Highways 400 (Ontario) – Wikipedia

L ‘ 400 autostrady jest autostradą z kanadyjskiej prowincji Ontario. Obsługując centrum prowincji, jest główną autostradą północnej/południowej w prowincji i łączy Toronto w centrum i na północ od prowincji. Północna część autostrady jest częścią drogi Trans -Kanadian.

Wcześniej znany jako „Highway Toronto-Barrie”, przez lata rozciąga się poza Barrie. Od 2011 r. Jego długość wynosiła 226 kilometrów (140 mil), a kończy się Carling. Oczekuje się, że prawdopodobnie kończy się w Sudbury.

Na południowym końcu w Toronto kończy się na Maple Avenue i staje się Black Creek Drive. W latach siedemdziesiątych planowano przedłużyć 400 do Gardiner Expressway na brzegu jeziora Ontario. Ten projekt został porzucony.

Highway 400 na północ do major Mackenzie Drive

Przecięcie między 400 i autostradą 401 w Toronto jest jednym z pierwszych wielopoziomowych wymienników Ontario i został zbudowany w 1967 r. Podczas budowy 401 dróg serwisowych. W tym czasie limit prędkości wynosił 50 mil na godzinę lub około 80 km/h na autostradach Ontario, ale w 1968 r. Został on zwiększony do 70 mph lub 112 km/h i zmniejszył się w 1976 do 100 km/h (62 mph) podczas konwersji do układu metrycznego. Tak więc, wkrótce po budowie, wymiennik ten nie szanował już standardów projektowych. Kilka pasków nie jest zaprojektowanych, aby umożliwić ruch o dużej prędkości. Na przykład maksymalna prędkość na pasku między West 401 a 400 na północnym wschód od 50 km/h i szorstkie pasma zostały dodane w celu powolnego ruchu w tej wyraźnej krzywej.

Pomiędzy autostradą 401 a autostradą 407 400 jest jednym z najszerszych autostrad w Grand Toronto bez mających drogi serwisowe. Podczas budowy, w latach 50. XX wieku, autostrada miała od 4 do 6 pasów. W 1971 r. Został rozszerzony do 10 pasów. Podczas budowy 407, w latach 90. sekcja między 407 i Finch Avenue została przedłużona do 12 pasów. W tej dekadzie między dwiema drógami zbudowano również środkową ścianę. Jedyną pełną wymianą w tej sekcji jest Finch Avenue.

Wymienność 400-407 jest jedyną czteropiętrową 4-piętrową wymianą w Ontario, podczas projektowania autostrady 407, inne wymienniki tego samego gatunku zostały zaplanowane na autostradzie 410 i autostradzie 404, ale inaczej zostały one zbudowane z powodu terminu. do wysokiego kosztu tego rodzaju struktury. Na północ od 407 400 zostało stopniowo przebudowane, aby obsługiwać ruch z nowej autostrady 407. 400 ma drogi serwisowe dla wymienników z Route 7 i Langstaff Road.

Highway 400 to jedna z oryginalnych autostrad z serii, z Queen Elizabeth Way, Highway 401 i Highway 402. Kilka wiaduktów wiejskiej części dróg między Vaughan i Barrie to oryginalne wiadukty zbudowane w latach 50. XX wieku z niskimi wysokościami prześwitu w porównaniu z Obecny standard. Niektóre szelki dostępu są również przestarzały ^{[nie jasne]} , Na przykład przy wyjściu 58 zalecana prędkość wynosi 20 km/h, ponieważ krzywa jest bardzo wyraźna.

Ontario nazywają autostradą „ended piekarników” („czterysta”), podczas gdy dla innych autostrad, takich jak 401, wymowa to „cztero-jedna” („dziewięćdziesiąt jeden” fonetycznie).

Planowane jest przedłużenie autostrady na Sudbury w północnym Ontario, pożyczając korytarz obecnej trasy 69. Zobowiązanie to zostało początkowo dokonane w 1991 r. Przez ówczesnego rządu neo-demokratycznego. W 1995 r. Autostrada została uwzględniona między Barrie a Parry Sound. Prace zostały wznowione w 2002 r. W 2004 r. Prace rozpoczęły się w regionie Sudbury na południu. Jednak żadna data nie jest ustalona co do całkowitego otwarcia autostrady do Sudbury.

