[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/cotentin-turist-train-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/cotentin-turist-train-wikipedia\/","headline":"COTENTIN TURIST TRAIN – Wikipedia","name":"COTENTIN TURIST TRAIN – Wikipedia","description":"before-content-x4 Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i. after-content-x4 . Poci\u0105g turystyczny Cotentin , zarz\u0105dza \u201eStowarzyszeniem turystycznym i cheminami kolejowymi Manche\u201d (ATCM),","datePublished":"2021-02-25","dateModified":"2021-02-25","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/80\/Train_Touristique_du_Cotentin_-_plan.png\/400px-Train_Touristique_du_Cotentin_-_plan.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/80\/Train_Touristique_du_Cotentin_-_plan.png\/400px-Train_Touristique_du_Cotentin_-_plan.png","height":"333","width":"400"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/cotentin-turist-train-wikipedia\/","wordCount":2411,"articleBody":" (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4. Poci\u0105g turystyczny Cotentin , zarz\u0105dza \u201eStowarzyszeniem turystycznym i cheminami kolejowymi Manche\u201d (ATCM), kt\u00f3re kr\u0105\u017cy \u201epoci\u0105g z lat 50.\u201d, z Portbail Carteret, odcinek starej linii Carentan w Carteret w rundzie wydzia\u0142u [[[ Pierwszy ] . (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4\u201ePoci\u0105g z lat 50.\u201d sk\u0142ada si\u0119 z lokomotywy Diesla BB63000 z 1955 r. I trzech samochod\u00f3w \u201eBruhat\u201d z lat 60. XX wieku. Ca\u0142e oferowanie 164 miejsc. Table of ContentsRegularna obs\u0142uga w sezonie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Poci\u0105gi specjalne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linia Portbail – Barneville -Carteret [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linia od Carentan do Portbail [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Historyczna chronologia stowarzyszenia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Silniki wysokopr\u0119\u017cne i benzynowe [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Samochody, wagony i pojazdy specjalne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Stacje i zatrzymywanie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Przysz\u0142o\u015b\u0107 poci\u0105gu turystycznego [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Powi\u0105zane artyku\u0142y [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Regularna obs\u0142uga w sezonie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] W sezonie, lipcu i sierpniu w ka\u017cd\u0105 niedziel\u0119 i \u015bwi\u0119ta odbywa si\u0119 regularna nabo\u017ce\u0144stwo w ka\u017cd\u0105 niedziel\u0119 i wakacje, od Carteret po Portbail, z przystankiem w Barneville i Saint-Georges-de-La-Rivi\u00e8rere [[[ 2 ] . Somentuje si\u0119 albo \u201elokalny poci\u0105g dziedzictwo\u201d, albo prowadzony przez r\u00f3\u017cne grupy lokalne. Wyjazd o 15:00 z Carteret, 15:10 z Barneville, 15:15 Saint-Georges-de-La-Rivi\u00e8re na przybycie do Portbail o 15.35 po po\u0142udniu W po\u0142owie sezonu dodaje si\u0119 poci\u0105g \u201elokalnego dziedzictwa\u201d podr\u00f3\u017cuj\u0105cy w \u015brody w tym samym czasie co niedziela. Poci\u0105gi rynku kr\u0105\u017c\u0105 w sezonie we wtorki odej\u015bcia rynku Portbail o 10:00 z Carteret, 10:10 z Barneville, 10:14 Saint-Georges-de-La-rivi\u00e8re na przybycie do Portbail o 10 : 35 AM Wyjazd powrotu do Carteret odbywa si\u0119 o 12:30.Kr\u0105\u017cy r\u00f3wnie\u017c w czwartki w odej\u015bciu rynku Carteret o 10:00 z Portbail, 10:15 z Saint-Georges-de-La-Rivi\u00e8re, 10:25 Barneville na przybycie do Carteret o 10:35 Wyjazd W przypadku powrotu do Portbail odbywa si\u0119 o 12:30. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Poci\u0105gi specjalne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] W szczeg\u00f3lno\u015bci przez ca\u0142y rok istniej\u0105 r\u00f3\u017cne oferty: poci\u0105gi tematyczne: lud, dziedzictwo, Cotentin lub \u015awi\u0119ty Miko\u0142aj; Poci\u0105gi \u201eDiscovery Spacer\u201d. Mo\u017cliwe jest r\u00f3wnie\u017c wypo\u017cyczenie poci\u0105gu dla grupy, na wydarzenie rodzinne, dla rady roboczej [[[ 2 ] … Linia Portbail – Barneville -Carteret [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Plan linii turystycznej. Linia od Carentan do Portbail [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linia Carentan Carteret jest tworzona w dw\u00f3ch sekcjach, Carteret-La haye-du-puits otwiera 30 czerwca 1889, gdzie sekcja Portbail w Carteret i Carentan znajduje si\u0119 w La-Haye-Du-Puits, 8 lipca 1894. Ten otw\u00f3r \u0142\u0105cz\u0105cy Carteret z Paris-Cherbourg na stacji Carentan. Us\u0142uga podr\u00f3\u017cnik\u00f3w sta\u0142a si\u0119 tylko sezonowa od 1947 roku, opuszczaj\u0105c autobusy, aby zapewni\u0107 zimow\u0105 us\u0142ug\u0119. Zamkni\u0119cie przez SNCF odby\u0142o si\u0119 26 wrze\u015bnia 1971 r. Dla Omnibus Passenger Service. . 2 sierpnia 1976 , The Last Express Paris – Carteret wchodzi na stacj\u0119, a nast\u0119pnego dnia centralna cz\u0119\u015b\u0107 linii Baupte – Haga du Puits jest zneutralizowany. By\u0142a to ostatnia linia planu FreyCinet w dzia\u0142aniu w dziale Manche. Ruch towar\u00f3w zosta\u0142 zawieszony w 1979 r [[[ 3 ] . Ta ostatnia sekcja jest miejscem tworzenia Poci\u0105g turystyczny Cotentin , przeprowadzi\u0142 tam sw\u00f3j pierwszy kurs 21 grudnia 1988 r., Ale zosta\u0142 zamkni\u0119ty dla ruchu 30 czerwca 1994 r., Stowarzyszenie zg\u0142aszaj\u0105ce ca\u0142y ruch turystyki na sekcji karty Portbail, kt\u00f3r\u0105 zacz\u0119\u0142a dzia\u0142a\u0107 23 czerwca 1990 r. Po r\u00f3\u017cnych negocjacjach mi\u0119dzy Rad\u0105 Generaln\u0105 Kana\u0142u a SNCF podejmowane s\u0105 decyzje, ostatecznie pot\u0119piaj\u0105 ruch kolejowy mi\u0119dzy Portbail a Carentan. Linia jest zdemontowana przez SNCF przed jej przej\u0119ciem przez Rad\u0119 Generaln\u0105 w celu stworzenia zielonej drogi. Poci\u0105g turystyczny mo\u017ce nadal kr\u0105\u017cy\u0107 z Portbail do Carteret, ale r\u00f3\u017cne projekty: rozszerzenie Greenway i trasa mi\u0119dzy portami przyjemno\u015bci, kt\u00f3re nie odnios\u0142y sukcesu, prawdopodobnie zn\u00f3w stan\u0105 si\u0119 aktualne [[[ 3 ] . W 2001 roku, ze starej linii Carentan w Carteret, pozostaje tylko sekcja kana\u0142u Portbail w Carteret, SNCF sprzeda\u0142 wszystkie budynki kolejowe. Budynek pasa\u017cerski stacji Portbail jest w\u0142asno\u015bci\u0105 spo\u0142eczno\u015bci gmin Portbail, a konstrukcje stacji Carteret nale\u017c\u0105 do gminy Barneville-Carteret, reszta: stacje, zatrzymywanie, domy barier i r\u00f3\u017cne budynki w u\u017cyciu kolei maj\u0105 sta\u0107 si\u0119 w\u0142asno\u015bci\u0105 prywatn\u0105 [[[ 3 ] . Historyczna chronologia stowarzyszenia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] 1982, Creation of the Association for the SafeGuard of the Carentan-Carteret Railway (ASCCC) 1983, Zmiana nazwy: stowarzyszenie zabezpieczenia Carentan-Carteret i Coutances-Cherbourg (ASCCC) 1984, The 14 lipca , Zmiana nazwy: Stowarzyszenie transportu publicznego kana\u0142u (ATCM) 1988, The 21 grudnia , Creation of the Cotentin Tourist Train, Otwarcie sekcji Carentan w Baupte 1990, The 23 czerwca Otwarcie sekcji Carteret w Portbail 1992, Zmiana nazwy: Association Tourisme Et Railways de la Manche (ATCM) 1994, The 30 czerwca Zamkni\u0119cie sekcji Carentan w Baupte Sprz\u0119t zapisany przed z\u0142omem przez stowarzyszenie u\u017cyte pojazdy zosta\u0142y zrehabilitowane przez wolontariuszy [[[ 4 ] . Silniki wysokopr\u0119\u017cne i benzynowe [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Sprz\u0119t u\u017cywany do us\u0142ugi