Chevrolet Silverado – Wikipedia

Chevrolet Silverado
Ogólny opis
Producent	Chevrolet
Typ główny	Ulec poprawie
Produkcja	Od 1998
Zastępuje	Chevrolet C/k
Seria	Pierwszy (1998–2007) Drugi (2007-2013) Trzecie (2014-2018) Środa (2019)

. Chevrolet Silverado Jest to pełnowymiarowy odbiór produkowany przez Chevroleta od 1998 r. Model wywodzi się z Sierra GMC, który jest na rynku od 1975 r. Dwa modele były praktycznie identyczne, z wyjątkiem warunków wewnętrznych. Sierra jest w rzeczywistości bardziej odpowiednia do korzystania z tereny terenowej. W 2014 r. Przedstawiono trzecie pokolenie, a następnie w 2019 r. Czwarty.

Silverado zajmuje najwyższą pozycję w zakresie odbioru oferowanego przez General Motors. Tylko na rynku meksykańskim model jest sprzedawany jako Chevrolet Cheyenne .

Termin „Silverado” został użyty po raz pierwszy w latach 1975–1999 dla Chevroleta C/K i podmiejskiego GMC. GMC wykorzystało kilka wyznań, aby nazwać różne wersje, z którymi sprzedawano Sierra, to znaczy Sierra W Wysoka Sierra W Sierra Grande W Sierra Classic . Nominowanie C/K była jednak używana do 1999 r., Zarówno dla Silverado, jak i Sierra; „C” (lub „R” w 1987 r.) Wskazał modele napędu tylnego, podczas gdy „K” (lub „V” w 1987 r.) Był powiązany ze wszystkimi modelami napędu koła. W okresie od 1988–91 wykorzystywano nominał R/V, aby rozróżnić modele oparte na starej platformie, które były nadal w produkcji wraz z modelami C/K opartymi na platformie T400. Zarówno Chevrolet, jak i GMC zatrzymały się przy użyciu wyznania C/K w 1999 roku. Jednak Chevrolet nadal używał akronimów CK i CC w kodach modelu.

Chevrolet Silverado i Sierra GMC są zasadniczo tym samym modelem odbioru. Pierwszym w pewnym sensie jest wersja podstawowa, a druga jest wyposażona w bardziej luksusowe wykończenia. Między jednym modelem a drugim istnieją różnice w poziomie ustawiania. Pierwsze próbki wyróżniają się sprzętem i silnikami, podczas gdy kolejne różnią się nieznacznie.

Silverado składa się z roślin Oshawa, Flint, Fort Wayne, Pontiac, Meksyk, Wenezuela i Indie. Model jest oferowany w wersji dwóch, trzech lub czterech drzwi.

Silverado 1500 Fourth Series jest również dostępna za pośrednictwem Importer we Włoszech z 5,3 -litrowymi silnikami benzynowymi o mocy 355 KM i 6,2 litra 420 KM, również bifuel LPG i 3,0 LT Duramax Turbodiesel ^[Pierwszy] .

Pierwsza seria Silverado, zwana GMT800, ponieważ była oparta na ogólnej platformie General Motors, była sprzedawana od 1998 roku w roku modelowym 1999. Pierwszy rok wspomniany razem nowym modelom, podczas gdy lekkie odbiory były oferowane do 2000 roku, z nowym GMT800 Silverado/Sierra HD, który został wprowadzony w 2001 roku.

Wersja lekka [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Chevrolet Silverado Light Duty I
Silverado Chevrolet 1999/2002
Ogólny opis
Wersje	Odbiór dwóch, trzech lub czterech drzwi
Lata produkcji	DAL 1998 AL 2007
Wymiary i ciężary
Długość	DA 5156 A 6248 mm
Długość	1994 mm
Wysokość	DA 1808 A 1956 mm
Krok	DA 3023 A 3645 mm

Było kilka modeli lekki obowiązek (IE „Light”) autorstwa Silverado i Sierra, w tym półton , l ‘ SS i Hybrydowy .