400 autostrady

Miasto	Wyjście	Skrzyżowanie
Toronto	20	Jane Street / Black Creek Drive
	21	Autostrada 401
	25	Finch Avenue
Vaughan	27	Steeles Avenue (tylko kierunek północny)
	26 **	Autostrada 407 Zdjęcie wymiany
	29	Route 7 (Route 7 of York)
	30	Route 72 The York, Lang Staff Road
	32	Bass Pro Mills Drive (tylko kierunek północny)
	33	Route 73 de York, Rutherford Road
	35	Route 25 de York, major Mackenzie Drive
	37	Route 49 of York, Teston Road (w budowie)
Król	43	Route 11 de York, King Road (Centers de Services)
	52	Route 16 de York, Lloydtown-Auurora Road
	55	Route 9 / Route 31 w Yorku
Bradford-West Gwillimbury	58	Canal Road
	sześćdziesiąt cztery	Trasa 88 Simcoe (stara trasa 88)
Innisfil	75	Route 89 / Route 89 z Simcoe (South Direction Services Center)
	85	Route 21 de Simcoe, Innisfil Beach Road
Barrie	90	Mapleview Drive
	dziewięćdziesiąt cztery	Esta Road (Old Route 27) (North Direction Service Center)
	96	Simcoe Route 90, Dunlop Street (Old Road 90)
	98	Trasa 26, Bayfield Street
	102	Duckworth Street
Woda źródlana (W)	104*	Trasa 11 (kierunek północny, wyjdź, aby zostać na 400 )
	111	Route 11 de Simcoe, Forbes Road
	117	Trasa 22 de Simcoe, Horseshoe Valley Road
Oro-Medonte	121	Route 93 / Route 93 of Simcoe
	131	Mount St. Louis Road
	136	Route 19 de Simcoe, Moonstone Road
	137	Dolna Big Fall Road (tylko kierunek północny)
Początek sekcji drogowej trans -kanadyjskiej
Severn	141	R-12 Wschodni / Route 23 Simcoe, Vasey Road
	147	R-12 West / Route 16 of Simcoe
	149	Route 59 de Simcoe, Quarry Road / Tay Line 2
	153	Port Severn Road South
Zatoka Georgian	156	Route 4 de Muskoka, Muskoka Road / Port Severn Road North
	162	Route 48 de Muskoka, South Bay Road / Route 34 de Muskoka
	168	Crooked Bay Road / Georgian Bay Road
	174	Trasa 33 de Muskoka, South Gibson Lake Road
	177	Trasa 32 de Muskoka, idź do domu Lake Road / Route 38 de Muskoka
	182*	Iroquois Cranberry Growers Drive (obecnie przecięcie poziomu, wymiennik budowy)
	185*	Trasa 12 Muskoka, 12 Mile Lake Road (obecnie przecięcie poziomu, wymiennik budowy)
	189	Route 69 / Tower Road
Seguin	207	Trasa 141
	213	Trasa 69
	214	Horseshoe Lake Road
	217	Oastler Park Drive / Badger Road
	220	Trasa 518 Ontario / Hunter Drive
Dźwięk parry	224	Bowes Street / McDougall Road
Dźwięk parry	229	Parry Sound Drive / Hall’s Quarry Road
McDougall	231	Route 124 / Parry Sound Drive
McDougall	236	–
Carling	241	Ontario Route 559
Kontynuuj do R-69

• * Niezgłoszony wycieczka, w oparciu o znaczniki przebiegu
• ** Wydanie autostrady 407 ma numer 26 400 autostrady Przy kilometrze 28. Od czasu rampy dostępu dla 407 na północ opuściła 400 na długo przed wyjściem, wyjście dla 407 jest przed wyjściem 27. Tak więc, jeśli zostanie to ponumerowane 28, wyjście 28 będzie przed 27., a następnie uniknąć To zamieszanie postanowiono numerować wyjście dla 407 26 zamiast 28.

400 obszarów serwisowych jest następujące:

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]