[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/mercedes-benz-type-126-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/mercedes-benz-type-126-wikipedia\/","headline":"Mercedes-Benz Type 126-Wikipedia","name":"Mercedes-Benz Type 126-Wikipedia","description":"before-content-x4 Mercedes-Benz Special Class W126; V126; C126; VV126 Marka Mercedes-Benz Lata produkcji 1979 – 1991 Produkcja 892 123 kopie (y)","datePublished":"2019-04-19","dateModified":"2019-04-19","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/7\/7f\/1987-1991_Mercedes-Benz_300_SEL_%28V_126%29_sedan_%282010-04-03%29_02.jpg\/280px-1987-1991_Mercedes-Benz_300_SEL_%28V_126%29_sedan_%282010-04-03%29_02.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/7\/7f\/1987-1991_Mercedes-Benz_300_SEL_%28V_126%29_sedan_%282010-04-03%29_02.jpg\/280px-1987-1991_Mercedes-Benz_300_SEL_%28V_126%29_sedan_%282010-04-03%29_02.jpg","height":"150","width":"280"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/mercedes-benz-type-126-wikipedia\/","wordCount":8042,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Mercedes-Benz Special Class W126; V126; C126; VV126   Marka Mercedes-Benz Lata produkcji 1979 – 1991 Produkcja 892 123 kopie (y) Klasa Piwo luksowe Fabryka monta\u017cowa (y) Sindelfingen, Allteragne Silnik i skrzynia bieg\u00f3w Motoryzacja) 2,6 l 6 cyl. online 2,8 l 6 cyl. online 3,0 l 6 cyl. 3,5 l 6 cyl. 3,8 L V8 4,2 L V8 5,0 L V8 5,6 L V8 3,0 l 5 cyl. Turbo Diesel 3,0 L 6 Cyl. Turbo Diesel 3,5 l 6 cyl. Turbo Diesel Maksymalna moc Silniki benzynowe: 156 do 320 KM; Silnik wysokopr\u0119\u017cny: 125 do 150 KM Przenoszenie Nap\u0119d 4 -PRZED Automatycznej skrzyni bieg\u00f3w 5 -SPEEK Manualna skrzynia bieg\u00f3w Waga i wydajno\u015b\u0107 Roz\u0142adowana waga (280 SE) 1 560 kg (500 SEL) 1 655 kg (500 sekund) 1 650 kg Podwozie – nadwozia Carrosserie (y) 4 -Door Sedan lub 2 -door Coupe Wsp\u00f3\u0142czynnik przeci\u0105gania 0,36 (500 SE) Wymiary D\u0142ugo\u015b\u0107 (280 SE) 4 995 mm (300 SEL) 5 160 mm (420 sekund) 4 935 mm 1 988-1 991 Berline: 5 286 mm 1 988-1 991 Coup\u00e9 C126: 5 060 mm Szeroko\u015b\u0107 (Wszystkie SE\/s\u00f3l) 1820 mm (wszystkie suche) 1828 mm Wysoko\u015b\u0107 1 430 mm (280 SE) 1 440 mm (300 SEL) 1 407 mm (420 sekund) 1 988-1 991 Coup\u00e9 C126: 1 397 mm Rozstaw osi (280 SE) 2935 mm (300 SEL) 3 075 mm (420 sekund) 2 850 mm Chronologia modeli  modyfikator  . Mercedes-Benz Type 126 by\u0142 jedn\u0105 z wysokiej klasy serii niemieckiej marki motoryzacyjnej Mercedes-Benz.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Przedstawione w Wrzesie\u0144 1979 Podobnie jak nast\u0119pca modeli 116, 126 to drugie pokolenie Mercedes-Benz Sonderklasse odnosz\u0105ce si\u0119 do \u201eklasy specjalnej\u201d. Typ 126 zosta\u0142 pocz\u0105tkowo przedstawiony 6 -cylindr\u00f3w online i silnikami benzynowymi V8 oraz 5 i 6 cylindr\u00f3w online. W Wrzesie\u0144 1981 r , wprowadzono 2 -drzwiowe wersje ci\u0119cia C126 typu 126.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4W por\u00f3wnaniu z poprzedniej generacji 126 jest bardziej aerodynamiczny, ekonomiczny i pot\u0119\u017cny. Uosabia tak\u017ce nowy styl, kt\u00f3ry nast\u0119pnie zosta\u0142 zabrany na inne pojazdy w zakresie. Seria 126 wprowadzi\u0142a kilka innowacji pod wzgl\u0119dem bezpiecze\u0144stwa, w tym pierwsz\u0105 nadmuchiwan\u0105 poduszk\u0119 bezpiecze\u0144stwa (\u201epoduszk\u0119 powietrzn\u0105\u201d) w standardzie w samochodzie europejskim, pas bezpiecze\u0144stwa dla napa\u017anik\u00f3w i kontrol\u0119 przyczepno\u015bci trakcji [[[ Pierwszy ] . Seria 126 zosta\u0142a wyprodukowana w latach 1979\u20131991, najd\u0142u\u017csza pokolenie wszystkich sonderklasse od flagowych modeli zbudowanych w po\u0142owie lat 50.. R\u00f3\u017cne modele osi\u0105gn\u0119\u0142y \u0142\u0105czn\u0105 \u0142\u0105czn\u0105 liczb\u0119 892 123 sprzedanych (818 063 sedany i 74 060 wyci\u0119\u0107), co sprawia, \u017ce \u200b\u200bwyci\u0119cie 74 060 Najpopularniejsza Agederklasse typu 126 kiedykolwiek wyprodukowana [[[ Pierwszy ] W [[[ 2 ] .          (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Po wczesnych lat siedemdziesi\u0105tych i generacji typu 116 (kt\u00f3ry obejmowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c flagowy model Mercedes-Benz 450Sel 6.9), Mercedes-Benz planuje nast\u0119pne pokolenie Sonderklasse. Urodzony pod nazw\u0105 kodow\u0105 \u201eProjekt typ 126\u201d [[[ Pierwszy ] , Projekt ma okre\u015blone cele: poprawa obs\u0142ugi, manewrowalno\u015b\u0107 i efektywno\u015b\u0107 energetyczna [[[ 2 ] . Te ulepszenia maj\u0105 na celu utrzymanie kierownictwa Sonderklasse na rynku [[[ Pierwszy ] . Po latach siedemdziesi\u0105tych i kryzysie naftowym Mercedes-Benz oszcz\u0119dzi\u0142 paliwo wa\u017cny cel (zwany \u201eProgramem energii\u201d) [[[ 3 ] , nawet z du\u017cym silnikiem V8 Sonderklasse. Je\u015bli chodzi o projekt, celem zespo\u0142u Mercedes-Benz, kierowanego przez Bruno Sacco by\u0142o wyprodukowanie samochodu, kt\u00f3ry jest ni\u017cszy i bardziej aerodynamiczny (a zatem l\u017cejszy i szybszy) ni\u017c poprzedni model. Zastosowanie l\u017cejszych materia\u0142\u00f3w i po\u0142\u0105czonych stop\u00f3w z testami testowymi w w celu zmniejszenia opornik\u00f3w aerodynamicznych sprawia, \u017ce \u200b\u200bsamoch\u00f3d zu\u017cywa oko\u0142o 10% mniej paliwa ni\u017c jego poprzednik [[[ 2 ] . Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 r\u00f3wnie\u017c zosta\u0142a zwi\u0119kszona ( 250  km\/h dla mocniejszego modelu) [[[ Pierwszy ] . Po sze\u015bciu latach rozwoju typ 126 jest oficjalnie prezentowany na Mi\u0119dzynarodowym Automobil-Ausstellung (Frankfurt Automobile Show lub IAA) we Frankfurcie Wrzesie\u0144 1979 . Pierwszy zakres siedmiu prezentowanych modeli ma standardowy rozstaw osiowy (SE, SD) i d\u0142ugi (s\u00f3l, SDL). S\u0105 to sedan: 280 SE \/ SEL, 380 SE \/ SEL, 500 SE \/ SEL, 300 SD \/ SDL i 350 SD \/ SDL. Technicznie d\u0142uga rozstaw osi (s\u00f3l) to wariant z kodem V126 [[[ Pierwszy ] . W 1981 r. Wersja Coupe (SEC) Sonderklasse Type 126 zosta\u0142a przedstawiona w IAA z modelem 500 S. W 1981 r. Magazyn Wheels mianowa\u0142 model 380 typu 126 jako samoch\u00f3d roku [[[ 4 ] . Cztery lata po wprowadzeniu \u201eprogramu energetycznego\u201d w celu zmniejszenia zu\u017cycia paliwa zasi\u0119g zosta\u0142 zmieniony. W Wrzesie\u0144 1985 , ponownie w IAA we Frankfurcie, zasi\u0119g zosta\u0142 zmieniony. Opr\u00f3cz wizualnych zmian zderzak\u00f3w, strony drzwi i stop\u00f3w, najbardziej widoczne by\u0142y modyfikacje zbioru zmian motorycznych. Dodano dwa nowo zbudowane silniki, 6 cylindr\u00f3w i nowe litr 4,2 i V8 V8 V8 5.6, a pozosta\u0142e silniki zosta\u0142y zaktualizowane. Generowanie typu 126 zosta\u0142o zast\u0105pione przez W140 w 1992 roku, chocia\u017c produkcja trwa\u0142a do 1994 r. W fabryce po\u0142udniowoafryka\u0144skiej.  