[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/formula-1-2003-regulacja-wikipedii\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/formula-1-2003-regulacja-wikipedii\/","headline":"Formu\u0142a 1 2003 – Regulacja Wikipedii","name":"Formu\u0142a 1 2003 – Regulacja Wikipedii","description":"before-content-x4 Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i. after-content-x4 Ta strona przedstawia najwa\u017cniejsze punkty sportowych i technicznych przepis\u00f3w z sezonu Formu\u0142y 1","datePublished":"2021-08-26","dateModified":"2021-08-26","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","url":"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","height":"1","width":"1"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/formula-1-2003-regulacja-wikipedii\/","wordCount":1677,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Ta strona przedstawia najwa\u017cniejsze punkty sportowych i technicznych przepis\u00f3w z sezonu Formu\u0142y 1 2003.         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of ContentsPrzepisy sportowe (nowe funkcje odwa\u017cne) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Przepisy techniczne (nowe cechy w Bold) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Silnik [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Przenoszenie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Telemetria [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Paliwa i p\u0142yny [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Struktura pojedynczego seastra [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Hamulce [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Ko\u0142a [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Przepisy sportowe (nowe funkcje odwa\u017cne) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Nowa nagroda punkt\u00f3w wed\u0142ug skali 10 ( Pierwszy Jest ), 8 ( 2 To jest ), 6 ( 3 To jest ), 5 ( 4 To jest ), 4 ( 5 To jest ), 3 ( 6 To jest ), 2 ( 7 To jest ), Pierwszy ( 8 To jest ) i wszystkie wyniki si\u0119 licz\u0105. Obowi\u0105zkowa przerwa trwaj\u0105c\u0105 trzy tygodnie wieczorem lekarza rodzinnego ( 3 sierpnia ). Stajnie musz\u0105 do\u0142\u0105czy\u0107 do ich bazy i nie mog\u0105 rzuci\u0107 swoich pojedynczych lat do pocz\u0105tku W\u0119gierskiego GP 22 sierpnia . Ka\u017cda Grand Prix ma planowan\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 305 km (plus koniec ostatniej rundy), ale nie powinna przekracza\u0107 2 godzin w czasie. (Wyj\u0105tek: Monaco GP planowany na oko\u0142o 260 km). Odleg\u0142o\u015b\u0107 jest zmniejszona przez okr\u0105g\u0142\u0105, je\u017celi procedura pocz\u0105tkowa zostanie przerwana przez pilota w trudnej sytuacji (przypadek GP Austrii). Pi\u0105tek rano: bezp\u0142atne testy przez 2 godziny z trzecim samochodem zarezerwowanym dla stajni, kt\u00f3re zdecyduj\u0105 si\u0119 przeprowadzi\u0107 tylko 10 dni prywatnych pr\u00f3b mi\u0119dzy Pierwszy Jest Marzec i Pierwszy Jest Listopad. Pi\u0105tek: Pierwsza sesja test\u00f3w kwalifikuj\u0105cych. Piloci wyruszyli jeden po drugim, w kolejno\u015bci bie\u017c\u0105cych mistrzostw, serii trzech okr\u0105\u017ce\u0144 (premiera z trybun, wyruchu na pasie i op\u00f3\u017anianiu w celu powrotu na trybuny). Sobota: Druga sesja test\u00f3w kwalifikacyjnych. Piloci wyruszyli jeden po drugim, w przeciwnej kolejno\u015bci wynik\u00f3w poprzedniego dnia, w przypadku serii trzech okr\u0105\u017ce\u0144 (start z trybun, czas na wystrzeleniu pasa i op\u00f3\u017anienie w celu powrotu na trybuny). Wi\u0119cej \u201emu\u0142a\u201d. Pojedyncze sekrety umieszczone w zamkni\u0119tym parku na ko\u0144cu test\u00f3w kwalifikuj\u0105cych si\u0119 do odlotu GP. Ka\u017cdy pilot, kt\u00f3rego czas kwalifikacyjny przekracza 7% czasu pozycji bieguna, nie b\u0119dzie upowa\u017cniony do rozpocz\u0119cia (z wyj\u0105tkiem decyzji komisarzy podj\u0119tych z powodu wyj\u0105tkowych warunk\u00f3w, kt\u00f3re uniemo\u017cliwi\u0142y konkurentowi obron\u0119 jego szans). Pr\u0119dko\u015b\u0107 na trybunach jest ograniczona do 60 km\/h podczas test\u00f3w i 80 km\/h w wy\u015bcigu, z wyj\u0105tkiem GP Monako, na sta\u0142e 60 km\/h. Znikni\u0119cie \u201erozgrzewki\u201d w niedziel\u0119 rano. Cechy dzi\u0105se\u0142 dost\u0119pne u ka\u017cdego lekarza rodzinnego s\u0105 teraz bezp\u0142atne. Kwota opon przeznaczone na weekend: 44 \u201esuche\u201d opony, 28 \u201eDeszcz\u201d. Ka\u017cdy pilot musi wybra\u0107 jako\u015b\u0107 opon przed rozpocz\u0119ciem