Batteria Karola – Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

Z Wikipedii, Liberade Libera.

after-content-x4

. Bateria Karola Jest to instalacja wojskowa położona na wyspie Ré wykonanej podczas II wojny światowej przez niemiecką Kriegsmarine i wykorzystywana po zakończeniu konfliktu przez National Marine.

Szczegóły fotografowania S 497, wprowadzone jako część chronionych zabytków.

W lipcu 1940 r. Isle of Ré, Colledge of Biscail, [2] Zostało okupowane przez wojska niemieckie, a na początku 1941 r. Kriegsmarine zaczęła budować w porcie La Pallice, w La Rochelle, ważnej bazie dla okrętów podwodnych, która następnie stała się siedzibą 3. Unterseebootsflopt. Ta baza została natychmiast uważana za strategiczną przez przywódców marynarki wojennej i aby w najlepszym razie obrona wyspa Ré była mocno wzmocniona, instalując niektóre uzbrojone baterie z ciężkimi armatami i budując 300 bunkrów obrony OTRE 300. [3] W czerwcu 1942 r. Początkowo powstała bateria Kora (lub Stüntzpunktgruppe RO425H Kora), uzbrojona w cztery pojedyncze elementy Schneider 220 mm TR MLE 1915/1916 z 220 mm umieszczonych na stacjach otwartych betonowych, na obracających się taśmy na 360 °. [3] Ta bateria była broniona przez 20 mm armaty anty -powietrzne. [4]

W 1942 roku Kriesgmarine postanowił zainstalować uzbrojone baterie wybrzeża z nowoczesnymi ciężkimi armatami na wyspie CR. Z powodu swojej pracy postanowił użyć dwóch wież binate (Torri Anton i Bruno) z 203/60 mm, [5] który został stworzony dla ciężkiego krążownika Seydlitz którego otoczenie zostało zawieszone i znaleziono w fundamencie w porcie Brema. [6] Druga bateria, uzbrojona w dwa inne wieżyczki (Torri „Cezar” i „Dora”) z 203/60 Seydlitz Następnie został ustawiony na wyspie Groix. [6]

Realizacja baterii o nazwie Karola (lub Stüntzpunktgruppe RO429M), rozpoczęła się w 1942 r. W miejscowości ARS-DE-Ré i została ukończona przed lądowaniem sojuszników w Normandii. [6] Dwie wieże zostały zainstalowane na podstawie betonowej o długości 41 m, szerokości 19 m i 14 m, ułożonych na 2 piętrach. [7] Kawałki miały wysokość -10/+37 ° i wystrzelili pocisk o mocy 122 kg w odległości 37 000 m. [7] Dwie wieże 203 mm zostały zniewolone do radaru marynarki wojennej dymu 214 Würzburg patrz Riese. [4]

Oprócz dwóch wież istniało Bunker S 497 dla kierunku strzelania o wysokości 25 m, na którego górze umieszczono go w obracającej się kopule na 360 °, 10 m ze stereoskopowym telemetrze ze stereoskopowym Zeiss, z Zmienna zakresu od 35 do 40 km. [3] Stacja dowodzenia (Ragelbau) M 272 była opancerzona, a także posterunkowane miejsce obserwacji. [3] Bateria była wyposażona w bliskie stacje obrony, hospitalizacje dla personelu i żołnierzy ochronnych, [N 1] Depozyty amunicji i 20 mm stacje broni antyarejnej. [6] Obrona anty -powietrzna była zapewniona przez baterię Kathy, podczas gdy dla bliskiej, karabinu maszynowego 20 mm. [6] Ponadto istniała 150/40 sztuk, które strzelały pociski oświetleniowe. [4]

12 sierpnia 1944 r. Miasto La Rochelle zostało otoczone przez sojuszników i oblężone. [6] Będąc mocno ufortyfikowanym i obsadzonym przez co najmniej 14 000 między żołnierzami i żeglarzami, pod rozkazami zastępcy amatorskiego Ernsta Schiglitz, nigdy nie został podbity, ponieważ po ciężkich stratach poniesionych przez aliantów w bitwie o Best. pod oblężeniem do końca drugiej wojny światowej. [8] 203 mm armaty baterii weszły do ​​akcji tylko raz, w nocy 14 i 15 sierpnia 1944 r., Strzelając na sojuszniczej flotylli, która przeglądała otwartego morza, i przyczyniła się do obrony fortecy (Festung) w La Rochelle , Możliwość osiągnięcia zasięgu 37 000 m części kontynentalnej w całym mieście. [8] Garrison of La Rochelle formalnie poddał się 9 maja 1945 r., Podczas gdy na wyspie Ré, pod dowództwem kapitana statku Oskara Günthera następnego dnia. National Marine następnie przejął akumulator, utrzymując ją na służbie do końca XX wieku. [4] Później dwie wieżyczki zostały zdemontowane i sprzedawane przez złomowanie. [4]

Adnotacje [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Źródła [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

  • ( W ) John Campbell, Broń morska drugiej wojny światowej , Annapolis, Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-459-4.
  • ( W ) Lars Hellwinkel, Brama Hitlera do Atlantyku: Niemiec , Barnsley, Seaforth Publishing, 2014.
  • ( W ) Jean-Denis G.G. Lepage, Pociągi wojskowe i koleje: ilustrowana historia , Jefferson, McFarland & Company Inc., Publishers, 2017.
  • ( Fr ) Stéphane Simonnet, Atlantyckie kieszenie – zapomniane bitwy wyzwolenia. Styczeń 1944-maj 1945 , Paryż, wydania Tallandier, 2015.
  • ( W ) Gordon Williamson, Bazy U-Booat i bunkry 1941-45 , Oxford, Osprey Publishing, 2003, ISBN 1-84176-556-2.
  • ( W ) Steven J. Zaloga, Ściana atlantycka (1) Francja , Oxford, Osprey Publishing, 2003, ISBN 978- 1-84603-129-8.
Okresowy
  • Luca Poggiiali, Fortyfikacje wyspy Groix , W Historia i bitwy , N. 196, Vicchio, Luca Poggiiali Editore, grudzień 2018, s. 40-45.
Wideo

after-content-x4