[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/clive-lamming-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/clive-lamming-wikipedia\/","headline":"Clive Lamming – Wikip\u00e9dia","name":"Clive Lamming – Wikip\u00e9dia","description":"before-content-x4 Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i. after-content-x4 Clive Lamming , urodzony 17 sierpnia 1938 [[[ Pierwszy ] , jest francuskim","datePublished":"2022-02-19","dateModified":"2022-02-19","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","url":"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","height":"1","width":"1"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/clive-lamming-wikipedia\/","wordCount":4406,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Clive Lamming , urodzony 17 sierpnia 1938 [[[ Pierwszy ] , jest francuskim historykiem, znanym szczeg\u00f3lnie z wielu publikacji dotycz\u0105cych sektora kolejowego.          (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Clive Lamming mieszka we Francji od 6 roku \u017cycia. Urodzony z brytyjskiego ojca (Francis Lamming) i francuskiej matki (Marie-Anne Champel), kt\u00f3ra by\u0142a wykonawc\u0105 Wolnych Si\u0142\u00f3w Francuskich, w Londynie, podczas drugiej wojny \u015bwiatowej [[[ 2 ] , przyje\u017cd\u017ca do Francji z matk\u0105, rozwiedzion\u0105 po wojnie. Po wt\u00f3rnych studiach w Lons-le-Saunier, filozofii w Besan\u00e7on i Pary\u017cu (licencja i peleryna), a po s\u0142u\u017cbie wojskowej uczy w Vesoul i Landreciies jako profesor filozofii, w Melun jako nauczyciel normalnej szko\u0142y, a nast\u0119pnie sta\u0142 si\u0119 Nauczyciel normalnego nauki szkolnej (ENNA) i \u00c9cole Normale Sup\u00e9rieure de L’Ab\u00e9tique de Cachan (ENSET) jako nauczyciel stowarzyszony. Szkoli\u0142 nauczycieli edukacji technicznej ds. Edukacji narodowej i jest cz\u0142onkiem Wsp\u00f3lnego Komitetu Nauczycieli ENNA. Jako nauczyciel Enny zosta\u0142 trenerem instruktor\u00f3w Centrum Szkolenia Prakt\u00f3wki SNCF (CFA) [[[ 3 ] . W latach 1984\u20131985 by\u0142 odpowiedzialny za raport na temat technicznych zaj\u0119\u0107 rekreacyjnych we Francji, poddany ministrowi m\u0142odzie\u017cy i sportu. Jest cz\u0142onkiem Komisji Europejskiej za po\u015brednictwem Europejskiego Centrum Rozwoju Szkolenia Zawodowego, pod koniec lat 90. oraz jednym z tw\u00f3rc\u00f3w s\u0142u\u017cby edukacyjnej Muzeum Sztuki i Rzemios\u0142a Narodowego Konserwatorium Sztuki i Rzemios\u0142a (Cnam ) gdzie uczy\u0142 w latach 1994-2003. W 1993 r. Na Uniwersytecie Paris-Sorbonne popar\u0142 swoj\u0105 prac\u0119 doktorsk\u0105 w historii zatytu\u0142owanej: \u201eEwolucja polityki trakcji i technik trakcji SNCF\u201d [[[ 4 ] .        