Linia 81 Brukseli Tramwaj – Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

Linia 81
Sieć Bruksela Tramwai
Stacja końcowa Montgomery W Marius Renard
Służyły gminy 6 (Woluwe-Saint-Pierre, Etterbeek, Ixelles, Brussels-Ville, Saint-Gilles, Anderlecht)
Historia
Uruchomienie
Ostatnia modyfikacja Wrzesień 2017 r
Operator Stib
Infrastruktura
Prowadzić (system) Kierowca
Eksploatacja
Użyte wyposażenie PCC 7700/7800, PCC 7900, T3000
Krawat Saint-Gilles, Molenbeek
Punkty zatrzymania 34
Długość 13,8 km
Czas podróży 55 min
Średnia odległość między punktami stopu 406 m
Dni operacyjne L, ma, me, j, v, s, d,
Powiązane linie (3) (4) (7) (8) (9) (19) (25) (39) (44) (51) (55) (62) (81) (82) (92) (93) (97)
modyfikator Consultez la documentation du modèle

. Linia 81 Bruksela Tramwai to linia tramwajowa w służbie , kto łączy Montgomery ma Marius Renard . Zanim , połączył Heysel i Montgomery Square, następnie został zmodyfikowany w kierunku obecnej trasy w ramach restrukturyzacji sieci STIB.

after-content-x4

Tramat 9069, odrestaurowany w dostawie STIB do Buenos Aires, ma kierunkowy film tramwajowy 81 przed 1968 r.

PCC 7714 w Heysel, gdy linia 81 była fioletowa i zebrała Heysel w Montgomery przy Canal Road.

Terminus du Heysel i 1993

PCC 7949 Out Of Coverty Avenue pod stacją MIDI.

Na linii 81 Brukseli została stworzona Zastąpienie tramwaju 51 (Miejskie miejsce Laeken – Place Sainte Croix) i połączył plac miejską Laeken (miejsce Bockstael) z Porte de Tervueren.

. , jest wyciągnięty od drzwi Tervuren na placu Montgomery i , jest wyciągnięty z placu Bockstael do stulecia (zastępujący tramwaj 18) i Montgomery Square na Square de Meudon (zastępując tramwaj 83).

after-content-x4

. , ograniczyło się do miejsca Bockstaela podczas piątej fazy wielkiej restrukturyzacji Stib.

Od , jego termin na wschodzie znów staje się Montgomery.

Z drugiej strony , jest rozciągany od Bockstael do kwadratowego księcia Léopolda, a następnie do stulecia i , dociera do stacji metra Heysel. Po , jego kurs jest odchylony przez cmentarz Jette.

. Muzeum Transportu Urban Bruksels świętował 100. rocznicę linii, krążył po południu 4 historyczne tramwaje [[[ Pierwszy ] Między Montgomery a Gare MIDI [[[ 2 ] .

Restrukturyzacja sieci [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W ramach restrukturyzacji sieci STIB, która trwała Latem 2008 roku, nieco ponad 2 lata, Linia 81 Z tramwaju w Brukseli przejdzie 2 modyfikacje trasy, które całkowicie zdenerwują jego kurs na północ od stacji MIDI [[[ 3 ] :

  • . , linia jest kierowana z MIDI Gare na cmentarz Jette, drogą linii 18, która została usunięta. Dlatego nie przechodzi już przez tunel przedmetro na osi północ-południe i zamienia swój tradycyjny zielony kolor dla Muve.
  • . , Tym razem jest odwrócona od Midi Gare do Mariusa Renarda. Tym razem wznawia opuszczoną trasę starej linii 56, obecnie ograniczoną do Gare du Nord przed wyłączeniem w 2009 roku.

Linia 81 nie obsługuje już północnej części miasta. Ta sekcja Heysel – Stacja o północy jest pobierany przez linię 51.

Wiersz 81 łączy w ten sposób Montgomery z Marius Renard . Ona znajdzie [Gdy ?] Jego zielony kolor po nawiasie w fioletowym.

PCC 7783 zaparkowane w Marius Renard.

