Anders Jæger – Wikipedia

before-content-x4

Z Wikipedii, Liberade Libera.

after-content-x4

Anders Jæger-Amland , wcześniej znany również jako Jæger-Synnevag (Osło [Pierwszy] , 29 lipca 1989 r.) To współdziałanie rajdu norweskiego, zwycięzca dwóch testów mistrzostw świata z Andreasem Mikkelsenem, z którym rywalizuje od 2016 roku.

Debiut z Veiby [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Jæger rozegrał swój pierwszy wyścig z Copilota w 2014 roku, AL Rajd górski Norwegia , w Norwegii na pokładzie Toyota Celica GT-cztery pilotowane przez jego rodaka Bernnt Kollevold. W tym samym roku spędził nawigację po rodaku Ole Christian Veeby, z którym zadebiutował na Pucharze Świata na wiecu Catalonia 2014, wycofując się z wyścigu z Citroën DS3 R3.

Z Veiby grał także w sezonie 2015, uczestnicząc w konkursach Mistrzostw Europy, ale przede wszystkim w Mistrzostwach Świata WRC-3 i Junior WRC, oba zakończyły się w drugim ostatnim miejscu w klasyfikacji ogólnej, zawsze za kierownicą DS3 R3T .

La Carriera z Mikkelsen [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

W Mistrzostwach Świata 2016 zaczął konkurować na stałe z Andreasem Mikkelsenem, zmierzając do całego sezonu z trzecim Volkswagen Polo R WRC oficjalnego zespołu ds. Sportów motorowych Volkswagen.

Hunter e Mikkelsen con la Polo r Wrc, AL Rally del Portogallo 2016

W pierwszym sezonie wyścigowym Rajd Monte Carlo, Jæger uzyskał swoje pierwsze podium kariery, kończąc na drugim miejscu za kolegami z drużyny Sébastien Ogier i Julien Ingrassia; Wreszcie jego pierwsze zwycięstwo na rajdzie w Polsce, powtarzając się w Australii i zajmując trzecie miejsce w rankingu ogólnym mistrzostw Copiloti pod koniec sezonu.

Jæger, drugi od lewej, do prezentacji zespołu Hyundai w 2018 roku

2017 był żywym sezonem dla pary, z licznymi zmianami Scuderia: w rzeczywistości pierwsze trzy wyścigi z Škody Fabia R5 grały w zespole Škoda Motorsport, zaangażowanym w WRC-2, a następnie wróciło do samochodu najwyższej kategorii dla najwyższej kategorii dla najwyższej kategorii dla najwyższej kategorii Citroën Total Abu Dhabi WRT, który powierzył im na kilka wyścigów nowy C3 WRC, z którymi byli drugi w Niemczech. Począwszy od rajdu Catalonia, ostatecznie poślubili Hyundai Motorsport, z którym zakończyli sezon.

after-content-x4

W 2018 r. Przywódcy południowokoreańskiego domu promowali ich oficjalnym kierowcom, powierzając im coupe WRC i20, aby zagrały wszystkie konkursy mistrzowskie wraz z parą Neuville/Gilsoul.

W 2019 roku skoczyli trzy Mistrzostwa Świata, ale nadal udało im się zakończyć sezon na czwartym ostatnim miejscu, za parami Tänak/Järveoja, Neuville/Gilsoul i Ogier/Ingrassia, z trzema podium pokonanymi i kolejnymi pięcioma punktami, przyczyniając się również do zdobycia. pierwszego tytułu producentów w historii domu Korei Południowej.

Wygrywa w Mistrzostwach Świata World Rally [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Legenda 1st 2 3. post Zwrotnica Bez punktów Emerytowany Zdyskwalifikowany Np = nie zostawili
C = wyścig anulowany
APICE = stadium mocy

WRC-2 [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Legenda 1st 2 3. post Zwrotnica Bez punktów Emerytowany Zdyskwalifikowany Np = nie zostawili
C = wyścig anulowany
APICE = stadium mocy

WRC-3 [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Legenda 1st 2 3. post Zwrotnica Bez punktów Emerytowany Zdyskwalifikowany Np = nie zostawili
C = wyścig anulowany
APICE = stadium mocy

Junior WRC [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Legenda 1st 2 3. post Zwrotnica Bez punktów Emerytowany Zdyskwalifikowany Np = nie zostawili
C = wyścig anulowany
APICE = stadium mocy
  1. ^ ( W ) O Anders Jaeger . Czy Andreasmikkelsen.com , Andreas Mikkelsen. URL skonsultowano 21 marca 2018 r. .
  2. ^ A B Z Citroënem w wiecu Sardynii, Polski i Niemiec.
  3. ^ A B Z Hyundai w rajdzie Katalonii, Wielkiej Brytanii i Australii.

after-content-x4