[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/oznaczenie-parkowania-we-francji-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/oznaczenie-parkowania-we-francji-wikipedia\/","headline":"Oznaczenie parkowania we Francji – Wikipedia","name":"Oznaczenie parkowania we Francji – Wikipedia","description":"before-content-x4 . Oznaczenie parkowania wyznacza operacj\u0119, kt\u00f3ra polega na alimencie na drodze lub na obszarze po\u015bwi\u0119conym parkingowi linii pod\u0142u\u017cnych lub","datePublished":"2021-09-16","dateModified":"2021-09-16","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/7\/7a\/Marques-T%272-b.svg\/500px-Marques-T%272-b.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/7\/7a\/Marques-T%272-b.svg\/500px-Marques-T%272-b.svg.png","height":"134","width":"500"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/oznaczenie-parkowania-we-francji-wikipedia\/","wordCount":4968,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4. Oznaczenie parkowania wyznacza operacj\u0119, kt\u00f3ra polega na alimencie na drodze lub na obszarze po\u015bwi\u0119conym parkingowi linii pod\u0142u\u017cnych lub sko\u015bnych, kt\u00f3re pod\u0142\u0105czone do linii poprzecznych, ograniczaj\u0105 miejsca parkingowe na powierzchni drogi lub wskazuj\u0105 na zakaz lub ograniczenia dotycz\u0105ce zatrzymania lub parkowania. We Francji Metody oznaczania s\u0105 zdefiniowane w odniesieniu do znakowania na drogach przez instrukcje mi\u0119dzywydzia\u0142owe na sygnalizacj\u0119 drogow\u0105 g\u0142\u00f3wnie przez ministerstwo dekretu 24 listopada 1967 [[[ Pierwszy ] , wed\u0142ug dekretu 7 czerwca 1977 zmieniony [[[ 2 ] oraz przez NF P91-100 i NF P 91-120 standard\u00f3w dla publicznych i prywatnych parking\u00f3w.   W odniesieniu do parkowania na Chauss\u00e9e wymiary miejsc parkingowych nie s\u0105 okre\u015blone w instrukcji mi\u0119dzy ko\u0144cowych na sygnalizacj\u0119 drogow\u0105, z wyj\u0105tkiem miejsc zarezerwowanych dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. Kolory, charakter linii i znak\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107 umieszczone, s\u0105 jednak okre\u015blone zgodnie z natur\u0105 parkowania: autoryzowane lub regulowane. Table of ContentsU\u017cyte marki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Parking w odcinku lub bitwie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Parking pod\u0142u\u017cny [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] P\u0142atny [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Bezp\u0142atny parking na ograniczony czas z kontrol\u0105 dysku [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Parking i zatrzymanie zakazu [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Lokalizacje zarezerwowane dla pojazd\u00f3w dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Definicja [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Wymiary [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Sygnalizacja pozioma [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Pionowa sygnalizacja [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Definicja [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Rozporz\u0105dzenie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Wymiary [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] \u015acie\u017cki ruchu (ale \u201eTrack\u201d r\u00f3wnie\u017c obserwuje si\u0119) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Obecno\u015b\u0107 post\u00f3w [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] U\u017cyte marki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Marki u\u017cywane do zmaterializowania parkingu naziemnego s\u0105 ci\u0105g\u0142ymi liniami, nieci\u0105g\u0142ymi liniami typu telewizora i specjalnymi oznaczeniami dla zarezerwowanych lokalizacji lub ze swoisto\u015bci\u0105.  