[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/luigi-negrelli-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/luigi-negrelli-wikipedia\/","headline":"Luigi Negrelli – Wikipedia","name":"Luigi Negrelli – Wikipedia","description":"before-content-x4 Portret Luigi Negrelli Luigi Negrelli , po niemiecku Alois Negrelli (Fiera di Primiero, 23 stycznia 1799 r. – Wiede\u0144,","datePublished":"2022-05-11","dateModified":"2022-05-11","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/b\/b7\/Luigi_Negrelli.JPG\/220px-Luigi_Negrelli.JPG","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/b\/b7\/Luigi_Negrelli.JPG\/220px-Luigi_Negrelli.JPG","height":"231","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/luigi-negrelli-wikipedia\/","wordCount":2899,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Portret Luigi Negrelli Luigi Negrelli , po niemiecku Alois Negrelli (Fiera di Primiero, 23 stycznia 1799 r. – Wiede\u0144, 1 pa\u017adziernika 1858 r.), By\u0142a w\u0142oskim in\u017cynierem z obywatelstwem austriackim, pochodzenia Trentino.Pioneer of the Railway i in\u017cynier budownictwa Worldwide znany jest przede wszystkim z tego, \u017ce opracowa\u0142 projekt realizacji kana\u0142u Sueza.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Luigi Negrelli urodzi\u0142 si\u0119 w okresie wojny o niepodleg\u0142o\u015b\u0107 francuskiego w Fiera di Primiero w Tyrolu (w dziedzinie Habsburg\u00f3w Austrii), sz\u00f3stego syna bogatej mieszanej rodziny handlowc\u00f3w z drewna (ojciec by\u0142 pochodzenia genuesowego, matka, matka, matka by\u0142 pochodzenia niemieckiego). Ojciec Angelo Michele, Borgomastro di Fiera di Primiero, by\u0142 przeciwny francuskimi idea\u0142ami rewolucyjnymi, rozchodz\u0105c si\u0119 dla Habsburg\u00f3w. Starsza siostra, Giuseppina Negrelli, jest znana z tego, \u017ce mog\u0142a uczestniczy\u0107 w tyrolijskim pocz\u0105tku 1809 roku, kiedy nosi\u0142aby mundur tyrolean bersaglieri. Koniec edukacji podstawowej studiowa\u0142 dzi\u0119ki ekonomicznej pomocy rz\u0105du Habsburga w seminarium Feltre, a nast\u0119pnie w Padwie.Uko\u0144czy\u0142 in\u017cynieri\u0119 innsbruck politechnic. Zaledwie dwadzie\u015bcia lat zosta\u0142o wezwanych do pracy jako praktykuj\u0105cy w zarz\u0105dzaniu pracami publicznymi w obszarze odpowiadaj\u0105cym obecnym regionom Trentino-Alto Adige, Tyrol i Vorarlberg, dbaj\u0105c o prace drogowe i hydrauliczne w Val Pusteria i dalej Przebieg Adige.P\u00f3\u017aniej zaj\u0105\u0142 si\u0119 korekt\u0105 i hydraulicznym uk\u0142adem kursu Renu mi\u0119dzy ksi\u0119gno\u015bci\u0105 Liechtensteina i Lake of Constance.W mi\u0119dzyczasie o\u017ceni\u0142 si\u0119 i mia\u0142 dziesi\u0119cioro dzieci.Pami\u0119taj, \u017ce jego c\u00f3rka Maria Negrelli Grois, kt\u00f3ra po jego \u015bmierci pr\u00f3bowa\u0142a, aby w\u0142a\u015bciwe zalety ojca rozpoznali dzia\u0142alno\u015b\u0107 wykonan\u0105 w stosunku do kana\u0142u Sueza i jego c\u00f3rki Maddalena Negrelli Vedova Bossi, kt\u00f3ra wynalaz\u0142a obracaj\u0105c\u0105 si\u0119 \u015bwiat\u0142owodow\u0105 maszyn\u0119 Mulberry i zas\u0142u\u017cone Wyr\u00f3\u017cnienie o rz\u0105du Lombard Kingdom Veneto w 1839 r.W 1830 r. Przeprowadzi\u0142 si\u0119 do Szwajcarii, gdzie po\u0142o\u017cy\u0142 fundamenty obecnej krajowej sieci kolejowej. Jednak w tym czasie chcia\u0142 utrzyma\u0107 obywatelstwo austriackie pomimo przeniesienia [Pierwszy] .Zacz\u0105\u0142 pracowa\u0107 jako inspektor prac drogowych i budowa akwedukt\u00f3w w kantonie San Gallo.Dwa lata p\u00f3\u017aniej zosta\u0142 g\u0142\u00f3wnym in\u017cynierem w Zurychu Kupiec (Zwi\u0105zek komercyjny).W Zurychu dba\u0142 o budow\u0119 t\u0119tnic drogowych, moli i most\u00f3w, tworz\u0105c w szczeg\u00f3lno\u015bci mosty M\u00fcnster i nad rzek\u0105 Limmat (1836\u20131838).Bohater przebudowy i transformacji centrum miejskiego, gmina Zurychu nada\u0142a mu z\u0142oty medal i obywatelstwo honorowe.