[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/harry-schell-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/harry-schell-wikipedia\/","headline":"Harry Schell – Wikipedia","name":"Harry Schell – Wikipedia","description":"before-content-x4 Homonimiczne artyku\u0142y patrz Schell. Statystyka Nazwa kurs\u00f3w 57 (56 odlot\u00f3w) Pozycje biegunowe 0 Podium 2 Zwyci\u0119stwa 0 after-content-x4 modyfikator","datePublished":"2023-07-12","dateModified":"2023-07-12","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/95\/1957ArgentineGP05_%28cropped%29.jpg\/220px-1957ArgentineGP05_%28cropped%29.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/95\/1957ArgentineGP05_%28cropped%29.jpg\/220px-1957ArgentineGP05_%28cropped%29.jpg","height":"278","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/harry-schell-wikipedia\/","wordCount":2671,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Homonimiczne artyku\u0142y patrz Schell.  Statystyka Nazwa kurs\u00f3w 57 (56 odlot\u00f3w) Pozycje biegunowe 0 Podium 2 Zwyci\u0119stwa 0        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4modyfikator  Harry Schell , z jego prawdziwego imienia Henry O’Reilly Schell , urodzony 29 czerwca 1921 w Pary\u017cu we Francji i zmar\u0142 13 maja 1960 Na obwodzie Silverstone w Anglii jest ameryka\u0144ski biegacz samochod\u00f3w, kt\u00f3ry przez d\u0142ugi czas mieszka\u0142 we Francji. Uczestniczy\u0142 w ponad 200 wydarzeniach sportowych Formu\u0142y 1, Formule 2, a tak\u017ce w kategoriach ameryka\u0144skich, uko\u0144czy\u0142 92 i pi\u0119ciokrotnie poszed\u0142 na podium. By\u0142 jednym z pierwszych ameryka\u0144skich pilot\u00f3w, kt\u00f3rzy prowadzili w Formule 1 w wy\u015bcigach europejskich.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4W Formule 1 pobieg\u0142 pi\u0119\u0107dziesi\u0105t sze\u015b\u0107 razy i podni\u00f3s\u0142 si\u0119 dwa razy na podium. Pobieg\u0142 g\u0142\u00f3wnie po stajni Maserati, a zw\u0142aszcza na Maserati 250F.  Table of ContentsLucy O’Reilly Schell stajnia i niebieska stajnia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Wyniki Mistrzostw \u015awiata Formu\u0142y 1 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Inne kategorie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Powi\u0105zany artyku\u0142 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Lucy O’Reilly Schell stajnia i niebieska stajnia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Rodzice Harry’ego Schella to Laury i Lucy O’Reilly Schell. Lauwrence S. \u201eLaury\u201d Schell by\u0142 ameryka\u0144skim emigrantem mieszkaj\u0105cym we Francji. W\u0142a\u015bciciel i dyrektor Blue Stable [[[ Pierwszy ] , sprawi\u0142, \u017ce piloci biegali w Delahaye w latach 30. XX wieku, takich jak Gianfranco Comotti i Raph (sam cz\u0119sto wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z Ren\u00e9 Carri\u00e8re i wygrywaj\u0105c Crit\u00e9rium Paris-Nice 1936 1936 [[[ 2 ] Po drugim kilku miesi\u0105cach z \u017con\u0105 na rajdzie Monte-Carlo [[[ 3 ] ). Jego \u017cona, bogata irlandzko-ameryka\u0144ska spadkobierca Lucy O’Reilly Schell, urodzona we Francji, sama kierowca w obwodach (druga w VIII To jest i ostatnia Grand Prix M.C.F. Za G. Casse w 1928 roku w Montlh\u00e9ry -Last of the Sezon -Sur Bugatti T37a [[[ 4 ] i