kwalifikacji, kt\u00f3rych u\u017cyje zar\u00f3wno w kwalifikacji, jak i w wy\u015bcigu. Bez ogranicze\u0144 prywatnych test\u00f3w, ale stajnie, kt\u00f3re wybieraj\u0105 tylko 10 dni prywatnych test\u00f3w mi\u0119dzy Pierwszy Jest Marzec i Pierwszy Jest Listopad ma prawo do rozprawy przez 2 godziny w ka\u017cdy pi\u0105tek rano w weekend GP z trzecim samochodem. Je\u015bli pilot otrzyma\u0142 10-sekundowy zatrzymanie si\u0119 w ostatnich 5 rundach wy\u015bcigu, nie musi ju\u017c wykonywa\u0107 wyroku, kt\u00f3re zostanie przekszta\u0142cone w 25-sekundow\u0105 kar\u0119, kt\u00f3ra dodaje do jego czasu wy\u015bcigu. Zakaz instrukcji zespo\u0142u, aby zak\u0142\u00f3ca\u0107 wynik wy\u015bcigu. Ta strona przedstawia najwa\u017cniejsze punkty sportowych i technicznych przepis\u00f3w z sezonu Formu\u0142y 1 2003. Przepisy techniczne (nowe cechy w Bold) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Silnik [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] 4 -Struwszy silnik atmosferyczny, architektura V10 o 3000 wy\u015bwietlaczy CC. Obs\u0142ugiwany silnik zabroniony. Obowi\u0105zkowe t\u0142oki odcinka okr\u0105g\u0142ego. 5 zawor\u00f3w na maksimum cylindra. Przenoszenie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] 4 do 7 -pr\u0119dko\u015bci skrzyni bieg\u00f3w. Obowi\u0105zkowe odwrotno\u015b\u0107. Transmisja wy\u0142\u0105cznie na tylne ko\u0142a. Zakaz system\u00f3w kontroli trakcji (upowa\u017cniony od 2001 r.). Zakaz w pe\u0142ni automatycznych skrzyni bieg\u00f3w (autoryzowany p\u00f3\u0142automatyczny system zmian). Zakaz wspierania program\u00f3w radiowych mi\u0119dzy zespo\u0142em a pilotem. Zakaz system\u00f3w kontroli trakcji. Zakaz system\u00f3w przeciwprzepa\u0142ymi k\u00f3\u0142. Zakaz automatycznych pocz\u0105tkowych system\u00f3w elektronicznych (Lauch Control). Zakaz system\u00f3w pomocy zarz\u0105dzania. Telemetria [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Zakaz system\u00f3w telemetrycznych w kierunku dostawy standardy. Paliwa i p\u0142yny [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Paliwo opracowane z podstawowych element\u00f3w paliwa komercyjnego (standard Eurosuper). Elastyczny, niezniszczalny zbiornik paliwa z rurami samozadowolnymi. Obowi\u0105zkowy system przepe\u0142nienia w spo\u017cyciu powietrza. Struktura pojedynczego seastra [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Minimalna waga samochodu, w tym pilot: 600 kg. Wewn\u0119trzna minimalna wysoko\u015b\u0107 i szeroko\u015b\u0107 skorupy: 300 mm na wysoko\u015bci przednich k\u00f3\u0142. Minimalna odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy g\u00f3rn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 he\u0142mu pilota\u017cowego a g\u00f3rn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 obr\u0119czy ustalon\u0105 przy 70 mm. 2,5 cm grubo\u015bci wok\u00f3\u0142 n\u00f3g pilota. Wprowadzenie systemu HANS (wsparcie g\u0142owy i szyi) w w\u0119glu, solidarno\u015b\u0107 he\u0142mu, kt\u00f3ra ma chroni\u0107 kr\u0119gi szyjne w przypadku ciosu kr\u00f3lika. Solidarno\u015b\u0107 wiadra pilota\u017cowa z znormalizowanymi mocowaniami. Wzmocniona struktura absorpcji wstrz\u0105su tylnego. Nadmierna szeroko\u015b\u0107 samochodu: 1,80 m. Maksymalna szeroko\u015b\u0107 na poziomie p\u0142etwy przedniej: 140 cm. Maksymalna szeroko\u015b\u0107 na tylnych ko\u0142ach: 100 cm. Wysoko\u015b\u0107 p\u0142etwy tylnej: maksymalnie 100 cm. D\u0142ugo\u015b\u0107 samochodu za os\u0105 tylnych k\u00f3\u0142: 50 cm. D\u0142ugo\u015b\u0107 samochodu przed przodem przednich k\u00f3\u0142: 120 cm. Brak maksymalnej lub minimalnej d\u0142ugo\u015bci na\u0142o\u017conej z pojedynczego seatera. Hamulce [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Podw\u00f3jny obowi\u0105zkowy obw\u00f3d hamowania. Aluminiowe zaciski hamulcowe z maksymalnie 6 t\u0142ok\u00f3w. Grubo\u015b\u0107 dysk\u00f3w ograniczona do 28 mm, \u015brednica ograniczona do 278 mm. Ko\u0142a [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Maksymalna szeroko\u015b\u0107 pe\u0142nego ko\u0142a 380 mm z ty\u0142u i 255 mm z przodu. \u015arednica pe\u0142nego ko\u0142a 660 mm. Obowi\u0105zkowy groove opon: 4 smugi z przodu iz ty\u0142u. Silne 2,5 mm g\u0142\u0119boko\u015bci, 14 mm szeroko\u015bci powierzchni i 10 mm na dnie gard\u0142a. System retencji k\u00f3\u0142 przez 2 kable.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/formula-1-2003-regulacja-wikipedii\/#breadcrumbitem","name":"Formu\u0142a 1 2003 – Regulacja Wikipedii"}}]}]