Nieci\u0105g\u0142a linia typu telewizora (50 cm pe\u0142na – 50 cm pr\u00f3\u017cni), z najcz\u0119\u015bciej stosowan\u0105 szeroko\u015bci\u0105: 10 cm (U = 5 cm) Parking w odcinku lub bitwie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4W przypadku, gdy parking odbywa si\u0119 przez epizod lub prostopadle, granice s\u0105 zmaterializowane przy u\u017cyciu bia\u0142ych, ci\u0105g\u0142ych linii szeroko\u015bci 2 u lub nieci\u0105g\u0142ego typu T\u20192 o szeroko\u015bci 2U lub po prostu uruchomione [[[ 2 ] .   Parking bojowy (90 \u00b0)         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Parking ESO (w 60 \u00b0)  Parking pod\u0142u\u017cny [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Parking pod\u0142u\u017cny W przypadku zmaterializowania limit\u00f3w parkingu, schemat poni\u017cej (lub powy\u017cej na telefonie kom\u00f3rkowym) podaje przyk\u0142ad znakowania [[[ 2 ] . W wi\u0119kszym Lyonie rozwa\u017cane s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce szeroko\u015bci: 1,80 m: w\u0105ski parking, ryzyko przepe\u0142nienia parkingu na drodze. 2 m: Obecny parking dla lekkich pojazd\u00f3w 2,20 m: Obecny parking dla pojazd\u00f3w lekkich, mo\u017cliwy obszar dostawy 2,50 m: Mo\u017cliwe miejsce dostawy dla ci\u0119\u017car\u00f3wek [[[ 3 ] . P\u0142atny [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] P\u0142ac\u0105cy charakter lokalizacji zarezerwowanej do parkowania mo\u017cna zg\u0142osi\u0107 za pomoc\u0105 s\u0142owa s\u0142owa \u201ep\u0142acenie\u201d albo samych ocen, albo natychmiast do\u0142\u0105czona do marek, aby by\u0107 wyra\u017anie widocznym dla u\u017cytkownik\u00f3w poszukiwania miejsca parkingowego. Ten napis mo\u017ce by\u0107 przeprowadzany albo bia\u0142ymi literami lub negatywnym w bia\u0142ym prostok\u0105cie, w kt\u00f3rym s\u0142owo pojawi si\u0119 w ci\u0119ciu (aby umo\u017cliwi\u0107 prefabrykowanym pasmom, aby zrobi\u0107 dwa s\u0142owa w tym samym pasmach) [[[ 2 ] .        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Bezp\u0142atny parking na ograniczony czas z kontrol\u0105 dysku [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Bia\u0142e linie mo\u017cna zast\u0105pi\u0107 niebieskimi liniami. Piktogramy i napisy pozostaj\u0105 bia\u0142e [[[ 2 ] . Parking i zatrzymanie zakazu [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Ten zakaz mo\u017cna potwierdzi\u0107 lub wskaza\u0107 przez oznaczenie, na g\u00f3rnej stronie granicy chodnika lub na brzegu \u017c\u00f3\u0142tej linii o szeroko\u015bci 2U: Ty typ nieci\u0105g\u0142 dla zakazu parkingowego; Kontynuuj, aby zakaza\u0107 zatrzymania. W przypadku u\u017cycia znak\u00f3w na bankach brzegowych konieczne jest pozostawienie odst\u0119pu co najmniej 3U mi\u0119dzy chodnikiem a zewn\u0119trzn\u0105 kraw\u0119dzi\u0105 marki.  