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Historyk francuskich kolei, zwyci\u0119zca akademii francuskiej, jest znany w \u015bwiecie kolejowym przez sto prac (111 oficjalnie zdeponowanych w bibliotece [[[ 5 ] ), z kt\u00f3rych niekt\u00f3re s\u0105 referencjami, opublikowane przez du\u017cych wydawc\u00f3w, takie jak Poci\u0105gi i koleje Larousse Lub Du\u017ce poci\u0105gi (Larousse), Niezwyk\u0142e metro W Pi\u0119\u0107dziesi\u0105t lat przyczepno\u015bci w SNCF (CNRS), Legendarne poci\u0105gi (Atlas) itp. Jest kolekcjonerem bardzo wielu dokument\u00f3w historycznych i ksi\u0105\u017cek kolejowych (wracaj\u0105c do 1845 r.), Starych zdj\u0119\u0107 kolejowych (wracaj\u0105c do lat 1870) i \u200b\u200bkatalog\u00f3w starych i miniaturowych poci\u0105g\u00f3w (wracaj\u0105c do Xix To jest wiek). Wsp\u00f3\u0142pracuje Og\u00f3lny przegl\u0105d kolejowy , Przegl\u0105d referencyjny dla in\u017cynier\u00f3w SNCF. Jest cz\u0142onkiem Krajowej Komisji Pieltalii i Architektury (CNPA) zabytk\u00f3w (sekcja IV, Heritage Industrial, Railway) od 2007 roku [[[ 6 ] . Przez kilka miesi\u0119cy w 2010 roku pracowa\u0142 jako doradca techniczny i historyczny w dekoracjach kolejowych wielkiego filmu 3D autorstwa Martina Scorsese, Hugo Cabret [[[ 7 ] . W 1929 r. Zastrze\u017cony w London Studios film odby\u0142 si\u0119 w du\u017cej paryskiej stacji (Gare du Nord). Wykona\u0142 t\u0119 sam\u0105 robot\u0119, z precyzyjn\u0105 rekonstrukcj\u0105 poci\u0105gu, w wersji filmu z 2017 roku Zbrodnia Orient Express Z Kennetha Branagha, wyprodukowanego przez 20th Century Fox. Podczas specjalnego spotkania G8 w Pary\u017cu da\u0142 dwie konferencje jako historyk kolejowy, kt\u00f3re odby\u0142o si\u0119 w Pary\u017cu, 4 i 5 lipca 2011 , do stworzenia afga\u0144skiej krajowej sieci Ferr\u00e9, dla kt\u00f3rej zaproponowa\u0142 tras\u0119 wsch\u00f3d-zach\u00f3d bezpo\u015brednio \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Chiny z Europ\u0105 przez Afganistan, Iran i Turcj\u0119, ca\u0142kowicie w normalny spos\u00f3b [[[ 8 ] . Praca rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 na pocz\u0105tku Listopad 2016 i zako\u0144czy si\u0119 w 2027 r., Wdro\u017ceniem sieci afga\u0144skiej (5500 km ), umo\u017cliwiaj\u0105c bezpo\u015bredni\u0105 drog\u0119 oko\u0142o 12 000 km Mi\u0119dzy Chinami a Europ\u0105 przez sie\u0107 afga\u0144sk\u0105, dzi\u0119ki finansowaniu 16,7 miliarda dolar\u00f3w zaawansowanych przez Azjatycki Bank Rozwoju [[[ 9 ] . \u015acie\u017cka fer pasji. Od rzeczywisto\u015bci po poci\u0105g miniaturowy , Loco Revue, 1969, 100 p [[[ dziesi\u0119\u0107 ] . Zestaw narz\u0119dzi , Sekcje Z\u0142ote palce, modelowanie i tworzenie modelu, Atlas, Paris, 