turystycznejBB 63069 Lokomotywa z 1955 r., Ex Sncf, W\u0142asno\u015b\u0107 ATCM od 2000 r. Depozyt za\u0142\u0105cznika: Nimes, Le Teil, Portes i Marsylia Blancarde. Ta lokomotywa elektroniczna o silniku wysokopr\u0119\u017cnym jest rozebrana od personelu SNCF w 1997 r., Zosta\u0142a kupiona przez ATCM w 2000 roku. Zbudowano 1290 kopii tego rodzaju lokomotywy, w tym 853 dla SNCF. Kopia znajduje si\u0119 w Mulhouse Museum. Po zakupie jego przywr\u00f3cenie jest przez wolontariuszy i pracownik\u00f3w stowarzyszenia, z pomoc\u0105 pracownik\u00f3w kolejowych depozyt\u00f3w SNCF w Sotteville-Buddicom i Eimm de Quatre-Mares w Saint-\u00e9tienne-Du-Rouvray. Lokotrory Moysse: 1 MOYSSE LOCOTERTOR Typ BL18 i 1 MOYSSE Type BN32 Locotractor Essence Draisine ex ratp zwana \u201eLa Cotentinette\u201d Draisine z 65 6.129 [[[ 5 ] Sprzedany materia\u0142 Samochody, wagony i pojazdy specjalne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] 3 samochody pasa\u017cerskie \u201eBruhat\u201d, typ B 10 T i B10tz ex Sncf Samochody zbudowane na pocz\u0105tku Xx To jest I odnowiono plany in\u017cyniera Louisa Bruhata w latach 50. i 60. Jeden z samochod\u00f3w jest klasyfikowany jako zabytek jako obiekt. 1 Bogies Paz Otem Type 1926 Bogie Car [[[ 5 ] 2 G40 Wagony pokryte (UIC GGS), ex-SNCF 1 Flat K50 Flat Wagon (UIC KS), ex-SNCF 2 Flat Wrangates dla bilans\u00f3w Stacje i zatrzymywanie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Przysz\u0142o\u015b\u0107 poci\u0105gu turystycznego [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Wymienione s\u0105 w trakcie przysz\u0142o\u015bci drogi, obecnie w\u0142asno\u015bci\u0105 Network Ferr\u00e9 de France (RFF), kt\u00f3ra ma na celu sprzeda\u017c praw i infrastruktury kolei do gmin lub do Rady Generalnej Manche [[[ 6 ] . \u2191 Witryna poci\u0105gu turystycznego Cotentin, strona g\u0142\u00f3wna Czytaj online (dost\u0119p 27 lipca 2010 r.) \u2191 A et b Oferty s\u0105 podatne na zmiany, zaleca si\u0119 zapytanie i zarezerwowanie miejsca przed oczekiwanym wyjazdem: strona poci\u0105gu turystycznego Cotentin, dost\u0119p do dost\u0119pu\/cen Czyta\u0107 (Dost\u0119p 26 lipca 2010 r.). \u2191 A B i C G\u0142\u00f3wne \u017ar\u00f3d\u0142o zapas\u00f3w tocz\u0105cego si\u0119: Jean Barros, Ochrona karty kolejowej carte-portbail, strona 1, aktualna sytuacja Czyta\u0107 (Dost\u0119p 31.08.2009). \u2191 G\u0142\u00f3wne \u017ar\u00f3d\u0142o zapas\u00f3w Rolling: Jean Barros 2000, Ochrona \u015bcie\u017cki kolejowej Carteret-Portbail, strona 2, akapit tabor Czyta\u0107 (Dost\u0119p 31.08.2009). \u2191 A et b ‘ Dwa nowe pojazdy do podr\u00f3\u017cy inaczej z poci\u0105giem turystycznym Cotentin \u00bb , NA Actu.fr (skonsultuj\u0119 si\u0119 z 19 grudnia 2022 ) \u2191 Witryna poci\u0105gu turystycznego Cotentin, strona informacyjna Czyta\u0107 (Dost\u0119p 31.08.2009). Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Plik: Ochrona \u015bcie\u017cki kolejowej Carteret-Portbail, ustanowionej przez Jeana Barrosa, 18 lutego 2002 Czyta\u0107 (Dost\u0119p 31.08.2009) Michel Harouy, Ma\u0142y poci\u0105g z kana\u0142u: Granville, Coutances, Lessay, Sainte-M\u00e8re-\u00e9glise, Montebourg, 1907-1932 , Cheminements, 2006, (ISBN 9782844784940 ) . (Komentarz: Wiele fragment\u00f3w po\u015bwi\u0119conych jest projektowi konkurencyjnego, kt\u00f3ry sta\u0142 si\u0119 konkurencyjn\u0105, ostro\u017cn\u0105 lini\u0105 – Carteret.) J\u00e9r\u00f4me Camand, \u201eThe Cotentin Tourist Train\u201d, w Ma\u0142e poci\u0105gi z Francji , Wyb\u00f3r czytelnika Digest, 2002 (ISBN 2-7098-1324-6 ) W pp. 26-29 Powi\u0105zane artyku\u0142y [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] O innych projektach Wikimedia: Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/cotentin-turist-train-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"COTENTIN TURIST TRAIN – Wikipedia"}}]}]