Miguel Molina (Pilot Automobile) – Wikipedia

Miguel Molina González (Gerona, 17 lutego 1989 r.) Jest hiszpańskim kierowcą samochodu, obecnie zaangażowanym w Mistrzostwa Świata Endurance z hipercarem zespołu Ferrari.

Był członkiem programu Young Pilots of the Catalonia Circuit. ^{[Pierwszy] [2]}

Karting [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Podobnie jak wielu kierowców wyścigowych, Molina rozpoczęła swoją pierwszą karierę w sportach motorycznych w Karting, wygrywając kolejne mistrzostwa hiszpańskich kadetów w 1999 i 2000 roku, a także Catalan Junior Championship w 2001 roku i mistrzostwa hiszpańskiego juniorów w 2003 roku.

Rozpoczęcie kariery [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

W 2004 roku Molina rozpoczęła swój samochód w hiszpańskiej serii Formuły Junior 1600, gdzie zakończyła sezon na szóstym miejscu. W następnym roku podniósł się do Mistrzostw Eurocup Renault 2.0 z Pons Racing, oznaczając trzy punkty, aby zakończyć sezon w dwudziestym ósmym miejscu. W 2006 roku przeniósł się do hiszpańskiej mistrzostw Formuły Tre z drużyną inżynierii wyścigowej, zdobywając zwycięstwo w wyścigu i pięć innych podium kończących sezon na szóstym miejscu w klasyfikacji.

Formula Renault 3.5 seria [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Pod koniec 2006 roku Molina stała się częścią formuły Renault 3.5 Series z GD Racing, rywalizując w ostatnich sześciu wyścigach sezonu, co stanowi punkt ostatniego wyścigu sezonu w Barcelonie.

W 2007 roku Molina przeszła do serii pełnometrażowych z wyścigami Pons, zdobywając dwa zwycięstwa w wyścigu (w Estoril i Barcelonie) i dwa inne podium, osiągając siódme miejsce w ostatecznej klasyfikacji. W 2008 roku ponownie rywalizował w mistrzostwach, rywalizując ze swoim rodakiem Álvaro Barba o Prema Powerteam. ^[3] W sezonie uzyskał cztery podium, w tym zwycięstwa w Nürburgring i wyścigi Eitora, zajmując czwarte miejsce w mistrzostwach. Po testach Prema, Epsilon Euskadi i KTR w niskim sezonie, Molina została zatrudniona przez Ultimate Motorsport na sezon 2009. ^[4] Chociaż zespół przeszedł na emeryturę z ostatnich dwóch rund, Molina przybyła na ósme mistrzostwa.

Formuła Superleague [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

W czerwcu 2009 r. Molina zadebiutowała w serii Superleague Formuły, biorąc udział w rundzie otwarcia sezonu w Magny-Cours dla AIN. ^[5] Dokonał pierwszego wyścigu w Nono Place, zanim zajął czwarte miejsce w drugim wydarzeniu.

DTM [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Molina przeszła od pojedynczego seatera do samochodów turystycznych w 2010 roku, dołączając do oficjalnej drużyny Audi Sports Abt Sportsline w serii DTM, gdzie prowadził Audi A4. ^[6]

Wytrzymałość [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Od samochodów turystycznych wszedł do GT World. W 2017 roku rywalizował w kategorii LMGTE AM w Mistrzostwach Świata Endurance, a drużyna Af Corse ^[7] , co pozwoliło mu rywalizować po raz pierwszy w 24 godzinach Le Mans. Piąty przyszedł z powodu zwycięstwa. Powtarza się w następnym sezonie z AF Corse, dodając także udział w American Sprintx GT Championship Series, kategorii, która odbywa się w Pirelli World Challenge, z Ferrari 488 GT3. Udało mu się wygrać mistrzostwo wraz z Toni Vilander z uczciwym marginesem, wygrywając 6 z 10 wyścigów. ^[8]

W następnych latach grał w mistrzostwach z GT jako oficjalny kierowca Ferrari, podkreślając wśród jego wyników drugiego miejsca w Pucharze Endurance Series Blancpain wraz z Michail Alëšin i Davide Rigon w 2019 roku oraz w Mistrzostwach Europy Le Mans Series 2021 w 2021 w Kategoria LMGTE, zdobywając 3 wygrane i 6 podium z zespołem Iron Lynx.

W 2022 roku uczestniczył w GT World Challenge Europe z Ferrari 488 GT3 EVO 2020 w zespole Iron Lynx ^[9] .

Od 2022 r. Wraz z innymi zawodnikami GT z Ferrari, Molina Testa L’Oreca 07 LMP2 ^[dziesięć] . Dokładnie w styczniu 2023 r. Został wybrany jako oficjalny pilot marki, aby wprowadzić nowy Ferrari 499p do WEC na tor, który będzie podzielony z Antonio Fuoco i Nicklasem Nielsen ^[11] . Załoga zaczyna dobrze i podbija dwa podium w pierwszych dwóch seriach sezonu ^{[dwunasty] [13]} .

Streszczenie kariery zawodowej [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

^* Trwający sezon.
^† Rankingi zespołowe.
^‡ Nie nadaje się do punktów.

Formula Renault 3.5 seria [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

(Legenda) N.B. Wyścigi Pogrubiony Wskaż pozycję bieguna, podczas gdy osoby italski Wskazują najszybsze okrążenie w wyścigu.

Formuła Superleague [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

(Legenda) (wyścigi w Pogrubiony wskaż pozycję bieguna) (wyścigi w italski Wskaż GPV)

Super finał [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Wyniki super finału w 2009 r. Nie liczyły się na punkty do głównych mistrzostw.
(Legenda) (wyścigi w Pogrubiony wskaż pozycję bieguna) (wyścigi w italski Wskaż GPV)

Niemiec [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

(Legenda) (wyścigi w Pogrubiony wskaż pozycję biegunową) (wyścigi w italski Wskaż GPV)

^† Nie zakończył wyścigu, ale został sklasyfikowany za ukończenie ponad 75% odległości.

Brazyla samochodu [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

(Legenda) (wyścigi w Pogrubiony wskaż pozycję biegunową) (wyścigi w italski Wskaż GPV)

^† Nie nadaje się do punktów mistrzowskich.

Mistrzostwa Świata Endurance [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

* Trwający sezon.

24 godziny Le Mans [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

Campionato Imsa Weathertech Sportscar [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

(Legenda) (wyścigi w Pogrubiony wskaż pozycję bieguna) (wyścigi w italski Wskaż GPV)

Europejska seria Le Mans [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]

^‡ Połowa punktów przypisanych jako mniej niż 75% odległości wyścigu została ukończona.