1976\u20131979 24 arkusze po\u015bwi\u0119cone modelowi kolejowym [[[ 11 ] . Jak to dzia\u0142a , cz\u0119\u015bci prawdziwych poci\u0105g\u00f3w [[[ 11 ] , Atlas, Paris, 1978\u20131981 Encyklopedia A-Z , cz\u0119\u015bci prawdziwych poci\u0105g\u00f3w [[[ 11 ] , Atlas, Paris, 1978\u20131983 Realistyczna praktyka modelki kolejowej , Picador, Paris, 1979, 200 str. [[[ dwunasty ] . Model kolejowy, praktyczny przewodnik , De Vecchi, Paris, 1980, 150 s. (ISBN 2-85177-167-1 ) Modelzm i poci\u0105gi , Atlas, Paris, 1980, 126 s [[[ 13 ] Lokomotywy , De Vecchi, Paris, 1980, 160 s [[[ 14 ] Stacje kolejowe i budynki kolejowe w modenizmie , z Alainem Prasem, Loco-Revue Edition, Auray, 1981, a tak\u017ce w 1987, 96 i 104 p [[[ 15 ] . Sto lat po poci\u0105gach we Francji , La Vie du Rail, Paris, 1981, 190 str. [[[ 16 ] . Staro\u017cytne zabawki Atlas, Paris, 1982 i 1985, 240 p [[[ 17 ] . – 1983 Nagroda Pouchard z akademii francuskiej Arcydzie\u0142a modelka kolejowego Atlas, Paris, 1982 i 1984, 144 s [[[ 18 ] . Te \u015bwi\u0119te ma\u0142e poci\u0105gi , Les \u00e9ditions de l’Amateur, Bruksels, 1983, 206 str. Purpurowym atramentem, stulecie \u017cycia miejskiego , Atlas, Paris, 1983, 1986, 1994 i 2005 Dziesi\u0119\u0107 plan\u00f3w Super Network , pod redakcj\u0105 Les Trains Jouef, Paris, 1984, 1987 lub 1991, 1993 i 1998, 40 str. [[[ 19 ] . Czas kolei we Francji , z Jacquesem Marseille, Nathan lub PML, Paris, 1986, 190 str. [[[ 18 ] . Poci\u0105gi i poci\u0105gi , Encyklopedia w 7 tomach (praca podstawowa, nast\u0119pnie 46 uzupe\u0142nie\u0144), Weka, Paris, 1985\u20131993, 8072 str. (ISBN 2-7337-0036-7 ) Wielka przygoda TGV , Larousse, Paris, 1987, 200 str. [[[ 20 ] . Zabawki Jep , Mahaht, Paris, 1988 400 s [[[ 21 ] . Du\u017ce poci\u0105gi , Larousse, Paris, 1989, 1991, 1995 i 2001, 200 p [[[ 22 ] . Nie jeste\u015b taki z\u0142y, Solar lub M.A. \u00e9ditions, 1989, 2005 Citro\u00ebn Toys , Mahaht, Paris, 1990, 270 str. [[[ 23 ] Modelzm: ca\u0142ka sprz\u0119tu SNCF , w dw\u00f3ch tomach, z Guy Landgraf, \u00e9ditions la vie du Rail, Paris, 1991, 380 str. RAD RACE RMF Miniature Train 1992, 1995, a tak\u017ce w 1999 roku w Eka i Rigel Editions, Pary\u017c Francuska encyklopedia odtwarzania poci\u0105g\u00f3w , Editions du Collector, Paris, 1993, 340 s. oraz w Alinea, 2007 [[[ 24 ] Katalog sprzeda\u017cy poci\u0105g\u00f3w z kolekcji Petiet , H\u00f4tel Drouot Paris, 5 dorocznych katalog\u00f3w, 1993, 1994, 1995, 1996 i 2004 [[[ 25 ] Legendarne poci\u0105gi , Atlas, Paris, 1995-1999 [[[ 26 ] 3000 modeli kolejowych , W 2 tomach, Milan, Tuluzy, 1996 i 1997 wydania, 600 str. (ISBN 2-84113-450-4 I 2-84113-451-2 ) [[[ 27 ] . Pi\u0119\u0107dziesi\u0105t lat przyczepno\u015bci