[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/chille-varzi-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/chille-varzi-wikipedia\/","headline":"CHILLE VARZI – Wikipedia","name":"CHILLE VARZI – Wikipedia","description":"before-content-x4 Z Wikipedii, Liberade Libera. after-content-x4 Achille Varyzi (Galliate, 8 sierpnia 1904 r. – Bremgarten Bei Bern, 1 lipca 1948","datePublished":"2023-02-19","dateModified":"2023-02-19","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/it\/thumb\/4\/47\/Achille_Varzi_francobollo.jpg\/220px-Achille_Varzi_francobollo.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/it\/thumb\/4\/47\/Achille_Varzi_francobollo.jpg\/220px-Achille_Varzi_francobollo.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/chille-varzi-wikipedia\/","wordCount":1746,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Z Wikipedii, Liberade Libera.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Achille Varyzi (Galliate, 8 sierpnia 1904 r. – Bremgarten Bei Bern, 1 lipca 1948 r.) By\u0142 w\u0142oskim pilotem motocykla i kierowcy samochodu. Stamp przedstawiaj\u0105cy Achille Varzi, emitowany w stulecie urodzenia Urodzony w bogatej rodzinie, jest trzecim synem Menotti Varzi i jego \u017cony Piny Colli Lanzi. Ojciec i wujek z Achillesa, senator Kr\u00f3lestwa Ercole Varzi, za\u0142o\u017cy\u0142 producenci Rossari i Varzi w Galliate, jednym z g\u0142\u00f3wnych bran\u017c tekstylnych tamtych czas\u00f3w. Achille Varyzi zacz\u0119\u0142a biega\u0107 na motocyklu w 1922 roku, aby na\u015bladowa\u0107 czyny starszego brata Angioletto, wkr\u00f3tce stwierdzaj\u0105c, \u017ce bije go regularnie; Ju\u017c w nast\u0119pnym roku zdoby\u0142 tytu\u0142 mistrza w\u0142oskiego, wygrywaj\u0105c liczne wy\u015bcigi, w tym Circuit Lario, najpierw jako Alfire della Garelli, w klasie 350, a nast\u0119pnie w Sunbeam, w klasie 500, po pierwszej wsp\u00f3\u0142pracy z za darmo, natychmiast, natychmiast, natychmiast, natychmiast, natychmiast wsp\u00f3\u0142praca z The Free, natychmiast, natychmiast, natychmiast natychmiast wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z The Free, przerwane. Od 1924 roku rywalizowa\u0142 w absolutnych mistrzostwach, konfrontuj\u0105c si\u0119 bez czci z Tazio Nuvolari, z kt\u00f3rego b\u0119dzie nieredukowalnym przyjacielem i przeciwnikiem przez ca\u0142e \u017cycie na polach zawod\u00f3w. W Mantua, przed publiczno\u015bci\u0105 Nuvolari, Varzi pokona\u0142 go w ostatnim wy\u015bcigu Mistrzostw Speed \u200b\u200bw 1929 roku, ko\u0144cz\u0105c mistrza w\u0142oskiej klasy 500 z Sunbeam M90 Racer.