Boeing F -15se Silent Eagle – Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

Z Wikipedii, Liberade Libera.

Obraz HUD IR z F-15E
after-content-x4

. Boeing F-15se Silent Eagle ( Ciche orła w języku angielskim) to wielokrotny wojownik opracowany przez amerykańską firmę Boeing, zaczynając od F-15e Strike Eagle i wyposażony w pewne cechy ukrycia, takie jak obecność wewnętrznych holdów w transporcie materiału wojennego i użycie farb Materiał z radaru ( Baran ), zastosowany na kadłubie. [2]

Rozwój [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Nowsza wersja wszystkich F-15 Orzeł , l ‘ F-15 SE Został przedstawiony po raz pierwszy opinii publicznej 17 marca 2009 r. Przez producenta Boeing IDS. W celu opracowania firma wykorzystała doświadczenie zgromadzone wraz z nabyciem projektu poprzedniego Strike Eagle , początkowo wyprodukowane przez McDonnell Douglas i z udziałem, wraz z Lockheed Martin, w realizacji Raptora F-22. Dzięki know-how nabyty na boisku można było stworzyć samolot z umiejętności podobnych do tych, którzy poprosili o polowanie na należące do Piąte pokolenie , przy bardziej dostępnym koszcie operacyjnym.
Jednak pomimo wykorzystania wielu najnowszych technologii opracowanych w dziedzinie lotniczej, Ciche orła jest liczone wśród samolotów poprzedniej generacji ze względu na wciąż zbyt wysokie wartości jego RC ( Przekrój radarowy ), który jest porównywalny z czystym ukryciem tylko w przedniej części. [3] Od dłuższego czasu oferowane na rynku międzynarodowym, jego wysokie wyniki i zawarte koszty mają w ten sposób lepszą cenę niż najnowsze samoloty wojskowe. [4] [5]

Odgrywać rolę prototypu Ciche orła , był pierwszy F-15e (numer seryjny 86-0183 ) standard, przemianowany F-15e1 , który wykonał swój pierwszy lot w nowej ławce procesowej latającej 8 lipca 2010 r. [6] [7]

Pierwsze premiery pocisku Amraam zostało przeprowadzone 20 lipca ZAKAJĄCE BREAKSALNE ZAKATY wewnętrzny. [8]

Cena dla każdego okazu szacuje się obecnie na około 100 milionów dolarów, w tym wsparcie logistyczne i początkowe szkolenie. [4] Ponadto Boeing szuka firm partnerskich, na których można polegać na produkcji samolotu, a zakup każdego gotowego okazu jest jeszcze tańszy. [9]

Użycie operacyjne [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Potencjalni klienci rynkowi Ciche orła , obecni operatorzy orła F-15 są zasadniczo. [2] [dziesięć] [11]

Chociaż Boeing rozpoczął już negocjacje z Koreą Południową w sprawie sprzedaży wielu okazów od 2009 r Stany Zjednoczone, przybyły dopiero w lipcu 2010 roku. [dwunasty] [13] [14]

after-content-x4

Źródła dyplomatyczne ujawniły również znaczne zainteresowanie rządu Izraela, aby mieć podstęp Orzeł : 6 lipca 2010 r. Na spotkaniu z prezydentem Barackiem Obamą Izraelski premier Benjamin Netanjahu zapytał, czy istnieje możliwość eksportowania wyżej wymienionych samolotów do Izraela. Prezydent USA zareagował negatywnie. [15]