Modele lekkich obowiązków generalnie powiązały nazwę 1500. Są dostępne z trzema różnymi kabinami, tj. Krótki kabinę i dwa drzwi, rozszerzoną kabinę z trzema lub czterema drzwiami oraz kabiną do transportu pasażerskiego, z dwoma rzędami siedzeń i czterema drzwiami zawiasowymi do przodu . Casony obciążenia są również dostępne w trzech wersjach, które różnią się długością, tj. 1758 mm, 1 999 mm i 2479 mm.

W pierwszym roku marketingu dostępna była tylko krótka i rozszerzona kabina. Wśród silników oferowano tylko V6 Vortec 4300 od 4,3 l (tylko na krótkich okazach kabiny), V8 Vortec 4800 z 4,8 l i V8 Vortec 5300 Od 5,3 L. W 2000 r. Do oferowanej zasięgu dodano wersję czterokrotnie do rozszerzonej kabiny, a silnik 5,3 L został wzmocniony, co zapewniło obecnie 15 KM i 441 N • m większego momentu obrotowego.

Silnik V8 Vortec 6000 od 6 L dodano go w 2001 roku dla modeli ciężka (IE „ciężkie”) i zapłacił 300 KM mocy. Sierra 1500 GMC C3 Zamiast tego zainstalował mocniejszy silnik o pojemności 25 KM. Silverado Z71 Był właścicielem specjalnych zawieszeń odpowiednich do holowania, ale nie silnik o wysokiej wydajności. . C3 on został GMC Denali w 2002.

General Motors przeprowadził w 2003 r. Zwrócenie Silverado/Sierra z nową kratką i magazynem tylnej części.

Czteroosobowe automatyczne zmiany to trzy (4L60E, 4L65E i 4L80E), podczas gdy oferowano tylko jedną pięciokrotną manualną skrzynię biegów.

Sierra C3/Denali GMC [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

GMC stworzyło powiększoną wersję Sierra 1500 w 2001 roku i nazwał ją Sierra C3. To był napęd na koła i zainstalował silnik V8 Vortec 6000 z 6 l przesunięcia i 325 KM mocy. W 2002 roku nazwa została zmieniona na Sierra Denali , ale specyfikacje techniczne pozostały zasadniczo, z wyjątkiem dodania czterokołowego układu sterującego Czworobok . Denali otrzymał silnik V8 Vortec 6000 Ho Wcześniej stosowane na Silverado SS.

Denali mógł holować do 3674 kg i przetransportować do 714 kg.

Sierra Denali początkowo miała, wśród standardowych urządzeń, czterokołowy układ kierowniczy Czworobok . System ten znacznie zmniejszył promień sterowania i poprawił zwinność jazdy poprzez skrócenie czasów przejścia z jednego pasa do drugiego podczas holowania przyczep. W 2005 r. General Motors wyeliminował system wspomniany przez całą ofertę zasięgu, ze względu na niską sprzedaż ze względu na stosunkowo wysoką cenę samego systemu.

Chevrolet Silverado SS [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Wprowadzony na rynek w 2003 roku, Silverado SS to wysokowydajny odbiór Chevroleta. Na podstawie Silverado 1500 ma ulepszoną grupę motocyklową, a także wnętrze i linię zewnętrzną. Zainstalowany silnik to V8 Vortec High-Output Od 6 L, 345 KM do 5200 RPM na minutę i 515 N • m przy 4000 obr / min na minutę. Ten silnik jest taki sam, jak w drugiej serii Escalade Cadillaca. Chevrolet i GMC reklamowali silnik jako „Vortecmax”, podczas gdy Cadillac jako „mam 6000”. SS zadebiutowało standardowym napędem na wszystkie koła, ale później zaproponowano go tylko z napędem tylnym koła. Silverado SS było oferowane z wysokimi zawiesinami Z60 o wysokiej wydajności i 20 -calowymi chromowanymi kółkami. W 2006 roku Chevrolet wymienia specjalną wersję Silverado SS, „Incimidarers SS”.