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4VARZI w 1928 r Podej\u015bcie do \u015bwiata sportowego czterech k\u00f3\u0142 mia\u0142o miejsce na naleganie znajomego z chmury, kt\u00f3ry w 1928 r. Przekona\u0142 go do zakupu Bugatti typu 35C, aby wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w zawodach samochodowych. Wsp\u00f3\u0142czynnik sportowy mi\u0119dzy dwoma mistrzami trwa\u0142 kilka miesi\u0119cy, a Varzi kupi\u0142 Alfa Romeo P2, wykorzystany w poprzednim roku przez Giuseppe Campari. Po kr\u00f3tkim okresie Rodaggio \u201eType 51\u201d powr\u00f3ci\u0142 za kierownic\u0105 Bugatti i wygra\u0142 Grand Prix Tunis, obw\u00f3d Montl\u00e9ry, Alessandria Circuit i Susa-Moncerenisio. W 1934 roku zosta\u0142 zatrudniony przez Enzo Ferrari jako oficjalny pilot Alfa Romeo. W tym okresie s\u0105 to wiele bezpo\u015brednich por\u00f3wna\u0144 z Nuvolari, kt\u00f3ry urodzi\u0142a rywalizacj\u0119, a nast\u0119pnie gazety publiczne i sportowe. W\u015br\u00f3d najbardziej znanych epizod\u00f3w, ten, kt\u00f3ry mia\u0142 miejsce w ostatnich barach Mille Miglia z 1930 r., Kiedy pod koniec nocy Nuvolari dotar\u0142 do Varizi i zmar\u0142 reflektory samochodu, aby zbli\u017cy\u0107 si\u0119 bez widzenia i wyprzedzania go zaskoczenia. Nie mniej znany i ekscytuj\u0105cy pojedynek, kt\u00f3ry mia\u0142 miejsce na Grand Prix Monako w 1933 roku, charakteryzuj\u0105cym si\u0119 niezliczonym wzajemnym wyprzedzaniem, w kt\u00f3rym Varzi poprzedzi\u0142 Nuvolari na mecie po Mantuan, na przedostatnim spodziewanych klapach, zosta\u0142 potr\u0105cony przez mechaniczne Problemy i musia\u0142em zrezygnowa\u0107 z sukcesu. Varzi i Carlo Canavesi w Mille Miglia w 1930 r. Na Alfa Romeo 6c 1750. Achille Varyzi prowadzi Alfa Romeo z podw\u00f3jnymi tylnymi ko\u0142ami (1934). W 1935 r. Varzi zosta\u0142 zatrudniony przez samoch\u00f3d Union, kt\u00f3ry z nowym centralnym samochodem motoryzacyjnym zaprojektowanym przez Ferdynanda Porsche dobrze sobie radzi\u0142 w poprzednim sezonie we wszystkich obwodach Europy i przygotowywa\u0142 si\u0119 do zdominowania mistrzostw Europy w 36 roku. Wyb\u00f3r wzbudzi\u0142 zatkni\u0119cie w w\u0142oskiej publiczno\u015bci sportowej, kt\u00f3ra rozwa\u017ca\u0142a przej\u015bcie od Alfa Romeo do samochodu Union w taki sam spos\u00f3b, jak prawdziwa zdrada. Kilka tygodni p\u00f3\u017aniej zosta\u0142 dotkni\u0119ty atakiem wyrostka robaczkowego. Ju\u017c w momencie, gdy interwencja wyrostka robaczkowego zosta\u0142a uznana za rutynow\u0105, ale zmusi\u0142aby Varzi do zwolnienia z niekt\u00f3rych wa\u017cnych konkurs\u00f3w. Obawiaj\u0105c si\u0119 podwa\u017ca\u0107 relacje noworodka z samochodem Unii, przyj\u0105\u0142 rad\u0119 kochanka Ilse Hubitsch, kt\u00f3ry zasugerowa\u0142 u\u017cycie morfiny jako \u015brodka przeciwb\u00f3lowego, poniewa\u017c ona sama zrobi\u0142a to, aby leczy\u0107 Nefrite. Dla Varizi narodzi\u0142 si\u0119 silny stan zale\u017cno\u015bci, co spowodowa\u0142o jego znaczne problemy charakteru i behawioralne, a tak\u017ce wyra\u017any spadek wynik\u00f3w w wy\u015bcigu, co doprowadzi\u0142o do rozwi\u0105zania umowy z samochodem Unii. Bior\u0105c pod uwag\u0119 wielki rozg\u0142os postaci i sprawno\u015b\u0107 zwi\u0105zku, b\u0119d\u0105c \u017con\u0105 pilota Paula Pietscha, historia zosta\u0142a wznowiona i sprytnie fikcyjna przez skandalistyczne gazety tamtych czas\u00f3w. Zwi\u0105zek z ILSE w 1938 r. Zosta\u0142 