[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/mil-mi-8-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/mil-mi-8-wikipedia\/","headline":"MIL Mi -8 – Wikipedia","name":"MIL Mi -8 – Wikipedia","description":"before-content-x4 . Tysi\u0105c Mi-8 (W Cyrillic: Mi-8 mil , Nazwa kodu NATO: Biodro ) jest helikopterem transportowym z wieloma rockerami,","datePublished":"2023-12-14","dateModified":"2023-12-14","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/30\/Mi-8_kuljetushelikopteri.jpg\/220px-Mi-8_kuljetushelikopteri.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/30\/Mi-8_kuljetushelikopteri.jpg\/220px-Mi-8_kuljetushelikopteri.jpg","height":"132","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/mil-mi-8-wikipedia\/","wordCount":30639,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4. Tysi\u0105c Mi-8 (W Cyrillic: Mi-8 mil , Nazwa kodu NATO: Biodro ) jest helikopterem transportowym z wieloma rockerami, najpierw i rosyjskiego produkcji radzieckiej, opracowanej przez OKB-329 w latach 60. XX wieku i wszed\u0142 do s\u0142u\u017cby z sowieckim si\u0142ami zbrojnymi w 1967 r.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Zaprojektowany do dokonywania misji transportowych i po\u0142\u0105cze\u0144, z odpowiednimi zmianami jest r\u00f3wnie\u017c w stanie wykonywa\u0107 uzbrojone operacje eskorty i wsparcie dla si\u0142 specjalnych. Z ponad 17 000 okaz\u00f3w roz\u0142o\u017conych w ponad 50 krajach, [4] MI-8 jest jednym z najpopularniejszych helikopter\u00f3w na \u015bwiecie: sukces komercyjny osi\u0105gni\u0119ty dzi\u0119ki wysokiej niezawodno\u015bci, odporno\u015bci i \u0142atwo\u015bci konserwacji wykazanej przez maszyn\u0119 podczas jego u\u017cycia. [5] Wykonane w dziesi\u0105tkach wariant\u00f3w, z kt\u00f3rych najnowszym jest Tysi\u0105c  Mi-8amtsh-vn W [6] Okazy eksportowe zosta\u0142y zebrane przez producenta z skr\u00f3tem Tysi\u0105c  Mi-17 .        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Michail Leont’evi\u010d Mil ‘Po sukcesie osi\u0105gni\u0119tym dzi\u0119ki MIL Mi-4 i zweryfikowa\u0142 skuteczno\u015b\u0107 silnik\u00f3w u\u017cywanych przez turboalbera u\u017cywanych w MIL MI-6, kontaktuje si\u0119 z rz\u0105dem radzieckim, proponuj\u0105c innowacyjny helikopter wyposa\u017cony w turbiny nowego typ. Jednak si\u0142y zbrojne by\u0142y sprzeczne z przyj\u0119ciem nowego helikoptera, bior\u0105c pod uwag\u0119 satysfakcj\u0119, z jak\u0105 dzia\u0142a\u0142y z MIL Mi-4. [7] MIL stwierdzi\u0142, \u017ce nowy helikopter by\u0142 czym\u015b wi\u0119cej ni\u017c aktualizacj\u0105 z nowymi silnikami turbin, ale raczej ca\u0142kowicie innowacyjnym projektem. Projektant w rzeczywisto\u015bci dzi\u0119ki potrzebie przeprojektowania instalacji silnik\u00f3w, pomy\u015bla\u0142 o przyj\u0119ciu nowego projektu dla ca\u0142ego przodu kabiny. By\u0142aby to wa\u017cna odmiana w por\u00f3wnaniu z poprzednimi wersjami helikopter\u00f3w Monomotor, kt\u00f3re mia\u0142y kabiny, kt\u00f3rych projekt, z powodu Alexandra Ivchenko, zosta\u0142 pierwotnie zaprojektowany do sta\u0142ego skrzyd\u0142a samolotu, a nast\u0119pnie przystosowany do wszystkich sowieckich helikopter\u00f3w wyprodukowanych do tej pory. Badania prototypu nowego helikoptera o nazwie V-8 rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w 1958 roku [7] W oparciu o MIL Mi-4 i modyfikuj\u0105c projekt poprzez przyj\u0119cie wi\u0119kszej kabiny obci\u0105\u017cenia. [8] Podczas oficjalnej wizyty w Stanach Zjednoczonych we wrze\u015bniu 1959 r. Nikita Krusciov, \u00f3wczesny przyw\u00f3dca Zwi\u0105zku Radzieckiego, mia\u0142 okazj\u0119 lata\u0107 po raz pierwszy z ameryka\u0144skim helikopterem prezydenckim Sikorsky S-58 i by\u0142a bardzo dotkni\u0119ta. [9] [dziesi\u0119\u0107] Po powrocie, martwi\u0142em si\u0119, \u017ce nie zniekszta\u0142ca si\u0119 w przypadku wizyty ameryka\u0144skiego prezydenta, poprosi\u0142 o utworzenie podobnego helikoptera i chcia\u0142, aby nowy helikopter by\u0142 gotowy na dat\u0119 odtworzenia wizyty. Nast\u0119pnie szybko stworzono luksusow\u0105 wersj\u0119 Mi-4, a Krusciov wykona\u0142 lot testowy, aby sprawdzi\u0107 jego sukces. Podczas lotu Michail Mil skorzysta\u0142 z okazji, aby zaproponowa\u0107 sw\u00f3j dwupokojowy helikopter podczas rozwoju, co wskazuje, \u017ce by\u0142 on bardziej odpowiedni do tego celu, poniewa\u017c obecno\u015b\u0107 drugiego silnika zwi\u0119kszy\u0142a niezawodno\u015b\u0107. Krusciov zatwierdzi\u0142 projekt, co da\u0142o MIL moc do opracowania nowego projektu helikoptera, kt\u00f3rego u\u017cy\u0142by po raz pierwszy w historii radzieckiej z silnikami turbin specjalnie zbudowanych i niezadowisk\u00f3w zaprojektowanych dla sta\u0142y Mi-6 i pierwszy prototyp V-8. Nowy projekt opracowa\u0142by r\u00f3wnie\u017c zupe\u0142nie now\u0105 grup\u0119 wirnik\u00f3w, zaprojektowan\u0105 po raz pierwszy niezale\u017cnie. W maju 1960 r. Zakon zosta\u0142 sformalizowany pod k\u0105tem budowy dwuosobowej helikoptera, a Biuro Design Design Siergiej Isotov zaakceptowa\u0142o zadanie projektowania i budowania nowych silnik\u00f3w. Prototyp V-8 zaj\u0105\u0142 sw\u00f3j pierwszy lot w czerwcu 1961 roku [11] Wyposa\u017cony w pojedynczy silnik turbinowy Soloviev AI-24 od 2010 KW (2700 SHP) [dwunasty] i zosta\u0142 pokazany publicznie po raz pierwszy na paradzie lotniczym Tusino w lipcu 1961 r. [13]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Drugi prototyp zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w jeden silnik do czasu rozwoju silnik\u00f3w Isotov i polecia\u0142 po raz pierwszy dwa miesi\u0105ce po pierwszym, we wrze\u015bniu 1961 r. Kolejne dwa miesi\u0105ce p\u00f3\u017aniej Isotov wyprodukowa\u0142 pierwsze silniki, a trzeci wyznaczony prototyp V-8A, wyposa\u017cony w dwie turbiny ISOTOV ISOTOV o 1120 kW (1500 SHP) wykona\u0142 sw\u00f3j pierwszy lot Nikolei Ilyushin w nast\u0119pnym roku, 2 sierpnia 1962 r. Pierwszy sowiecki helikopter, kt\u00f3ry lata\u0142 ze specjalnie zbudowanymi silnikami turbinowymi. [8] Helikopter zako\u0144czy\u0142 cykle testowe w lutym 1963 r. Czwarty prototyp zosta\u0142 zaprojektowany jako transport VIP, a wirnik zmieniono z czterech na pi\u0119\u0107 ostrzy w 1963 r., Aby zmniejszy\u0107 wibracje. Drzwi dost\u0119pu do kabiny zosta\u0142y zast\u0105pione przesuwaniem i rozszerzono przez dodanie drugiego elementu. [8] Pi\u0105ty i ostatni prototyp by\u0142 \u0142awk\u0105 pr\u00f3bn\u0105 dla produkcji serii, aw listopadzie 1964 r. Wszystkie testy zako\u0144czy\u0142y si\u0119. Rz\u0105d radziecki nakaza\u0142 pocz\u0105tek produkcji z my\u015bl\u0105 o wykorzystaniu Mi-8 jako helikoptera do transportu pasa\u017cerskiego. Produkcja rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w fabryce Kazan, a pierwszy standardowy okaz zosta\u0142 uko\u0144czony na koniec 1965 roku. Radzieckie si\u0142y zbrojne pocz\u0105tkowo wykazywa\u0142y niewielkie zainteresowanie MI-8, dop\u00f3ki relacje zwi\u0105zane z u\u017cywaniem wojny przez armi\u0119 ameryka\u0144sk\u0105 helikoptera Bell UH-1 Iroquois w wojnie w Wietnamie. Korzystanie z helikopter\u00f3w by\u0142o powszechnie reklamowane jako \u015bwietny zas\u00f3b na polu bitwy, poniewa\u017c pozwoli\u0142o \u017co\u0142nierzom szybko si\u0119 porusza\u0107, wchodz\u0105c lub opuszczaj\u0105c obszary bojowe, w zakresie ca\u0142ego teatru operacyjnego. Dopiero wtedy armia radziecka pilnie poprosi\u0142a o wariant oddzia\u0142\u00f3w transportowych MIL Mi-8 w produkcji. Helikopter zosta\u0142 wprowadzony do s\u0142u\u017cby z sowieckimi si\u0142ami powietrznymi w 1967 r. Jako MI-8. Od 2000 roku produkcja przesz\u0142a do rosyjskiego pa\u0144stwo helikopter\u00f3w -sp\u00f3\u0142ka do uczestnictwa: dzia\u0142alno\u015b\u0107 projektowa nadal odbywaj\u0105 si\u0119 w zak\u0142adzie MIL; Ostateczne zgromadzenie odbywa si\u0119 zamiast tego w ro\u015blinach Kazana i Ulan-und\u0117. [14] [15] Istnieje wiele wariant\u00f3w bioder, w tym armia z rakietami i pociskami przeciwpancernymi Mi-8T kt\u00f3ry jest jednocze\u015bnie zdolny do transportu 24 \u017co\u0142nierzy. Zaktualizowane i eksportowe wersje s\u0105 nazywane MIL MI-17 i s\u0105 u\u017cywane przez oko\u0142o 20 kraj\u00f3w na \u015bwiecie; R\u00f3wnowa\u017cne modele w rosyjskiej s\u0142u\u017cbie stanowi\u0105 seri\u0119 MI-8M. W\u015br\u00f3d g\u0142\u00f3wnych ulepsze\u0144 MI-17 s\u0105 silniejsze silniki i lepsza zbroja do ochrony za\u0142ogi. G\u0142\u00f3wna r\u00f3\u017cnica widoczna mi\u0119dzy MI-8 starych pokole\u0144 i MI-17 polega na fakcie, \u017ce wirnik ogon\u00f3w w MI-8 jest umieszczony po prawej stronie, podczas gdy w MI-17 jest po lewej stronie . Istnieje wersja morska o nazwie MIL MI-14. Biodra nadal wprowadzaj\u0105 ulepszenia, aw 2014 r. Nadal s\u0105 w produkcji w najnowszych wersjach. Parametry V-8 Mi-8P Mi-8T Mi-8MT (MI-17) MI-18 MI-8MTV-1 (MI-17-1v) Mi-8AMT (MI-171) MI-172 Rok budowy 1961 1965 1965 1975 1980 1987 1991 1991 Za\u0142oga 3 3 3 3 3 3 3 3 Liczba pasa\u017cer\u00f3w (spadochroniarzy) 18 28 24 24 30 24 27 26 D\u0142ugo\u015b\u0107 (m)  25.31 25.31 25.31 25.31 25.31 25.31 25.31 Wysoko\u015b\u0107 (m)  5.54 5.54 5.54 5.54 5.54 5.54 5.54 \u015arednica wirnika (M) 21 21.3 21.3 21.3 21.3 21.3 21.3 21.3 Pusta waga (kg) 5726 7000 6934 7200 7550 7381 6913 7514 Normalna waga wyjmowania (kg) – 11 570 11 100 11 100 11 500 11 100 11 100 11 878 Maksymalna waga do wyci\u0105gania (kg) – 12 000 12 000 13 000 13 000 13 000 13 000 Nie dotyczy Silniki 1 \u00d7 Soloviev \u0430-24V 2 \u00d7 Klimov \u0442V2-117 2 \u00d7 \u0442V2-117 2 \u00d7 TV3-117mt 2 \u00d7 TV3-117mt 2 \u00d7 TV3-117V 2 \u00d7 TV3-117V 2 \u00d7 TV3-117V Potenza (KW) 1 \u00d7 2013 2 \u00d7 1500 2 \u00d7 1500 2 \u00d7 1900 2 \u00d7 1900 2 \u00d7 2000 2 \u00d7 2000 2 \u00d7 2000 Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 (km\/h) – 250 260 250 270 250 250 250 Pr\u0119dko\u015b\u0107 wycieczkowa (km\/h) – 225 225 220 240 240 230 230 Styczna (m) – 4200 4500 5000 5550 6000 6000 6000 Autonomia (km) n\/d 425 480 520 580 590 570 715 Table of ContentsKom\u00f3rka [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Kabina [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] W\u00f3zek do l\u0105dowania [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Silniki [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Wirnik [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Systemy i ro\u015bliny [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Czujniki [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Systemy