Faza 1 typu 126, zidentyfikowana z 14-calowymi k\u00f3\u0142kami Barocka, pr\u0105\u017ckowanymi drzwiami i ciasnymi zderzakami. Mercedes-Benz Type 126, wyprodukowany z 1979 r. (1981 dla Mercedes-Benz C126 Coupe) w 1991 r. Od 260 do 560SEL. Sedan typu 126 jest zasadniczo dost\u0119pny w trzech fazach:  Faza 2 typu 126, zidentyfikowana z k\u00f3\u0142kami Gullideckel w 15 calach, g\u0142adkie drzwi i opakowanie o kontrastowym kolorze. – wrzesie\u0144 1979-sierpie\u0144 1985, faza 1. rozpoznawalna na dole drzwi pr\u0105\u017ckowanych i 14-calowe felgi. Silniki s\u0105 dost\u0119pne w latach 280. w ga\u017aniku (M110), 280SE\/L (M110 r\u00f3wnie\u017c), 380SE\/L (M116) i 500SE\/L (M117). – Seven.1985-sierpie\u0144.1988, faza 2. Widz\u0105 wygl\u0105d g\u0142adkich drzwi, 15-calowych felg, a zw\u0142aszcza bardziej nowoczesnych, mocniejszych i mniej dla smakoszy, dzi\u0119ki uog\u00f3lnianiu elektronicznej iniekcji elektronicznej. Ma\u0142y 2,6 -litrowy M103 260SE w ten spos\u00f3b korzystnie zast\u0119puje silnik ga\u017anika, a 3 -litrowa wersja 300SE\/L zast\u0119puje wstrzykni\u0119cie M110. Wzrasta r\u00f3wnie\u017c przemieszczenie V8, a M116 wspina si\u0119 4,2 litra na 420SE\/L. 5 -litrowy M117 jest przechowywany i ulepszony, ale nieuchronka BMW 750i V12 og\u0142oszona w 1986 r. Naci\u015bnie Etoile, aby p\u00f3j\u015b\u0107 dalej, aby uko\u0144czy\u0107 swoj\u0105 ofert\u0119. Blok M117 jest nast\u0119pnie przerobiony przy 5,5 litra i g\u0142\u0119boko przeprojektowany w celu ubiega\u0107 si\u0119 o tak\u0105 sam\u0105 moc co konkurent Monachium lub 300 KM. Ale z prostsz\u0105 konserwacj\u0105 i niezwyk\u0142\u0105 niezawodno\u015bci\u0105. Jest to oczywi\u015bcie wersja 560SEL. Dost\u0119pny tylko w wersji rozszerzonej, ma okre\u015blone opony na szeroko\u015bci 215 i przednie skrzyd\u0142a w grubszych.  Faza 3 typu 126, mo\u017cliwa do zidentyfikowania z zderzakami i opaskami o dopracowanym i mniej kontrastowym kolorze. – SEP. Koniec modelu jest bliski, ale sprzeda\u017c pozostaje obs\u0142ugiwana, gdy jego wymiana jest op\u00f3\u017aniona. Dlatego Mercedes b\u0119dzie nadal rozwija\u0107 ten flagowy model dzi\u0119ki technologiom zaplanowanym dla innych modeli w swoim zakresie, w tym rewolucyjnym SL R129. Poduszka powietrzna pasa\u017cera pojawia si\u0119 jako opcja, r\u00f3wnie\u017c kontrolowane zawieszenie. Katalizator jest teraz szeregowy, zrzucaj\u0105c moc 560SEL na 279 st\u00f3p. Na szcz\u0119\u015bcie zwi\u0119kszona opcja zasilania (kod 822) umo\u017cliwia odzyskanie dwudziestu. Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 na interesuj\u0105c\u0105 wersj\u0119 500 HI-PO 265CH, kt\u00f3rej wydajno\u015b\u0107 jest por\u00f3wnywalna z wydajno\u015bci\u0105 standardowego 5,5 litra. Wreszcie, aby koronowa\u0107 sukces 560, staje si\u0119 dost\u0119pny w wersji kr\u00f3tkiego nap\u0119du. Wyprodukowane zostanie tylko 1252 kopie. [[[ 5 ] Spo\u015br\u00f3d wielu mo\u017cliwych opcji, typu 126 zaproponowa\u0142o siedzenia z wspomnieniami, programowalne stacjonarne ogrzewanie Webasto, zawiesin\u0119 hydrauliczn\u0105, regulator przek\u0142adni tempomat z automatyczn\u0105 korekt\u0105 zjazdow\u0105, przeno\u015bna lod\u00f3wka zainstalowana w baga\u017cniku, tylne siedzisko i ogrzewanie lub nawet dwa Poszczeg\u00f3lne tylne siedzenia, kontrola trakcji ASR, wielofunkcja na komputerze, kolumna kierownicy z regulacj\u0105 elektryczn\u0105 i r\u00f3\u017cne urz\u0105dzenia telefonii. Nie wspominaj\u0105c o poszczeg\u00f3lnych urz\u0105dzeniach wersji Sonderschultz. Sonderklasse typu 126 zapowiada nast\u0119pn\u0105 generacj\u0119 samochod\u00f3w Mercedes-Benz, kt\u00f3ra zdominowa\u0142a zakres w latach 80. Poniewa\u017c wygl\u0105d r\u00f3\u017cni si\u0119 od reszty zasi\u0119gu Mercedes-Benz, niekt\u00f3rzy ludzie nie docenili linii w niemowl\u0119ctwie. W por\u00f3wnaniu z jego poprzednikiem, typu 116, nowy model mia\u0142 bardziej obni\u017cony profil o wi\u0119kszej liczbie cech aerodynamicznych ni\u017c wcze\u015bniej (wsp\u00f3\u0142czynnik projektu CD 0,36 dla sedana, 0,34 dla coupe). Po