sz\u00f3sty Grand Prix Marne w 1935 roku [[[ 5 ] ) i w wiecach (podw\u00f3jny zwyci\u0119zca Panie wyci\u0119te du Crit\u00e9rium Paris-Nice w 1934 i 1935 r [[[ 6 ] , a tak\u017ce trzeci w 1931 r [[[ 7 ] (Zosta\u0144 stajniczk\u0105 w 1937 r.). Sk\u0142ada\u0142o si\u0119 to r\u00f3wnie\u017c g\u0142\u00f3wnie z samochod\u00f3w Delahaye, poniewa\u017c para mia\u0142a bardzo bliskie relacje z tym francuskim producentem [[[ 8 ] W [[[ 9 ] , a\u017c do finansowania rozwoju ekskluzywnych modeli, wy\u015bcig\u00f3w lub rajdu.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4W Pa\u017adziernik 1939 , tu\u017c po rozpocz\u0119ciu drugiej wojny \u015bwiatowej Laury Schell przegra\u0142 \u017cycie w wypadku drogowym, a jego \u017cona Lucy jest powa\u017cnie ranna [[[ dziesi\u0119\u0107 ] . W miesi\u0105cu Grudzie\u0144 1939 , Harry Schell do\u0142\u0105cza jako wolontariusz w fi\u0144skim lotnictwie. W Mars 1940 , wr\u00f3ci\u0142 do Francji i wyjecha\u0142 do Stan\u00f3w Zjednoczonych, aby uruchomi\u0107 Ren\u00e9 Le B\u00e8gue i Ren\u00e9 Dreyfus w Indianapolis dla Niebieskiej Stable na Delahaye [[[ dziesi\u0119\u0107 ] . Po okupacji niemieckiej Harry Schell pozostaje w Stanach Zjednoczonych i do\u0142\u0105czy\u0142 do wojska USA, nie wr\u00f3ci\u0142 do Francji dopiero w 1946 r. [[[ dziesi\u0119\u0107 ] . W 1948 r. Blue Stable wznowi\u0142a us\u0142ug\u0119, integruj\u0105c inne marki g\u0142\u00f3wnie z Cooper, z silnikiem Japan, w silniku Climax. Schell Stables umo\u017cliwi\u0142 Laury i Harry’emu Schellowi bieganie w Europie i Stanach Zjednoczonych. Inni piloci, oko\u0142o pi\u0119tnastu, tacy jak Ren\u00e9 Dreyfus, Gianfranco Comotti, Ren\u00e9 Carri\u00e8re lub Raymond Sommer byli w stanie uciec dzi\u0119ki tym dw\u00f3m organizacjom. Dwie stajnie wynios\u0105 ponad 112 rejestracji w Grand Prix i 19 podium.  Harry Schell rozpocz\u0105\u0142 karier\u0119 F1 w Monaco Grand Prix 1950, na ma\u0142ym T12 Cooper, zmotoryzowanym przez japo\u0144ski v2 1100 cm 3 , ale pod koniec pierwszej rundy b\u0119dzie zaanga\u017cowany w du\u017cy stos z o\u015bmioma innymi konkurentami, w tym \u201eNino\u201d Farina, mistrzem \u015bwiata w tym roku i Luigi Fagioli, jego drugim miejscem. Nast\u0119pnie zacz\u0105\u0142 Grand Prix Szwajcarii w 1950 r. Na Talbot-Lago, zaj\u0105\u0142 \u00f3sme, trzy okr\u0105\u017cenia zwyci\u0119zcy \u201eNino\u201d Fariny. W latach 1951\u20131955 Harry nie zdoby\u0142 \u017cadnego punktu, dopiero w 1956 r. Zdoby\u0142 swoje pierwsze punkty za kierownic\u0105 Vanwall; U gp Belgii, pi\u0119ciu okr\u0105\u017ce\u0144 z ko\u0144ca wydarzenia, wykorzystuje nieszcz\u0119\u015bcia Jeana Behry, aby zaj\u0105\u0107 czwarte miejsce i zarejestrowa\u0107 trzy punkty. W tym samym roku wygra\u0142 GP Caena, lekarza rodzinnego, przed Andr\u00e9 Simonem i Royem Salvadori, jest trzecim zwyci\u0119stwem jego kariery. Wygra\u0142 dwa podium na Grand Prix Pescara w 1957 roku oraz podczas Grand Prix Holandii w 1958 roku, kt\u00f3re oferuj\u0105 mu si\u00f3dme i pi\u0105te miejsce w klasyfikacji og\u00f3lnej. W sezonie 1959 uzyska tak\u017ce pi\u0119\u0107 punkt\u00f3w. . 