broni [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] G\u0142\u00f3wne konflikty [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Operatorzy Europy [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Ukraina [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Finlandia [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] zwi\u0105zek Radziecki [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Azjatyccy operatorzy [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Afganistan [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Indie [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Izrael [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Irak [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Ameryka\u0144scy operatorzy [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Kolumbia [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Wenezuela [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Eksperymentalne prototypy i helikoptery [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Pierwsze pokolenie do u\u017cytku wojskowego [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Pierwsze pokolenie do u\u017cytku cywilnego [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Drugie pokolenie [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Trzecia generacja [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Warianty eksportu [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Cywilny [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Rz\u0105d [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Wojskowy [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Kom\u00f3rka [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Kabina [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] MI-8 obejmuje kabin\u0119 pilotow\u0105 z dwoma pilotami, kt\u00f3re mo\u017cna za nimi usi\u0105\u015b\u0107, mo\u017cna usi\u0105\u015b\u0107 trzeci operator system\u00f3w lub silnik\u00f3w. Kabina mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 do 32 pasa\u017cer\u00f3w w wersji cywilnej lub 12 Barelle. Zamiast tego standardowa konfiguracja wojskowa ma miejsce w kabinie dla 24 \u017co\u0142nierzy z sprz\u0119tem. [16] [17] Liczba wyposa\u017conych \u017co\u0142nierzy i Barelle mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 odpowiednio 30 i 20 w niekt\u00f3rych wersjach MI-17. [18] Niekt\u00f3re wersje MI-17 mog\u0105 przyj\u015b\u0107 na pok\u0142ad do 36 pasa\u017cer\u00f3w, [19] podczas gdy ca\u0142kowita liczba spada do 11 pasa\u017cer\u00f3w w helikopterach wyposa\u017conych do transportu VIP. [20] W konfiguracji \u0142adunkowej, usuwaniu siedze\u0144 pasa\u017cerskich i za pomoc\u0105 pier\u015bcieni zakotwicz\u0105cych na pod\u0142odze, helikopter jest w stanie przenie\u015b\u0107 obci\u0105\u017cenia wielko\u015bci do 5,34 m d\u0142ugo\u015bci, 2,32 m szeroko\u015bci i 1,8 m wysoko\u015bci, kt\u00f3re mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c zaj\u0105\u0107, pomagaj\u0105c r\u00f3wnie\u017c, pomagaj\u0105c, pomagaj\u0105c r\u00f3wnie\u017c, pomagaj\u0105c, pomagaj\u0105c r\u00f3wnie\u017c, pomagaj\u0105c za pomoc\u0105 pomocy. siebie z wewn\u0119trzn\u0105 wci\u0105gark\u0105 przez tylne luki, kt\u00f3re mog\u0105 otworzy\u0107 si\u0119 na Shell. Wymiary te mo\u017cna przezwyci\u0119\u017cy\u0107 poprzez zrzeczenie si\u0119 zamkni\u0119cia bocznej tylnej klapy. Helikopter ma r\u00f3wnie\u017c zewn\u0119trzn\u0105 wci\u0105gark\u0119 z 150 kg przep\u0142ywu. [18] Maksymalne obci\u0105\u017cenie transportowe dla wersji MI-17 jest wskazane w 4000 kg. [19] W\u00f3zek do l\u0105dowania [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Helikopter wykorzystuje nieokre\u015blony w\u00f3zek tr\u00f3jko\u0142owy z oleo-pneumatycznym amortyzatorem zdolnym do pracy r\u00f3wnie\u017c na nieprzygotowanych glebach. Przedni w\u00f3zek kieruje si\u0119 z podw\u00f3jnymi ko\u0142ami i mo\u017cna go zablokowa\u0107 w locie. Ko\u0142a s\u0105 wyposa\u017cone w pneumatyczny uk\u0142ad hamulcowy, z kt\u00f3rym mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c nadmucha\u0107 opony o rozmiarze 865 x 280 mm na polu dla przedniego ko\u0142a i 595 x 185 mm dla os\u00f3b bocznych. [21] Wersja morska o nazwie MI-14 zosta\u0142a zmodyfikowana, aby nada\u0107 jej pojemno\u015b\u0107 p\u0142az\u00f3w, zmieniaj\u0105c doln\u0105 stron\u0119, aby helikopter by\u0142 w stanie unosi\u0107 si\u0119 i czyni\u0107 w\u00f3zek. [22] Silniki [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] MI-8 od czasu drugiego prototypu przyj\u0119\u0142o dwa silniki, aw pierwszych wersjach 1103 kW Klimov TV2-117 zastosowano w Klimov TV2-117, z kt\u00f3rych oko\u0142o 23 000 okaz\u00f3w do u\u017cywania w r\u00f3\u017cnych modelach helikopter\u00f3w do 1997 r., Data produkcji zaprzestanie na du\u017c\u0105 skal\u0119. Silniki s\u0105 wyposa\u017cone w filtry powietrza, aby unikn\u0105\u0107 spo\u017cycia gruzu poprzez dzia\u0142anie przez niezwi\u0105zane boiska i umo\u017cliwi\u0107 dzia\u0142anie helikoptera nawet w przypadku awarii, poniewa\u017c system automatyczny, kt\u00f3ry reguluje pozosta\u0142\u0105 moc silnika, umo\u017cliwia kontynuowanie kontynuowania lot. [23] Aby umo\u017cliwi\u0107 operacje lotnicze niezale\u017cne od wyposa\u017conego Eliporti, helikopter jest wyposa\u017cony w autonomiczn\u0105 jednostk\u0119 energii pomocniczej (APU). Pojemno\u015b\u0107 paliwa wynosi 1870 litr\u00f3w podzielonych na wewn\u0119trzne i zewn\u0119trzne zbiorniki. Ilo\u015b\u0107 mo\u017cna rozszerzy\u0107 do 3700 litr\u00f3w, instaluj\u0105c pomocnicze zbiorniki w kabinie. Pocz\u0105wszy od 1977 r. Najpot\u0119\u017cniejsze silniki Klimov TV3-117 zosta\u0142y przyj\u0119te, ale wyb\u00f3r wsp\u00f3lny dla wszystkich przeci\u0119tnych helikopter\u00f3w produkcyjnych najpierw radzieckich, a obecnie rosyjskich. Odnowiona wersja by\u0142a w stanie dostarczy\u0107 1699 kW dzi\u0119ki wzrostowi temperatury przy wej\u015bciu do turbiny i wynikaj\u0105cym z tego wzrostu wydajno\u015bci o 3%. [24] Wirnik [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] MI-8 pocz\u0105tkowo przyj\u0105\u0142 4 \u0142opaty pochodz\u0105ce z ogaru Mi-4 \u201d, ale w celu zmniejszenia wibracji z drugiego prototypu przyj\u0119to nowy ca\u0142kowicie przegubowy wirnik z 5 ostrzami z kute stalowe piaste, a nast\u0119pnie pracowa\u0142 maszynem. Aby przeciwdzia\u0142a\u0107 zjawisku bladej marki, preferowano ucieka\u0107 si\u0119 do pionowych zawias\u00f3w z hydraulicznym amortyzatorem. Rotor ogona pozostaje zamiast trzech rodzaj\u00f3w ruroci\u0105g\u00f3w w pierwszych modelach i umieszczony po prawej stronie. [25] W kolejnym wariancie pochodnym MI-17, w\u015br\u00f3d g\u0142\u00f3wnych zmian b\u0119dzie ruch wirnika ogona w lewo i transformacja w typ d\u0142ugo\u015bci. Transmisja jest wyposa\u017cona w hamulec wirnikowy i wykorzystuje dwuetapowe skrzynk\u0119 planetyczn\u0105 VR -8 pod\u0142\u0105czon\u0105 do obu silnik\u00f3w i z g\u0142\u00f3wnym wsp\u00f3\u0142czynnikiem redukcji drzewa wirnika -drzewo silnikowe 0,016: 1. Polecenia lotnicze s\u0105 konwencjonalne lub peda\u0142y i aukcje cyklicznego i zbiorowego dow\u00f3dztwa, z tymi ostatnimi pod\u0142\u0105czonymi do kajdanek silnika. [26] Systemy i ro\u015bliny [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Czujniki [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Pierwsze modele MI-8 przyj\u0119\u0142y prosty awionion zwykle dostarczany do sowieckich helikopter\u00f3w transportowych tamtych czas\u00f3w, ale stopniowo ulepszono to w wersjach wojskowych, aby umo\u017cliwi\u0107 nocne operacje i we wszystkich warunkach meteorologicznych. [23] . Warianty eksportu MI-17 mia\u0142y w\u015br\u00f3d r\u00f3\u017cnych ulepsze\u0144 r\u00f3wnie\u017c bardziej zaawansowanej awioniki, kt\u00f3ra na przyk\u0142ad w przypadku pr\u00f3bek eksportowanych do Chin obejmowa\u0142a radar meteorologiczny i blokad\u0119, kt\u00f3ra umo\u017cliwia automatyczne unoszenie. [27] W 2013 r. Organizacja Narod\u00f3w Zjednoczonych narzuci\u0142a, \u017ce \u200b\u200bwszystkie pojazdy lotnicze dzia\u0142aj\u0105ce pod ich znakami powinny by\u0107 wyposa\u017cone w systemy ostrzegawcze do zbli\u017cania si\u0119 do gleby. Z tego powodu flota MI-8 by\u0142a wyposa\u017cona w awionik\u0119 tego typu. [28] Systemy broni [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Pocz\u0105wszy od wersji MI-8TV (nazwa kodu NATO: HIP-E), radzieckie si\u0142y zbrojne opracowa\u0142y uzbrojone wersje Mi-8, kt\u00f3re mog\u0105 przenie\u015b\u0107 wej\u015bcie na 6 zewn\u0119trznych punkt\u00f3w ataku do 1500 kg obci\u0105\u017ce\u0144 wojennych, w\u015br\u00f3d 57 Uwzgl\u0119dniono rakiety MM S-5, pociski kontrakarowe 3M11 Falanga (AT-2 SWATER dla NATO) [3] Wersja marynarki wojennej MI-14 zosta\u0142a wyposa\u017cona w awionik\u0119 do walki antysomergicznej pocz\u0105tkowo pochodz\u0105cej z Kamov Ka-25pus \u201ehormon-A\u201d, a nast\u0119pnie opracowano w celu stworzenia okre\u015blonej wersji MI-4PL (proto-Lodochniy-Anti -Summer) wyprodukowano w 276 okazach w latach 1976\u20131986, wyeksportowanych do dziesi\u0119ciu narod\u00f3w i do kt\u00f3rych NATO przypisa\u0142o nazw\u0119 \u201eHaze\u201d. Niekt\u00f3re warianty by\u0142y wyposa\u017cone w specjalny sprz\u0119t do usuwania wydobytych p\u00f3l, podczas gdy inne helikoptery by\u0142y wyposa\u017cone w elektroniczne systemy wojenne. [22] G\u0142\u00f3wne konflikty [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Biodro odegra\u0142o wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w nast\u0119puj\u0105cych konfliktach: Operatorzy Europy [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Ukraina [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] 16 sierpnia 2013 r. Ministerstwo Obrony Ukrainy poinformowa\u0142o, \u017ce jeden z ich MI-8 ustanowi\u0142 \u015bwiatowy rekord wysoko\u015bci 9150 metr\u00f3w w pobli\u017cu lotniska Kirovske 15 sierpnia. [29] Ukrai\u0144skie si\u0142y zbrojne wykorzysta\u0142y MI-8 wraz z MI-24 w operacjach przeciwko prorosyjskim powsta\u0144com we wschodniej Ukrainie podczas ukrai\u0144skiego kryzysu politycznego w 2014 roku. 25 kwietnia 2014 r. Ukrai\u0144czyk MI-8 zosta\u0142 zniszczony na ziemi wraz z Antonovem AN-2 na lotnisku Kramatorsk, tu\u017c przed wyjazdem, kiedy zosta\u0142 uderzony przez granat. Za\u0142oga by\u0142a w stanie ewakuowa\u0107 samolot, pozostaj\u0105c bez szwanku. [30] 5 maja 2014 r. Ukrai\u0144czyk MI-8 zosta\u0142 uszkodzony przez lekk\u0105 bro\u0144 w czasie prorosyckiego miejsca blokowania podczas obl\u0119\u017cenia S\u0142owansego [trzydziesty pierwszy] 29 maja 2014 r. Ukrai\u0144czyk MI-8 Gwardii Narodowej zosta\u0142 rozebrany przez prorosyjskich rebeliant\u00f3w z Manpads na obrze\u017cach Slavyansku. 