raz pierwszy sedan Mercedes-Benz nie by\u0142 wyposa\u017cony w chromowane zderzaki; Zastosowano tam odkszta\u0142calny poliuretan i jest wizualnie wyr\u00f3wnany z cia\u0142em. Wn\u0119trze ma sk\u00f3r\u0119 na drzwiach, drewniane listwy na konsoli centralnej i na desce rozdzielczej oraz uproszczon\u0105 prezentacj\u0119 z przyciskami umieszczonymi symetrycznie. Sonderklasse Type 126 przyjmuje nast\u0119puj\u0105ce wymiary: Typ D\u0142ugo\u015b\u0107 Szeroko\u015b\u0107 Wysoko\u015b\u0107 Rozstaw osi Sedan typu 126 5 290 mm 1 820 mm 1 430 mm 3 080 mm  Typ 126 Coup\u00e9 5 060 mm 1 830 mm 1 400 mm 2 850 mm  Seria Type 126 pocz\u0105tkowo obejmowa\u0142a seri\u0119 280, 300, 380 i 500. Po pierwszym przegl\u0105dzie zakresu seria Type 126 obejmuje seri\u0119 260, 300, 350, 420, 500 i 560, z wariantami: SE (standardowy rozstaw osi), s\u00f3l (d\u0142ugi rozstaw osi), suchy (coupe) i olej nap\u0119dowy Modele (SD \/ SDL). Table of ContentsTyp 126 (1979-1985) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Typ 126 (1985-1991) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Sedany [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Coup\u00e9 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Bezpiecze\u0144stwo [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Komfort i wygoda [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Technologie Trains Trains [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Przygotowawcy [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Modele pancerne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Notatki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Typ 126 (1979-1985) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Kod podwozia Lata Model Silnik Chodzi\u0107 Typ 126.021 1981-1985 280 s M110.924 2,8 L 6 Cyl. ga\u017anik online \u015bwiat z wyj\u0105tkiem Stan\u00f3w Zjednoczonych Typ 126.022 1981-1985 280 M110.987 2,8 L 6 Cyl. online \u015bwiat z wyj\u0105tkiem Stan\u00f3w Zjednoczonych Typ 126.023 1981-1985 280 z tego M110.987 2,8 L 6 Cyl. online \u015bwiat z wyj\u0105tkiem Stan\u00f3w Zjednoczonych Typ 126.120 1981-1985 300 sd OM617.951 3,0 L 5 Cyl. Diesel online Stany Zjednoczone, Kanada i Japonia Typ 126.032 1984-1985 380 z M116.963 3,8 L V8  Typ 126.033 1981-1983 380 tego M116.963 3,8 L V8  Typ 126.043 1982-1983 380 sekund M116.963 3,8 L V8  Typ 126.036 1984-1985 500 z M117.963 5.0 L V8 \u015awiat z wyj\u0105tkiem Stan\u00f3w Zjednoczonych i Australii Typ 126.037 1984-1985 500 tego M117.963 5.0 L V8 Stany Zjednoczone i Kanada, 1984\u20131985 Typ 126.044 1984-1985 500 sekund M117.963 5.0 L V8 Stany Zjednoczone i Kanada, 1984\u20131985 Typ 126 (1985-1991) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Kod podwozia Lata Model Silnik Chodzi\u0107 Typ 126.020 1986-1991 260 z M103,941 2,6 L 6 Cyl. \u015bwiat z wyj\u0105tkiem Stan\u00f3w Zjednoczonych i Australii Typ 126.024 1985-1991 300 z M103,981 3,0 L 6 Cyl. Stany Zjednoczone 1989-1991 Typ 126.025 1985-1991 300 tego M103,981 3,0 L 6 Cyl. Stany Zjednoczone 1988-1991 Typ 126.125 1985-1987 300 SDL OM603.961 3,0 L 6 Cyl. Tylko Stany Zjednoczone i Kanada  Typ 126.134 1991 350 SD OM603.97 3,5 L 6 Cyl.en Line Diesel Tylko Stany Zjednoczone i Kanada Typ 126.135 1990-1991 350 SDL OM603.97 3,5 L 6 Cyl.en Line Diesel Tylko Stany Zjednoczone i Kanada  Typ 126.034 1986-1991 420 z M116.965 4,2 L V8 \u015bwiat z wyj\u0105tkiem Stan\u00f3w Zjednoczonych Typ 126.035 1986-1991 420 to M116.965 4,2 L V8  Typ 126.046 1986-1991 420 sekund M116.965 4,2 L V8 \u015bwiat z wyj\u0105tkiem Stan\u00f3w Zjednoczonych Typ 126.036 1986-1991 500 z M117.965 5.0 L V8 \u015bwiat z wyj\u0105tkiem