel) 2 × 500 ch (elektryczny)
Prędkość	7.3 węzły (nurkowanie) 18,3 węzły (powierzchnia)
Charakterystyka wojskowa
Uzbrojenie	533 torpedy mm – Rurki: 4 do przód, 2 do powrót 1 kanon 105 mm , 2 z 37 mm
Rayon d’Action	13 450 mil morskich 10 węzłów (powierzchnia) 63 w którym Nautical to 4 węzły (nurkowanie)
Kariera
Flaga	Trzecia Rzesza
Port macierzysty	Lorient (Francja)
Orientacyjny	M-01 308
modyfikator

L ‘ UnterseeBoot 156 (Lub U-156 ) to niemiecka okręta podwodna ( U-boot ) Typ IX.C używany przez Kriegsmarine podczas II wojny światowej.

Używać 4 września 1941 , l ‘ UnterseeBoot 156 Otrzymuje początkowe szkolenie w Stettin w Prusskim Pomeranie w obrębie 4. UnterseeBootsflottille dopóki 31 grudnia 1941 , dołączył do swojej bojowej flotylli w Lorient, w 2. UnterseeBootsflottille .

Opuszcza port Kiel na swój pierwszy patrol 24 grudnia 1941 Na rozkaz Kapitänleutnant Werner Hartenstein. Po 18 dni at sea, he joined the Lorient underwater base that he reached the 10 stycznia 1942 .

UnterseeBoot 156 wykonuje pięć patroli, w których płynie 19 statków Kupcy w sumie 97 504 beczki i uszkadza 1190 -letni okręt wojenny i trzy statki handlowe w sumie 18 811 ton podczas jego 294 dni jeszcze jeden.

. 12 września 1942 , U-56, z U-506 i U-507 i włoską podwodną Czapki , bierze udział w operacjach ratowniczych po storpedowaniu rms Laconia We wrześniu 1942 r. Off Africa niosą cywilów cywilnych, żołnierzy i jeńców wojennych. Około 1500 ludzi uratuje te łodzie, a także francuskie statki od Dakar, które przybywają do 16 września , cztery dni po zatonięciu.

. 16 września 1942 , amerykański bombowiec skonsolidował B-24 Liberator pochodzący z wyspy Wniebowstąpienia pilotowana przez James D. Harden Odkryj U-56 na powierzchni zaangażowanych w rat Laconia . U-56, po komunikacji przez radio, że nie zaatakowałby żadnych statków awaryjnych, ma duży czerwony krzyż, dzięki czemu siły amerykańskie zrezygnowały z jakiegokolwiek ataku. Harden Pilot zgłasza sytuację u bazy i otrzymuje rozkaz zatopiania łodzi podwodnej. Rozpoczyna atak, który uszkadza U-Boot. U-56 przekazuje te informacje przez radio do BDU (Command of Kriegsmarine U-Boote) i płynie na zachód, aby naprawić obrażenia ^{[[[ Pierwszy ]} .
. 17 września 1942 , The Uszy Werner Hartenstein, jego ocena uzyskana podczas trzeciego patrolu, otrzymuje krzyż Knight of the Iron Cross.

Jego piąty patrol opuszcza port Lorient the 16 stycznia 1943 Wciąż pod rozkazami Korvettenkapitän Werner Hartenstein. Po 52 dni Na morzu U-56 jest zatopiony 8 Mars 1943 ma 13:15 Na wschód od Barbadosu w pozycji geograficznej 12 ° 38 ′ N, 54 ° 39 ′ o przez obciążenia głębokości wystrzelone przez amerykańską katalinę eskadry eskadry VP-53/P-1 .
. 53 członków Załoga zostaje zabita podczas tego ataku.

	Dowódca	Wyjazd		Przyjazd		Dni	Powodzenie
Pierwszy	Kptlt. Werner Hartenstein	24 grudnia 1941	Jak	10 stycznia 1942	Lorient	18 dni
2	Kptlt. Werner Hartenstein	19 stycznia 1942	Lorient	17 Mars 1942	Lorient	58 dni	33 492
3	Kptlt. Werner Hartenstein	22 kwietnia 1942	Lorient	7 lipca 1942	Lorient	77 dni	53 617
4	Krvkpt. Werner Hartenstein	20 sierpnia 1942	Lorient	16 listopada 1942	Lorient	89 dni	30 381
5	Krvkpt. Werner Hartenstein	16 stycznia 1943	Lorient	8 Mars 1943	Rzucać	52 dni
Całkowity						294 dni	117 490 T

Uwaga: Kptlt. = Captain Lieutenant – Krvkpt. = Kapitan Corvette

Operacje Wolfpack [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

U-56 działał z Watahy (Pack of Wolves) Podczas swojej kariery operacyjnej:

1. Lodowy miś ( 25 sierpnia 1942 – Pierwszy ^Jest Wrzesień 1942 r )

UnterseeBoot 156 płynął 19 statków Kupcy w sumie 97 504 beczki i uszkodził okręt wojenny 1190 baryłek i trzech statków handlowych w sumie 18 811 ton podczas pięciu patroli ( 294 dni na morzu), który zrobił.