w SNCF – kwestie polityczne, gospodarcze i reakcje techniczne , CNRS \u00e9ditions, Pary\u017c 1997, 320 str. [[[ 28 ] . Kolej \u017celazna , Przewodnik stoj\u0105cy, Parigramme. Paris 1999, 2002, 2005, 192 s [[[ 29 ] . Dziedzictwo SNCF i kolei francuskiej , Flohic, Paris, 1999, 2000, 2002, 972 s [[[ 30 ] Zbiorowe obiekty poci\u0105gu , \u00c9ditions du May (etai), Paris, 2000, 128 str. [[[ trzydziesty pierwszy ] Niezwyk\u0142e metro: techniczny i architektoniczny przewodnik po paryskim metrze , Parigram, Paris, 2001, 2005, 2011, 176 s [[[ 32 ] . Poci\u0105gi: legendarna epicka , Ksi\u0105\u017cka dla dzieci, La Poste, Pary\u017c 2001, 56 str. [[[ 33 ] . Legendarne lokomotywy , Arkusze towarzysz\u0105ce zmniejszonym modele lokomotyw, Atlas, Paris, 2001-2004 [[[ 34 ] Wielka przygoda poci\u0105gu , Encyklopedia w 67 broszurkach, Hachette, Paris, 2002-200?, 800 p [[[ 35 ] Encyklopedia poci\u0105g\u00f3w, legenda kolei , Noe’eubdit, 2003, 450 s. Ksi\u0119ga go\u015bci poci\u0105g\u00f3w. Legenda o kolei , \u00c9ditions de Lodi, 2003, 448 str. (ISBN 978-2846900805 ) [[[ 36 ] Paris Tram: Pe\u0142na wra\u017cenia historia paryskiego tramwaju i ma\u0142ych poci\u0105g\u00f3w w \u00eele-de-france , Parigramme, 2003, 2005, 159 str. (ISBN 978-2840961963 ) [[[ 37 ] Jouef: Ma\u0142e poci\u0105gi z naszego dzieci\u0144stwa , Loco Revue LR Presse, Auray, 2004, 350 s. (ISBN 2-903651-38-8 ) [[[ dwunasty ] , Reissue 2007, (ISBN 2-903651-46-9 ) Poci\u0105gi miniatury – Ed.Groupe LR Press, Auray, 2005, 149 stron. (ISBN 978-2903651404 ) Kolej Xxi To jest wiek W Nauka i \u017cycie , Specjalny etap N \u00b0, czerwiec 2003 [[[ 38 ] Poci\u0105gi i koleje Larousse , Larousse, Paris, 2005, Reissue 2008, 512 s. (ISBN 978-2035054937 ) [[[ 39 ] . Ekstremalne poci\u0105gi , Lodi, Paris, 2006, 2676, 2676, 2676, 2676, 2676, 2676, 2676 (ISBN 978-2846902731 ) [[[ 40 ] Legendarne poci\u0105gi , Nowa encyklopedia 35 tom\u00f3w 126 stron, Atlas, Paris, 2005-2008 [[[ 41 ] Ksi\u0105\u017cka moralna , \u00c9ditions de Bor\u00e9e, 2006 Hornby, bardzo francuskie poci\u0105gi , Loco Revue LR Presse, Auray, 2006, 285 s. (ISBN 978-2903651435 ) [[[ 29 ] Pasja do poci\u0105g\u00f3w (z Michelem Equerlet) , 70 fascicles i encyklopedia DVD [[[ 42 ] , Atlas, Paris, 2006-2009 JEP-1902-1964: Najpi\u0119kniejsze poci\u0105gi Tobs we Francji , LR Press, Auray, 2008, 288 str. (ISBN 978-2903651503 ) [[[ 29 ] Pary\u017c w czasie stacji , Wyd. Parigramme, Pary\u017c 2011, 160 str. [[[ 43 ] . Poci\u0105gi z przesz\u0142o\u015bci na poczt\u00f3wce , Wyd. HC Paris, 2011, 160 s [[[ 29 ] . Transport miejski , Wyd. Atlas, Paris, 2011, 31 tom\u00f3w 126 P [[[ 44 ] . Tajemnice poci\u0105g\u00f3w , La Bookbreigery Vibert, 2012, 