I Pacchetti Vortec High wyjściowy e -vortec max [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Paczka Wysoka wyjście Vortec (znany jako VHO przez fanów) został wprowadzony w 2004 r. Na ograniczonym rynku (głównie Teksas i niektóre okoliczne terytoria). Pakiet VHO (w ramach opcjonalnego kodu B4V) zawierał kilka opcji, które wcześniej nie były możliwe do znalezienia w standardowym modelu 1500. Zamawiając ten pakiet, można było mieć silnik V8 LQ9 z 6 L przesunięcia (to samo, stosowane w Silverado SS i Cadillac Esclade). Silnik ten zapewnił 345 KM o mocy 5200 RPM na minutę i 515 N • M momentu obrotowego przy 4000 obr / min na minutę, specyfikacje, które podzielił z Silverado SS. Pakiet zawierał również specjalne 20 -calowe koła. Pakiet B4V można zamówić z rozszerzonymi pojazdami kabinowymi, z lekkim obowiązkiem, z srebrnym napędem na dwa koła lub z Sierra. Po raz pierwszy silnik LQ9 był dostępny dla modelu z dwoma kółkami napędowymi.

W roku modelowym 2006 pakiet Vortec Max zastąpił konfigurację VHO (Vortec High wyjściowa). Dwa pakiety były dość podobne. Był również dostępny dla modeli z dwoma rzędami miejsc (a także w wersjach z rozszerzoną kabiną), a klienci mogli kupić te odbiory, nawet bez konieczności żądania wersji VHO.

Wersja hybrydowa [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

General Motors wprowadził w 2005 r. Hybrydową wersję Silverado/Sierra. Był to pierwszy hybrydowy pojazd oferowany przez General Motors. To jest wersja Łagodna hybryda (tj. Hybryda, ale z silnikiem elektrycznym, który przyczynia się do lżejszej podróży), z silnikiem elektrycznym, który zasila tylko akcesoria elektryczne. System automatycznie wyłącza się, gdy pojazd spadnie poniżej 21 km/h i wykorzystuje energię elektryczną do reaktywowania. Aby zgromadzić energię, model ma trzy baterie pomocnicze 14 V zamontowane pod tylnymi siedzeniami. Jako podstawowe źródło energii, model wykorzystuje silnik V8 Vortec 5300 z 5,3 l przesunięcia.

Model ma cztery 120 V i 20 do naprzemiennych punktów elektrycznych zamontowanych na korpusie. Ponadto dodatkowe rezerwy energii elektrycznej dla akcesoriów sprawiają, że ta wersja jest idealna na rynek budowy budowlanej, w którym pojazdy często pracują co najmniej przez wiele godzin.

Na początku dostępność była bardzo ograniczona, a nabywcy, którzy do celów komercyjnych zdobyli pierwsze ilości. Później model był również oferowany na Alasce, Kalifornii, Florydzie, Nevadzie, Oregonie i Waszyngtonie. Od 2006 roku ta hybrydowa wersja była dostępna we wszystkich Stanach Zjednoczonych.

Wersja wytrzymała [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Chevrolet Silverado Heavy Duty I
Chevrolet Silverado z 2005 roku
Ogólny opis
Wersje	Pic-upy dwa lub cztery drzwi
Lata produkcji	DAL 2001 AL 2007
Wymiary i ciężary
Długość	DA 5641 A 6505 mm
Długość	DA 2024 A 2441 mm
Wysokość	DA 1930 A 1966 mm
Krok	DA 3378 A 4242 mm

Wariant HD to wersja ciężka (tj. Wysoka pojemność obciążenia). Zasadniczo jest to wydłużona i wzmocniona wersja Silverado/Sierra. Jest dostępny dla modeli 1500HD W 2500HD To jest 3500 .

1500HD, wprowadzony w 2001 r., Zainstalował 6-3 L Silnik V8 Vortec 6000 Vortec 6000, 300 KM przy 5200 obr./min na minutę i 488 N • m przy 4000 obr./min na minutę, który był w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów Hydra-Matic 4L80E Four -Speed.

Model 2500HD był również oferowany z silnikiem V8 Duramax z 6,6 l, który zapłacił 360 KM do 3000 RPM na minutę i 746 N • m przy 1600 obr / min na minutę. Ponadto silnik V8 był dostępny Vortec 8100 8,1 L, 365 KM przy 4200 obr / min na minutę i 617 N • M 3200 obr / min na minutę. Wersja 2500 HD była dostępna z pięcioma prędkościami (sześć prędkości dla modeli 2006 i 2007) Allison 1000 .