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4W okresie, w kt\u00f3rym pracowa\u0142 w Szwajcarii, by\u0142 projektantem pierwszej kolejowej kolei krajowej, kt\u00f3ry przeszed\u0142 z Zurychu do Baden (Kanton Argovia) i bada\u0142 odpowiednie systemy, aby umo\u017cliwi\u0107 poci\u0105gom przezwyci\u0119\u017cenie bardzo wysokich r\u00f3\u017cnic wysoko\u015bci. Portret Luigi Negrelli z 1856 roku Mistrz M\u00fcnster w Zurychu. Cz\u0119\u015b\u0107 Negrelli Railway Walduct ( Negrolliho ViaDukt ) Zaraza. Wracaj\u0105c do Austrii, w latach 1840\u20131842 zosta\u0142 inspektorem generalnym kolei imperium.W tym okresie zbudowa\u0142 sekcje kolejowe Olomouc – Praga (OD. Republika Czechy), Pradze – D\u011b\u010d\u00edn (id.), Brno – Ostrava (id.) I uczestniczy\u0142 w projektowaniu drogi w kierunku \u010dernivci (Od. Ukraine).Zaprojektowa\u0142 tak\u017ce most kolejowy nad Mo\u0142dawianem w Karl\u00edn, przedmie\u015bcie Pragi, w Czechach Negrolliho ViaDukt .Zainaugurowane 1 stycznia 1850 r., Z jego 1111 metr\u00f3w, a 87 wysokich \u0142uk\u00f3w jest najd\u0142u\u017cszym mostem w Czechach. Pod koniec pierwszej wojny o niepodleg\u0142o\u015b\u0107 w 1849 r. Przeprowadzi\u0142 si\u0119 do Lombardy-Veneto, ustanawiaj\u0105c si\u0119 w Weronie i Mediolanie, aby zmieni\u0107 zmian\u0119 t\u0119tnic drogi i kolejowych uszkodzonych przez konflikt.Zrekonstruowa\u0142 lini\u0119 kolejow\u0105 mi\u0119dzy Mediolanem a Wenecj\u0105, zaczynaj\u0105c od 1850 roku, zaprojektowa\u0142 now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 Brenner mi\u0119dzy Veron\u0105 a Bolzano. Wielkie sukcesy osi\u0105gni\u0119te dla Valsero, 20 pa\u017adziernika 1850 r Z Moldone ( W Moldelba ) [2] . Wybrany predykat pochodz\u0105cy z dw\u00f3ch du\u017cych rzek Czech, Mo\u0142dawii i Elby, w\u015br\u00f3d kt\u00f3rych zaprojektowa\u0142 kana\u0142.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Projektant kana\u0142u Sueskiego [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Pomys\u0142 zaproponowany ju\u017c w erze napoleo\u0144skiej, Negrelli zacz\u0105\u0142 my\u015ble\u0107 o projekcie odci\u0119cia Ismusa Sueza od pocz\u0105tku lat 40. XX wieku.W 1846 roku Towarzystwo Suez Channel Studies , kt\u00f3ry zgromadzi\u0142 uczonych zainteresowanych projektem, podzieleni na trzy grupy krajowe: Francuz\u00f3w, Brytyjczyk\u00f3w i Austriak\u00f3w. Epigraph umie\u015bci\u0142 zewn\u0119trznie na stacji Trento po uko\u0144czeniu prac w 1936 r. W ramach projektu Angiolo Mazzoni. W 1854 r., Po brytyjskich pr\u00f3bach spowolnienia projekt\u00f3w i prac na kanale, kt\u00f3re mog\u0142y podwa\u017cy\u0107 krajowe interesy handlowe, zosta\u0142 wicekr\u00f3lem Egiptu Sa’id Pasci\u00e0, kt\u00f3ry pr\u00f3bowa\u0142 uciec od wp\u0142yw\u00f3w z angielskiego i naciska\u0142 na utrzymanie wi\u0119zi z cywilizacj\u0105 europejsk\u0105.Nazwa\u0142 francuskie impresario Ferdinand de Lesseps, kt\u00f3ry przej\u0105\u0142 posiadanie projekt\u00f3w ju\u017c opracowanych w poprzednich latach przez uczonych z firmy badawczej, jako jedyny odpowiedzialny