12 pasa\u017cer\u00f3w na pok\u0142adzie, w tym genera\u0142 armii, zosta\u0142o zabitych, a jeden zosta\u0142 powa\u017cnie ranny. [32] 24 czerwca 2014 r. Ukrai\u0144czyk MI-8 Gwardii Narodowej zosta\u0142 zburzony przez prorosyjskich buntownik\u00f3w z Manpads na obrze\u017cach Slavyansku z 9 os\u00f3b zabitych. [33] [34] Finlandia [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] MI-8 Finnish zabrany w Hesaari w pobli\u017cu Helsinek w 2005 roku Fi\u0144skie si\u0142y zbrojne i fi\u0144ska stra\u017c graniczna wykorzystaj\u0105 MI-8 od lat siedemdziesi\u0105tych, zaczynaj\u0105c od fi\u0144skiej lotniczej lotniczej, kt\u00f3ra otrzymuje sw\u00f3j pierwszy okaz z numerem seryjnym HR-2 28 maja 1973 r., A drugie z numerem seryjnym HR-2 31 maja. Pierwsza poda\u017c sk\u0142ada si\u0119 z sze\u015bciu MI-8T, a nast\u0119pnie dw\u00f3ch dodatkowych MI-8TS i dw\u00f3ch MI-8P, co doprowadzi\u0142o do dziesi\u0119ciu. [35] Trzy \u015bmig\u0142owce wykorzystano do utworzenia dzia\u0142u lotu dla stra\u017cnika granicznego. Jeden z nich zosta\u0142 utracony, gdy zaton\u0105\u0142 przez l\u00f3d podczas l\u0105dowania w kwietniu 1982 r. I zosta\u0142 zast\u0105piony nowym MI-8. Po s\u0142u\u017cbie ze stra\u017cnikami granicznymi \u015bmig\u0142owce zosta\u0142y przeniesione najpierw do rejestru cywilnego, ale wkr\u00f3tce potem do si\u0142 powietrznych. W 1997 r. Zdecydowano, \u017ce wszystkie fi\u0144skie helikoptery wojskowe, w tym pi\u0119\u0107 MI-8 i dwa MI-8P, musia\u0142y zosta\u0107 przeniesione do dzia\u0142u lot\u00f3w armii z baz\u0105 UTI. Wszystkie MI-8 by\u0142y stopniowo zast\u0119powane helikopterami NHindustries NH90. [36] MI-8 jest wystawiony w fi\u0144skim Muzeum Lotnictwa w pobli\u017cu lotniska Helsinki-Vantaa, podczas gdy inny znajduje si\u0119 w Muzeum Aeronautycznym P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4me w dawnej wojskowej bazie lotniczej Vesivehmaa, w gminie Asikkala, niedaleko miasta Lahti. Dwa ostatnie fi\u0144skie MI-8T zosta\u0142y sprzedane na W\u0119grzech w sierpniu 2011 r. Ze wszystkimi pozosta\u0142ymi cz\u0119\u015bciami zamiennymi. [37] zwi\u0105zek Radziecki [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] MI-8 by\u0142 helikopterem, na kt\u00f3rym radzieckie si\u0142y zbrojne podda\u0142y si\u0119 transporcie helikopterem. Zosta\u0142 masowo zatrudniony podczas wojny w Afganistanie w latach 80. XX wieku, pe\u0142ni\u0105c wiele r\u00f3l, takich jak transport \u017co\u0142nierzy, helikopter, badania i ratunek na wrogim terytorium oraz uzbrojony w rakiety i karabiny maszynowe r\u00f3wnie\u017c jako wzmocniony helikopter. Szacuje si\u0119, \u017ce oko\u0142o 180 z tych helikopter\u00f3w zosta\u0142o utraconych podczas konfliktu. [22] Zastosowanie biodra godnego uwagi mia\u0142o miejsce mi\u0119dzy kwietniem a maja 1986 r., Kiedy wiele z tych helikopter\u00f3w wykorzystano do pobierania materia\u0142\u00f3w zdolnych do poch\u0142aniania promieniowania w reaktorze 4 elektrowni j\u0105drowej \u010dernobil, po eksplozji, \u017ce spowodowa\u0142a katastrofa \u010dernobyl. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 samolot\u00f3w by\u0142a mocno promieniowana i porzucona na gigantycznym cmentarzu maszyn s\u0105siaduj\u0105cych z paneli sterowania. Podczas operacji helikopter uderzaj\u0105cy w kabel spad\u0142 blisko zak\u0142adu, powoduj\u0105c \u015bmier\u0107 ca\u0142ej za\u0142ogi na pok\u0142adzie. Azjatyccy operatorzy [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Afganistan [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] W czerwcu 2013 r. Si\u0142y zbrojne ameryka\u0144skie og\u0142osi\u0142y, \u017ce udzielili umowy o warto\u015bci 572 milion\u00f3w dolar\u00f3w na zakup 30 USD i powi\u0105zane cz\u0119\u015bci zamienne, aby wyposa\u017cy\u0107 stado specjalnych misji si\u0142 bezpiecze\u0144stwa Afganistanu. Zastosowanie samolot\u00f3w, wybranych do wydajno\u015bci w \u015brodowiskach na gor\u0105co i wysoko\u015bci, b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 w kontra\u015bcie z terroryzmem i handlem narkotykami. [38] 3 lipca 2014 r., Podczas ataku z rakietami na lotnisku w Kabul, w kt\u00f3rym stwierdzono talibs [39] i uszkadzaj\u0105c jeszcze trzy [40] W Afganistanie kilka cywilnych wersji helikoptera jest u\u017cywanych przez dostawc\u00f3w cywilnych dla ameryka\u0144skich si\u0142 zbrojnych. Indie [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Indyjskie si\u0142y powietrzne MI-8 w Kishtwar W dniu 15 pa\u017adziernika 2006 r. Indie og\u0142osi\u0142y zakup 80 MI-17 od Rosji na podstawie umowy o przybli\u017conej warto\u015bci 662 milion\u00f3w dolar\u00f3w. [41] Izrael [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] 6 pa\u017adziernika 1973 r. Izraelczycy zdobyli Egipcjanin MI-8 na Synaj podczas wojny w Kippur i przynie\u015bli go do Izraela. [42] Nast\u0119pnie si\u0142y izraelskie schwyta\u0142y inne MI-8 w si\u0142ach syryjskich i palesty\u0144skich podczas wojny w 1982 roku. [43] Irak [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] 21 marca 1983 r. Irakijczycy MI-8 z ekip\u0105 o\u015bmiu m\u0119\u017cczyzn rozbi\u0142 si\u0119 w g\u00f3rach mi\u0119dzy Recoaro i Valdagno w g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci Vicenza. Helikopter lata\u0142 \u201ena widoku\u201d w krytycznych warunkach pogodowych, nie by\u0142o ocala\u0142ych.Pozosta\u0142o\u015bci odzyskano z trudem dla pozycji i dla warunk\u00f3w atmosferycznych, ofiarami nazywano:Anwar Anigad Alood, 35 lat; Alood Hanid, 40; Ahmed Abdool Hadi, 29;Bassan Hussaln, 28; Ipassim Khaddam Alid, 28; Khalek Hawa, 30; Nawaz Ahmed. 33; Adld assain, 33. [44] Ameryka\u0144scy operatorzy [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Kolumbia [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] 2 lipca 2008 r. Podczas operacji Jaque zatrudniono dwa MI-17 podczas operacji Jaque, z kt\u00f3rymi uratowano oko\u0142o 15 zak\u0142adnik\u00f3w w rewolucyjnych si\u0142ach zbrojnych Kolumbii. W\u015br\u00f3d wyzwolonych zak\u0142adnik\u00f3w znajdowa\u0142 si\u0119 tak\u017ce Betancourt, bojownik w obronie praw cz\u0142owieka i od ponad sze\u015bciu lat utrzymywany w niewoli. Wenezuela [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Si\u0142y powietrzne Wenezueli naby\u0142y 6 \u015bmig\u0142owc\u00f3w MI-17V5 lokalnie zwanych \u201epanare\u201d i dwa MI-172. Biodra zosta\u0142y r\u00f3wnie\u017c nabyte przez lotnictwo marynarki wojennej, kt\u00f3ra kupi\u0142a 6 mi-17v5 za si\u0142y napa\u015bci, a 6 innych dostarczonych Gwardii Narodowej przynios\u0142y sum\u0119 do dwudziestu. [45] [czterdzie\u015bci sze\u015b\u0107] Utworzono szko\u0142\u0119 dla pilot\u00f3w i konserwacji, kt\u00f3ra jest w stanie szkoli\u0107 personel z innych narod\u00f3w Ameryki Po\u0142udniowej, takich jak Peru. [47] Wed\u0142ug analityk\u00f3w, Wenezuela proponuje si\u0119 jako kraj pilota\u017cowy dla aspekt\u00f3w logistycznych i komercyjnej penetracji MI-19 w centrum i Ameryce Po\u0142udniowej, gdzie jest ju\u017c ponad 300 helikopter\u00f3w tego typu i oczekuje 41 helikopter\u00f3w. lata w latach 2014\u20132016. [48] [49] K\u0142opot wzbudzi\u0142a jednak 4 powa\u017cne wypadki, kt\u00f3re wp\u0142yn\u0119\u0142y na te helikoptery i kt\u00f3re obejmowa\u0142y ofiary. Jednak oficjalne dochodzenia postanowi\u0142y by\u0107 katastrofami spowodowanymi przez czynnik ludzki i ze wzgl\u0119du na nieodpowiednie szkolenie. Eksperymentalne prototypy i helikoptery [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] V-8 (Born-Hip-A) Pierwszy prototyp z pojedynczym silnikiem Al-24V. V-8A (NATO-HIP-B) Prototyp bimotorowy wyposa\u017cony w TV2-117 Turboalbor. V-8AT Prototyp wersji u\u017cyteczno\u015bci MI-8T. MI-18 Prototyp pomy\u015blany jako zmiana I-8. Dwa MI-8 by\u0142y przed\u0142u\u017cone o 0,9 metra, wyposa\u017cone w chowane w\u00f3zek do l\u0105dowania i \u015blizgowe drzwi boczne r\u00f3wnie\u017c po prawej stronie. MI-18 zastosowano w radzieckiej inwazji na Afganistan, a nast\u0119pnie jako trenerzy statyczni dla pilot\u00f3w. Pierwsze pokolenie do u\u017cytku wojskowego [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Mi-8T (NATO-HIP-C) Pierwsza wersja u\u017cyteczno\u015bci cywilnej i wojskowej wyprodukowana szeregowo z pojemno\u015bci\u0105 dla 24 pasa\u017cer\u00f3w z zdejmowanymi siedzeniami, okr\u0105g\u0142ymi oknami i tylnymi drzwiami z otwieraniem skorupy. MI-8TV (NATO-HIP-E) Wersja wojskowa Mi-8T. Uzbrojenie mo\u017ce sk\u0142ada\u0107 si\u0119 z czterech Raider UV-16-57 dla rakiet 57 mm S-5 zainstalowanych na czterech pylonach na bocznych skrzyd\u0142ach. Jeden lub dwa karabiny maszynowe PK mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c zainstalowa\u0107 bocznie. Wersja Mi-8TVK , znany r\u00f3wnie\u017c jako Mi-8TB , mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany jako strzelec lub wsparcie powietrzne. Struktura zosta\u0142a zmodyfikowana wraz z dodaniem dw\u00f3ch atak\u00f3w zewn\u0119trznych, kt\u00f3re doprowadzi\u0142y do \u200b\u200b6 do 6 i instalacji b\u0142\u0119du 12,7 mm kv-4 w pysku. W tych wersjach wykorzystano r\u00f3wnie\u017c 57 rakiet S-5 uruchomionych przez sze\u015b\u0107 UV-32-57 Raider lub alternatywnie 250 kg bomb lub 4 rakiety anty-drzewowe AT-2 SWATTER. Mi-8TP (NATO-HIP-C) MI-8T w wersji pasa\u017cerskiej wojskowej do u\u017cytku og\u00f3lnego, wyposa\u017cona w radio R-832 i R-1111. Mi-8VPK (NATO-HIP-D) Znany r\u00f3wnie\u017c jako MI-8VZPU. M-8T dla zaburze\u0144 komunikacyjnych. Mi-8IV (NATO-HIP-G) Znany r\u00f3wnie\u017c jako MI-9. Kolejna wersja postu dowodzenia Mi-8T, wyposa\u017cona w system \u201eIvolga\u201d charakteryzuj\u0105cy si\u0119 antenami i radarem Dopplera na wi\u0105zce ogonowej. MI-8MV (NATO-HIP-J) R\u00f3wnie\u017c MI-8SMV. Wariant wojny elektronicznej wyposa\u017cony w system jamingowy \u201eemalia-V\u201d rozpoznawalny dla dw\u00f3ch ma\u0142ych pojemnik\u00f3w zamontowanych bocznie na kad\u0142ubie i do ochrony system\u00f3w obrony powietrznej dla samolot\u00f3w ataku l\u0105dowego. MI-8pp (NATO-Hip-K) Ewoluowany wariant wojny elektronicznej wyposa\u017cony w system \u201ePolye\u201d (pole). Od 1980 r Mi-8ppa . Rozpoznawalne dla sze\u015bciu