Silverado 3000 był wyposażony w ten sam silnik i tą samą skrzynią biegów co 2500HD, nawet jeśli był wyposażony w podwójne koła z tyłu i posiadało bardziej solidne zawieszenie i oś. Modele HD były ogólnie używane do holowania i do transportu materiału o wysokiej masie.

Silniki [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Model	Lata	Silnik	Moc	Para
1500	1998–2003	4,3 l Vortec 4300 V6	200 cv	260 nm
	2004–2006		195 CV	260 nm
	1998–1999	4,8 L. Vortec 4800 V8	255 cv	285 nm
	2000–2003		270 CV	285 nm
	2004–2007		285 CV	295 nm
	1998–1999	5.3 L. Vortec 5300 V8	270 CV	315 nm
	2000–2003		285 CV	325 nm
	2004–2007		295 CV	335 nm
	2005–2007		310 CV	454 nm
1500HD/2500HD/3500HD	1999–2006	6.0 L. Vortec 6000 V8	300 cv	360 nm
	2001–2003	8.1 L. Vortec 8100 V8	340 CV	455 nm
	2004–2006		330 CV	450 nm
	2001–2002 w/ LQY		270 CV	400 nm
	2001–2002 w/ LQQ		210 CV	325 nm
	2002–2005 w/ LRW		325 CV	450 nm
	2002–2006 w/ LRZ		295 CV	440 nm
	2002–2006 w/ LQR		225 CV	350 nm
	2000–2004	6.6 L. Duramax (LB7/Lly) V8	300 cv	520 nm
	2005–2006 W/ MTX		300 cv	520 nm
	2005–2006 w/ ATX		310 CV	605 nm
	2006–2007	6.6 L. Duramax (LBZ) V8	360 CV	881 nm
GMC Sierra C3	2000–2001	6.0 L. Vortec 6000 V8	325 CV	370 nm
GMC Sierra Denali	2002–2004
	2004–2006	6.0 L. Vortec 6000 V8	345 CV	380 nm
Chevrolet Silverado SS	2002–2006
Chevrolet Silverado Wysoka wyjście Vortec	2003–2005
Chevrolet Silverado Vortecmax	2005–2006

Chevrolet Silverado Light Duty II
Chevrolet Silverado z 2007 roku
Ogólny opis
Wersje	Pic-upy dwa lub cztery drzwi
Lata produkcji	DAL 2007 AL 2013
Wymiary i ciężary
Długość	DA 5222 A 5847 mm
Długość	DA 2029 A 2032 mm
Wysokość	DA 1872 A 1877 mm
Krok	DA 3023 A 3645 mm

Chevrolet Silverado Heavy Duty II
Chevrolet o pojemności 2500HD Silverado
Ogólny opis
Wersje	Pic-upy dwa lub cztery drzwi
Lata produkcji	DAL 2007 AL 2013

Nowa seria Silverado/Sierra została uruchomiona pod koniec 2006 roku na rok modelowy 2007 i opiera się na platformie GMT900. Linia ciała, wnętrza, rama i zawiesiny zostały przeprojektowane, a także niektóre silniki. Ta nowa generacja odziedziczyła niektóre funkcje od grup grupy na podstawie tej samej piętra i na Chevrolet Colorado. Podobnie jak wspomniane SUV -y, nowy Silverado/Sierra poprawiła się aerodynamika w porównaniu z ich poprzednikami, dzięki silnie pochylonej przedniej szybie i zmniejszeniu gry między blachy, które pomagają zmniejszyć konsumpcję. Modele na zasadzie GMT800 były nadal proponowane również w 2007 r. Jako wersje klasyczne, podczas gdy wersje bazowe GMT400 trwały przez rok po wprowadzeniu wersji GMT800.

W 2007 r. Nowy Silverado został mianowany odbiorem roku w Ameryce Północnej przez jury wyspecjalizowanych dziennikarzy i otrzymało tytuł Pick-Up of the Year przez magazyn Trend motoryczny . Jeśli chodzi o poprzednią serię, nowy Silverado został zaoferowany z wyborem między trzema różnymi kabinami: dwiema krótką kabiną, czterodręczną kabiną i kabiną transportową pasażerską czterokrotnie. General Motors zaoferował model w tradycyjnych dwóch lub czterech wersjach napędu.