Stan\u00f3w Zjednoczonych Typ 126.037 1986-1991 500 tego M117.965 5.0 L V8 \u015bwiat z wyj\u0105tkiem Stan\u00f3w Zjednoczonych Typ 126.044 1986-1991 500 sekund M117.965 5.0 L V8 \u015bwiat z wyj\u0105tkiem Stan\u00f3w Zjednoczonych Typ 126.038 1986-1991 560 M117.968 5.5 L V8 \u015bwiat z wyj\u0105tkiem Stan\u00f3w Zjednoczonych i Australii Typ 126.039 1986-1991 560 tego M117.968 5.5 L V8  Typ 126.045 1986-1991 560 sekund M117.968 5.5 L V8  Sedany [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  S\u00f3l Mercedes-Benz typu 126 (d\u0142ugi rozstaw osi) z 1981 r.  Mercedes-Benz Type 126 SE (standardowy rozstaw osi). Model [[[ 6 ] Lata Ilo\u015b\u0107 260 z 1985-1991 20 836 280 s 1979-1985 42 996 280 1979-1985 133 955 280 z tego 1980-1985 20 655 300 z 1985\u20131991 105 422 300 tego 1985-1993 40 956 380 z 1979-1985 58 239 380 tego 1980-1985 27 014 420 z 1985-1991 13 996 420 to 1985-1991 74 017 500 z 1979-1991 33 418 500 tego 1980-1991 72 733 560 1988-1990 1 251 560 tego 1985-1991 75 071 300 sd 1980-1985 78 725 300 SDL 1986-1987 13 830 350 SD 1990-1991 2 066 350 SDL 1990-1991 2 925 Ca\u0142kowity 818 105  Coup\u00e9 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Model Rok Ilo\u015b\u0107 380 sekund 1981-1985 11 267 420 sekund 1985-1991 3 680 500 sekund 1981-1991 30 184 560 sekund 1985-1991 28 929 Ca\u0142kowity 74 060  Bezpiecze\u0144stwo [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Siedzisko kierowcy z poduszk\u0105 bezpiecze\u0144stwa kierownicy. Nadmuchiwane poduszki (\u201epoduszki powietrzne\u201d), jako miara ochrony mieszka\u0144c\u00f3w. Najpierw po stronie kierowcy i opcjonalnie (standard z 1985 r. Na suchej soli suchej w 1985 r.), A jako opcjonalna strona pasa\u017cera z 1986 r.: Ze wzgl\u0119du na jego koszt niewiele samochod\u00f3w zosta\u0142o wyposa\u017conych na pocz\u0105tku produkcji. Nadmuchiwana poduszka po stronie pasa\u017cera sta\u0142a si\u0119 norm\u0105 w 1991 roku, podczas ostatniego roku produkcji [[[ 2 ] . System kontroli trakcji (TCS), znany r\u00f3wnie\u017c jako \u201eprzyspieszenie regulacji po\u015blizgu\u201d (ASR), maj\u0105ce na celu zapobieganie \u0142y\u017cwiarstwie (innowacje Mercedes-Benz). Dost\u0119pne w modelach europejskich z 1990 roku. Naprzednia pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa (z wyj\u0105tkiem tylnego centralnego miejsca, na pasku brzucha, na sedanach). Dokr\u0119ca pasy bezpiecze\u0144stwa, gdy samoch\u00f3d wykrywa okoliczno\u015bci, kt\u00f3re mog\u0142yby wskazywa\u0107 na blokad\u0119 wypadku, takie jak silne hamowanie. Hamurzanie anty -blokowe (ABS): inicjowane z poprzedniej generacji, typu 116, opcjonalne do 1986 r. Z wyj\u0105tkiem modeli soli i 500 sekund. Obszary deformacji, kt\u00f3re poch\u0142aniaj\u0105 energi\u0119 podczas uderze\u0144, w celu zmniejszenia obra\u017ce\u0144 pasa\u017cerskich. Komfort i wygoda [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Ustawienia i sterowanie systemem Windows  Tylne siedzenia 500 soli Uprzejme \u015bwiat\u0142a pod drzwiami, aby umo\u017cliwi\u0107 pasa\u017cerowi zobaczenie ziemi podczas opuszczania pojazdu w ciemno\u015bci. A na sedanach, z ty\u0142u, lampy do czytania skierowane do mieszka\u0144c\u00f3w z powrotem, aby unikn\u0105\u0107 rozpraszania kierowcy w nocy. Podgrzewane przednie siedzenia i regulowana elektryczna kolumna kierownicy, z dwoma wspomnieniami dla mieszka\u0144c\u00f3w. Podgrzewane siedzenia s\u0105 standardowe na soli 560 i opcjonalnie w innych modelach. \u0141awka grzewcza \u201eChesterfield\u201d (s\u00f3l PR\u00e9-1990), tylny zag\u0142\u00f3wek r\u0119cznie regulowany z czterema pozycjami, standardem na soli 500 i s\u00f3l 