Edouard Adam – Wikipedia

Édouard Adam ^{[[[ Pierwszy ]} , urodzony 2 kwietnia 1847 w Brie-Comte-Robert zmarł 10 lutego 1929 W Le Havre jest francuskiego malarza marynarki wojennej.

Jako uczeń Jean-Baptiste Henri Durand-Brager (1814–1879) nauczył się zawodu marines malarza w Paryżu. Po poślubieniu Katty Caroline Watters, Anglika, który dał mu syna, Victora Charlesa Édouarda w 1868 roku, przeprowadził się do Le Havre około 1873 roku, aby zmyć portrety statków.

Następnie Le Havre wykorzystał rozwój ruchu morskiego, wiele statków komercyjnych zatrzymuje się tam, a kilku statków ma swoje biura, takie jak uzbrojenie Bordes. Szybko nabył reputację statków, a następnie kapitanów i pilotów portowych, którzy stopniowo stają się jego klientami. Był wówczas jednym z najsłynniejszych portretów wśród malarzy morskich, firmy Bordes Company lub Compagnie Générale Transatlantique, używając swoich talentów, aby przedstawić wszystkie łodzie we flocie.

. 8 października 1881 , Édouard Adam jest sponsorowany przez admirała François-Edmond Pâris, wówczas kustosz Muzeum Morskiego w Luwrze, aby kontynuować kolekcję portretów łodzi zapoczątkowanych przez Frédérica Rouxa dla Muzeum Naval w Luwru. Oprócz tradycyjnych portretów reprezentuje bitwy morskie lub sceny kampanii.

W pierwszej prośbie z 1883 r. W celu uzyskania tytułu malarza marynarki wojennej Edouard Adam określa, że ​​„namalował dla Muzeum Morskiego w Luwrze kolekcja 18 obrazów reprezentujących historię marynarki wojennej od 1815 r. Do„ obecnie ” ^{[[[ 2 ]} .

. 17 grudnia 1885 , dołączył do ciała oficjalnych malarzy marynarki wojennej ^{[[[ 3 ]} . Jego aktywność jest wówczas u szczytu, wielu właścicieli statków, którzy chcą mieć ich reprezentację przez Édouarda Adama. Stopniowe porzucanie marynarki wojennej na korzyść silników parowych nie ma konsekwencji dla jej artystycznej działalności, édouard Adam nadal rysuje i maluje wierne reprezentacje łodzi przechodzących przez Le Havre. Jego sukces prowadzi go do przekazania swojej pasji synowi, Victora Charlesa Édouarda Adama (1868–1938).

W 1890 r. Adam chciał zobaczyć zawody i mundur dla malarzy marynarki wojennej. Odpowiedź ministerstwa jest prosta: pomoc należy do Ministerstwa Edukacji Publicznej i Sztuk Pięknych oraz w odniesieniu do munduru można było odwoływać się tylko do dekretu 29-01-1893, który określił mundury w różnych ciałach marynarki wojennej z wyłączeniem każdej osoby dołączony do czysto honorowego tytułu do departamentu.

W 1894 r. Podano mu dowództwo ze stolika reprezentującego schwytanie mojego kongu przez admirała Courbeta. Następnie regularnie prosi ministra w celu uzyskania stanowiska konserwującego w muzeum, które zawsze będzie odmawiane. Po pierwszej wojnie światowej zajął się również prośbą o zasiłek honorowy, co sugeruje, że jego warsztaty są mniej kwitnące.

Édouard Adam jest malarzem portretów statku, podobnie jak Pierhead malarze który urzędował w głównych portach Europy Północnej Xix ^{To jest} wiek. Obrazy te są zawsze z rozkazów i dlatego koncentrują się na jednym obiekcie, statku, którego najdokładniejsze, najbardziej wierne reprezentacja jest oczekiwana. Jednak wielu malarzy faworyzuje malowniczą lub estetykę w reprezentacji, w przeciwieństwie do Édouarda Adama, którego troska o szczegóły uczestniczy w dokumentalnej reprezentacji dziedzictwa morskiego, w całej jego historycznej prawdzie. Większość produkcji Édouarda Adama pokazuje portrety łodzi pobranych przez wady, pozostawiając Le Havre, pozyskiwane w uproszczonym otoczeniu. Jesteśmy mu również winni bardziej ambitne kompozycje (wraków statków, bitwy morskie, sceny wędkarskie, manewry francuskiej marynarki wojennej …), ale prace te są rzadkie w jego produkcji. Koniec Xix ^{To jest} Century jest naznaczone boomem w marynarce parowej i licznymi obrazami Édouarda Adama, świadczą o tej ewolucji, nie uczęszczając jednak do podkreślenia estetycznych linii tych statków.

W tym sensie jego wkład w ochronę dziedzictwa morskiego jest ważny, ponieważ bez wiernych reprodukcji wiele statków wpadłoby w zapomnienie.

Zdecydowana większość z nich, obrazy Édouarda Adama to format 30p (60 × 90 cm ). Są podpisane „édouard Adam”, „Ed Adam” lub „Adam”. Po jego podpisie następują dwa mewy, a następnie trzy punkty z 1882 roku ^{[[[ 4 ]} , potem kotwica z 1885 roku. Niektóre obrazy były datowane i zlokalizowane. Jego produkcja szacuje się na około 2000 obrazów. Identyfikacja niektórych dzieł Édouarda Adama jest czasem problematyczna dla amatorów ze względu na produkcję jego syna Victora, który urzędował w tym samym warsztacie i którego podpis przedstawił pewne podobieństwa ^{[[[ 5 ]} .

• 2005: Miasto Saint-Briac-sur-Mer na 10. festiwalu sztuki zorganizowało wystawę w The Convent of Wisdom: Dziesięć wyglądów malarzy marynarki wojennej Consecred z Édouard Adam (1847-1929), étienne Blandin (1903-1991), Albert Brenet (1903-2005), Roger Chapelet (1903-1995), Lucien-Victor Delpy (1898-1967), Ernest Guérin (1887-1952 ). (1805-1870).

Kolekcje publiczne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

• Emmanuel Pééort, Słownik malarzy, rzeźbiarzy, projektantów i grawerów , Gründ Editions, Paryż.
• Słownik Słownik Normandy Freemason of Normandii 1738 – 1940 , Wind Edition La Bouée, 2008.
• Jean-Noël Marchand, Słownik francuskich malarzy morza i marynarki wojennej , Éditions Art Et Marine, Paris, 1997.
• François-Edmond Paris, Praca François Roux reprezentująca portrety francuskiej marynarki wojennej od 1792 r. Do dnia dzisiejszego , Paryż, Liebert, 1885.
• Jean-Pierre Robichon, „Painters and Designers of Marine Le Havrais”, w Marée Chasse W N ^O 23, Maj 1986 I N ^O 25, Wrzesień 1986 .
• Marie-Hélène Desjardins, Malarze w krainie klifów , Éditions des falaises, 2004.
• L. de Veyran, Malarze i projektanci morza, historia malarstwa marynarki wojennej , Wydania Henri Laurens, Paryż, 1901.
• Romane Petroff, katalog wystawy „Dziesięć wyglądów malarzy morskich” w Saint-Briac, Editions Librairie Ancienne des Trois Islets, 2005 (ISBN 2-9519579-3-9 ) .
• Natacha Abriat, François-Edmond Pâris, kustosz Morskiego Muzeum (1871–1893) , Pamięć o muzologii prowadzona przez Geneviève Bresc i Eric Rieth – École du Louvre 2000-2001.