Linia 81 tramwaj Brukseli zaczyna się od dużego multimodalnego bieguna Montgomery . Następnie linie linii zabierają Avenue de Tervuren, która doprowadzi ich do Merode, kolejnego multimodalnego słupa sieci, a następnie rozgałęzienie się na południowy zachód, aby służyć dzięki Avenue des Celts, umieść Saint-Pierre. Następnie kontynuują Avenue de La Chasse i przekraczają Place des Acacias, a następnie przybywają na skrzyżowanie polowania, na którym znajduje się stacja o tej samej nazwie. Zajmują Avenue Eudore Primez, przechodzą przez Saint-Antoine Square, a następnie zabierają Avenue Victor Jacobs, Rue Du Germoir i De La Brasserie. Następnie tramwaj docierają do Eugène Flagey, a następnie zabierają Rue Lesbroussart, Baillé i serwuj Święta Trójca . Zmieniają kierunek, aby udać się do Rue de l’Aqueduc, służyć miejsca Paulowi Jansonowi, a następnie Rue Moris. Następnie tramwaj wybiorą ulice Antoine Bréart z Lombardii, przejdą przez Maurice Van Meenen Square i będą kontynuowane na Avenue de Jaer. Następnie kontynuują, służąc barierze Saint-Gilles, pożyczyli rue théodore verhaegen, służyć miejsca de bethlehem. Wracają teraz do centrum miasta, biorąc Avenue Fonsny i przybywają do Stacja o północy , stacja zewnętrzna na zadaszonej ulicy. 81 spotykają się teraz z 82, a Gare du Midi z północy Gare du Nord, a następnie po rzuceniu się do tunelu konstytucyjnego wyróżniają się w miejscu Bara, które znów służą samodzielnie. PCC 7700/7800 kontynuuje Rue de Fiennes, Serve Place Du Council, Rue Van Lint, Square Albert I, a następnie rzuć się na Chaussée de Mons. Służą stacji umożliwiającej korespondencję z wieloma innymi linii autobusów, Cureghem , z kwadratowym Emile Vandervelde. PCC 7700/7800 następnie toczy się na ulicy Wayez, przecinają Place de la Cresistance i odpowiada 5 metro w Saint-Guidon. Wreszcie, pożyczają Avenue Paul Janson, serwują ronda Meir, kontynuuj na południowy zachód przy Avenue du Roi Soldier i Avenue Marius Renard, zanim przyjechali poniżej wymiany pierścienia R0, gdzie jest terminus Marius Renard .

Stacje [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Stacje Lat/Long Typ Gminy Korespondencja
O Montgomery 50 ° 50 ’15 ″ N, 4 ° 24 ′ 27 ″ E Woluwe-Saint-Pierre / Etterbeek (M) (1)– (T) (7) (25) (39) (44)– (B) (27) (61) (80) (N06)
O Merode 50 ° 50 ′ 21 ″ N, 4 ° 23 ′ 56 ″ E Etterbeek (M) (1) (5)– (B) (27) (61) (80) (N06)– Sncb
O Umieść Saint-Pierre 50 ° 50 ′ 14 ″ N, 4 ° 23 ′ 45 ″ E Etterbeek
O Acacias 50 ° 50 ’03 ″ N, 4 ° 23 ′ 36 ″ E Etterbeek
O Polowanie 50 ° 49 ′ 50 ″ N, 4 ° 23 ′ 22 ″ E Etterbeek (B) (34) (36)
O Kościół Saint-Antoine 50 ° 49 ′ 48 ″ N, 4 ° 23 ′ 11 ″ E Etterbeek
O Germoir 50 ° 49 ′ 48 ″ N, 4 ° 22 ′ 47 ″ E Ixelles (B) (95) (N08)– Sncb
O Drożdże 50 ° 49 ′ 42 ″ N, 4 ° 22 ′ 34 “E Ixelles (B) (59)
O Flagey 50 ° 49 ′ 39 ″ N, 4 ° 22 ′ 19 ″ E Ixelles (B) (38) (59) (60) (71) (N09) (N10)
O Dautzenberg 50 ° 49 ′ 40 ″ N, 4 ° 22 ′ 04 ″ E Ixelles
O Komornik 50 ° 49 ′ 38 ″ N, 4. 21 ′ 50 ″ E Bruksela (T) (8) (93)– (B) (54)
O Trójca 50 ° 49 ′ 30 ″ N, 4. 21 ′ 29 ″ E Ixelles / Saint-Gilles (B) (54)
O Janson 50 ° 49 ′ 32 ″ N, 4. 21 ′ 17 ″ E Saint-Gilles (T) (92) (97)– (B) (N11)
O Moris 50 ° 49 ′ 27 ″ N, 4. 21 ′ 02 ″ E Saint-Gilles (T) (97)
O Lombardy 50 ° 49 ′ 28 ″ N, 4 ° 20 ′ 49 ″ E Saint-Gilles (T) (97)
O Bariera 50 ° 49 ′ 37 ″ N, 4 ° 20 ′ 40 ″ E Saint-Gilles (T) (97)– (B) (48) (N12)
O Guillaume Tell 50 ° 49 ′ 43 ″ N, 4 ° 20 ′ 27 ″ E Saint-Gilles
O Bethlem 50 ° 49 ′ 48 ″ N, 4 ° 20 ′ 16 ″ E Saint-Gilles
O King Avenue 50 ° 49 ′ 53 ″ N, 4 ° 20 ′ 00 ″ E Saint-Gilles (T) (82)– (B) (49) (50)
O Szwecja 50 ° 50 ′ 03 ″ N, 4 ° 20 ′ 10 ″ E Saint-Gilles (T) (82)– (B) (49) (50)
O Stacja o północy 50 ° 50 ’12 ″ N, 4 ° 20 ′ 15 ″ E Saint-Gilles (M) (2) (6)– (T) (3) (4) (51) (82)– (B) (27) (49) (50) (78) – SNCB
O Tylko 50 ° 50 ′ 20 ″ N, 4 ° 20 ′ 14 ″ E Saint-Gilles (B) (N13)
O Rada 50 ° 50 ′ 21 ″ N, 4. 19 ′ 47 ″ E Anderlecht (B) (N13)
O Albert I 50 ° 50 ′ 21 ″ N, 4 ° 19 ′ 23 ″ E Anderlecht (B) (46) (N13)
O Cureghem 50 ° 50 ′ 13 ″ N, 4th 19 ′ 06 ″ E Anderlecht (B) (46) (N13)
O Dover 50 ° 50 ′ 10 ″ N, 4 ° 18 ′ 50 ″ E Anderlecht (B) (46) (N13)
O Opór 50 ° 50 ′ 08 ″ N, 4th 18 ′ 41 ″ E Anderlecht (B) (46) (49) (N13)
O Saint-Guidon 50 ° 50 ′ 05 ″ N, 4. 18 ′ 21 ″ E Anderlecht (M) (5)– (B) (46) (49) (N13)
O Więcej 50 ° 49 ′ 58 ″ N, 4th 18 ′ 08 ″ E Anderlecht (B) (46) (49) (N13)
O Ysaye 50 ° 49 ′ 50 ″ N, 4 ° 17 ′ 50 ″ E Anderlecht
O Van Beethoven 50 ° 49 ′ 44 ″ N, 4 ° 17 ′ 34 “E Anderlecht (B) (75)
O Francuska szyja 50 ° 49 ′ 38 ″ N, 4 ° 17 ′ 19 ″ E Anderlecht
O Vivès Park 50 ° 49 ′ 34 ″ N, 4 ° 17 ′ 09 ″ E Anderlecht
O Marius Renard 50 ° 49 ′ 30 ″ N, 4 ° 16 ′ 54 ″ E Anderlecht