Data	Godzina	Nazwa	Narodowość	Tonaż (Grt)	Do [[[ 2 ] i lokalizacja
16 lutego 1942	08H01	SS Fintales	Brytania	4 317	Uszkodzone przy 12 ° 25 ′ N, 69 ° 55 ′ O
16 lutego 1942	08H03	Oranjestad	Brytania	2 396	Słońce przy 12 ° 25 ′ N, 69 ° 55 ′ O
16 lutego 1942	09H43	Arkansa	jeleń	6 452	Uszkodzone przy 12 ° 30 ′ N, 70 ° 00 ′ O
20 lutego 1942	11H31	Sub -płyta	jeleń	5 127	Słońce przy 14 ° 55 ′ N, 62 ° 10 ′ O
25 lutego 1942	02H19	Kariera	Brytania	5 685	Słońce w 16 ° 53 ′ N, 67 ° 05 ′ O
27 lutego 1942	10H35	MacGregor	Brytania	2 498	Słońce w 19 ° 50 ′ N, 69 ° 40 ′ O
28 lutego 1942	11:17	Oregon	jeleń	7 017	Słońce w 20 ° 44 ′ N, 67 ° 52 ′ O
13 maja 1942	03H58	Konenjit	Holandia	4 551	Słońce przy 15 ° 30 ′ N, 52 ° 40 ′ O
13 maja 1942	03H58	Letitia Porter	Holandia	15	Słońce przy 15 ° 30 ′ N, 52 ° 40 ′ O
13 maja 1942	22H05	Miasto Melbourne	Brytania	6 630	Słońce przy 15 ° 00 ′ N, 54 ° 40 ′ O
15 maja 1942	02H54	Siljestad	Norwegia	4 301	Słońce przy 15 ° 20 ′ N, 52 ° 40 ′ O
15 maja 1942	20H59	Dawać	Jugosławia	4 382	Słońce przy 14 ° 50 ′ N, 52 ° 20 ′ O
17 maja 1942	21H04	Bardale	Brytania	5 072	Słońce przy 15 ° 15 ′ N, 52 ° 27 ′ O
18 maja 1942	10H18	Filadelfia	jeleń	4 961	Słońce przy 15 ° 47 ′ N, 53 ° 12 ′ O
18 maja 1942	18H52	San Eliseo	Brytania	8 042	Uszkodzone przy 15 ° 30 ′ N, 54 ° 16 ′ O
21 maja 1942	18H29	Prezydent Trujillo	Republika Dominikany	1 668	Słońce przy 14 ° 38 ′ N, 61 ° 11 ′ O
25 maja 1942	15H52	USS Blakeley (DD-150)	jeleń	1 190	Uszkodzony przy 14 ° 36 ′ N, 61 ° 11 ′ O
29 maja 1942	01H03	Norman Prince	Brytania	1 913	Słońce przy 14 ° 40 ′ N, 62 ° 15 ′ O
Pierwszy Jest Czerwiec 1942 r	23H51	Wesoły	Brazylia	5 970	Słońce w 13 ° 40 ′ N, 61 ° 30 ′ O
3 czerwca 1942	09h26	Lillian	Brytania	80	Słońce przy 12 ° 25 ′ N, 59 ° 30 ′ O
24 czerwca 1942	8:10	Willimantic	Brytania	4 857	Słońce przy 25 ° 55 ′ N, 51 ° 58 ′ O
27 sierpnia 1942	01H00	SS Klan MacWhirter	Brytania	5 941	Słońce w 35 ° 45 ′ N, 18 ° 45 ′ O
12 września 1942	22H07	Laconia	Brytania	19 695	Słońce przy 5 ° 05 ′ S, 11 ° 38 ′ O
19 września 1942	15H46	Miasto Quebec	Brytania	4 745	Słońce do 2 ° 12 ′ S, 17 ° 36 ′ O

Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Powiązane artykuły [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

• Chris Bishop, historyk wojskowy ( Trad. z angielskiego przez Christian Muguet), Kriegsmarine Submarines: 1939-1945: Podwozie podwodnego [« Poradnik identyfikacji okrętów podwodnych zaklęć: Kriegsmarine U-Boats 1939-1945 »], Paryż, wyd. Lodi, 2008 , 192 P. (ISBN 978-2-84690-327-1 , OCLC 470721805 , Bnf 41298980 )