Irisbus Anway – Wikipedia
Artykuł w Wikipedii, Free L’Encyclopéi.
L ‘ Irisbus Arway jest trenerem linii międzybłoniowej produkowanej i sprzedawanej przez francusko-włoskiego producenta Irisbusa w latach 2005–2013.
Zostanie uruchomiony z silnikiem IVECO o europejskim standardzie zanieczyszczenia Euro 4 Następnie, na przestrzeni lat, zostanie ulepszone do standardu Euro 5 .
Arway zastępuje Irisbus Ares, Axer i Myway i zostanie zastąpiony przez Crossway Linia .
Zostanie wykonane pomiędzy oraz 2013. Zastępuje głównie Ares i Myway, stąd jego imię, i zostanie zastąpiony przez Crossway Bus Iveco. Arway zostanie oficjalnie zaprezentowany na pokazie samochodowym Kortrijk pod koniec 2005 roku. Crossway zostanie również przedstawiony. Marka powiedziała, że w szczególności wzięła pod uwagę szacunek dla środowiska: jest to rzeczywiście pierwsi trenerzy z europejskim standardem zanieczyszczenia Euro 4 . Jest to również trener dostępny dla wszystkich, ma platformę elektryczną wyposażoną w stopy mediany.
Podsumowanie Arwaya [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
- : Premiera Arway.
- Pod koniec 2005 roku : Oficjalna prezentacja na targach Kortrijk.
- : Marketing pierwszych modeli.
- dwa tysiące trzynaście : Ostateczny osąd produkcji i marketingu modelu.
Arway został wyprodukowany z 2 pokoleniami silników Diesla:
- Euro 4 : Zbudowany w latach 2005–2009, z silnikami kursorowymi IVECO.
- Euro 5 : Zbudowany w latach 2009–2013 z IVeco Cursor Motors.
Różne długości [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Arway Irisbus jest wydawany w czterech różnych długościach [[[ Pierwszy ] :
Arway 10,6 m
Będą sprzedawane w bardzo kilku egzemplarzach. Będzie miał pojemność od 41 do 47 miejsc.
Arway 12 m
Jego konfiguracja wynosi od 49 do 59 miejsc i 26 stojących.
Arway 12,8 m
Będzie miał pojemność 63 miejsc. Będzie to najczęściej sprzedawana wersja.
Arway 15 m
Będzie miał pojemność od 69 do 75 miejsc i będzie wyposażony w trzy osie.
Wymiary [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
| Irisbus Arway 10,60 m |
Irisbus Arway 12 m |
Irisbus Arway 12,80 m |
Irisbus Arway 15 m |
|
|---|---|---|---|---|
| Długość | 10 651 mm | 11 991 mm | 12 756 mm | 14 991 mm |
| Szerokość (bez luster) | 2 550 mm | 2 550 mm | 2 550 mm | 2 550 mm |
| Wysokość (bez klimatyzacji) | 3 445 mm | 3 454 mm | 3 454 mm | 3 455 mm |
| Rozstaw osi | 5 300 mm | 6 200 mm | 6 965 mm | |
| Wspornik | ||||
| Promień skrętu | ||||
| Kąt ataku / wycieku | ||||
| Masa próżniowa* | ||||
| P.T.A.C. | 19 000 kg | 19 000 kg | 19 000 kg | 24 000 kg |
| Umiejętność : siedzący + stojący = maxi* |
41 do 47 miejsc siedzących | 53 do 59 miejsc | 59 do 63 miejsc | 63 do 75 miejsc siedzących |
| Składowanie | Trzyma : 5.8 M 3 Stojaki 😕 |
Trzyma : 6 M 3 Stojaki 😕 |
Trzyma : 6.8 M 3 Stojaki 😕 |
Trzyma : 7.7 M 3 Stojaki 😕 |
| Drzwi | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Wysokość podłogi | ||||
| Zbiornik paliwa |
* = zmienna zgodnie z projektem wnętrz.
Łańcuch kinematyczny [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Silnik [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Arway miał dwa zmodyfikowane silniki wysokoprężne przez lata swojej produkcji zgodnie z różnymi europejskimi standardami zanieczyszczenia.
- l ‘ Kursor Iveco (Euro 4 i 5) Sześć cylindrów online 7,9 litrów z turbosprężarką rozwijającą 330 i 380 Ch .
Będzie wyposażony w ręczną lub automatyczną skrzynię biegów. Więcej informacji: Zobacz skrzynię biegów.
| Model | Budowa | Silnik + nazwa | Zasady euro | Przemieszczenie | Wydajność | Para | Maksymalna prędkość* | Zużycie + co 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus Arway (ręczne lub automatyczne) |
2005 – 2013 | 6 cylindrów w kolejce Iveco kursor 8 |
Euro 4 i 5 | 7 880 cm 3 ( 7.9 L ) |
242 kW ( 330 Ch ) ma … Tr/min | … N m ma … Tr/min | … km/h | … l/100 km … G/km |
| Irisbus Arway (ręczne lub automatyczne) |
2005 – 2013 | 6 cylindrów w kolejce Iveco kursor 8 |
Euro 4 i 5 | 7 880 cm 3 ( 7.9 L ) |
279 kW ( 380 Ch ) |
* Elektronicznie dostosowany do 100 km/h .
Skrzynia biegów [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Mechaniczny [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Podwozie i nadwozie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Na zewnątrz biuro projektowe Irisbus rzuciło uśmiech na uśmiech. Wewnątrz, aby poprawić komfort pasażerów, wybór spadł na duże szklane obszary, aby uzyskać doskonałą widoczność i świetną jasność.
Opcje i akcesoria [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Recent Comments