T3128 linii 81 opuszcza zatrzymanie Więcej

Linia 81 jest obsługiwana przez STIB. Działa, około 4:45 rano i 0 H 59 [[[ 4 ] , każdego dnia, na całej trasie. Rajd tramwajowy Montgomery ma Marius Renard za około 60 minut.

Częstotliwość [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Czas podróży podano jako wskazówkę z miejsca STIB [[[ 5 ] .

  • W ciągu dnia:
    • Od poniedziałku do piątku: Jest to tramwaj co 6 minut w godzinach szczytu i co 8 minut w pustej godzinie i co 12-15 minut wieczorem.
      • Małe wakacje szkolne: to tramwa, co 8 minut w godzinach szczytu i co 10 minut w pustej godzinie i co 12-15 minut wieczorem.
      • High Holidays: To tramwa liczba co 8-10 minut w godzinach szczytu i co 12 minut w głębokiej godzinie i co 12-15 minut wieczorem.
    • Soboty: to tramwa, co 20 minut, rano i co 10 minut w ciągu dnia i co 12-15 minut wieczorem.
    • Niedziele: to tramwa, co 20 minut rano i co 12 minut po południu, a następnie co 15 minut wieczorem.

Tabor [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

T3047 linii 81 w Bethlem

Linia 81 jest wyposażona w dwa zapasy toczące się: PCC 7700/7800, pierwsze dwa pojazdy sieci między Flagey i Montgomery, PCC 7900, najdłuższe pojazdy typu PCC na całym kursie od poniedziałku do piątku i T3000 na całym polu , w weekendy i święta. Użycie T3000 rozpoczęło się , od czasu poruszania Bailli zatrzymania.

Ceny i finansowanie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Ceny linii są identyczne z cenami innych linii (z wyłączeniem przypadków usługi lotniska) obsługiwanego przez STIB i zależy albo od tytułów Brupass I Brupass XL Umożliwiając dostęp do sieci STIB, TEC, LIJN i SNCB, tytuły specyficzne dla STIB ważne tylko na jego liniach.

Finansowanie działalności linii, konserwacji, sprzętu i opłat personelu jest dostarczane przez STIB [[[ 6 ] .

O innych projektach Wikimedia:

Powiązane artykuły [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

after-content-x4