560. Opcjonalnie na soli 500 i soli 560, regulacji elektrycznej tylnych siedze\u0144 towarzyszy konsola centralna wysiana w Ronce de Noyer, kt\u00f3ra zast\u0119puje \u015brodkowe siedzenie w celu umo\u017cliwienia dostarczenia 2 + 2. W pe\u0142ni automatyczne klimatyzacja, kt\u00f3ra wykorzystuje system czujnika temperatury w przedziale pasa\u017cerskim. Ten czujnik zosta\u0142 zainstalowany w pobli\u017cu szyberdachu, aby gdy dach jest ajar, czujnik wykrywa pr\u0105d powietrza i odpowiednio dostosowuje system przep\u0142ywu ciep\u0142a. Czujnik temperatury zewn\u0119trznej z wy\u015bwietlaczem w konsoli poni\u017cej pr\u0119dko\u015bci, aby poinformowa\u0107 kierowc\u0119 o warunkach zewn\u0119trznych. Technologie Trains Trains [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Ty\u0142 500 soli typu 126 Automatyczna czteroosobowa skrzynia bieg\u00f3w z czujnikiem po pozycji pojazdu (na zboczu lub na wybrze\u017cu) i po\u0142o\u017ceniu peda\u0142u gazu. Rezultatem jest niezwyk\u0142a zdolno\u015b\u0107 \u201ehamowania\u201d przyspieszenia podczas wolnych potomek i utrzymywania sonderklasse w pozycji bez u\u017cycia peda\u0142u hamulca po zatrzymaniu na stromym zboczu. Transmisja obejmuje \u201ebezw\u0142adn\u0105 mod\u0119 domow\u0105\u201d w przypadku awarii elektronicznej i mia\u0142a rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 w drugim raporcie, aby umo\u017cliwi\u0107 swobodne ko\u0142o. Pocz\u0105wszy od drugiego mo\u017ce by\u0107 aktywowany i dezaktywowany w modelach z prze\u0142\u0105cznikiem \u201eS \/ W\u201d, aby umo\u017cliwi\u0107 lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 jazdy zim\u0105. Typ 126 przyjmuje zawiesin\u0119 hydropneumatyczn\u0105 modelu typu 116 6,9L. Istniej\u0105 dwie wersje zawiesiny hydropneumatycznej: tylna zawiesina hydrauliczna z tylko dwoma balastami azotu dla automatycznego poziomu samochodu oraz uk\u0142adem hydraulicznym na czterech ko\u0142ach. Coupe s\u0105 dost\u0119pne tylko z tylnej wersji. W Stanach Zjednoczonych, szeregowo na soli 560 sekund i 560 i opcjonalnie na soli 500 sekund i 500. Sterowanie rejsowe, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 czujnik topograficzny, kt\u00f3ry umo\u017cliwia regulowanie gaz\u00f3w w celu utrzymania po\u017c\u0105danej pr\u0119dko\u015bci. Rezultatem jest kontrola rejsu, kt\u00f3ra zosta\u0142a uwolniona od nag\u0142ego przyspieszenia do rozpocz\u0119cia i przyspieszenie nadmiaru wiatru, z kt\u00f3rego obecnie cierpi liczne systemy kontroli rejs\u00f3w. Przygotowawcy [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Mercedes-Benz Limousine Type 126 Wyd\u0142u\u017cony AMG oferuje zestawy nadwozia dla wszystkich modeli typu 126, a tak\u017ce szeroki zestaw do coupe. AMG oferuje r\u00f3wnie\u017c wiele poziom\u00f3w regulacji silnika, ale jest bardziej znana z silnika 6.0 -litrowego, opartego na silniku 117,968. Zaproponowa\u0142 tak\u017ce r\u00f3\u017cnic\u0119 Torsen z r\u00f3\u017cnymi rabatami, r\u0119czn\u0105 transmisj\u0105 (bardzo rzadk\u0105) i r\u00f3\u017cnymi konsolami telewizyjnymi\/radiowymi. Brabus oferuje zestawy i preparaty podobne do AMG. Lorinser oferuje zestawy do cia\u0142a i preparaty podobne do AMG. Koenig Specials oferowa\u0142y s\u0142ynny zestaw du\u017cych korpus\u00f3w, kompresowane zestawy silnikowe i wykonane z podw\u00f3jnego turbo. MKB oferowa\u0142 r\u00f3\u017cne zestawy silnikowe. Rentech oferowa\u0142 bardziej zaawansowane zestawy silnikowe ni\u017c AGG, z wyj\u0105tkiem silnik\u00f3w rozrz\u0105du z podw\u00f3jnie pod\u0105\u017ceniem rozrz\u0105du. Duchatelet-Carat, b\u0119d\u0105c instalatorem\/sprzedawc\u0105 AMG, zaproponowa\u0142 