Amphitrite (podwodność) – Wikipedia

Anfitrite
after-content-x4 L ‘ Anfitrite W Banchina Works of Monfalcone Stocznia
Ogólny opis
Typ	Łódź podwodna małego rejsu
Klasa	Syrena
Nieruchomość	Dyrektor
Miejsce pracy	CRDA, Monfalcone
Ustawienie	11 lipca 1931 r
Zapobiegawczy	3 sierpnia 1933
Wejście do usługi	18 lutego 1934
Tytuł	Anfitrite
Ostateczny los	Self -efektywne w walce 6 marca 1941 r.
Ogólne cechy
Sprzedaż	842,2 t
Zniknięcie w pojawieniu się	678,95 t
Długość	Ze wszystkich 60,18 m
Długość	6,45 m
Projekt	4,66 m
Głębokość operacyjna	80 m
Napęd	2 silniki Diesla Tosi o wysokości 1350 KM 2 silniki elektryczne Marelli Magneti o wysokości 800 KM
Prędkość w zanurzeniu	7,5 odnotowano
Powstająca prędkość	14 Notować
Autonomia	Pojawienie się: 2200 mn przy 12 węzłach 5000 mn i 8 Nodi W zanurzeniu: 8 mn z prędkością 8 węzłów 72 mn i 4 Nodi
Załoga	4 oficerów, 32 nieobsługiwanych oficerów i żeglarzy
Broń
Broń
Notatka
Motto	Tylko po to, by chwalić fala, nie ukrywa mnie [Pierwszy]
informacje pobrane z http://digilander.libero.it/carandin/anfitrite.htm W http://www.xmasgrupsom.com/sommerribili/anfitrite.html To jest [2]
Głosy okrętów podwodnych obecnych na Wikipedii

L ‘ Anfitrite To była okręta podwodna królewskiej mariny.

Po wejściu do służby został przeznaczony do eskadry X Submarine, z siedzibą w Brindisi ^[2] .

W latach 1934–1937 odbył różne wycieczki treningowe na wodzie włoskie ^[2] .

Brał udział w wojnie hiszpańskiej z jedną misją wydaną na kanale Sycylii, od 17 do 29 sierpnia 1937 r., Bez zidentyfikowania jakichkolwiek podejrzanego statku ^{[2] [3]} .

W 1939 roku został zebrany w libijskiej bazie Tobruk ^[2] .

Przy wejściu do Włoch w II wojnie światowej była częścią 44. eskadry podwodnej (IV Grupsom) w Taranto; Jego dowódcą był porucznik statku Bruno Ghersina, który nakazał mu stratę ^[4] .

Podczas drugiej wojny światowej działał w Canale d’Otranto i we wschodnim dorzeczu Morza Śródziemnego (szczególnie w obszarze między wyspą Gaudo, w pobliżu Krety i Derna) ^{[2] [5]} .

Jego pierwsza misja wojenna, od 10 do 18 czerwca 1940 r., Odbyła się w kanale OTRANTO i była bez wyników; Po powrocie okręta podwodna powróciła do Lero, była przeznaczona na tę podstawę ^[4] .

Około dwóch po południu 28 czerwca, w nawigacji do odcinka morza między Gaudo i Derną (jego sektor operacji), został zbombardowany przez krótki wodnopazor Sunderland: bomby nie strzelili go pewnej grawitacji, zmuszając okrętów podwodnych do powrotu do portu ^{[2] [4] [5]} .

Od 27 lipca do 5 sierpnia był na misji ofensywnej na południowy zachód od Capo Krio ^[4] .

Od 17 do 21 października działał między Ras Uleima a Kretem; Pod koniec misji wrócił do Taranto ^{[4] [5]} .

10 listopada wszedł do Arsenale di Taranto w celu uzyskania prac konserwacyjnych, które trwały do ​​1 lutego 1941 r. ^[4] .

20 lutego wrócił do Lero ^[4] .

4 marca 1941 r. Opuścił Lero, skierował kanał sprawy, aby zaatakować brytyjski konwój nawigowany przez Aleksandrię z Egiptu na Grecję, przybył tam następnego dnia; W kierunku ośmiu rano 6 marca, podczas gdy wraz z hydrofonem Pitlele, około dwudziestu mil na południowym wschodzie Capo Sidero na wyspie sprawy, został wykryty przez niektórych angielskich niszczycieli należących do eskorty konwoju «As16», powiedział Pireo-Porto ^{[2] [4] [5] [6] [7]} . Następnie poddano go różnym rozładowaniom bomb głębokościowych, z poważnymi uszkodzeniami, stery stały się bezużyteczne, drogi wodne, które zaczęły powodować powodzie; L ‘ Anfitrite Musiał mocno się pojawić ^{[2] [4] [5] [6]} . Jak tylko był na powierzchni, został uderzony w wieżę przez pocisk Chabruier Chart , który zabił trzech ludzi; Załoga – biorąc pod uwagę, że będąc bezużytecznym armatą, nie było możliwości reagowania – rozpoczął manewry na samo zatrudnienie i porzucił jednostkę, która wkrótce potem dotarła do punktu 34 ° 55 ‘N i 26 ° 43’ i i 26 ° 43 ‘i ^{[2] [4] [5] [6]} .

7 mężczyzn zginęło w sumie – niekommisowanym oficerem, dwoma podawaniami i czterema żeglarzami – ^{[4] [8]} , podczas gdy reszta załogi, 39 lub 43 mężczyzn, została odzyskana z chartów ^{[5] [7]} .

Inne źródła (historia jednego z ocalałych z okrętu podwodnego, zmarłego Edmondo Subcapo), zgłaszają zupełnie inną wersję tonącego: Anfitrite , po przymocowaniu konwoju możliwym uszkodzeniem trzech jednostek, zostałby uderzony przez głębsze ładunki i zatopione wraz z różnymi ofiarami, podczas gdy ocaleni (uwięzieni w niektórych przedziałach, które pozostały wodoszczelne) wspięliby się na powierzchnię z użyciem „Gerolimi -arata” za wejście z zatopionych okrętów podwodnych, jednak zostaje zabity przez angielski ogień, z wyjątkiem 7, odzyskanych przez same jednostki brytyjskie ^{[5] [9]} . Całkowita rozbieżność między dwiema wersjami straty nie jest zrozumiała.

Podwodna przeprowadziła 5 misji eksploziowych ofensywnych w całości i 2 przeniesienia, dla łącznej 4386 mil nawigacji na powierzchni i 970 w zanurzeniu ^[2] .