anten w kszta\u0142cie \u201ex\u201d zainstalowanych po ka\u017cdej stronie przednich kad\u0142uba. Wariant zosta\u0142 zaprojektowany dla eskorty do helikopter\u00f3w tego samego typu dla \u017co\u0142nierzy transportowych i zak\u0142\u00f3caj\u0105 radar Spaag stosowany z Flakpanzer Geparda. Mi-8MB \u201eBissectrisa\u201d Eliambulance wojskowy Mi-8AV Wariant do tworzenia p\u00f3l przeciwpancernych wydobywanych, kt\u00f3re stosowa\u0142y systemy VMR-1 lub 2 zdolne do pozycjonowania 64 lub 200 kopalni przeciwpancernych. Mi-8AD Wariant tworzenia p\u00f3l antyludzkich wydobywanych, kt\u00f3re zastosowano 4 wyrzutnie VSM-1. Ka\u017cdy miotacz za\u0142adowano 29 pude\u0142kami KSO-1 z 7424 anty-Man PFM-1 lub 464 POM-2 lub 116 PTM-3 kopalni. Mi-8R Znany r\u00f3wnie\u017c jako MI-8GR. Wersja zwiadowcza taktyczna wyposa\u017cona w system Elint \u201eGrebeshok-5\u201d. [50] Mi-8tz Wersja transportu paliwa Mi-8TL Wersja walki z lotem lotniczym Pierwsze pokolenie do u\u017cytku cywilnego [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] MI-8P (NATO-HIP-C) Wersja cywilna Pasa\u017cerowie o pojemno\u015bci mi\u0119dzy 28 a 32 pasa\u017cerami, wyposa\u017cone w kwadraty kwadrat\u00f3w, ma\u0142e tylne drzwi skorupy, z na \u015brodku tylnej klapy podzielonej poziomo z drabinami. MI-8PS \u201eSalon\u201d (NATO-HIP-C) R\u00f3wnie\u017c MI-8S, MI-8APS i MI-8AS. Wersje cywilne transport VIP o pojemno\u015bci od 9 do 11 pasa\u017cer\u00f3w, wyposa\u017conych w aneks kuchenny i szafk\u0119. Drugie pokolenie [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] MI-8MT (Born-Hip-H) MI-8T z silnikami TV3-117 i innymi ulepszeniami. Mi-8MKO (NATO-HIP-H) Nocna wersja bojowa. Mi-8MTB Helokacja MI-19 Elitrasportato Post. MI-19R dla post\u00f3w polece\u0144 rakietowych. Trzecia generacja [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] MI-8MTV-1 Wersja cywilna trzeciej generacji z silnikami TV3-117VM. MI-8MTV-2 Wersja wojskowa trzeciej generacji. MI-8MTV-3 Wersja wojskowa z 4 zewn\u0119trznymi pylonami i wi\u0119kszymi rodzajami uzbrojenia, kt\u00f3re mo\u017cna u\u017cy\u0107 w por\u00f3wnaniu z poprzednimi. MI-8MTV-5 Wersja z now\u0105 pag\u0105 \u201eDelfino\u201d i ramp\u0105 ogonow\u0105. Mi-8AMT Wersja trzeciej generacji wyprodukowanej w zak\u0142adce Ulan. Standardowa lufia, ale rampa ogonowa. Mi-8amtsh Wersja armii wyprodukowana w Ulan-Ede. Mi-8MN Wersja Combat MI-8AMTSH. Dalsze wersje wojenne elektroniczne na podstawie MI-8MT to: MI-8TBP (HIP-H EW3); Mi-8BMTSH2 (HIP-H EW4); Mi-8MTI\/MI-13 (Hip-H EW5); Mi-8MTSH3 (Hip-H EW). Warianty eksportu [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] Mi-17P Mi-8TV Wersja Heliliner. MI-17-1v wariant trzeciej generacji dla eksportu odpowiadaj\u0105cego mi-8MTV-1\/2 MI-17V-3 Wariant wojskowy trzeciej generacji dla eksportu odpowiadaj\u0105cego mi-8MTV-3 MI-17V-5 Wariant z luf\u0105 z profilem aerodynamicznym \u201ew Delfino\u201d MI-8MTV-5 Mi-17md MI-8TMV-5 z zachodni\u0105 awionik\u0105 Mi-17mdn Wariant MI-7MD wyposa\u017cony do operacji nocnych MI-17pp (Hip-K EW) wariant wojny elektronicznej MI-17PJ (Hip-H EW5) wariant wojny elektronicznej MI-171 Wariant trzeciej generacji eksportu mi-8AMT zbudowanego dla Ulan-Uned MI-171A2 Model MI-171 z zastosowaniem materia\u0142\u00f3w kompozytowych do rozja\u015bnienia ci\u0119\u017caru helikoptera i z cyfrowym kokpitem, kt\u00f3re pozwalaj\u0105: – Pilotowanie bez in\u017cyniera na tablicy (2 cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi), – Wzrost pr\u0119dko\u015bci wycieczkowej o 20% w por\u00f3wnaniu z poprzednimi wersjami, – Zaanga\u017cowanie operacyjne H24 w warunkach wysokiej wilgotno\u015bci, w wysokich g\u00f3rach i na morzu [51] . MI-171SH Wariant eksportu helikoptera ataku MI-8AMTSH zbudowanego dla Ulan-Ede MI-172 helikopter dla transportu pasa\u017cerskiego\/VIP -\u00f3w trzeciej generacji MI-171A3 wariant po\u015bwi\u0119cony operacjom morskim z przeprojektowanym kad\u0142ubem; Pierwszy helikopter przeznaczony do rosyjskich us\u0142ug produkcyjnych na morzu. [52] Cywilny [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]  Korea P\u00f3\u0142nocna Nieznana liczba mi-8  Indie 1 MI-171A2 zam\u00f3wiono w listopadzie 2017 r. Plus jeden w opcji. [53] [54]  Malediwy Hummingbird Island Airways Seagull Airways  Papua Nowa Gwinea  Rosja Rz\u0105d [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ]  Bangladesz 2 MI-171 i w s\u0142u\u017cbie w listopadzie 2021 r. [57] 2 MI-171A2 zam\u00f3wiono w listopadzie 2021 r., Z dostawami zaplanowanymi na pierwszy kwarta\u0142 2023 r. [57]  Bia\u0142orusia  Korea Po\u0142udniowa Po\u0142udniowokorea\u0144ska policja  Gruzja MI-8MTV-1. [58]  Kazakhistan 17 MI-8AMT nakaza\u0142o w grudniu 2019 r., Pierwsze dwa dostarczone w listopadzie 2020 r. [59]  Peru 10 Otrzymane MI-8MT i MI-8 MTV-1, trzy w s\u0142u\u017cbie w lipcu 2021 r. [60] Dalsze 2 Nowe MI-171SH dostarczone 19 lipca 2021 r. [60]  Polska 2 MI-8 w s\u0142u\u017cbie w lutym 2023 r. [sze\u015b\u0107dziesi\u0105t jeden]  Rumunia  Rosja  Sudan  Ukraina Wojskowy [[[ zmiana |. Modifica Wikitesto ] U\u017cytkownicy MI-8 na \u015bwiecie Tysi\u0105c MI-8 Si\u0142 Powietrznych Indian Polskie Mi-8 Rosyjskie si\u0142y powietrzne MIL MI-8MTV-5 Poni\u017cej znajduje si\u0119 lista u\u017cytkownik\u00f3w wojskowych helikopter\u00f3w MI-8\/17\/171 zaktualizowanych do 2014 roku. [62]  Afganistan 47 MI-17V w personelu w pa\u017adzierniku 2018 r. [63] 33 MI-17V w s\u0142u\u017cbie w pa\u017adzierniku 2018 r. [63]  Algieria 100 MI-8\/171 Dostarczy\u0142o, 35 MI-17 i 39 MI-171 w s\u0142u\u017cbie we wrze\u015bniu 2018 r. [sze\u015b\u0107dziesi\u0105t cztery] [65]  Angola 48 MI-8\/17 w s\u0142u\u017cbie w sierpniu 2015 r. [66]  Argentyna 2 MI-171E dostarczone w 2011 roku, wszystko w s\u0142u\u017cbie w pa\u017adzierniku 2019 r. [sze\u015b\u0107dziesi\u0105t siedem]  Armenia 11 MI-8 r\u00f3\u017cnych wersji w s\u0142u\u017cbie w listopadzie 2015 r. [68] [69] Dalsze 4 M-8MTV-5 otrzyma\u0142o od 25 stycznia 2022 r. [69]  Azerbejd\u017can 65 mi\u0119dzy MI-171V-5 a MI-172 dostarczone i wszystkie s\u0142u\u017cby w czerwcu 2020 r. [70] [71]  Bangladesz 12 MI-8 zakupione w 1981 r. I wycofa\u0142o si\u0119 w 1995 r. [72] 12 MI-17 otrzyma\u0142o od 1991 roku. [72] [siedemdziesi\u0105t trzy] [74] 6 MI-171SH nakaza\u0142o w kwietniu 2015 r., Z kt\u00f3rych pierwsze trzy dostarczono 16 listopada 2016 r. [75]  Bhutan 2 Mi-8.  Bia\u0142orusia 127 MI-8 EX SOVIETS z r\u00f3\u017cnych wersji otrzymanych od 1992 roku. [76] Wszystkie MI-8 pierwszej generacji (15 z nich zaktualizowanych do standardu MI-8MSB) zosta\u0142y zebrane w czerwcu 2015 r. 12 MI-8MTV-5 zosta\u0142o zam\u00f3wionych na dw\u00f3ch partiach na dw\u00f3ch partiach 6 (w listopadzie 2016 r. I kwietniu 2017 r.) i wszystko w s\u0142u\u017cbie w listopadzie 2019 r. [76] [77]  Birma 6 MI-17 HIP-H i 5 MI-171V HIP-H w s\u0142u\u017cbie w grudniu 2016 r. [78] 5 Mi-8\/171  Bo\u015bnia i Hercegowina 2 MI-8T HIP-C, 3 MI-8TV1 HIP-H i HIP-H MI-17 w s\u0142u\u017cbie w lutym 2017 r. [79]  Bu\u0142garia 19 Dostarczone, w czerwcu 2017 r. 4 MI-17 jest w zakresie ekologicznym. [80] Bu\u0142garskie Ministerstwo Obrony og\u0142osi\u0142o 26 marca przyznanie umowy na rewizj\u0119 i przed\u0142u\u017cenie \u017cycia 2 MI-17 przechowywanych przez lokaln\u0105 firm\u0119 Terem Holding EAD. [81]  Burkina Faso 3 MI-8S HIP-C i 3 MI-17 Dostarczone. 3 MI-17 w s\u0142u\u017cbie w maju 2018 r. [82] [83] W sierpniu 2017 r. Zam\u00f3wiono dwa MI-171SH i zostan\u0105 dostarczone do 2018 r. [84] [85]  Burundi 4 Dostarczone MI-8, tylko jeden okaz do s\u0142u\u017cby w sierpniu 2017 r. [osiemdziesi\u0105t sze\u015b\u0107]  Cambogia 10 MI-8S HIP-C i 7 MI-17 HIP-H i dwie z obu wersji w s\u0142u\u017cbie we wrze\u015bniu 2017 r. [osiemdziesi\u0105t siedem]  Kamerun 6 mi\u0119dzy MI-8 i MI-17 w s\u0142u\u017cbie w pa\u017adzierniku 2017 r. [88]  Kanada 4 MI-17 (nie oficjalnie nazywane CH-178) wynaj\u0119tych w 2010 r. Do u\u017cycia w Afganistanie. [89]  chi\u0144ski 36 okaz\u00f3w dostarczonych, 17 MI-17\/171 do bada\u0144 i ratownictwa w s\u0142u\u017cbie w maju 2018 r. [90] 8 Mi-8 222 MI-8\/17\/171 plus 20 zam\u00f3wiono  Pierwszy 2 MI-8MT, 6 MI-171E i 1 MI-17. [82] [91]  Kolumbia 10 MI-7-V zakupionych w 1996 r., 6 MI-17-MD i 9 MI-17-5-V zakupione w 2000 roku. [92] W maju 2018 r. 19 okaz\u00f3w jest na s\u0142u\u017cbie, poniewa\u017c jeden spad\u0142 w styczniu tego samego roku. [93] [dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t cztery] 1 Mi-8  Rep. Kongo. 1 MI-8MT, 1 MI-7V-1PS i 1 MI-7V-5 dostarczone i wszystko w serwisie we wrze\u015bniu 2018 r. [95]  Kongo Rd 35 mi\u0119dzy MI-8 i MI-17 dostarczy\u0142 4 w s\u0142u\u017cbie w pa\u017adzierniku 2018 r. [96]  Korea P\u00f3\u0142nocna 20 MI-8 Dostarczone, 15 w s\u0142u\u017cbie w listopadzie 2018 r. [97] 30 MI-17 Hip-H dostarczono, 7 w s\u0142u\u017cbie w listopadzie 2018 r. [97]  Wybrze\u017ce Ko\u015bci S\u0142oniowej 2 MI-8P HIP-C Ex-Ricevuti Air Transport and Liaison Group w Giugne 2020. [98]  Chorwacja 6 MI-8T HIP-C, 13 MI-8MTV-1 HIP-H i 10 MI-171SH Dostarczone, 3 MI-8T, 11 MI-8MTV-1 i 10 MI-171SH w marcu 2019 r. [99] Trzyna\u015bcie MI-8 r\u00f3\u017cnych wersji, wci\u0105\u017c w personelu w lutym 2023 r., Zostanie sprzedanych Ukrainie w tym samym roku. [100]  Kuba 40 mi\u0119dzy MI-8T, MI-8TB i MI-8TKV dostarczone, 6 w s\u0142u\u017cbie w kwietniu 2019 r. [101] 16 MI-17 Dostarczono, 4 w s\u0142u\u017cbie w kwietniu 2019 r. [101]  Republika Czeska 1 Mi-8P, 3 MI-8S, 11 MI-17 i 15 MI-7SH w s\u0142u\u017cbie w styczniu 2018 r. [102]  Egipt 40 MI-8T HIP-C i 27 MI-17 Dostarczy\u0142o, 35 z pierwszego i 26 z nich w s\u0142u\u017cbie w maju 2020 r., Jako jeden z 27 MI-17 rozbi\u0142 si\u0119 na granicy z Libi\u0105 w maju 2020 r. [103] [104] [105]  Ekwador 8 mi\u0119dzy MI-17H a MI-171 w s\u0142u\u017cbie w lutym 2019 r. [106]  Erytrea By\u0107 mo\u017ce 9 mi\u0119dzy MI-8 i MI-171E dostarczy\u0142 6 w s\u0142u\u017cbie w listopadzie 2019 r. [107]  Estonia 2 MI-8T w s\u0142u\u017cbie w grudniu 2019 r. [108]  Etiopia 18 Mi\u0119dzy MI-8 a MI-17 dostarczonymi, 14 w s\u0142u\u017cbie w styczniu 2020 r. [109]  Gambia 2 MI-17 Dostarczone, nie wiadomo, czy nadal w personelu w czerwcu 2020 r. [110]  Gruzja 20 mi\u0119dzy MI-8 i MI-171 dostarczone, 15 w s\u0142u\u017cbie w lipcu 2020 r. [111]  Ghana 8 Mi\u0119dzy MI-17V-5 a MI-171SH dostarczone, 6 w s\u0142u\u017cbie wrze\u015bnia 2020 r. [112] [113] [114]  Gibuti 6 MI-8T HIP-C i 2 MI-17 Dostarczone, 1 MI-8T i 1 okaz do s\u0142u\u017cby w grudniu 2020 r. [115]  Gwinea 1 dostarczone 1 MI-8T i 2 MI-17V, wszystkie w s\u0142u\u017cbie w maju 2021 r. [116]  Gwinea-Bissau 2 dostarczone MI-8T. [117]  Gwinea R\u00f3wnikowa 2 MI-172 dostarczone w 2006 r. Plus dodatkowe 2 okazy dostarczone w listopadzie 2018 r., Wszystkie pod transportem VIP. [118] [119] [120]  Indie 107 MI-8 otrzyma\u0142o w latach 1971\u20131988. [121] Ostatni MI-8 zosta\u0142 wycofany 17 grudnia 2017 r. [122] . 