w\u0142asne nadwozie i luksusowe zestawy wewn\u0119trzne. Modele pancerne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Podobnie jak obecny model S-Guard, dla transportu dygnitarzy i mened\u017cer\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie wyprodukowano specjalnie zmodyfikowane modele Sonderklasse Type 126. W\u015br\u00f3d dokonanych modyfikacji s\u0105 wyd\u0142u\u017cony rozstaw osi, kuloodporne szk\u0142o i opancerzone panele nadwozia. W Wrzesie\u0144 1985 , dwa nowo zbudowane silniki 6 cylindr\u00f3w z jednoczesnymi krzywkami na g\u0142owicy, M103 (ju\u017c u\u017cywane w nowej klasie \u015bredniej, Mercedes-Benz W124), zast\u0105pi\u0142y 2,8-litrowy silnik dwupi\u0119trowy M110-CAM. Wersja ga\u017anika zosta\u0142a zast\u0105piona silnikiem wtryskowym o pojemno\u015bci 2.6 -litr\u00f3w, a wersja wstrzykiwana o li\u015bcie 3.0 zast\u0105pi\u0142a M110. Wprowadzono silnik V8 o pojemno\u015bci 4.2 -litrowej, aby zast\u0105pi\u0107 wersj\u0119 3.8 -litrow\u0105 u\u017cywan\u0105 w sedanach, ci\u0119cie i klasie SL. 5-litrowy silnik jest modyfikowany w celu odbierania elektronicznego zap\u0142onu i elektroechanicznego wtrysku paliwa (system Bosch Ke-Jetronic). Wyst\u0119p zosta\u0142 doprowadzony do 245 KM (183 kW). Dost\u0119pna jest r\u00f3wnie\u017c 5 -litrowa wersja CEE silnika M117 V8 Wrzesie\u0144 1987 Z moc\u0105 265 KM (198 kW) Nowy silnik V8 o warto\u015bci 5,5, kt\u00f3ry jest kontynuacj\u0105 rozwoju 5 -litrowej wersji, kt\u00f3ra osi\u0105ga 272 KM (203 kW). By\u0142a tak\u017ce wi\u0119ksza wersja kompresyjna, kt\u00f3ra wytwarza\u0142a oko\u0142o 300 KM (220 kW). Ta wersja by\u0142a dost\u0119pna tylko bez katalizatora. Ale nawet bez katalizatora ta wersja mo\u017ce spe\u0142nia\u0107 wymagania spo\u0142eczno\u015bci europejskiej pod wzgl\u0119dem emisji. 3,0-litrowy 5-cylindrowy internetowy turbo olej nap\u0119dowy, kt\u00f3ry wyposa\u017ca\u0142 ju\u017c typ 116 od 1978 r., A tak\u017ce W123 od 1980 roku, by\u0142 dost\u0119pny w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej w latach 1981\u20131985. Moc tego silnika wynosi\u0142a 121 koni mechanicznych mi\u0119dzy 1981 a 1982 rokiem i 125 koni mechanicznych, w latach 1982\u20131985. W 1985 r. 300SD zosta\u0142 zast\u0105piony 300SDL, kt\u00f3ry by\u0142 cz\u0119\u015bci\u0105 drugiej generacji zakresu modeli typu 126. 5 -cylindrowy silnik zosta\u0142 zast\u0105piony nowym 6 -cylindrem online, kt\u00f3ry wyposa\u017ca\u0142 W124. Ten silnik by\u0142 dost\u0119pny tylko w rozstawie osi i by\u0142 sprzedawany na rynku ameryka\u0144skim tylko przez dwa lata. Nowy silnik wynosi 143 KM, w por\u00f3wnaniu z poprzednimi 125 KM. W latach 1990\u20131991 nowy silnik wysokopr\u0119\u017cny o mocy 3,5 -litrowy 6 -cylindr\u00f3w o mocy 136 koni mechanicznych wyposa\u017cony w W 126. Silnik ten napotka\u0142 problemy z niezawodno\u015bci\u0105 z powodu kruchej g\u0142owicy cylindra. Moc tego silnika zosta\u0142a zmniejszona w por\u00f3wnaniu z 3 litrami 6 cylindr\u00f3w, aby spe\u0142ni\u0107 standardy przeciwdzia\u0142aj\u0105ce post\u0119powaniu obowi\u0105zuj\u0105cym w Stanach Zjednoczonych. Silnik Cyl. Moc Para 0 – 100  km\/h \u017byje Max. Notatki [[[ 7 ] 2,6 12 V. L6 166 Ch 228 N m  205 km\/h 1986 2,6 12 V* L6 160 Ch 220 n m  205 km\/h 1986 2,8 w\u0119glowodany 12 V. L6 156 Ch 223 N m 11,0 s 200 km\/h 1980-1985 2,8 12 V IN. L6 185 Ch 240 n m 10,0 s 210 km\/h 1980-1985 3,0 12 V* L6 180 Ch 255 N m  210 km\/h 1986 3,0 12 V. L6 188 Ch 260 n m  210 km\/h 1986 3,8 16 V. V8 218 Ch 299 n m  215 km\/h 1980-1981 3,8 16 V. V8 204 Ch 315 N m 9,3 s 205 km\/h 1982-1985 4.2 16 V* V8 204 Ch 310 n m  210 km\/h 1986 4.2 