przerwany, Varzi rozpocz\u0105\u0142 d\u0142ugi okres detoksykacji w mode\u0144skich apeninach. W mi\u0119dzyczasie zosta\u0142 zakontraktowany przez Alfa Romeo, kt\u00f3ry, czekaj\u0105c na powr\u00f3t do wy\u015bcig\u00f3w, zapewni\u0142 go niesk\u0142adne wynagrodzenie w wysoko\u015bci 6000 LIRE miesi\u0119cznie. [Pierwszy] 27 lipca 1940 r. Po\u015blubi\u0142 swoj\u0105 dziewczyn\u0119 zawsze Regu\u0142y Columbus i wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce II wojna \u015bwiatowa powinna ostatecznie zako\u0144czy\u0107 swoj\u0105 karier\u0119. Jednak w 1946 r. Varzi wr\u00f3ci\u0142 do ucieczki i narzuci\u0142 si\u0119 na obw\u00f3d Turynu osiem lat po ostatnim zwyci\u0119stwie. W nast\u0119pnym roku nadal wygra\u0142 w Bari. Na pocz\u0105tku 1948 r. Bra\u0142 udzia\u0142 w argenty\u0144skiej temporadzie, zdobywaj\u0105c drugie miejsce w Grand Prix Mar’s Mar za kierownic\u0105 Alfa Romeo 12C.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x41 lipca 1948 r., Podczas test\u00f3w Grand Prix Szwajcarii w Bern, w deszczu, Varzi straci\u0142 kontrol\u0119 nad swoj\u0105 \u201eAlfetta\u201d i przewr\u00f3ci\u0142 si\u0119, umieraj\u0105c natychmiast. Mia\u0142o to miejsce w prostej po zachodniej stronie obwodu, mi\u0119dzy wybiegiem Eicholz a Jorden, a nie do krzywej \u015bmierci Emattkurve, w kt\u00f3rej kilka godzin wcze\u015bniej zmar\u0142 w innym wypadku, motocyklist\u0105 homotabonowym Tenni. Jest wspomniany w piosence \u201eNuvolari\u201d autor: Lucio Dalla. Varzi spoczywa dzi\u015b na cmentarzu miejskim Galliate, w Novarese.  Kolor Wynik Zwrotnica Powietrze Zwyci\u0119zca Pierwszy  Srebro 2 2  Br\u0105zowy 3. post 3  Zielony Uko\u0144czy\u0142 ponad 75% okr\u0105\u017ce\u0144 4  Blu Uko\u0144czone od 50% do 75% okr\u0105\u017ce\u0144 5  Alt\u00f3wka Uko\u0144czone od 25% do 50% okr\u0105\u017ce\u0144 6  Czerwony Uko\u0144czy\u0142 mniej ni\u017c 25% okr\u0105\u017ce\u0144 7  Czarny Zdyskwalifikowane (sq) 8  Bia\u0142y Nie lewy (NP) 8  N.B. Wy\u015bcigi Pogrubiony Wska\u017c pozycj\u0119 bieguna, podczas gdy osoby italski Wskazuj\u0105 najszybsze okr\u0105\u017cenie w wy\u015bcigu. Risultati Nelle Altre Grands Eress [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Powoduje du\u017ce du\u017ce du\u017ce \u00e9preuves [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Giovanni Canestrini, Achille Varzi, unikalny numer opublikowany przez Moto Club Achille Varyzi – Galliate, 1968 Gianfranco Capra, \u201ePostacie i mity sportu w Galliate\u201d, 1992 Giorgio Terazzles, \u015alepa krzywa. Life of Achille Varyzi , Giorgio Nada Editore, 1991 (zdobywca nagrody Sports Bancarella) Gianfranco Capra, Achille Varyzi, mit i legenda , Achille Varzi Moto Club wydawca, Galliate czerwca 1998 Giorgio Terruzzi, pod redakcj\u0105 Gianni Cancellieri, VARZI – Dark Shadow Nuvolari , Giorgio Nada Editore, 2010        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/chille-varzi-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"CHILLE VARZI – Wikipedia"}}]}]