za nowy \u201d Mi\u0119dzynarodowa Komisja Naukowa \u201eDo ostatecznego opracowania projektu do ci\u0119cia ISTMO. Spo\u015br\u00f3d trzech opracowa\u0144 przedstawionych przez de Lesseps projekt sporz\u0105dzony i rozwini\u0119ty przez Negrelli zosta\u0142 ju\u017c wybrany w 1847 r Wzg\u00f3rza kana\u0142u. Ostateczna decyzja spowodowa\u0142a reakcj\u0119 angielsk\u0105, kt\u00f3ra preferowa\u0142a po\u0142\u0105czenie kolejowe z bezpo\u015brednim mi\u0119dzy dwoma morzami: armia angielska zajmowa\u0142a wysp\u0119 Perim, podczas gdy Robert Stephenson, a tak\u017ce premier angielskiego Lord Palmerson zaatakowa\u0142y wybory techniczne przyj\u0119te ci\u0119\u017cko dla Projekt, rozwijaj\u0105c tez\u0119, \u017ce Negrelli pomyli\u0142 na swoich konferencjach. Powa\u017cnie chory, Negrelli ostatecznie uzyska\u0142 og\u00f3lny kierunek dzie\u0142 SAID, ale zmar\u0142 – po kilku dniach choroby – w Wiedniu 1 pa\u017adziernika 1858 r. I zosta\u0142 pochowany na monumentalnym cmentarzu stolicy Austriackiej.W Egipcie Ferdynand de Lesseps kontynuowa\u0142 prac\u0119 istotnie, o czym \u015bwiadczy marmurowy pomnik z jego wizerunkiem umieszczonym przy wej\u015bciu do kana\u0142u.Spadkobiercy Luigi Negrelli, reprezentowani przez jego c\u00f3rk\u0119, Mari\u0119 Negrelli Grois, obywatel Austro-Woungaryjsk\u0105, zamierzali pow\u00f3d do firmy odpowiedzialnej za budow\u0119 kana\u0142u w celu uzyskania uznania dzie\u0142a Ojca, ale wybuch pierwszego pierwszego Wojna \u015bwiatowa uniemo\u017cliwi\u0142a jej pod\u0105\u017canie t\u0105 \u015bcie\u017ck\u0105.Jedna z g\u0142\u00f3wnych t\u0119tniczek Kairu zosta\u0142a po\u015bwi\u0119cona jego pami\u0119ci. Knight of Moltelba  – 20 pa\u017adziernika 1850 [3] Zara Olivia Algardi, Luigi Negrelli, Europa, Kana\u0142 Sueski , Florence, Le Monnier, 1988. Tindaro Gatani, Bruno Symion, Francesco Attilio Scaglione, Josef Concin i Armando Levi Cases, Luigi Negrelli: Trentino i europejski in\u017cynier ( PDF ) Messina, Edas, 2000, ISBN 88-7820-150-2, OCLC 5894339739 . ( Z ) Alfred Birk, Alis von Nregreeli , wyd. N \u00b0 1, 1915; Wyd. N \u00b0 2, 1925, Wiede\u0144, Braum\u00fcller. ( Z ) Peter Bu\u00dfj\u00e4ger, Alois Negrelli i jego \u015blady w Vorarlberg , Bludenz, History Association Region Bludenz, 1997. ( Z ) Josef Dultingee, Alois Negrelli , Innsbruck, Smoke Printing, 1993. ( Z ) Nikolaus Negrelli-Moldelbe, K\u0142amstwo od Sueza , Darmstadt\/Berlino, Vorwerk-Verlag, 1940.   Negr\u00e8lli z Moldelba, Luigi . Czy Treccani.it – \u200b\u200bencyklopedia online , Instytut Encyklopedii W\u0142oskiej.  Giuseppe Albenga, Negrelli di Moldelba, Luigi Cavaliere of , W Encyklopedia w\u0142oska , Institute of the Italian Encyclopedia, 1934.   Negr\u00e8lli z Mold\u00e8lba, Luigi . Czy sape.it , De Agostini.  ( TO W Z W Fr ) Luigi Negrelli . Czy HLS-DHS-DSS , S\u0142ownik historyczny Szwajcarii.  Francesco Surbich, Negrelli, Luigi , W S\u0142ownik biograficzny W\u0142och\u00f3w , tom. 78, Institute of the Italian Encyclopedia, 2013.  ( Z ) Luigi Negrelli ( XML ), W Austriacki s\u0142ownik biograficzny 1815-1950 .   Luigi Negrelli di Moldelba – profil biograficzny . Czy Fondazionenegri.it . URL skonsultowano 7 stycznia 2021 .  Luigi de Negrelli i jego rola w wydarzeniach z budowy kana\u0142u Sueza . Czy Webspace.webring.com . URL skonsultowano 7 stycznia 2021 .      (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/luigi-negrelli-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Luigi Negrelli – Wikipedia"}}]}]