16 V. V8 218 Ch 330 n m 9,0 s 218 km\/h M\u00f3j 1986 4.2 16 V* V8 224 Ch 325 N m 8,3 s 218 km\/h 1987 4.2 16 V. V8 231 Ch 335 N m 8,1 s 222 km\/h 1987 5.0 16 V. V8 223 Ch 365 N m 8,0 s 220 km\/h 1986 5.0 16 V. V8 240 Ch 402 N m  225 km\/h 1980-1981 5.0 16 V. V8 231 Ch 405 N m 8,1 s 220 km\/h 1982-1985 5.0 16 V. V8 245 Ch 400 n m 7,6 s 230 km\/h 1986 5.0 16 V* V8 223 Ch 358 N m  220 km\/h 1986 5.0 16 V* V8 252 Ch 390 N m 7,5 s 230 km\/h 1987 5.0 16 V. V8 265 Ch 405 N m 7,3 s 235 km\/h 1987 5.5 16 V* V8 242 Ch 390 N m 7,6 s 228 km\/h 1986 5.5 16 V* V8 279 Ch 430 n m 7,2 s 240 km\/h 1987 5.5 16 V. V8 272 Ch 421 n m  250 km\/h 1986 5,5 16 V R\u00fcf V8 299 Ch 456 n m  250 km\/h 1987 5.5 16 V ECE V8 299 Ch 455 N m 6,9 s 250 km\/h 1986\/87 5,5 32 V. V8 320 Ch 522 N m 5,8 s 280 km\/h 1988\/90 3,0 TD L5 125 Ch 245 N m 15,0 s 170 km\/h 1980-1985 3,0 TD L6 150 Ch 273 n m 13,0 s 195 km\/h 1986\/87 3,45 TD L6 136 Ch 310 n m 11,8 s 175 km\/h 1990\/91 *= Wersja katalizowana  Sonderklasse typ 126 uzyska\u0142 kilka cen w okresie produkcji: Samoch\u00f3d roku . Model 380 to typ 126 to samoch\u00f3d roku w 1981 roku [[[ 4 ] . Bezpiecze\u0144stwo . Typ 126 zosta\u0142 przyznany przez ameryka\u0144skie Instytut Data Straty Highway jako \u201eNajbezpieczniejsze samochody roku\u201d w 1988 i 1989 roku [[[ Pierwszy ] . Satysfakcja konsumenta. W 1987, 1988, 1989 i 1990 roku, a Sonderklasse Type 126 prowadzi\u0142 sprzeda\u017c, Mercedes-Benz otrzyma\u0142 najwy\u017csz\u0105 notatk\u0119 satysfakcji w \u201eWska\u017aniku satysfakcji sprzeda\u017cy mocy J.D.\u201d [[[ 8 ] . Notatki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] \u2191 a b c d e f i g (W)  ‘ Ian Dunross Mercedes-Benz Type 126 S Strona g\u0142\u00f3wna \u00bb  (skonsultuj\u0119 si\u0119 z 15 maja 2007 )  \u2191 A B C i D (W)  ‘ Informacje o klubie S-Club \u00bb  (skonsultuj\u0119 si\u0119 z 13 maja 2007 )  \u2191 ‘ Nieoficjalna strona g\u0142\u00f3wna typu 126 – historia modelu \u00bb ( Archive.org \u2022 \u2022 Wikiwix \u2022 \u2022 Archiwum \u2022 \u2022 Google \u2022 Co robi\u0107 ?)  \u2191 A et b (W) Chris Szczyt W ‘ Ko\u0142a Coty The Real McCoy \u00bb  (skonsultuj\u0119 si\u0119 z 15 maja 2007 )  \u2191 Michael E. Mulligan W \u00abZnak Mercedes-Benz (Mercedes Star)\u00bb , W Klasyczne znaki radiologiczne , CRC Press, 10 wrze\u015bnia 2020 ( Czytaj online ) W P. 106\u2013106  \u2191 Wszystkie modele, sedan i coupe po: (z) Werner Oswald W Niemieckie samochody 1945-1990, vol.4 , Stuttgart, motocykl Verlag, 2001 W Pierwszy Odno\u015bnie  wyd. , 535 P.  (ISBN 978-3-613-02131-0 ) W P. 112\u2013113 I (z) Eberhard Kittler W Niemieckie samochody od 1990 r., Vol.6 , Stuttgart, motocykl Verlag, 2001 W Pierwszy Odno\u015bnie  wyd.  (ISBN 978-3-613-02052-8 ) W P. 190  \u2191 Wszystkie dane opr\u00f3cz przyspieszenia i liczby maksymalnej wed\u0142ug: (z) Werner Oswald W Niemieckie samochody 1945-1990, vol.4 , Stuttgart, motocykl Verlag, 2001 W Pierwszy Odno\u015bnie  wyd. , 535 P.  (ISBN 978-3-613-02131-0 ) W P. 112\u2013124  \u2191 Sanchez, Jezus. Mercedes wci\u0105\u017c zajmuje pierwsze miejsce w ankiecie nabywc\u00f3w nowych samochod\u00f3w. The Los Angeles Times, 8 sierpnia 1990  Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] O innych projektach Wikimedia: Chronologia modeli turystycznych Mercedes-Benz w latach 1946\u20131979  Chronologia modeli turystycznych Mercedes-Benz w latach 1980\u20132010  Chronologia modeli turystycznych Mercedes-Benz od 2010 do dnia dzisiejszego.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/mercedes-benz-type-126-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Mercedes-Benz Type 126-Wikipedia"}}]}]