Aquila (zawiadomienie) – Wikipedia

L ‘ Aquila (stary Palermo ) było ostrzeżeniem o prawdziwej marinie królestwa dwóch sicylii, nabytych przez Królewską Marynarkę Wojenną.

Uruchomiony w Wielkiej Brytanii i wszedł do służby 7 października 1841 r Palermo ^{[Pierwszy] [2]} . Przez siedem lat statek przeprowadzał służbę cywilną w wodach Królestwa dwóch Sycylie, aż do 1848 r. Populacja sycylijska zbuntowała tworzyć własną flotę, kupił Palermo z Florio ^{[Pierwszy] [2]} . Służba statku w rewolucyjnej marynarce wojennej była jednak bardzo krótka: już 2 sierpnia 1848 r. Palermo , który w ten sposób został włączony do prawdziwej mariny Królestwa dwóch Sycylii ^{[Pierwszy] [2]} . Uzbrojony w cztery 9 -funtowe armaty, Palermo To stało się ostrzeżeniem o kółku ^{[Pierwszy] [2]} .

We wrześniu 1852 r. Zawiadomienie zostało rozbrojone, a następnie poddane pracom modernizacji w Arsenale di Castellammare di Stabia, powracając do służby w 1854 r. Z nową nazwą Aquila ^{[Pierwszy] [2]} .

Latem 1860 r., Podczas wysyłki tysiąca, Aquila Wykonał niepokojące działania ze szkodą dla żołnierzy Garibaldskich, które przeprowadziły się z Sycylii do Kalabrii: w szczególności rano 19 sierpnia, wraz z Pirofortata Piorunujący (Oba statki były pod rozkazem kapitana Vascello Vincenzo Salazar) zaatakowały parowce Turyn To jest Franklin , który, który opuścił Taorminę poprzedniej nocy, wylądował w Melito Porto Salvo, żołnierze Giuseppe Garibaldi i Nino Bixio ^[3] . Podczas Franklin Udało mu się uciec na Sycylię, a dwie jednostki bourbona, wierząc, że jest pusta (zamiast tego było na pokładzie Garibaldi), nie ścigał go ^[4] , The Turyn , który przyszedł działał, pozostał na łasce Aquila To jest Piorunujący , a załoga musiała go podpalić i zniszczyć ^[3] (Działanie było jednak nieistotne, ponieważ zniszczenie Turyn Stało się tak, gdy 3600 mężczyzn pod rozkazem Bixio już wylądowało) ^[2] .

We wrześniu 1860 roku Aquila , a także zdecydowana większość floty bourbon, nie podążyła za królem Franciszkiem II w jego ucieczce do Gaety i pozostał w Neapolu, gdzie przeniósł się do marynarki wojennej Sardynijskiej Piemonty, dla której wszedł na służbę 17 listopada 1860 r. ^{[Pierwszy] [2]} .

Na początku lutego 1861 r. Powiadomienie, pod dowództwem drugiej klasy kapitana Caracciolo, przybyło do wód mola di gaeta, biorąc w ten sposób do 15. miesiąca (dwa dni po poddaniu się), do operacji bloku morskiego w kierunku placu Gaety, gdzie rodzina królewska Bourbon schroniono i która była oblężona przez wojska sardyńskie ^{[5] [6]} . Za ich działalność w oblężeniu Gaety, dowódcy Caracciolo, dwóch oficerów i pilota Aquila ^[7] .

Z narodzinami królewskiej mariny, 17 marca 1861 r., Aquila Został zarejestrowany w rolach nowej siły zbrojnej ^{[Pierwszy] [2]} . Używany głównie w zadaniach transportowych, statek został sklasyfikowany II Uwagi Classe na kółkach 14 czerwca 1863 r. ^{[Pierwszy] [2]} .

Jedyną ważną historią, której stary statek był bohater w okresie spędzonym pod flagą włoską, odbył się w lutym 1874 r., Kiedy to Aquila Zrobił położenie podwodnego kabla w Bocche di Bonifacio ^[2] . Promieniowany 31 marca 1875 r ^{[Pierwszy] [2]} .

Polena Aquila , przedstawiający orzeł z wyjaśnionymi skrzydłami, jest zachowany w historycznym Muzeum Marynarki Wojennej w Wenecji ^[2] .