L ‘ F-15se Jest to dwuosobowy, bitwarz, wysokie skrzydło, z podwójnym dryfowaniem i wysoką wydajnością, zdolną do wykorzystania niektórych strukturalnych środków ostrożności, które zmniejszają tor radarowy. Na podstawie poprzedniego Strike Eagle , w przeciwieństwie do swojego poprzednika, dwa CWB ( ZAKAJĄCE BREAKSALNE ZAKATY ) umieszczone w dolnej części kadłuba i podobne do F-22 i F-35, które zastępują klasyki Cft Konformalne zbiorniki paliwa – Zgodne z prawem kaliformy – Zwiększenie pojemności wojennej w stosunku do mniejszej autonomii.
Dryfy mają nachylenie na zewnątrz 15 stopni.
Samolot będzie wyposażony w radar AESA z Raytheon i nowy elektroniczny system wojenny opracowany przez systemy BAE. [5] Chociaż można zastosować misje przechwytywania wysokiej i pomieszczeń o niskiej i pomieszczenia na niskiej wysokości i powietrznej, dzięki integracji bardziej zaawansowanej pustki, z dyskretnymi wynikami, również przeciwko stacji radaru i innymi celami na ziemi. [16]

  1. ^ Davies 2002, załącznik 1.
  2. ^ A B Butler, Amy. „Boeing zaprezentuje nowe ukradkowe F-15”. Tydzień lotnictwa , 17 marca 2009 r.
  3. ^ Jones, Brad, kierownik projektu. „F-15 przyszłych bojowników”. Boeing, 16 marca 2009 r., Str. 19. Pobrano: 18 sierpnia 2010 r.
  4. ^ A B Butler, Amy. „Podstępny F-15 może ożywić obiekt St. Louis”. Tydzień lotnictwa , 20 marca 2009 r.
  5. ^ A B Trimble, Stephen. „Boeing zaprezentuje ulepszony Ciche Eagle F-15 o cechy piątej generacji”. Flight International , 17 marca 2009 r.
  6. ^ Carder, Phillip i Mary Ann Brett. „Boeing F-15 Silent Eagle Demonstrator wykonuje pierwszy lot”. Boeing, 9 lipca 2010 r. Pobrano: 18 sierpnia 2010 r.
  7. ^ Aktualności Wniesiony 22 grudnia 2011 r. W archiwum internetowym. NA Aktualizacja obrony .
  8. ^ Carder, Phillip i Mary Ann Brett. „Boeing F-15 Silent Eagle Demonstrator dopełnia 1 wystrzeliwanie broni”. Boeing, 20 lipca 2010 r. Pobrano: 18 sierpnia 2010 r.
  9. ^ Trimble, Stephen. „Boeing Eyes Shaaring Ryzyka, niższe koszty za 100 milionów dolarów F-15SE”. Flight International, 4 czerwca 2009 r.
  10. ^ Frost, Patricia, Damien Mills i Paul Lewis. „Boeing przedstawia nową konfigurację międzynarodową F-15: F-15SE”. Wniesiony 3 kwietnia 2009 r. W archiwum internetowym. Boeing, 17 marca 2009 r.
  11. ^ Jezioro, Jon. „Boeing ujawnia skryty wariant orła”. Air International , Tom 76, wydanie 5, maj 2009.
  12. ^ Reed, John. „Boeing przewiduje zgodę na eksport F5 Ciche Eagle”. Wniesiony 2 stycznia 2013 r. W Archive.is. Wiadomości o obronie, 7 lipca 2010 r.
  13. ^ “Wyjaśnienie.” Magazyn sił powietrznych, 23 marca 2009 r.
  14. ^ Trimble, Stephen. „Boeing dotyczy eksportu F-15SE do Korei Południowej”. FlightGlobal , 25 czerwca 2010 r. Pobrano: 26 czerwca 2010 r.
  15. ^ „Obama odrzucił prośbę Netanjahu o F-15E podczas sesji„ twardej ””. Wniesiony 15 lipca 2010 r. W archiwum internetowym. Worldtribune.com, 12 lipca 2010 r.
  16. ^ Trimble, Stephen. „Boeing zaprezentuje ulepszony Ciche Eagle F-15 o cechy piątej generacji”. FlightGlobal.com , 17 marca 2009 r.

after-content-x4