[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/autostrady-rabat-safi-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/autostrady-rabat-safi-wikipedia\/","headline":"Autostrady Rabat – Safi – Wikipedia","name":"Autostrady Rabat – Safi – Wikipedia","description":"before-content-x4 Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i. after-content-x4 L ‘ Autostrada A1 W Atlantic Autoodway Lub Rabat Highway – Safi to","datePublished":"2023-09-08","dateModified":"2023-09-08","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/ed\/A1_Rabat-Casa_tollstation.jpg\/220px-A1_Rabat-Casa_tollstation.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/ed\/A1_Rabat-Casa_tollstation.jpg\/220px-A1_Rabat-Casa_tollstation.jpg","height":"96","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/autostrady-rabat-safi-wikipedia\/","wordCount":2599,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4L ‘ Autostrada A1 W Atlantic Autoodway Lub Rabat Highway – Safi to maroka\u0144ska autostrada, kt\u00f3ra \u0142\u0105czy Rabata z Casablank\u0105 [[[ Pierwszy ] i Safi [[[ 2 ] ; Jest cz\u0119\u015bci\u0105 autostrady Transmaghreb.         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of ContentsSekcja Rabata – Casablanca [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Casablanca – sekcja SAFI [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Wyj\u015bcia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Notatki i referencje [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Sekcja Rabata – Casablanca [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] O\u015b \u0142\u0105cz\u0105ca Casablank\u0119, maroka\u0144sk\u0105 stolic\u0119 gospodarcz\u0105, w Rabacie, stolica administracyjna, jest bardzo odwiedzan\u0105 os\u0105 od czasu za\u0142o\u017cenia portu Casablanca w 1906 roku. Te dwa miasta s\u0105 ju\u017c po\u0142\u0105czone 2 trasami w 2×1 (krajowa trasa 1 i Przybrze\u017cna droga) i szybkim poci\u0105giem TNR oferuj\u0105cym tempo poci\u0105gu co p\u00f3\u0142 godziny w ka\u017cdym kierunku. Mimo to budowa autostrady zosta\u0142a uznana za wi\u0119cej ni\u017c to konieczne, przy ci\u0105g\u0142ym rozwoju ruchu. Sekcja Casablanca – Rabat [[[ Pierwszy ] , Pierwsza z trzech autostrad uruchomionych pod Hassan II w Maroku od 1978 roku, odnotowa\u0142a \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 54 946 pojazd\u00f3w dziennie w 2015 r. [[[ 3 ] . Wprowadzona w 1975 r. Pierwsza sekcja zosta\u0142a otwarta na ruch w 1978 roku mi\u0119dzy Casablank\u0105 i Oued Cherrat o d\u0142ugo\u015bci 33,5 km. Dziewi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej, w 1987 roku, autostrada zosta\u0142a rozszerzona na Rabat [[[ 4 ] . Ma du\u017ce centralne media wyposa\u017cone w przestrzenie zielone i slajdy bezpiecze\u0144stwa. W 1991 roku autostrada Casablanca – Rabat by\u0142a na poboczu i przyzna\u0142a si\u0119 do ADM. Jest to najcz\u0119stsza sekcja autostrad kraju, przychody z jego wykorzystywania zg\u0142oszono, \u017ce w 2014 r [[[ 5 ] .        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Na pocz\u0105tku 2000 roku osi ta zacz\u0119\u0142a by\u0107 nasyceniem ze szczytami do 36 800 pojazd\u00f3w dziennie, aby poradzi\u0107 sobie z ni\u0105 w 2012 r., Prace nad powi\u0119kszeniem 2×2 pas\u00f3w do 2 x 3 pasy rozpocz\u0119te w styczniu 2009 r. Do ko\u0144ca w 2012 r. D\u0142ugo\u015b\u0107 tej trasy wynosi 59 km. Koszt pracy wyni\u00f3s\u0142 800 milion\u00f3w dirham\u00f3w. Podczas miejsc powi\u0119kszania cz\u0119\u015b\u0107 centralnych medi\u00f3w zosta\u0142a zmniejszona i wszystkie odnowione zielone przestrzenie. W 2016 r. Zainaugurowano now\u0105 wycieczk\u0119 w Oued Cherrat, kolejna na poziomie Mahometa ( Center mahammedia ) jest zainaugurowany w 2017 r. Casablanca – sekcja SAFI [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] W latach 2003\u20132016 autostrada zosta\u0142a rozszerzona przez omini\u0119cie Casablanki, stolicy gospodarczej Maroka, a nast\u0119pnie o 224 km wzd\u0142u\u017c wybrze\u017ca Atlantyku do El Jadida [[[ 2 ] Nast\u0119pnie Safi [[[ 6 ] Z zamkni\u0119tym op\u0142at\u0105 za system.   Nazwa Sekcja Stan (2020) D\u0142ugo\u015b\u0107 1  Rabat – Oued Cherrat I Service (1987) 28 km 1  OUED CHERRAT – A\u00efn Harouda I Service (1978) 35 km 101  A\u00efn Harrouda – Casablanca I Service (1978) 6 km 1  Casablanca-East i South Bypasspass I Service (2003) 27 km 1  Obw\u00f3d Casablanca-Ouest I Service (2004) 6 km 102  Penetruj\u0105cy Azbane I Service (2004) 1,5 km 1  Casablanca – mia\u0142 soualem I Service (2004) 16 km 1  Mia\u0142 soualem – tnine chtouka I Service (2005) 35 km 1  Tnine chtouka-el jadida- Wsch\u00f3d   I Service (2006) 25 km 103  El Jadida penetruje I Service (2006) 5 km 1  El Jadida- Wsch\u00f3d  – \u015awie\u017cy I Service (2016) 143 km 1  Safi – nowy port Safi [[[ 7 ] Na pi\u015bmie o projekcie (Oczekiwanie na przedstawienie informacji publicznych) 18 km 1  Nowy port Safi – Essaouira Badanie informacyjne ~ 115 km 1  Essaouira – Agadir [[[ 8 ] Badanie informacyjne ~ 140 km  Rabat – Casablanca  2015: 54 946 pojazd\u00f3w na pojazdy\/dzie\u0144 2016: 59 000 pojazd\u00f3w pojazd\u00f3w\/dzie\u0144 Casablanca – Jadida  2015: 14 070 pojazd\u00f3w pojazd\u00f3w\/dzie\u0144 2016: 15 209 pojazd\u00f3w pojazd\u00f3w\/dzie\u0144  Bouznika Toll Station  Z d\u0142ugo\u015bci\u0105 5 km penetruj\u0105cy \u0142\u0105czy autostrad\u0119 A1 z tras\u0105 ekspresji miejskiej w Casablance. Wyj\u015bcia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Wymiana mi\u0119dzy A1 I A101  Wymiana mi\u0119dzy A1 I A102 : Lissasfa \/ casablanca KM 1,5 Casablanka- Lissasfa  Wymiana mi\u0119dzy A1 I A103 El Jadida-Haouzia Toll  km 3,5 El Jadida – Mazagan Beach Golf Resort – Haouzia  km 5,5 El Jadida – jest Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Notatki i referencje [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/autostrady-rabat-safi-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Autostrady Rabat – Safi – Wikipedia"}}]}]