90 MI-17-1V dostarczone w latach dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105tych. [123] [124] 151 MI-17V5 plus 48 zam\u00f3wiono. [123] [125] Okaz zosta\u0142 utracony 6 pa\u017adziernika 2017 r. [126]  Indonezja 11 Mi-17  Iran 36 zam\u00f3wiono w 2001 r. I dostawy zako\u0144czone w 2004 r. [127] 5 Mi-8 21 Mi-8  Irak 2 MI-17V-5 Dostarczone. [128] 4 MI-171, 29 MI-171E i 16 MI-171SH w s\u0142u\u017cbie w lipcu 2021 r. [129] MI-171 i MI-171E s\u0105 pe\u0142ne s\u0142u\u017cby od 2006 roku, podczas gdy MI-171SH wszed\u0142 do s\u0142u\u017cby operacyjnej w 2014 r. [129]  Kazakhistan 46 mi\u0119dzy Mi-8 i MI-17 w s\u0142u\u017cbie ca\u0142ego 2016 roku. [130] Z kt\u00f3rych 37 to MI-17 dostarczone w latach 2006\u20132009. [131]  Kenia 3 MI-171E dostarczone w 2010 roku. [132] [133]  Kirgistan 24 Dostarczone MI-8MT. [134] [135] [136] Kolejne 2 okazy odnowionej wersji MI-8MT zosta\u0142y przekazane przez Rosj\u0119 w kwietniu 2019 r. I dostarczone w listopadzie tego samego roku, co doprowadzi\u0142o do 6 pr\u00f3bek do 6. [137] [138] [139] 2 MI-8MT EX Russi podarowane przez Rosj\u0119 dostarczone w lutym 2020 r. [139]  \u0141otwa 6 MI-17MTV Dostarczone. [140] 4 MI-17MTV w personelu, z kt\u00f3rych dwa sprzedano Ukrainie 15 sierpnia 2022 r. [141] [142]  Libia 34 mi\u0119dzy MI-8, MI-17 i MI-171. [143]  Litwa 10 MI-8T HIP-C i 1 MI-8MTV Dostarczone. [144] [145] [146] [147]  Laos 17 MI-17-1B Dostarczone, z kt\u00f3rych wi\u0119kszo\u015b\u0107 nie jest w warunkach latania. [148] [dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t cztery] 4 okazy zg\u0142oszono w warunkach lotu w lipcu 2018 r. Przez rosyjsk\u0105 firm\u0119 pa\u0144stwow\u0105 Rostec. [149] [150] [148]  Macedonia del Nord 4 MI-17 zakupione w 1994 r. Przez Ukrain\u0119 oraz 4 MI-8MT przekazane przez ten sam kraj 23 marca 2001 r. [151] [152]  Musia\u0142em 2 MI-17V-5 i 2 MI-171SH zam\u00f3wi\u0142y w grudniu 2020 r. I podj\u0119\u0142y s\u0142u\u017cb\u0119 26 listopada 2021 r. [153] [154]  Meksyk 8 MI-8TV i 19 MI-17IV w aktywnej s\u0142u\u017cbie w maju 2020.19 w personelu w maju 2020 r. [155] 14 z 19 MI-17IV zostanie zast\u0105pione wirnikiem ogonowym na zbyt du\u017ce lichwale z powodu intensywnego u\u017cycia. [155] [156] [157] [158] 27 MI-17V otrzyma\u0142o od 1994 r. [159] [156] W maju 2019 r. Pr\u00f3bka zosta\u0142a utracona, co doprowadzi\u0142o do 21 os\u00f3b do 21. [157] [160] [161] [162]  Mo\u0142dawia 1 Mi-8  Mongolia 7 mi\u0119dzy Mi-8T i MI-171 oraz w s\u0142u\u017cbie w listopadzie 2018 r. [163]  Mozambik 3 MI-8 w s\u0142u\u017cbie w grudniu 2018 r., Z kt\u00f3rych jeden zosta\u0142 utracony w kwietniu 2019 r., Ale zast\u0105piony MI-17 dostarczonym we wrze\u015bniu 2019 r. [dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t cztery] [164]  Namibia 1 MI-8H w s\u0142u\u017cbie w styczniu 2019 r. [165]  Nepal 4 MI-171  Nikaragua 12 MI-17  Niger 2 MI-17 w s\u0142u\u017cbie grudnia 2021 r. [166] [82] [167]  Nigeria 4 MI-171SH dostarczy\u0142 w latach 2002-2003, 18 okaz\u00f3w dostarczonych od 2014 r., 21 w s\u0142u\u017cbie do pa\u017adziernika 2018 r., Poniewa\u017c jeden zosta\u0142 utracony w styczniu 2018 r. [168] [169] Dostarczone s\u0105 2 MI-171E, jeden w lutym 2020 r., A drugi w grudniu tego samego roku. [170] [171]  Pakistan 45 MI-171 Zam\u00f3wiono. [172] 16 MI-171 dostarczone w latach 2002-2004, z kt\u00f3rych dwa zosta\u0142y skonfigurowane do transportu VIP. [173] 46 MI-8\/17\/171  Peru 15 mi\u0119dzy Mi-8 i MI-17-1v w s\u0142u\u017cbie w lutym 2022 r. [174] [175] 19 MI-8 w s\u0142u\u017cbie ca\u0142ego grudnia 2021 r. [174] [176] 24 MI-171SH-P i 3 MI-171SH zam\u00f3wi\u0142y 10 grudnia 2013 r. I dostarczone mi\u0119dzy listopadem 2014 r. A listopada 2015 r., Dwa przegrane w wypadkach. [177] [178] [179] [174] 3 MI-8T ex W\u0119grzy przyj\u0119li w po\u0142owie 1994 r., Z kt\u00f3rych jeden wycofa\u0142 si\u0119 kilka lat po porodzie. [180] Kolejny MI-8T dostarczy\u0142 w 1996 r., Ale zgin\u0105\u0142 w wypadku 15 sierpnia 2007 r. [180] Jeden z dw\u00f3ch samolot\u00f3w poda\u017cy w\u0119gierskiej (jedyne dwa pozosta\u0142y w personelu) zosta\u0142 utracony 14 wrze\u015bnia 2021 r. [180]  Polska 12 MI-8\/17 26 MI-8\/17 2 MI-8\/17  Rosja 363 MI-8\/17\/171 plus 281 zam\u00f3wiono 7 Mi-8\/17  Rwanda 9 Mi-8  Senegal 2 Mi-8  Serbia W lutym 2019 r. Rz\u0105d serbski zdecydowanie zatwierdzi\u0142 zakup kolejnych 3 MI-17 og\u0142oszonych w styczniu 2018 r., Opr\u00f3cz 10 ju\u017c obowi\u0105zuj\u0105cych. [181] [182]  Sierra Leone 2 Mi-8  Syria 52 MI-8\/17  S\u0142owacja 18 MI-17 dostarczono w latach 1987\u20131988. [183] 15 w s\u0142u\u017cbie w marcu 2019 r. [184] 4 MI-17M sprzedano Ukrainie w czerwcu 2022 r. [185]  Sri Lanka 23 MI-17 w s\u0142u\u017cbie w marcu 2019 r. [186] 4 MI-17 w s\u0142u\u017cbie w marcu 2019 r. [186]  Stany Zjednoczone 5 MI-8\/17 1 MI-17 do zakupu dla Eskadry Bro\u0144 Lotnictwa Morskiego. [187]  Sudan 22 mi\u0119dzy MI-17V i MI-171 w s\u0142u\u017cbie w lipcu 2019 r. [188]  Sudan z Sud 14 MI-17V-5 i 2 MI-172 w s\u0142u\u017cbie w styczniu 2021 r. [189]  Tagikistan 14 Mi-8  Tajlandia 3 MI-7V-5 zam\u00f3wiono w 2008 r. Dostarczone w 2011 r., 2 MI-17V-5 zam\u00f3wione w 2014 r. I dostarczone w 2015 r. [190] Ostatnie 2 okazy, zam\u00f3wione w grudniu 2018 r., Zosta\u0142y dostarczone w po\u0142owie -grudnia 2018 r. [190] [191]  I\u015b\u0107 2 MI-17 dostarczone w listopadzie 2022 r. [192]  T\u00fcrkiye 17 MI-17V w s\u0142u\u017cbie we wrze\u015bniu 2018 r. [193]  Turkmenia 15 Mi-8  Uganda 10 MI-8\/17\/172  Ukraina 16 MI-8 Transport w s\u0142u\u017cbie w kwietniu 2018 r. [194] [195] 2 MI-8 (1 MI-8MTPB i 1 MI-8MTPI) przez wojn\u0119 elektroniczn\u0105 zosta\u0142y zaktualizowane i zg\u0142oszone w s\u0142u\u017cbie w grudniu 2018 r. [196] 4 MI-17m zosta\u0142y przekazane przez S\u0142owacj\u0119 w czerwcu 2022 r. [185] 4 MI-17m zosta\u0142y przekazane przez S\u0142owacj\u0119 w czerwcu 2022 r. [185] Dwa MI-17MTV zosta\u0142y przekazane przez \u0141otwy Air Force 15 sierpnia 2022 r. [141] [142]  W\u0119gry Spo\u015br\u00f3d 27 mi\u0119dzy MI-8 i MI-17, kt\u00f3rzy byli w personelu, 26 marca 2021 r. Zebrano 4 ostatnie MI-8TS, podczas gdy w styczniu 2023 r. Ostatnie 5 MI-17n pozosta\u0142o w s\u0142u\u017cbie. [197] [198] [199]  Uzbekistan 40 MI-8\/17  Wenezuela 6 MI-17V-5 i 2 MI-172VIP zakupione w 2005 r. I wszystko w s\u0142u\u017cbie w czerwcu 2020 r. [200] [201] 6 MI-7V-5 zakupione w 2005 r. I wszystkie s\u0142u\u017cby w czerwcu 2020 r. [200] [201] 26 MI-7V-5 nale\u017c\u0105cy do armii, 6 MI-17 starszych nale\u017c\u0105cych do Gwardii Nacional zakupionej w 2005 r. I wszystkie s\u0142u\u017cbowane w czerwcu 2020 r. [200] [201]  Wietnam  Jemen 35 MI-8\/17\/171  Zambia 8 MI-8 otrzyma\u0142o w 1975 r. [202]  Zimbabwe 1 MI-172 Dostarczone i s\u0142u\u017cbowe w maju 2018 r. [203] W przesz\u0142o\u015bci MI-8 by\u0142 dostarczany do si\u0142 zbrojnych nast\u0119puj\u0105cych kraj\u00f3w: ^   MI -8 – Ko\u0144 roboczy DPKO Aviation  [[[ Przerwane po\u0142\u0105czenie ] . Czy Unlb.org , Baza logistyczna ONZ. URL skonsultowa\u0142 si\u0119 21 lipca 2014 r. .  ^  Riccardo Niccoli, Samoloty. Poznaj i rozpoznaj wszystkie najwa\u017cniejsze, cywilne i wojskowe, historyczne i aktualne samoloty i helikoptery , 2. wyd., Novara, de Agostini Geographic Institute, 2005 [1998] , P. 245, ISBN 978-88-418-2359-0.  ^  A B  ( W ) Taylor John W. R., Jane’s All the World’s Aircraft 1992-93 , Londra, Macdonald & Co., 1993, ISBN 0-7106-0987-6.  ^   Wi\u0119kszo\u015b\u0107 na ca\u0142ym \u015bwiecie . Czy mi-helicopter.ru , Mil Moscow Helicopter Plant Witryna. URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2014 r.  (Zarchiwizowane przez Orygina\u0142 URL 9 lutego 2012 r.) .  ^   Nowa wersja do analizy obrony bioder MI-8\/17 . Czy analisidifesa.it . URL skonsultowa\u0142 si\u0119 20 lutego 2021 .  ^   Pierwsze \u015bmig\u0142owce MIL MI-8AMTSH-VN do analizy rosyjskiej si\u0142y specjalnej . Czy analisidifesa.it . URL skonsultowa\u0142 si\u0119 20 lutego 2021 .  ^  A B   Helikopter mi-8. Historia rozwoju . Czy mi-helicopter.ru\/ , Mil Moscow Helicopter Plant, JSC. URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2014 r.  (Zarchiwizowane przez Orygina\u0142 URL 16 pa\u017adziernika 2011 r.) .  ^  A B C  Donald, David, red. \u201eTysi\u0105c Mi-8\u201d. Pe\u0142na encyklopedia \u015bwiatowych samolot\u00f3w . Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.  ^  Sikorsky, Siergiej I. \u201eThe Sikorsky Legacy\u201d. Arcadia Publishing, 2007. ISBN 978-0-7385-4995-8.  ^   MIL Mi -8 – Scramble . Czy wiki.scramble.nl . URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2014 r.  (Zarchiwizowane przez Orygina\u0142 URL 25 grudnia 2014) .  ^   MIL MI -8 – Kod NATO: HIP . Czy Army.cz , Ministerstwo Obrony i si\u0142y zbrojne Czech. URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2014 r. .  ^  Z Aleyy, Gellalalalalalald. \u201eFold Me-8 Mi\u0119dzynarodowy katalog samolot\u00f3w wojskowych, 2002\/2003 . Fishwick, ACT: Aerospace Publications, 2002. ISBN 1-875671-55-2.  ^   Jane’s All the World Aircraft , 1975-1976, P. 502, ISBN 0-354-00521-9.  ^   Firma serwisowa helikoptera . Czy Rosjanhelicopters.aero . URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2014 r. .  ^   Rozw\u00f3j w rosyjskim sektorze przemys\u0142owo-wojskowym i perspektywy stosunk\u00f3w rosyjsko-europejskich ( PDF ), Czy ispionline.it . URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2014 r. .  ^   Helikopter transportowy MI-8 \u201eHip\u201d . Czy Endyforces.net , Endforces.com. URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Helikopter MIL MI -8 – Historia rozwoju, zdj\u0119cia, dane techniczne . Czy Aviastar.org . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^  A B  John Pike, Helikopter MI-17 . Czy Globalsecurity.org . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^  A B   Acp-logistics.com W http:\/\/www.acp-logistics.com\/mil-li-17-acmi-lease-helicopter.html . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Tysi\u0105c mi-8\/17 . Czy Airliners.net . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Tysi\u0105c mi-8 \/ mi-9 \/ mi-19 . Czy All-aO.com . URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2017 r. .  ^  A B C   MI-8 w serwisie \/ MI-14 \u201eHaze\u201d . Czy Airvectors.net . URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2014 r. .  ^  A B   MI-8 Hip (MIL) . Czy fas.org . URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2014 r. .  ^   Specyficzna praca netto lub wydajno\u015b\u0107 cyklu termicznego, jedno z pyta\u0144, in\u017cynierowie musz\u0105 stawi\u0107 czo\u0142a projektowaniu silnik\u00f3w turborbet helikopterowych ( PDF ), Czy Konferencja nauk lotniczych 10 kwietnia 2014 r. , Departament lotnictwa wojskowego NKE. URL skonsultowano 23 lipca 2014 r.  (Zarchiwizowane przez Orygina\u0142 URL w dniu 12 sierpnia 2014 r.) .  ^  Burkhard Domke, Stra\u017cnik samolot\u00f3w – indeks galerii obrazu wirnika helikoptera Rotorhead . Czy B-DOMKE.DE . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Helikopter MIL MI -17 – Historia rozwoju, zdj\u0119cia, dane techniczne . Czy Aviastar.org . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^  James R. Lilley; David Shambaugh, Wojsko Chin zmierza w przysz\u0142o\u015bci , Armonk, NY, M. E. Sharpe, 1999, s. 1. 179. URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2014 r. .  ^   ONZ nakazuje awionik\u0119 terenu na helikopterach – 7\/8\/2013 – Flight Global . Czy FlightGlobal.com . URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2014 r. .  ^   Zmodernizowany helikopter MI-8MSB ustawia \u015bwiatowy rekord wysoko\u015bci  [[[ Przerwane po\u0142\u0105czenie ] . Czy Interfax-Ukraine , 16 sierpnia 2013 r.  ^  Dumny Ranter, Incydent z samolotem ASN 25-kwietnia-2014 mil MI-8 55 \u017c\u00f3\u0142ty . Czy Aviation-Safety.net . URL skonsultowano 23 lipca 2014 r. .  ^  Dumny Ranter, Incydent z samolotem ASN 02-MAY-2014 MIL MI-8MT 61 \u017b\u00f3\u0142ty . Czy Aviation-Safety.net . URL skonsultowano 23 lipca 2014 r. .  ^   Ukrai\u0144skie MI -8 zestrzelone w pobli\u017cu Slavyansku – IHS Jane 360 . Czy Janes.com . URL skonsultowano si\u0119 z 22 lipca 2014 r. .  ^  Dumny Ranter, Asn Aircraft Accident 24-lic-2014 mil MI-8TV 63 \u017c\u00f3\u0142ty . Czy Aviation-Safety.net . URL skonsultowano 23 lipca 2014 r. .  ^   Helikopter armii Ukrainy zestrzelony pomimo zawieszenia broni – BBC News . Czy BBC.com .  ^   Lista produkcji MIL . Czy Airport–Data.com . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Program helikopter\u00f3w Finlandii ( PDF ), Czy defmin.fi . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   W\u0119gry, aby uzyska\u0107 emerytowane przez Finlandi\u0119 Transport MI -8 – 15.05.2011 – Flight Global . Czy FlightGlobal.com . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Armia USA, aby kupi\u0107 30 rosyjskich helikopter\u00f3w MI -17 do u\u017cytku w wysokich, gor\u0105cych obszarach Afganistanu – elektroniki wojskowej i lotniczej . Czy Militaryerospace.com . URL skonsultowano 23 lipca 2014 r. .  ^  Dumny Ranter, ASN Aircraft Incydent 03-lip-2014 Mil Mi-17 . Czy Aviation-Safety.net . URL skonsultowano 23 lipca 2014 r. .  ^  Faridullah.sahil, Atak rakietowy na mi\u0119dzynarodowe lotnisko Kabul . Czy Tolonews.com . URL skonsultowano 23 lipca 2014 r.  (Zarchiwizowane przez Orygina\u0142 URL 29 sierpnia 2014) .  ^  16 pa\u017adziernika 2006, Indie, aby kupi\u0107 80 \u015bmig\u0142owc\u00f3w MI-17 z Rosji . Czy mosnews.com  (Zarchiwizowane przez Orygina\u0142 URL 14 listopada 2006) .  ^   Wtargni\u0119cia, przeloty, strzelaniny i defekty podczas zimnej wojny, a nast\u0119pnie . Czy myplace.frontier.com . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Izrael wykorzystuje schwytane radzieckie ramiona , W Montreal Gazette . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   The Unit, Chronicles, poniedzia\u0142ek 23 marca 1983 . Czy Archivio.unita.News .  ^   Wenezuelskie si\u0142y zbrojne . Czy Scramble.nl , Wdrapywa\u0107 si\u0119. URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Obrona Wenezueli ( PDF ), Czy Mexicodiplomato.org . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Zam\u00f3wie\u0144: Peru nie ma wystarczaj\u0105cej ilo\u015bci MI-17 . Czy strateypage.com . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Rosyjskie helikoptery, aby dostarczy\u0107 ponad 40 helikopter\u00f3w do Ameryki \u0141aci\u0144skiej . Czy helihub.com , Helihub – \u017ar\u00f3d\u0142o danych bran\u017cy helikoptera. URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Wojskowe troski o wypadki lotnicze . Czy infociudadano.com . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^   Mi-8R . Czy 16va.be . URL skonsultowano si\u0119 z 15 lipca 2014 r. .  ^  ( Ru ) \u201eHelikoptery Rosji\u201d Przygotuj si\u0119 do test\u00f3w certyfikacyjnych Prototyp MI-171A2 . Czy AviAport.ru , 12 kwietnia 2016 r. URL skonsultowano si\u0119 z 12 kwietnia 2016 r. .  ^   \u201eMaks 2021\u201d. Rostec prezentuje \u015bmig\u0142owce MI-171A3, KA-32A11M i ANSAT-M-wydarzenie rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 dzisiaj do nast\u0119pnej niedzieli . Czy Avionews – World Aeronautical Press Agency . URL skonsultowano 30 lipca 2021 .  ^  \u201eRosyjskie helikoptery ko\u0144cz\u0105 pierwsz\u0105 umow\u0119 eksportow\u0105 MI-171A2 z Indiami\u201d , na obronie dla obrony, 13 listopada 2017 r., URL skonsultowano 23 marca 2021 r.  ^  \u201eIndyjscy piloci ucz\u0105 si\u0119 lata\u0107 helikopterami MI-171A2 w Rosji\u201d , na obronie \u015bwiatowcu, 23 marca 2021 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 23 marca 2021 r.  ^  ( W ) Samolot . Czy Sound Nuigini . URL skonsultowano 30 lipca 2021 .  ^  ( W ) Nasza flota . Czy Hevilift . URL skonsultowano 30 lipca 2021 .  ^  A B  \u201eNowe helikoptery dla policji w Bangladeszu\u201d , na Scramble.nl, 23 listopada 2021 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 26 listopada 2021 r.  ^  \u201eGruzi\u0144ska policja graniczna MI-8MTV-1 rozbi\u0142a si\u0119\u201d , na Scramble.nl, 28 lipca 2022 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 2 sierpnia 2022 r.  ^  \u201ePierwsza partia zestaw\u00f3w powalaj\u0105cych MI-8AMT dla Kazache Emercom\u201d , na Scramble.nl, 9 listopada 2020 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 12 listopada 2020 r.  ^  A B  \u201eDwa nowe MI-171SH dla peruwia\u0144skiej policji\u201d , na Scramble.nl, 29 lipca 2021 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 4 sierpnia 2021 r.  ^  \u201eCztery kolejne Bell 407s dla polskiej policji\u201d , na Scramble.nl, 9 marca 2023 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 9 marca 2023 r.  ^   World Air Forces Directory 2014 – The Rose Line . Czy FlightGlobal.com . URL skonsultowano si\u0119 z 25 lipca 2014 r. .  ^  A B  \u201eKompozyty Unitech w celu zapewnienia pylon\u00f3w z broni dla afga\u0144skiego czarnego jastrz\u0119bia helosa\u201d , W Janes.com, 19 pa\u017adziernika 2018 r., URL skonsultowano 19 pa\u017adziernika 2018 r.  ^  \u201eAeronautyka Algierii\u201d – \u201eW\u0142oski magazyn obrony\u201d N. 9 – 09\/2018 str. 44-51  ^  \u201eThe Air Forces of the World, Algieria\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 345 – 07\/2015 Pag. 66  ^  \u201eThe Air Forces of the World, Angola\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 346 – 08\/2015 Pag. 68  ^  \u201eArgenty\u0144skie si\u0142y powietrzne\u201d – \u201eW\u0142oski magazyn obrony\u201d N. 10 – 10\/2019 str. 74-79  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata, Armenia\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 349 – 11\/2015 Pag. 68  ^  A B  \u201eHelikoptery MI-8MTV-5 dostarczone do Armenii\u201d , na Scramble.nl, 27 stycznia 2022 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 27 stycznia 2022 r.  ^  \u201eAzerbejd\u017can Air Force\u201d – \u201eW\u0142oski magazyn obrony\u201d N. 6 – 06\/2020 str. 74-83  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Azerbejd\u017can\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 352 – 02\/2016 Pag. 68  ^  A B  \u201eThe Bangladesz Air Force\u201d – \u201eW\u0142oski magazyn obrony\u201d N. 2 – 02\/2021 str. 58-65  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata, Bangladesz\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 355 – 05\/2016 Pag. 70  ^  \u201eRosja, aby zaopatrywa\u0107 pi\u0119\u0107 kolejnych MI-17sh Helos do Bangladeszu\u201d  Wniesiony 14 czerwca 2017 r. W archiwum internetowym., W dniu Janes.com, 14 czerwca 2017 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 14 czerwca 2017 r.  ^  \u201eArmia Bangladeszu otrzymuje trzy MI-171SH\u201d , na Key.aero, 15 grudnia 2016 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 1 pa\u017adziernika 2022 r.  ^  A B  \u201eThe Aviation of Belarius\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 397 – 11\/2019 str. 42-46  ^  \u201eBia\u0142oru\u015b. Inne MI -8MTV -5s Over Dostaw\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 368 – 06\/2017 Pag. 70  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Birma\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 362 – 12\/2016 Pag. 68  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata, Bo\u015bnia i Hercegowina\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 364 – 02\/2017 Pag. 68  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Bu\u0142garia\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 366 – 4\/2017 Pag. 72  ^  \u201eUmowa o nagrodach Bu\u0142garia na remont MI-17 i MI-24\u201d , W Janes.com, 29 marca 2019 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 30 marca 2019 r.  ^  A B C  \u201eSamoloty G5 Sahel Air Force Force w 2018 r. I na zdj\u0119ciach\u201d , On AvionsLegendaires.net, 10 maja 2018 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 8 marca 2019 r.  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Burkina Faso\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 369 – 07\/2017 Pag. 19  ^  \u201eWiadomo\u015bci z Moskwy. Dwa MIL MI-171sh dla Burkina Faso\u201d , Sualisidifesa.it, 9 wrze\u015bnia 2017 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 z 9 wrze\u015bnia 2017 r.  ^  \u201eArmy-2017: Burkina Faso zamawia dwa helikoptery Mi-171SH\u201d  Wniesiony 26 sierpnia 2017 r. W archiwum internetowym., W dniu Janes.com, 25 sierpnia 2017 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 26 sierpnia 2017 r.  