Gare of Terton Junction – Wikipedia

. Gare de Trenton Junction jest dworcem kolejowym w Quinte West w Ontario. Stacja obsługiwana jest przez pociągi kolejowe, które łączą Toronto i Ottawę. Otwarta w 1856 r. Stacja służyła jako dworca skrzyżowa między główną linią Grand Tronc a centralną linią kolejową Ontario, której obecnie brakuje.

Stacja znajduje się na milionie 232,8 mil (374,7 km) Z podziału Kingston National Canadian, między stacji Cobourg i Belleville ^{[[[ Pierwszy ]} .

Społeczność została założona jako port jeziora, który świadczył usługi otaczającym gruntom rolnym. Na początku dominującym przemysłem był drewno, z dużymi skoncentrowanymi miejscami wzdłuż rzeki Trent i Zatoką Quinte ^{[[[ 2 ]} . Pierwszą przybyciem kolei jest duży bagażnik, który łączy się między Toronto i Montreal. Następnie nastąpiła kolej hrabstwa Prince Edwards (później przemianowana na Central Ontario Railway), która łączyła społeczność z produktywnymi regionami leśnictwa i rolnictwa na północy i na południe od miasta. Kolejne dodatki kolejowe obejmują kanadyjską kolejkę północną w 1911 r. I Pacyfiku w 1913 roku ^{[[[ 2 ]} .

Pierwsza stacja Trenton została zbudowana wraz z otwarciem linii Grand Tronc w 1856 roku. Chociaż nie wiadomo, czy budynek był jedną z pierwszych standardowych stacji kamiennych czy ceglanych, budynek został zbudowany przez Peto, Brassey, Jackson & Betts, angielski, angielski Przedsiębiorcy kolei ^{[[[ 2 ]} . Stacja była konstrukcją na jednym piętrze, a wnętrze zawierało poczekalnię dla pasażerów, bilet biletowy oraz sala towarowa i ekspresowa. Platforma została wykonana z drewna. Na początku XX wieku prace wyrównywania związane z przebudową skrzyżowania Trenton i Kanału Trentu doprowadziły do ​​rekonstrukcji stacji ^{[[[ 2 ]} .

Druga stacja została zbudowana w 1901 roku przez duży bagażnik. Była to struktura ramy podłogi z dachem z dzwonkiem, centralny odcinek o dwóch piętrach zwieńczony dachem i prostokątne okno dla operatora ^{[[[ 2 ]} . Wewnątrz budynek zawierał ogólne poczekalni, a dla kobiet, kasę biletową oraz dużą salę towarową i ekspresową. Stacja zawierała drewnianą platformę, która została następnie zmodernizowana. Połączenia z sąsiednimi torami centralnej kolei Ontario, które przeszły pod linią dużego bagażnika, zostały wykonane przez serię schodów i windy ^{[[[ 2 ]} .

Stacja została rozebrana, prawdopodobnie pod koniec lat 60. XX wieku, i zastąpiona małym schronieniem, które zostało z czasem ulepszone, aby służyć pasażerom z Via Rail ^{[[[ 2 ]} .

Powitanie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Stacja jest małym schronieniem, które jest otwarte 60 minut przed przybyciem pociągu i pozostaje otwarta przez 30 minut po wyjściu pociągu. Stacja jest wyposażona w płatny telefon i toaletę. Wewnętrzne schronienie jest ogrzewane zimą ^{[[[ 3 ]} . Stacja ma zewnętrzny parking dla podróżnych.

Pustynia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Dwa do trzech pociągów w kierunku Toronto i od dwóch do trzech w kierunku Ottawy zatrzymują się codziennie w Junction Trenton ^{[[[ 4 ]} .

Intermodalność [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Parking zewnętrzny jest bezpłatny za pośrednictwem kolei. Lokalny transport publiczny jest zapewniany przez Transit Fifth. Linia przebiegała po mieście, w tym Market Square, Memorial Hospital of Trenton, Walmart, Metro, Centennial Park i Trenton Town Center, co godzinę. Usługa jest dostępna w dni powszednie od 6 rano do 19:00 (ostatnia podróż na żądanie) oraz w sobotę od 9:00 do 16:00. ^{[[[ 5 ]} .

Powiązane artykuły [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]