Oznaczenia pod\u0142ogowe zakazu parkowania (po lewej) i zatrzymaniu (po prawej). Lokalizacje zarezerwowane dla pojazd\u00f3w dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Zastrze\u017cona lokalizacja zg\u0142oszona przez panel B6D z M6H Panonceau i piktogramem na jezdni. Definicja [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Uwa\u017ca si\u0119, \u017ce lokalizacja parkowania jest przekonwertowana dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, gdy obejmuje ona bocznie w miejscu przewidzianym dla samochodu, pasek wolny od jakiejkolwiek przeszkody, chroniony przed ruchem samochodowym i po\u0142\u0105czona \u015bcie\u017ck\u0105 wykonaln\u0105 przy wej\u015bciu do obiektu \u201e [[[ 4 ] . Wymiary [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Ten planowany pasek dost\u0119pu bocznego musi mie\u0107 minimaln\u0105 szeroko\u015b\u0107 0,80 M Bez ca\u0142kowitej szeroko\u015bci lokalizacji mniejszej ni\u017c 3,30 M [[[ 5 ] W [[[ 6 ] . Jest to obowi\u0105zkowe, na ka\u017cdym parkingu otwarte dla publiczno\u015bci, aby zarezerwowa\u0107 tak\u0105 lokalizacj\u0119 na plasterek 50 miejsc parkingowych lub u\u0142amek 50 przestrzeni. Poza 500 miejscami, liczba miejsc zastrze\u017conych, kt\u00f3re nie mog\u0105 by\u0107 mniejsze ni\u017c 10, jest ustalane przez dekret miejski [[[ 4 ] . Gdy miejsca parkingowe s\u0105 zmaterializowane w domenie publicznej, co najmniej 2% wszystkich lokalizacji ka\u017cdego miejsca parkingowego, zaokr\u0105glone do g\u00f3rnej jednostki, jest dost\u0119pne i dostosowane do os\u00f3b kr\u0105\u017c\u0105cych na w\u00f3zku inwalidzkim [[[ 7 ] . Gdy rozw\u00f3j ten jest cz\u0119\u015bci\u0105 globalnego projektu parkingowego, liczba zastrze\u017conych miejsc jest obliczana na podstawie wszystkich lokalizacji przewidzianych w projekcie. Poza pi\u0119ciuset miejscami liczba miejsc wyposa\u017conych jest ustalona przez dekret komunalny, nie b\u0119d\u0105c w stanie by\u0107 mniej ni\u017c dziesi\u0119\u0107 [[[ 7 ] . Zarezerwowane lokalizacje s\u0105 swobodnie dost\u0119pne. Ich uk\u0142ad pozwala ka\u017cdemu dotrze\u0107 do chodnika lub chodzenia bez niebezpiecze\u0144stwa i bez napotkania przeszk\u00f3d [[[ 7 ] . Parkmetery i inne systemy dost\u0119pu s\u0105 \u0142atwo dost\u0119pne i u\u017cyteczne przez osoby niepe\u0142nosprawne fizyczne. S\u0105 one instalowane jak najbli\u017cej zarezerwowanych lokalizacji [[[ 7 ] . Sygnalizacja pozioma [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Piktogram do miejsca parkingowego dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych Tylko piktogram jest obowi\u0105zkowy zgodnie z modelem reprezentuj\u0105cym poni\u017cej bia\u0142y namalowany na granicach lokalizacji: jego wymiary wynosz\u0105 0,50 M \u00d7 0,60 M lub 0,25 M \u00d7 0,30 M [[[ 8 ] . Ten piktogram mo\u017ce by\u0107 jednak umieszczony na \u015brodku miejsca parkingowego: jego wymiary s\u0105 w tym przypadku 1 m \u00d7 1,2 m . Pionowa sygnalizacja [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Opr\u00f3cz paneli typu B6A, B6B, panel M6H mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany i wskazuje, \u017ce parking jest zarezerwowany dla pojazd\u00f3w u\u017cywanych przez osoby niepe\u0142nosprawne o zmniejszonej mobilno\u015bci: du\u017cych uniewa\u017cnie\u0144 cywilnych, du\u017cych niepe\u0142nosprawnych, posiadacze tytu\u0142\u00f3w wspomnianych artyku\u0142u L.2213- 2, 3 \u00b0, og\u00f3lnego kodeksu w\u0142adz lokalnych. Wype\u0142nia panele typu B6A. Jest u\u017cywany do lokalizacji znajduj\u0105cych si\u0119 na chodniku i poza drog\u0105 [[[ 9 ] . Uwaga: Nowe przepisy wymagaj\u0105 teraz panelu B6D oraz M6H Panon, wskazuj\u0105c na dan\u0105 kategori\u0119. M6H Panonceau zosta\u0142 zmodyfikowany przez dekret 26 lipca 2011 : Nie zawiera ju\u017c wskazania \u201eZabronione opr\u00f3cz G.I.G.-G.I.C. \u00bb\u00bb [[[ dziesi\u0119\u0107 ] . Panele b\u0119d\u0105 musia\u0142y przestrzega\u0107 nowych przepis\u00f3w przed 2015 r.  