304 str. Micheines and Autorails , Arkusze towarzysz\u0105ce zredukowanym modele samochod\u00f3w, Atlas, Pary\u017c, 2012 Poci\u0105gi – historia kolei. Rozw\u00f3j lokomotyw. Poci\u0105gi szczytowe z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 . Edycje de Lodi, 2012, 448 str. Dawno, dawno temu, wielka historia francuskiej kolei , Editions Studio Canal, 2012, 128 str. + 2 DVD 50 opowie\u015bci o niezwyk\u0142ych i fantastycznych poci\u0105gach , Ipanema Editions, 2013, 88 str. Sieci francuskie, Karty towarzysz\u0105ce zmniejszonym modele samowystarczalno\u015bci, Atlas, Pary\u017c, 2014 Francja przez poci\u0105g: pracownicy kolei i podr\u00f3\u017cnicy, 1880\u20131980 , z Marie-H\u00e9l\u00e8ne Westphalen, Les Ar\u00e8nes, 2014, 110 str. 1915-2015, wiek miniaturowych poci\u0105g\u00f3w , LR Press Editions, 2015, 272 s. 1. Legendarne koleje , Collection L’Histoire by Maps, \u00e9ditions du Ch\u00eane-Epa-Hachette, 2016, 224 s. Orient-Express, prawdziwa historia , Hachette-EPA Editions, 2017, 120 str. Kolej \u017celazna (z Luc Fournier), Publishing Editions, 2017, 260 str. Wielka historia paryskiego metra od 1900 do wsp\u00f3\u0142czesno\u015bci , Atlas, 2018. Paris Autobus Stranger , Parigramme \u00e9ditions, 2019, 160 s. 1. Wszystkie francuskie linie i stacje w kartach , LR-Press Editions, 2019, 187 s. 1. La France ze stacji do stacji , \u00c9ditions Ouest-France, 2020, 173 s. 1. Repertuar marek zabawek , \u00c9ditions le Village du Jouet, 2021, 282 s. \u2191 \u201eLamming, Clive\u201d NA viaf.org\/proceded\/sudoc  \u2191 \u201eDla\u201e Hugo Cabret \u201dzainspirowa\u0142em 80% Gare du Nord\u201d , NA bibliobs.nouvelobs.com W 14 grudnia 2011  \u2191 Suryty autora witryny \u00abClive Lamming, autor\u00bb Czyta\u0107 (Dost\u0119p 10\/11\/2009).  \u2191 National Conservatory of Arts and Crafts, Gustained Theses, 1993 Czyta\u0107 (Dost\u0119p 29 listopada 2011 r.).  \u2191 ‘ Clive Lamming \u00bb , NA Data.bnf.fr  (skonsultuj\u0119 si\u0119 z 14 kwietnia 2021 )  \u2191 Zam\u00f3wienie z 26 pa\u017adziernika 2007 r. Powo\u0142anie Krajowej Komisji za zabytki historyczne , dost\u0119p 9 czerwca 2015 r.  \u2191 Film otrzyma\u0142 pi\u0119\u0107 nagr\u00f3d podczas 84 To jest Ceremonia Oscara, kt\u00f3ra mia\u0142a miejsce 26 lutego 2012 W Los Angeles.  \u2191 ‘ Clive Lamming, historia des chemins de fer \u00bb , NA Francemusique.fr W 31 lipca 2013 (skonsultuj\u0119 si\u0119 z 25 listopada 2016 ) .  \u2191 Laurent Bertault, ‘ China-Europe Railroad jest na dobrej drodze \u00bb , NA Rfi.fr W 19 listopada 2016 (skonsultuj\u0119 si\u0119 z 30 listopada 2016 ) .  \u2191 Narysuj 20 000 np.  \u2191 A B i C W broszurkach lub ksi\u0105\u017ckach broszczych.  \u2191 A et b Wydanie 5000 ex.  \u2191 Wydanie 8 000 ex.  \u2191 Traga 2000 ex.  \u2191 Narysuj 2 razy 2000 np.  \u2191 Narysuj 7500 np.  \u2191 Cena torebki Acad. FSE-1983. Wydanie 8 000 ex.  \u2191 A et b Narysuj 12 000 np.  \u2191 Draw, 4 razy 10 000 np.  \u2191 Przedmowa H. Curien. Narysuj 6000 ex.  \u2191 Narysuj 5500 np.  \u2191 Przedmowa P. Poivre d’Arvor. Kilka wydruk\u00f3w 8 000 np. Przet\u0142umaczone na niemiecki i w\u0142oski.  \u2191 Przedmowa J.-P. Beltoise. Narysuj 3000 ex.  \u2191 Narysuj 3500 np.  \u2191 400 do 900 sztuk opisanych dla ka\u017cdego katalogu, narysuj 5000 np. Edycja dwuj\u0119zyczna.  \u2191 Seria 1500 arkuszy publicznych, 200 000 los\u00f3w, przet\u0142umaczonych na angielski, niemiecki, holenderski itp. Wi\u0119cej z drugiej, z kt\u00f3rych niekt\u00f3re s\u0105 edytowane z Gl\u00e9nat.  \u2191 Z 750 prawdziwymi planami sprz\u0119tu i 3000 modeli, z ilustracjami. Wydanie 5000 ex.  \u2191 Ksi\u0105\u017cka z pracy doktorskiej autora. Narysuj 1200 np.  \u2191 A B C i D Narysuj 3000 ex.  \u2191 Doradca naukowy w ksi\u0105\u017cce i udzia\u0142 w pisaniu zbiorowym. 4000 ilustracji, 30 000 np.  \u2191 400 ilustracji, pocz\u0105tkowe losowanie 4000 np.  \u2191 Pocz\u0105tkowe losowanie 4000 ex, drugi losowanie z Pierwszy Jest Miesi\u0105c sprzeda\u017cy, og\u00f3\u0142em sprzeda\u0142 250 000 ex od tego czasu.  \u2191 Przedmowa Louisa Galloisa, CEO SNCF. Pocz\u0105tkowe losowanie 36 000 np.  \u2191 Pocz\u0105tkowy wydruk 170 000 ex, obecny rysunek 20 000 np.  \u2191 Encyklopedia przez faski z replikami starych poci\u0105g\u00f3w Hornby. Bardziej rozebrane, z kt\u00f3rych niekt\u00f3re s\u0105 edytowane z EPA i wydaniami Ch\u00eane. Pocz\u0105tkowe druk 200 000, obecny druk 30 000.  \u2191 Ustanowienie nie zosta\u0142y okre\u015blone.  \u2191 Historia tramwaju w Pary\u017cu i obecnych tramwaj\u00f3w. Pocz\u0105tkowe losowanie 10 000 np.  \u2191 Na wystaw\u0119 SNCF Champs-\u00e9lys\u00e9es. Losowanie: 300 000. Oko\u0142o 60% artyku\u0142\u00f3w pisemnych.  \u2191 Larousse Reference Book dla SNCF i og\u00f3\u0142u spo\u0142ecze\u0144stwa. Pocz\u0105tkowe losowanie 10 000 np.  \u2191 Zarezerwuj o najbardziej wyj\u0105tkowych poci\u0105gach na ca\u0142ym \u015bwiecie. Wydanie 5000 ex.  \u2191 Losowanie pierwszego tomu: 180 000 np. Wi\u0119cej z drugiej, z kt\u00f3rych niekt\u00f3re s\u0105 edytowane z Gl\u00e9nat.  \u2191 Wi\u0119cej z drugiej, z kt\u00f3rych niekt\u00f3re s\u0105 edytowane z Gl\u00e9nat.  \u2191 4 000 ex.  \u2191 Pocz\u0105tkowe losowanie 150 000 np.  Powi\u0105zany artyku\u0142 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/clive-lamming-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Clive Lamming – Wikip\u00e9dia"}}]}]