Silniki z poprzedniej generacji zostały zastąpione nową serią silniejszych silników. Potwierdzono 4,3 L i 4,8 L, 5,3 L oraz 6 L i 6 L V8 (który porównał odpowiednio 195 KM, 295 KM, 315 KM i 363 KM). Ponadto w 2007 r. Dla Silverado LTZ i dla GMC Sierra Denali wprowadzono 6,2 l 403 KM i 565 N • M momentu obrotowego dla Silverado LTRA. Godnym uwagi brakiem było to, że silnik V8 o dużym bloku 8,1 L nie jest już proponowany w wersji wytrzymałej i nie ogłoszono go, aby go wymienić.

W 2009 r. Wprowadzono dwupoziomowy pojazd hybrydowy, który zastąpił hybrydowe modele serii GMT800, oferowane do 2007 roku. Tak więc w 2008 r. Linia Silverado/Sierra nie miała w zakresie pojazdów o tych cechach.

Większość modeli GMT900 nadal zamontuje cztero -prędkość przekładni, która została zainstalowana w poprzedniej serii. Nowoczesna skrzynia biegów 6L80 6L80 znajduje się między standardowym wyposażeniem GMC Sierra Denali, podczas gdy podobna skrzynia biegów 6L90 jest zamontowana w modelach wytrzymałej.

Istnieją dwie opcje dla pulpitu nawigacyjnego. Pierwszy, z luksusowym wyglądem, ściśle naśladował pulpit SUV -ów na zasadzie GMT900, podczas gdy drugi, pionowy, jest bardziej praktyczny, ponieważ pozwala uzyskać miejsce dla trzeciego centralnego pasażera przed konsolą.

Od 2008 r. General Motors nie oferuje już w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie pick-upy z ręczną transmisją. Ten ostatni jest dostępny tylko w Meksyku na Silverado 1500 z silnikiem V6 i na Silverado 3500.

Wszystkie wersje Silverado i Sierra Light Duty były przedmiotem przywrócenia w 2009 i 2010 roku.

W 2013 r. Chevrolet przedstawił koncepcję opartą na modelu Silverado o nazwie Black Ops na targach, który odbył się w Teksasie. Wyposażony w silnik ECOTEC 5,3 V8 o mocy 355 KM i moment obrotowy 522 nm, czarny ma różne akcesoria do ekstremalnego przetrwania, takie jak wciągarki, ochrona i formowanie fortepianowe wyposażone w szuflady zawierające solar solarny, masy antygasowe, Rękawiczki robocze, wojskowa pudełko na pogotowie, składany ołtarz, lina, grupa elektrogeniczna i zbiorniki paliwa. ^[2]

Silniki [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Model	Lata	Silnik	Moc	Para
1500	2007–2013	4,3 l Vortec 4300 V6	195 CV	260 nm
	2007–2008	4,8 L. Vortec 4800 V8	295 CV	305 nm
	2009			305 nm
	2010–2013		302 CV	305 nm
	2007–2009	5.3 L. Vortec 5300 V8	315 CV	338 nm
	2010–2013		315 CV	335 nm
	2007–2008	6.0 L. Vortec 6000 V8	367 CV	375 nm
	2009		367 CV	375 nm
	2009–2013	6.2 L. Vortec 6200 V8	403 CV	417 nm
2500HD/3500HD	2007–2008	6.0 L. Vortec 6000 V8	353 CV	373 nm
	2009-2014		360 CV	380 nm
	2007-2010	6.6 L. Duramax V8	365 CV	660 nm
	2011–2014		397 CV	765 nm
Silverado xfe	2009	6.0 L. Vortec 6000 V8	332 CV	367 nm
Silverado Hybrid	2009-2013

Wojskowa wersja Silverado z 2003 roku, zatytułowana Milcots (IE „„ zmilitaryzowana komercyjna nieruchoma ”lub potocznie„ Milverado ”) został przekazany armii kanadyjskiej.