13 maja 1960 W Silverstone Harry Schell uczestniczy w mi\u0119dzynarodowym trofeum prowadz\u0105cym Cooper T51. Rywalizuje o testy na rozmoczonym torze, kiedy zrobi\u0142 wycieczk\u0119 160  km\/h Przy obrotu opactwa [[[ 11 ] , samoch\u00f3d wsuwa si\u0119 w b\u0142oto wzd\u0142u\u017c toru, traci ko\u0142o i robi jedn\u0105 luf\u0119 z przodu, osadzaj\u0105c barier\u0119 bezpiecze\u0144stwa, wypadek jest dla niego \u015bmiertelny. Wyniki Mistrzostw \u015awiata Formu\u0142y 1 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Inne kategorie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Kategoria Data Test Stabilny Automatyczny Pozycja Formu\u0142a 2 Pa\u017adziernik-47 Pierwszy Odno\u015bnie A.G.A.C.I. Edukacja Lucy O’Reilly Silence Cisitalia D46 – Fiat 2 Formu\u0142a 2 May-48 Pierwszy Jest Grand Prix Sztokholmu Niebieski stabilny Cisitalia D46 – Fiat 3 D\u0142ugo by\u0142. ODDZIA\u0141 -wrze\u015bnia 49 6 To jest Wyci\u0119cie salonu Horschell Racing Corporation Talbot-Lago T26C 2 Formu\u0142a 2 Czerwca-51 4 To jest Grand Prix w Neapolu HW Motors Ltd. Premium – Alta 2 Formu\u0142a 2 -52 wrze\u015bnia 4 To jest Grand Prix de Badurs Zesp\u00f3\u0142 Gordini Simca-Gordini T16 2 Formu\u0142a 2 AVR.-53 14 To jest Pau Grand Prix Pau Zesp\u00f3\u0142 Gordini Simca-Gordini T16 3 Formu\u0142a 2 5 sierpnia 53 5 To jest Grand Prix de Badurs Zesp\u00f3\u0142 Gordini Simca-Gordini T16 2 Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 Jan-54 Pierwszy Jest Buenos Aires 1 000 km Prywatny Ferrari 250 mm 2 Hors Champ. Czerwca 54 13 To jest Grand Prix Rzymu Prywatny Maserati A6GCM 2 Hors Champ. 5 sierpnia 54 23 To jest Obw\u00f3d Pescara Prywatny Maserati A6GCM 3 Hors Champ. Pa\u017adziernik-54 Pierwszy Jest Codzienne trofeum telegraficzne Prywatny Maserati 250f 3 Hors Champ. Lipca-55 3 To jest London Trophy Produkty Vandervell Vanwall VW2 2 Hors Champ. Sierpie\u0144-55 3 To jest Trofeum Redex Produkty Vandervell Vanwall VW2 Pierwszy Hors Champ. Pa\u017adziernik-55 Pierwszy Jest Avon Trophy Produkty Vandervell Vanwall VW2 Pierwszy Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 Mars-56 4 To jest Sebring 12 godzin Scududi Ferrari Ferrari 860 Monza 2 Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 May-56 2 To jest ADAC N\u00fcrburgring 1 000 km Oficerine Alfieri Maserati Maserati 300s Pierwszy Hors Champ. Sierpie\u0144-56 5 To jest Caen Grand Prix \u015arodkowe Po\u0142udniowe Scuderia Maserati 250f Pierwszy Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 Mars-57 5 To jest Sebring 12 godzin Oficerine Alfieri Maserati Maserati 300s 2 Hors Champ. Avr.-57 17 To jest Pau Grand Prix Pau Oficerine Alfieri Maserati Maserati 250f 2 Formu\u0142a 2 -57 wrze\u015bnia 9 To jest Daily Express International Trophy Owen Owen Racing Organization BRM P25 2 Hors Champ. -57 wrze\u015bnia 8 To jest Modena Grand Prix Oficerine Alfieri Maserati Maserati 250f 3 Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 Mars-58 6 To jest Sebring 12 godzin Porsche kg Porsche 718 RSK 3 Hors Champ. Mars-59 7 To jest Trofeum Glover Owen Owen Racing Organization BRM P25 3 Formu\u0142a 2 Lipca-59 7 To jest Grand Prix de Rouen Organizacja Inter-Auto kurs Cooper T51 – Climax 2 Formu\u0142a 2 59 pa\u017adziernika 13 To jest Wyci\u0119cie salonu Niebieski stabilny Cooper T51 – Climax Pierwszy Powi\u0105zany artyku\u0142 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/harry-schell-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Harry Schell – Wikipedia"}}]}]