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Burundi\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 370 – 08\/2017 Pag. 70  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Cambodia\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 371 – 09\/2017 Pag. 70  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Kamerun\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 372 – 10\/2017 Pag. 68  ^  \u201eRosyjskie helikoptery sportowe Canadian Co -cards? Da!\u201d , On AvionsLegendaires.net, 8 pa\u017adziernika 2019 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 2 grudnia 2019 r.  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Chiny\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 379 – 05\/2018 Pag. 70  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Chad\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 377 – 03\/2018 Pag. 70  ^  \u201eKolumbijskie si\u0142y zbrojne, nauczyciele asymetrycznego konfliktu\u201d – \u201eW\u0142oski magazyn obrony\u201d N. 11 – 11\/2017 s. 68-79  ^  \u201eKolumna Kolumbijska Hip Crash zabija 10\u201d  Wniesiony W dniu 12 maja 2018 r. W archiwum internetowym., W dniu Janes.com, 17 stycznia 2018 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 11 maja 2018 r.  ^  A B C  ( W ) World Air Force 2019 ( PDF ), Czy FlightGlobal.com ,  P. 22. URL skonsultowano si\u0119 z 10 stycznia 2019 .  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Kongo\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 383 – 09\/2018 Pag. 70  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Kongo (Rep. Demokratyczne)\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 384 – 10\/2018 Pag. 68  ^  A B  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Korea P\u00f3\u0142nocna\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 385 – 11\/2018 Pag. 68  ^  \u201eWybrze\u017ce Ivory. Two MI -8p\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 356 – 06\/2016 Pag. 66  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Chorwacja\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 389 – 03\/2019 Pag. 70  ^  \u201eChorwackie \u015bmig\u0142owce MI-8 na Ukrain\u0119\u201d , na Scramble.nl, 27 lutego 2023 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 27 lutego 2023 r.  ^  A B  \u201eThe Air Forces of the World. Cuba\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 390 – 04\/2019 Pag. 70  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Republika Czeska\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 375 – 01\/2018 Pag. 70  ^  \u201eCztery martwe wojsko, gdy armia egipska MI-17 Dell’ej zosta\u0142a rozbita na granicy z Libi\u0105\u201d , na defensywnym.com, 1 maja 2020 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 3 maja 2020 r.  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Egipt\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 394 – 08\/2019 Pag. 70  ^  \u201eInwentaryzacja Al-Q\u016bw\u0101t al-Gawwwiy\u00e4 al-Mi\u1e63riya w 2019 r. I na zdj\u0119ciach\u201d , On AvionsLegendaires.net, 16 czerwca 2019 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 16 lipca 2019 r.  ^  \u201eLe Parc A\u00e9rien de l\u2019Vacion z armii Ekwadorskiej w 2019 r. ET na zdj\u0119ciach\u201d , On AvionsLegendaires.net, 25 lutego 2019 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 25 lutego 2019 r.  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Erytrea\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 397 – 11\/2019 Pag. 72  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Estonia\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 398 – 12\/2019 Pag. 70  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Etiopia\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 399 – 01\/2020 Pag. 70  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Gambia\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 404 – 06\/2020 Pag. 68  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Georgia\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 405 – 07\/2020 Pag. 68  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Ghana\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 407 – 09\/2020 Pag. 68  ^  \u201eGhana na pozyskanie 4 dodatkowych super Tucanos\u201d , na DefensNews.com, 10 grudnia 2015 r., URL skonsultowano 31 sierpnia 2017 r.  ^  \u201eWiadomo\u015bci z Moskwy. Ghana zainteresowana nowymi rosyjskimi helikopterami wojskowymi\u201d , Sualisidifesa.it, 15 pa\u017adziernika 2017 r., URL skonsultowano 16 pa\u017adziernika 2017 r.  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Gibuti\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 410 – 12\/2020 Pag. 66  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Gwinea\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 415 – 05\/2021 Pag. 66  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Gwinea Bissau\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 416 – 06\/2021 Pag. 66  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Gwinea r\u00f3wnikowa\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 417 – 07\/2021 Pag. 66  ^  \u201eRosyjskie helikoptery dostarcza dwa hawery MI-172 do gwinei r\u00f3wnikowej\u201d , On DefgenceWorld.net, 7 listopada 2018 r., URL skonsultowano 14 stycznia 2019 r.  ^  \u201eGwinea r\u00f3wnikowa. Dwa \u015bmig\u0142owce MI -172\u201d – \u201eAeronautica & obrona\u201d N. 386 – 12\/2018 Pag. 76  ^  \u201eHelikopter epoki sowieckiej MI-8 Pratap z indyjskich si\u0142 powietrznych wycofa\u0142 si\u0119\u201d , W Janes.com, 17 grudnia 2017 r., URL skonsultowano 25 listopada 2018 r.  ^  \u201eIAF przejdzie na emerytur\u0119 ostatniego ze swoich helikopter\u00f3w Mi-8\u201d , w dniu Janes.com, 18 grudnia 2017 r., URL skonsultowano 20 grudnia 2017 r.  ^  A B  \u201eThe Air Forces of the World. India\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 420 – 10\/2021 Pag. 70  ^  \u201eUmowa jest prawie gotowa na kolejne 48 helikopter\u00f3w indyjskich MI-17V-5\u201d , Su Ilisidifesa.it, 1 pa\u017adziernika 2018 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 25 listopada 2018 r.  ^  \u201eIndie zamawiaj\u0105 trzeci\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 MI -17v5\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 349 – 11\/2015 Pag. 70.  ^  \u201eSiedem personelu IAF umiera w katastrofie helikoptera MI-17V-5\u201d  Wniesiony 7 pa\u017adziernika 2017 r. W archiwum internetowym., W Janes.com, 6 pa\u017adziernika 2017 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 6 pa\u017adziernika 2017 r.  ^  \u201eUjawniono prawdziw\u0105 natur\u0119 przyja\u017ani mi\u0119dzy Rosj\u0105 a Iranem: bro\u0144 i dolary\u201d , On DefenseOnline.it, 20 stycznia 2015 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 25 pa\u017adziernika 2016 r.  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Irak\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 423 – 1\/2022 Pag. 68  ^  A B  \u201eUszkodzony Irakijczycy MI-171 przybywa do Al Asad\u201d , na Key.aero, 13 lipca 2021 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 13 lipca 2021 r.  ^   \u201eKazachstank otrzyma helucopter\u00f3w z Rosji pierwszego ataku MI-35M z Rosji\u201d . Czy Defence-tlog.com , 12 grudnia 2016 r. URL skonsultowano 29 grudnia 2017 r. .  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Kazachstan\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 426 – 4\/2022 Pag. 68  ^  \u201eDow\u00f3d ognia: si\u0142y zbrojne Kenii i wojny w Somali\u201d – \u201eW\u0142oska obrona magazynu\u201d N. 10 – 10\/2017 s. 58-65  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Kenia\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 427 – 5\/2022 Pag. 68  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Kirgezistan\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 428 – 6\/2022 Pag. 68  ^  ( W ) World Air Force 2019 ( PDF ), Czy FlightGlobal.com ,  P. 22. URL skonsultowano si\u0119 z 1 grudnia 2019 r. .  ^  “Kirgistan 73  ^  \u201eRosja przekazuje Mi-8MT Helos, pojazdy BRDM-2M na Kirgistan\u201d , W Janes.com, 30 kwietnia 2019 r., URL skonsultowano 30 kwietnia 2019 r.  ^  \u201eRosja prezenty 2 \u015bmig\u0142owce MI-8MT, radary wczesnego ostrzegawczego do Kirgistanu\u201d , na obronie dla obrony \u015bwiatowej, 28 listopada 2019 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 w dniu 1 grudnia 2019 r.  ^  A B  \u201eRosja przekazuje Kirgistanowi dwa inne \u015bmig\u0142owce MIL MI-8MT\u201d , Su ilisidifesa.it, 2 lutego 2020 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 5 lutego 2020 r.  ^  \u201eThe Air Forces of the World. \u0141otwa\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 432 – 10\/2022 Pag. 70  ^  A B  \u201e\u0141otwy \u015bmig\u0142owce przekazane na Ukrain\u0119\u201d , na Scramble.nl, 18 sierpnia 2022 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 25 sierpnia 2022 r.  ^  A B  \u201eWojskowe dostawy \u0141otwy na Ukrain\u0119\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 432 – 10\/2022 PAG. 77  ^  \u201eThe Air Forces of the World. Libya\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 434 – 12\/2022 Pag. 70  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. Litwa\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 435 – 1\/2023 Pag. 70  ^  \u201eThe Baltic Air Policing\u201e Mission \u201d -\u201e W\u0142oski magazyn obrony \u201dN. 8 – 08\/2020 s. 48-49  ^  \u201eLituania planuje kupi\u0107 nowe \u015bmig\u0142owce UH-60M Black Hawk Utility\u201d W Defgence-blog.com, 20 pa\u017adziernika 2019 r., URL skonsultowano 21 pa\u017adziernika 2019 r.  ^  \u201eLitwa chce zako\u0144czy\u0107 swoje\u201e helikoptery \u201dMIL-8 mil\u201d Na Defgence-log.com, 21 pa\u017adziernika 2019 r., URL skonsultowano 21 pa\u017adziernika 2019 r.  ^  A B  \u201eThe Air Forces of the World. Laos\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 430 – 8\/2022 Pag. 70  ^  \u201eLaos otrzymuje cztery naprawione \u015bmig\u0142owce MI-17\u201d  Wniesiony 19 lipca 2018 r. W archiwum internetowym., W Janes.com, 18 lipca 2018 r., URL skonsultowano 19 lipca 2018 r.  ^  \u201eWiadomo\u015bci z Moskwy. Rosyjskie \u015bmig\u0142owce daj\u0105 MIL MI-17 aktualizowane do Laosu\u201d , Su ilisidifesa.it, 7 sierpnia 2018 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 w dniu 7 sierpnia 2018 r.  ^  \u201eBrygada lotnicza Macedonii\u201d , na Vayuaerospace.in, 6 wrze\u015bnia 2018 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 9 grudnia 2021 r.  ^  \u201eSi\u0142y powietrzne \u015bwiata. P\u00f3\u0142nocna Macedonia\u201d – \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 437 – 3\/2023 Pag. 70  ^  \u201eMali oficjalnie zabiera MI-17 do s\u0142u\u017cby\u201d , na Scramble.nl, 8 grudnia 2021 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 9 grudnia 2021 r.  ^  \u201eInne rosyjskie helikoptery Mi-24 dla Mali\u201d , na analiisidifesa.it, kwiecie\u0144 2022 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 10 kwietnia 2022 r.  ^  A B  \u201ePrzegl\u0105d wirnik\u00f3w MI-17 meksyka\u0144skich si\u0142 powietrznych\u201d , na Infodeftenza.com, 15 maja 2020 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 25 maja 2020 r.  ^  A B  \u201eNowe \u015bmig\u0142owce MIL MI-17 czy Ansat dla Meksyku?\u201d , Su ilisidifesa.it, 2 marca 2020 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 4 marca 2020 r.  ^  A B  \u201eMoc powietrza meksyka\u0144skiej marynarki wojennej i si\u0142 powietrznych\u201d , na defensce.com, 29 marca 2019 r., URL skonsultowano 11 kwietnia 2019 r.  ^  \u201eRostec oferuje Sedena plan konserwacji dla MI-17 FAM\u201d  Wniesiony W dniu 26 pa\u017adziernika 2017 r. W archiwum internetowym. Na Infodeftenza.com, 25 pa\u017adziernika 2017 r., URL skonsultowano 26 pa\u017adziernika 2017 r.  ^  \u201eTysi\u0105c MI-18\/17 Hyp w uzbrojonej w Meksyku\u201d , na Helis.com, adres URL skonsultowa\u0142 si\u0119 27 kwietnia 2022 r.  ^  \u201eMI-17 Marynarki Wojennej gwiazd Meksyku patrzy na pi\u0119ciu mieszka\u0144c\u00f3w\u201d , na defensywnym.com, 27 maja 2019 r., URL skonsultowano 28 maja 2019 r.  ^  \u201eMarynarka wojenna w Meksyku utrzymuje flot\u0119 helikoptera MI-17\u201d , na defensywnym.com, 21 maja 2018 r., URL skonsultowano 21 maja 2018 r.  ^  \u201eMeksyku pilot\u00f3w lotniczych trenuj\u0105c z UH-60M Black Hawk Simulator\u201d , na defensce.com, 19 marca 2018 r., URL skonsultowano 20 marca 2018 r.  ^  \u201eMongolia organizuje nowe relacje wojskowe z Moskw\u0105\u201d , Su ilisidifesa.it, 30 listopada 2018 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 2 kwietnia 2019 r.  ^  \u201eRosja dostarcza helikopter MI-17 do Mozambiku\u201d , w Janes.com, 27 wrze\u015bnia 2019 r., URL skonsultowano 30 wrze\u015bnia 2019 r.  ^  \u201eNamibijski park lotniczy Air Force w 2019 r. I na zdj\u0119ciach\u201d , On AvionsLegendaires.net, 19 stycznia 2019 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 20 stycznia 2019 r.  ^  \u201eNiger wzmacnia si\u0142y powietrzne\u201d , na analiisidifesa.it, 20 grudnia 2021 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 20 grudnia 2021 r.  ^  ( W ) World Air Force 2017 ( PDF ), Czy FlightGlobal.com ,  P. 13. URL skonsultowano si\u0119 z 22 pa\u017adziernika 2017 r.  (Zarchiwizowane przez Orygina\u0142 URL 25 grudnia 2018 r.) .  ^  \u201eSi\u0142y zbrojne Nigerii\u201d – \u201eW\u0142oski magazyn obrony\u201d N. 10 – 10\/2018 str. 66-77  ^  \u201eNigerian Helo rozbija si\u0119 podczas kontr-insurgrncy op\u201d  Wniesiony 2 pa\u017adziernika 2018 r. W archiwum internetowym., W Janes.com, 9 stycznia 2018 r., URL skonsultowano 9 stycznia 2018 r.  ^  \u201eNigeryjskie indukcje si\u0142 powietrznych Helikopter MI-171E\u201d , W Janes.com, 6 czerwca 2020 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 4 grudnia 2020 r.  ^  \u201eMI-171E dostarczone do Nigerii\u201d , na Scramble.nl, 4 grudnia 2020 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 4 grudnia 2020 r.  ^  \u201eLinie lotnicze Pakistanu\u201d , Sualisidifesa.it, 2 maja 2019 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 2 maja 2019 r.  ^  \u201ePakistan Air Force: The Ace in Islamabad’s Rleeve\u201d – \u201eW\u0142oska obrona magazynu\u201d N. 2 – 02\/2019 str. 74-81  ^  A B C  \u201ePeru. Sze\u015b\u0107 \u015bmig\u0142owc\u00f3w MI -17-1V poprawi\u0142o sze\u015b\u0107 eliszek\u201d – \u201eAeronautica & obron\u0119\u201d N. 424 – 2\/2022 Pag. 78  ^  \u201ePrzysz\u0142o\u015b\u0107 peruwia\u0144skich si\u0142 zbrojnych\u201d – \u201eRidersa Italian Magazine Defense\u201d N. 12 – 12\/2016 str. 76-78  ^  ( W ) \u015awiatowe si\u0142y powietrzne 2020 ( PDF ), Czy FlightGlobal.com ,  P. 10. URL skonsultowano si\u0119 z 10 grudnia 2019 r. .  ^  \u201eCrash Peruvian Army MI-171\u201d , na Scramble.nl, 18 kwietnia 2021 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 18 kwietnia 2021 r.  ^  \u201eMI-171SH-P lotnictwa armii Peru przekracza 16 000 godzin lotu\u201d , na defensce.com, 7 grudnia 2019 r., URL skonsultowano si\u0119 w dniu 10 grudnia 2019 r.  ^  \u201eBudowanie armii peruwia\u0144skiej MI-17 Floty\u201d  Wniesiony 3 sierpnia 2017 r. W archiwum internetowym., W Janes.com, 2 sierpnia 2017 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 3 sierpnia 2017 r.  ^  A B C  \u201eWypadek MI-8T lotnictwa morskiego marynarki wojennej Peru\u201d , na defensywnym.com, 16 wrze\u015bnia 2021 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 20 wrze\u015bnia 2021 r.  ^  \u201eSerbia zamawia dziesi\u0119\u0107 helikopter\u00f3w transportowych i atakuj\u0105cych\u201d , Su ilisidifesa.it, 8 lutego 2019 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 8 lutego 2019 r.  ^  \u201eSerbia zatwierdza nabycie sze\u015bciu dodatkowych \u015bmig\u0142owc\u00f3w MI-17\u201d , On Airrecognition.com, 19 stycznia 2018 r., URL skonsultowano 19 stycznia 2018 r.  ^  \u201eS\u0142owacja. Dostawa dwa UH-60M\u201d– \u201eAeronautica & Defense\u201d N. 372 – 10\/2017 Pag. 76  ^  \u201eSamoloty i \u015bmig\u0142owce s\u0142owackich si\u0142 powietrznych w 2019 r. I na zdj\u0119ciach\u201d , On AvionsLegendaires.net, 25 marca 2019 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 27 marca 2019 r.  ^  A B C  \u201ePodarowa\u0142 helikoptery ze S\u0142owacji na Ukrain\u0119 znan\u0105\u201d , na Scramble.nl, 3 lipca 2022 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 3 lipca 2022 r.  ^  A B  \u201eSri Lanka zainteresowana innymi MIL MI-17 do misji ONZ\u201d , Su ilisidifesa.it, 20 marca 2019 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 21 listopada 2019 r.  ^   Antonov An-2 i Mi-24 i MI-17 do analizy ameryka\u0144skiej obrony marines . Czy analisidifesa.it . URL skonsultowano 30 lipca 2021 .  ^  \u201eAl Qwwat al-Jawwiya as-Sudaniya w 2019 r. I na zdj\u0119ciach\u201d , On AvionsLegendaires.net, 12 lipca 2019 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 12 lipca 2019 r.  ^  \u201eNiezadowolenie z Sudanu Po\u0142udniowego MI-17\u201d , na Scramble.nl, 12 stycznia 2021 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 13 stycznia 2021 r.  ^  A B  \u201eKr\u00f3lewska armia Thai otrzymuje jeszcze dwa MI-17V-5 Helos\u201d , W Janes.com, 9 stycznia 2019 r., URL skonsultowano 9 stycznia 2019 r.  ^  \u201eTajlandia nakazuje dwa MIL-7V-5\u201d , Sualisidifesa.it, 8 listopada 2017 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 8 listopada 2017 r.  ^  \u201ePenetracja rosyjska w Afryce rozszerza si\u0119 z helikopterami do Togo\u201d , Sualisidifesa.it, 19 grudnia 2022 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 19 grudnia 2022 r.  ^  \u201eUkraina wygrywa 40 milion\u00f3w dolar\u00f3w przetargu na napraw\u0119 tureckich helikopter\u00f3w MI-17\u201d , na defgence-log.com, 5 wrze\u015bnia 2018 r., URL skonsultowano 5 wrze\u015bnia 2018 r.  ^  \u201eLe Parc A\u00e9rien de la Povitryani Syly Ukrayiny en 2018 i en Images\u201d , On Avionslegereaires.net, 18 kwietnia 2018 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 14 sierpnia 2019 r.  ^  ( W ) World Air Force 2017 ( PDF ), Czy FlightGlobal.com ,  P. 16. URL skonsultowano si\u0119 z 12 wrze\u015bnia 2017 r.  (Zarchiwizowane przez Orygina\u0142 URL 25 grudnia 2018 r.) .  ^  \u201eUkraina zwraca unikalne elektroniczne helikoptery wojny do obs\u0142ugi\u201d , na Defgence-blog.com, 22 grudnia 2018 r., URL skonsultowano 27 grudnia 2018 r.  ^  \u201eW\u0119gierskie si\u0142y powietrzne MI-8S wycofa\u0142y si\u0119 z u\u017cytkowania\u201d , na Scramble.nl, 27 marca 2021 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 27 marca 2021 r.  ^  \u201eBell podpisuje AH-1Z MOU z bran\u017c\u0105 rumu\u0144skim\u201d  Wniesiony 26 listopada 2016 r. W archiwum internetowym., W dniu Janes.com, 14 listopada 2016 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 18 kwietnia 2019 r.  ^  \u201eW\u0119gierskie si\u0142y powietrzne\u201d – \u201eW\u0142oski magazyn obrony\u201d N. 1 – 01\/2023 str. 54-60  ^  A B C  \u201eMarynarka wojenna Wenezueli wykonuje konserwacj\u0119 swoich helikopter\u00f3w MI-7V-5\u201d  Wniesiony 3 czerwca 2020 r. W archiwum internetowym na Infodeftenza.com, 3 czerwca 2020 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 4 czerwca 2020 r.  ^  A B C  \u201eWenezuelanowe si\u0142y zbrojne\u201d – \u201eW\u0142oski magazyn obrony\u201d N. 9 – 09\/2018 str. 56-67  ^  ( W ) Zambia Air Force ( PDF ), Czy Ab-ix.com . URL skonsultowano 8 lutego 2023 r.  (Zarchiwizowane przez Orygina\u0142 URL 5 marca 2016 r.) .  ^  \u201eWiadomo\u015bci z Moskwy – delegacja Zimbabwe odwiedza Ulan Ude Aviation Plant\u201d , Su ilisidifesa.it, 12 maja 2018 r., URL skonsultowa\u0142 si\u0119 14 maja 2018 r.  ^   Alba\u0144skie Ministerstwo Obrony . Czy Aaf.mil.al . URL skonsultowano si\u0119 z 10 lipca 2014 r.  (Zarchiwizowane przez Orygina\u0142 URL 3 kwietnia 2015) .  ^  A B C D   World Air Forces 2013 ( PDF ), Czy FlightGlobal.com , FlightGlobal Insight, 2013. URL skonsultowano si\u0119 z 20 marca 2013 r. .  ^   Czechos\u0142owak wojskowy MI-17 . Czy helis.com . URL skonsultowano si\u0119 z 20 marca 2013 r. .  ^   \u015awiatowe si\u0142y powietrzne 1987 str. 50 . Czy FlightGlobal.com . URL skonsultowano si\u0119 z 20 marca 2013 r. .  ^   \u015amig\u0142owiec MI-8 Medium Utility . Czy Flubuginfo.net . URL skonsultowano si\u0119 z 20 marca 2013 r. .  ^   \u015awiatowe si\u0142y powietrzne 1987 str. 59 . Czy FlightGlobal.com . URL skonsultowano si\u0119 z 20 marca 2013 r. .  ^   \u015awiatowe si\u0142y powietrzne 1987 str. 80 . Czy FlightGlobal.com . URL skonsultowano si\u0119 z 20 marca 2013 r. .  ^   \u015awiatowe si\u0142y powietrzne 1987 str. 86 . Czy FlightGlobal.com . URL skonsultowano si\u0119 z 20 marca 2013 r. .  ^   \u015awiatowe si\u0142y powietrzne 2004 str. 46 . Czy FlightGlobal.com . URL skonsultowano si\u0119 z 20 marca 2013 r. .  ^   \u015awiatowe si\u0142y powietrzne 1987 str. 67 . Czy FlightGlobal.com . URL skonsultowano si\u0119 z 20 marca 2013 r. .        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/mil-mi-8-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"MIL Mi -8 – Wikipedia"}}]}]