Citroën C25 – Peugeot J5 – Talbot Express

Citroën C25 – Peugeot J5 – Talbot Express – Fiat Ducato I są pojazdami mediami z współpracy między producentami PSA Peugeot Citroën i Fiat.

To właśnie w 1978 r. Fiat i PSA połączyli siły w tej dziedzinie i stworzyli nowy byt: SEVEL Sud – Società Europea Veicoli Leggeri – Europejskie Towarzystwo Pojazdów Lekkich – w Atessie w dolinie Sangro w centrum Włoch z boku Adriatic.

Citroën C25
Citroën C25.
Nazywane również	Peugeot J5 Talbot Express
Marka	Citroën / Peugeot / Talbot
Lata produkcji	1981 – 1993
Produkcja	1 085 136 [[[ Pierwszy ] Kopia (y)
Klasa	Lekkie użyteczność
Fabryka montażowa (y)	Val di Sangro
Silnik i skrzynia biegów
Motoryzacja)	Istota 1,8 69 Ch 1,9 78/84 Ch (Cat.) Diesel 2,5/73/94 KM (doładowanie) Elektryczny 43 kW
Przenoszenie	Trakcja i 4×4, BVM 4 i 5
Waga i wydajność
Rozładowana waga	1 380/1 480 kg
Podwozie – nadwozia
Carrosserie (y)	Van (od 6,5 M 3 ), minibus, taca Ridella i podwozie
Wymiary
Długość	4 759 mm
Szerokość	1 965 mm
Wysokość	2 108 mm
Chronologia modeli
modyfikator

. Citroën C25 I Peugeot J5 to francuskie pojazdy użyteczne sprzedawane Październik 1981 , konkurenci ruchu Renault.

Są to owoce współpracy z włoskim producentem Fiatem, który urodził już kilka lat wcześniej z Citroën C35, którego technicznie bardzo innym pojazdem jest tylko ogólna estetyka. Wszystkie modele zostały wykonane w wspólnej fabryce SEVAL DI SANGRO (Abruzzo, Włochy), grupie Fiat sprzedającej je pod markami Fiat (Ducato) i Alfa Romeo (AR6).

C25 zastąpi wersję 1000 kg słynnego Typ H. . C25 i J5 to 2,5 ton narzędzi PTAC (stąd nazwa C25). Niemal identyczne, różnicują się przez odwróconą kratkę. Pierwszy C25 miał jajowate reflektory z Citroëna Ami 8 umieszczone poniżej, a następnie zastąpione prostokątnymi reflektorami Peugeot 104 z drugiej generacji identycznej z Peugeot J5, które w tym modelu umieszczono u góry.

W lutym 1982 r. Zakres, który obejmował niektóre warianty z podwoziem w Longreons, został ukończony przez minibus i szklaną furgonetkę.

Spice Merchant z J5 (Algieria, 2013).

Silniki C25 i J5 to cztery cylindry internetowe z bocznymi wałkami rozrządu. Pochodzą z silników 1.8 L I 2.0 L Peugeot 504 dla wersji benzynowych. Wersje Diesla 2.5 L Przejdź z Citroëna „M Silnik” z Citroëna CX. Są one instalowane poprzecznie z czterema lub częściej pięcioma raportami również pochodzącymi z CX. Ośnia przednia jest niezależnymi kółkami typu MC Phersona. Tylna oś jest sztywna z podłużnymi listewami. Dźwignia biegów jeździ, a ręcznik po lewej stronie siedzenia kierowcy.

Od lata 1987 r. Zarazywano C25 i J5 Turbo D z większymi kółkami i 95 Ch zamiast 75 Ch .

Silnik Diesla 1.9 L Atmosferyczne XUD9 będzie oferowane od grudnia 1987 r., Początkowo dla rynków poza Francją i Włochami.

Stała opcja napędu na wszystkie koła (80%, AR 20%) opracowana z STEYR-PUCH i wyposażona w wiceokrouper będzie dostępny w styczniu 1989 roku.

W 1991 r. C25 Series 2 i Restyled J5 adoptowały okna drzwi i powiększoną kratkę.

Na początku 1991 roku ^{[[[ 2 ]} , Peugeot przedstawia elektryczny J5 58,5 Ch przeznaczony floty administracja i duże firmy.

W 1994 r. C25 i J5 zostały zastąpione odpowiednio skoczkiem i bokserem. Ich klon Fiat Ducato zostanie ostatecznie sprzedawany we Francji.

W Wielkiej Brytanii Peugeot J5 nigdy nie był sprzedawany. Zamiast tego PSA będzie transmitować Talbot Express, biorąc pod uwagę znaczenie marki Talbot na całym kanale na początku lat 80. ^{[[[ 3 ]} , był sprzedawany w Wielkiej Brytanii do 1995 roku.

Produkcja według modelu od 1984 roku [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Figurki OCICA.

Galeria fotografii [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

• 

  Peugeot J5 Druga faza.

• 

  Tył drugiej fazy Peugeot J5.

• 

  Citroën C25 Camping-car.

• 

Fiat Ducato i
Fiat Ducato I.
Nazywane również	Alfa Romeo AR6
Marka	Fiat Professional / Alfa Romeo
Lata produkcji	1981 – 1994
Klasa	Lekkie użyteczność
Fabryka montażowa (y)	Val di Sangro
Silnik i skrzynia biegów
Motoryzacja)	Istota 1,8 68 Ch 2,0 74 Ch 2,0 83 Ch Diesel 1,9d 69 Ch 2,5d 73 Ch 2,5TD 94 Ch
Pozycja silnika	Zanim
Przenoszenie	Trakcja i 4×4, BVM 4 i 5
Waga i wydajność
Rozładowana waga	1 380/1 480 kg
Podwozie – nadwozia
Carrosserie (y)	Van (od 6,5 M 3 ), minibus, taca Ridella i podwozie
Wymiary
Długość	4 759 mm
Szerokość	1 965 mm
Wysokość	2 108 mm
Chronologia modeli
modyfikator

Fiat przedstawia w październiku 1981 r. Pierwszy owoc współpracy z PSA: The Fiat Ducato i będzie produkować go w tempie 350 pojazdów dziennie. Będzie też wersja Alfa Romeo AR6 ^{[[[ 4 ]} .

Po pierwszej generacji Fiat Ducato (i jego skróconej wersji Talento zarezerwowane dla Włoch, ale które będzie dostępne na przykład na innych rynkach, na przykład Belgii), Fiat i PSA postanowiły kontynuować współpracę i rozszerzyć wspólny zasięg, który miał nie mniejszy zasięg, który miał nie mniej niż pięćset wariantów tych wielofunkcyjnych modeli.