[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/citroen-jumper-i-peugeot-boxer-i\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/citroen-jumper-i-peugeot-boxer-i\/","headline":"Citro\u00ebn Jumper I – Peugeot Boxer I","name":"Citro\u00ebn Jumper I – Peugeot Boxer I","description":"before-content-x4 Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i. after-content-x4 . Citro\u00ebn Jumper I – Peugeot Boxer I – Fiat Ducato II s\u0105","datePublished":"2023-12-24","dateModified":"2023-12-24","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c9\/Fosdinovo_PA_Concordia_ambulance_BT_759_JB_02.JPG\/270px-Fosdinovo_PA_Concordia_ambulance_BT_759_JB_02.JPG","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c9\/Fosdinovo_PA_Concordia_ambulance_BT_759_JB_02.JPG\/270px-Fosdinovo_PA_Concordia_ambulance_BT_759_JB_02.JPG","height":"120","width":"180"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/citroen-jumper-i-peugeot-boxer-i\/","wordCount":3226,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4. Citro\u00ebn Jumper I – Peugeot Boxer I – Fiat Ducato II s\u0105 pojazdami mediami. Jest to druga generacja lekkich narz\u0119dzi wynikaj\u0105cych z wsp\u00f3\u0142pracy tych trzech producent\u00f3w. Na pocz\u0105tku 1994 r. C25, J5 i Ducato I zosta\u0142y zast\u0105pione przez Jumper I, Boxer I i Ducato II. Fiat utrzymuje nazw\u0119 Ducato z poprzedniej generacji. Pojazdy te maj\u0105 t\u0119 sam\u0105 ulepszon\u0105 baz\u0119 mechaniczn\u0105 Fiat, ale z bardziej aerodynamicznym korpusem. Dostaje tytu\u0142 ” Van of the Year \u201e.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Fiat Ducato II, Citro\u00ebn Jumper I i Peugeot Boxer I s\u0105 narz\u0119dziami – podwoziami samochodowymi i kabinami – kt\u00f3rych PTAC wynosz\u0105 od 2,7 do 3,5 ton. Pojazdy te s\u0142u\u017c\u0105 jako ulubiony podstawowy dla pojazd\u00f3w kempingowych. S\u0105 one produkowane przez Sevel South w Val di Sangro. R\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od siebie tylko kilkoma elementami cia\u0142a (\u015bwiat\u0142a, tarcze …) i detale sprz\u0119tu wewn\u0119trznego. Podej\u015bcia wynosz\u0105 2,85 M , 3.20 M lub 3,70 M . Oferowane s\u0105 kilka wysoko\u015bci dachu i – kt\u00f3re jest nowe – przesuwane boczne wysoko\u015bci drzwi. Wersje Fiat Ducato otrzymuj\u0105 silniki Diesla Technologie Fiat Powertrain, w tym ekskluzywny turbodo\u0142ad 2.5 litry z bezpo\u015brednim wstrzykni\u0119ciem (zastrzyk po\u015bredni w wersjach PSA). Na pocz\u0105tku 1998 roku [[[ 3 ] , olej nap\u0119dowy i turbodiesel fiat 2.5 litry przechodz\u0105 do 2.8 litry. W 2000 r. Wersje PSA skorzysta\u0142y z naturalnej benzyny\/gazu (GNV) i silnik\u00f3w Diesla 2.8 litr\u00f3w jtd de 127  Ch Pochodz\u0105cy z Fiat Ducato. Ta ostatnia motoryzacja b\u0119dzie istnia\u0142a jako wariant 146  Ch Z 2004 roku. W lutym 2002 r. Odporowanie zastosowane do ca\u0142ego zasi\u0119gu, kt\u00f3ry jest wzbogacony w Citro\u00ebn i Peugeot silnika Diesla 2.2 HDI litra 100  Ch . W tym samym roku dwaj producenci postanowili przed\u0142u\u017cy\u0107 swoj\u0105 owocn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 do 2017 roku.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4W dniu 15 grudnia 2005 r. Kapa\u017ce 3 milion\u00f3w pojazd\u00f3w zosta\u0142o przekroczone, stawka produkcji wzros\u0142a do 900 pojazd\u00f3w dziennie. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w zosta\u0142a wykonana we w\u0142oskiej fabryce Sevel South w Atessa Val di Sangro, Model zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c wykonany w fabrykach Karsan w Turcji od 2000 r., Iveco w Brazylii od 2002 r., Jak w Rosji w Severstal (Soller) od kwietnia 2008 r. Wreszcie 2 893 kopii w CKD zosta\u0142o zebranych w fabryce Fiat w Tychy w Polsce od 1996 r. [[[ 4 ] . Produkcja modelu ostatecznie usta\u0142a w grudniu 2016 r., Wraz z zatrzymaniem monta\u017cu Ducato, skoczka i boksera w brazylijskiej fabryce Lagoas SETE [[[ 5 ] . Silnik Rodzaj silnika Typ Przejadanie si\u0119 Przemieszczenie Moc (\u00e0 Rp\/min) Para (\u00e0 tr\/min) Dost\u0119pno\u015b\u0107 Silniki benzynowe  2.0  PSA RFW 4 cylindry – 8s Atmo 1 998 cm 3  109  Ch przy 5500 110  Ch przy 5700 17 mkg przy 3 400\/3 700 1994 – 2002 2.0 tj  PSA RFL 4 cylindry – 8s Atmo 1 998 cm 3  109  Ch przy 5500 110  Ch przy 5700 17 mkg przy 3 400\/3 700 2002 – 2006 Silniki Diesla  1,9 d  PSA Hall9 \/ z 4 cylindry – 8s Atmo 1 905 cm 3  68 \u2044 69  Ch przy 4600 12,0 mkg przy 2000 1999 – 2002 1994 – 1999 1,9 d  Fiat 230A2000 4 cylindry – 8s Atmo 1 929 cm 3  69  Ch przy 4600 12,0 mkg przy 2500 1994 – 1999 1,9 TD  PSA xud9 te\/y PSA XUD9 TE\/L 4 cylindry – 8s Turbo+Intercooler 1 905 cm 3  90 \u2044 92  Ch przy 4000 19,6 mkg na 2250 1999 – 2002 1994 – 1999 1,9 TD  Fiat 230A3000 4 cylindry – 8s 1 Turbo 1 929 cm 3  82  Ch przy 4200 18,0 mkg przy 2500 1994 – 1999 1,9 TD CAT  Fiat 230A4000 4 cylindry – 8s 1 Turbo 1 929 cm 3  80  Ch przy 4200 17,5 mkg przy 2500 1994 – 1999 2.0HDI \/ JTD  PSA DW10 UTD 4 cylindry – 8s 1 Turbo 1 997 cm 3  84  Ch przy 4000 19,2 mkg przy 1900 2001 – 2006 2.2 HDI  PSA DW12 UTED 4 cylindry – 8s Turbo+Intercooler 2 179 cm 3  101  Ch przy 4000 24,0 mkg przy 1900 2002 – 2006 2.3 Jtd  Fiat FPT F1AE0481C 4 cylindry – 16s Turbo+Intercooler 2 286 cm 3  110  Ch przy 3600 27,0 mkg przy 1800 2002 – 2006 2,5 d  SOFIM 8140.67 4 cylindry – 8s – 2 500 cm 3  84  Ch przy 4200 16,4 mkg przy 2400 1994 – 1998 2,5 d  Pies DJ5 4 cylindry – 12s – 2 446 cm 3  osiemdziesi\u0105t sze\u015b\u0107  Ch przy 4350 15,3 mkg na 2250 1994 – 2000 2,5 TD  PSA DJ5T PSA DJ5ted 4 cylindry online – 12s Turbo+Intercooler 2 446 cm 3  103  Ch przy 4200 107  Ch przy 4000 23 mkg przy 2200 24 mkg przy 2250 1994 – 1998 1998 – 2000 2,5 TDI  SOFIM 8140.47 4 cylindry – 8s Turbo+Intercooler 2 500 cm 3  116  Ch przy 3800 24,5 mkg przy 2000 1994 – 1998 2,5 TDI CAT  SOFIM 8140.47R 4 cylindry – 8s Turbo+Intercooler 2 500 cm 3  109  Ch przy 3800 25,6 mkg przy 2200 1994 – 1998 2.8 d  SOFIM 8140.63 4 cylindry – 8s Atmo 2 800 cm 3  osiemdziesi\u0105t siedem  Ch przy 3800 18,0 mkg przy 2000 1998 – 2002 2.8 I.D. TD  SOFIM 8140.43 4 cylindry – 8s Turbo+Intercooler 2 800 cm 3  122  Ch przy 3600 28,5 mkg przy 1800 1998 – 2000 2.8HDI\/JTD  SOFIM 8140.43S 4 cylindry – 8s Turbo+Intercooler 2 800 cm 3  128  Ch przy 3600 30,0 mkg przy 1800 2000 – 2006 2.8HDI\/JTD  SOFIM 8140.43N 4 cylindry – 8s Turbo+Intercooler 2 800 cm 3  146  Ch przy 3600 31,0 mkg przy 1500 2004 – 2006        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/citroen-jumper-i-peugeot-boxer-i\/#breadcrumbitem","name":"Citro\u00ebn Jumper I – Peugeot Boxer I"}}]}]