Piktogram do parkowania do samochodu elektrycznego Piktogram zgodny z poni\u017cszym modelem jest pomalowany na bia\u0142o na granicach miejsca parkingowego, aby przypomnie\u0107, \u017ce jest zarezerwowany na parkowanie pojazd\u00f3w elektrycznych w okresie \u0142adowania ich akumulator\u00f3w. Wymiary piktogramu wynosz\u0105 0,6 M \u00d7 0,3 M lub 0,3 M \u00d7 0,15 M . Ograniczenie lokalizacji zarezerwowanych na zatrzymanie pojazd\u00f3w przeprowadzaj\u0105cych \u0142adowanie lub roz\u0142adunek towar\u00f3w odbywa si\u0119 z nieci\u0105g\u0142ym znakiem online T\u20192 szeroko\u015bci 2U i \u017c\u00f3\u0142tego koloru. Lokalizacja jest przekraczana po przek\u0105tnej krzy\u017cu ci\u0105g\u0142ym lini\u0105 o szeroko\u015bci 2U i \u017c\u00f3\u0142tym. Oznaczaniu towarzyszy napis \u201edostawa\u201d na \u017c\u00f3\u0142to wzd\u0142u\u017c znakowania T\u20192. Rozpoczynaj\u0105c Pierwszy Jest Grudzie\u0144 2010 [[[ 11 ] , niekt\u00f3re lokalizacje dostaw s\u0105 upowa\u017cnione do parkowania od poniedzia\u0142ku do soboty od 20:00 do 7:00, a tak\u017ce w niedziele i \u015bwi\u0119ta. Obszary te s\u0105 oznaczone nieci\u0105g\u0142ej linii, podczas gdy klasyczne, sanktuariowe obszary dostawy s\u0105 oznaczone nieci\u0105g\u0142ej podw\u00f3jnej linii. We Francji dostawy s\u0105 ma\u0142o u\u017cywane przez przewo\u017anik\u00f3w towar\u00f3w w miastach ze wzgl\u0119du na trudno\u015b\u0107 znalezienia jednego w pobli\u017cu punktu, kt\u00f3ry ma zosta\u0107 dostarczony i \u0142atwo\u015b\u0107 parkowania podw\u00f3jnej linii przez kr\u00f3tki czas. Badanie [[[ dwunasty ] zaproponowa\u0142 metod\u0119 pomiaru dodatkowego czasu u\u017cycia ci\u0119\u017car\u00f3wki, je\u015bli systematycznie zaparkowa\u0142a na obszarze dostawy, aby dostarczy\u0107 swoje towary dla wszystkich punkt\u00f3w w celu dostarczenia wycieczki. Dzi\u0119ki integracji modelu ekonomicznego w tym czasie bada\u0144 dodatkowe wygenerowane koszty by\u0142yby w kolejno\u015bci kilkuset euro w skali miesi\u0119cznej, dla przewo\u017anika, kt\u00f3ry dostarczy\u0142by 20 punkt\u00f3w dziennie i kt\u00f3ry pracowa\u0142by przez 6 dni 7. Definicja [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Park parkingowy to lokalizacja, kt\u00f3ra umo\u017cliwia odrzucenie pojazd\u00f3w silnikowych i ich przyczep poza autostrad\u0105 publiczn\u0105, z wy\u0142\u0105czeniem innych dzia\u0142a\u0144 [[[ 13 ] . On mo\u017ce by\u0107: W budynku zbudowanym w nadbudowie (cz\u0119\u015b\u0107 na \u015bwie\u017cym powietrzu) \u200b\u200blub w infrastrukturze (zakopana cz\u0119\u015b\u0107 lub poni\u017cej sztucznej gleby, na przyk\u0142ad p\u0142yta); Na obszarze lub nie na parkowanie, na tarasie budynku, pod budowanym budynkiem (na palach lub wspornik). Rozporz\u0105dzenie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Tylko lokalizacje u\u0142o\u017cone i zarezerwowane dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych podlegaj\u0105 tekstom regulacyjnym dostarczaj\u0105cym dla wielu miejsc zarezerwowanych przez transz\u0119 parkingowych, rozw\u00f3j tych miejsc i ich sygnalizacj\u0119. Standardy NF P91-100 i NF P 91-120 okre\u015blaj\u0105 minimalne wymiary, kt\u00f3re nale\u017cy zaobserwowa\u0107 odpowiednio dla lokalizacji, bezp\u0142atnej wysoko\u015bci, pas\u00f3w drogowych i ramp dla publicznych i prywatnych park\u00f3w parkingowych. Wymiary [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Wymianie miejsc parkingowych jest wystaj\u0105cym pytaniem, gdy przestrze\u0144 dost\u0119pna na pod\u0142odze jest wyko\u0144czona, podczas gdy rozmiar samochod\u00f3w jest rozszerzony, aby zaoferowa\u0107 nadwy\u017ck\u0119 ochrony bocznej [[[ 14 ] . Zwi\u0105zki kierowc\u00f3w s\u0105 do\u0142\u0105czone [[[ 15 ] . Szwajcarskie stowarzyszenie profesjonalist\u00f3w dr\u00f3g i transportu, kt\u00f3re udaje standardy parkowania, zamierza przyjrze\u0107 si\u0119 tej kwestii podczas kolejnej rewizji standard\u00f3w za cztery lata. Minimalne wymiary stacji parkowania i cyrkulacji s\u0105 zdefiniowane w standardowym NF P 91-100 [[[ 16 ] . Istnieje nast\u0119puj\u0105ce pi\u0119\u0107 przypadk\u00f3w. \u015acie\u017cki ruchu (ale \u201eTrack\u201d r\u00f3wnie\u017c obserwuje si\u0119) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] W przypadku kr\u0105\u017cenia podw\u00f3jnej w przej\u015bciu obs\u0142uguj\u0105cej wiele lokalizacji wi\u0119kszych ni\u017c dwudziestu, szeroko\u015b\u0107 tego przej\u015bcia jest zwi\u0119kszona o 20%, przy minimum 5 M [[[ 16 ] . Obecno\u015b\u0107 post\u00f3w [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Je\u015bli mi\u0119dzy przestrzeniami parkingowymi s\u0105 s\u0142upki, odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy nagimi s\u0142upkami a kraw\u0119dzi\u0105 pasa ruchu wynosi co najmniej 0,65 M . Wymiar ten mo\u017cna zmniejszy\u0107, je\u015bli szeroko\u015b\u0107 miejsc jest zwi\u0119kszona, w warunkach ustalonych wed\u0142ug tabeli 3 [[[ 16 ] . Oznaczenie parkowania jest zwykle przeprowadzane przy u\u017cyciu bocznej bia\u0142ej linii. \u2191 Dekret mi\u0119dzinerminowy z 24 listopada 1967 r. Na Legifrance.  \u2191 a b c d e f i g Dekret z 7 czerwca 1977 r. Zmodyfikowane – instrukcje mi\u0119dzynarodowe dotycz\u0105ce sygnalizacji drogowej – 7 To jest Cz\u0119\u015b\u0107: Og\u00f3lne – art. 118.2  \u2191  http:\/\/www.grandlyon.com\/fileadmin\/user_upload\/pdf\/professionels\/referentiel_espaces_publics\/2009120120_rerentiel_espaces_publics_dimensions_coherence_dimensions.pdf  \u2191 A et b Artyku\u0142 4 dekretu N O 78-109 z Pierwszy Jest Luty 1978 r  \u2191 Artyku\u0142 4 dekretu z 25 stycznia 1979 r. – ustalenia dotycz\u0105ce zastosowania art. 5 i 6 dekretu Pierwszy Jest Luty 1978 r  \u2191 Norme NF P 91-2  \u2191 A B C i D Dekret N O 2006-1658 z 21 grudnia 2006 r. W odniesieniu do recept technicznychdla dost\u0119pno\u015bci dr\u00f3g i przestrzeni publicznych  \u2191 ‘ Parking zarezerwowany dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych z europejsk\u0105 kart\u0105 parkingow\u0105 lub kart\u0105 GIC-GIG (dop\u00f3ki nie wygin\u0105 ich wa\u017cno\u015bci) \u00bb Wi\u0119c to jest, Lipiec 2012  \u2191 Dekret z 7 czerwca 1977 r. Zmodyfikowane – instrukcje mi\u0119dzynarodowe dotycz\u0105ce sygnalizacji drogowej – 4 To jest Cz\u0119\u015b\u0107: Sygnalizacja na recept\u0119 – art. 55  \u2191 Zam\u00f3wienie z 26 lipca 2011 r. Modyfikowanie dekretu z 24 listopada 1967 r. Odprawy sygnalizacji dr\u00f3g i autostrad w odniesieniu do sygnalizacji lokalizacji zarezerwowanych dla pojazd\u00f3w u\u017cywanych przez osoby posiadaj\u0105ce kart\u0119 parkingow\u0105 przewidzian\u0105 w artykule L. 241-3-2 Kodeksu dzia\u0142a\u0144 spo\u0142ecznych i rodzin  \u2191 http:\/\/www.prefectureedepolice.interieur.gouv.fr\/layout\/set\/print\/vous-aider\/securite-routiere\/stationNement\/emplacents-reseraves-a-la –liison  \u2191 (W) Cl\u00e9lia Lopez, Chuan-Lin Zhao , St\u00e9phane Magnesol i Nicolas \u017beton W ‘ Mikroskopowa symulacja przelotu do parkowania ci\u0119\u017car\u00f3wek jako miary zarz\u0105dzania stref\u0105 \u0142adowania towar\u00f3w \u00bb W Zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j W tom. 11, N O 5, Luty 2019 W P. 1276 (Doi 10.3390\/SU11051276 W Czytaj online , skonsultua\u0142em si\u0119 z 9 kwietnia 2019 )  \u2191 Ok\u00f3lnik 3 marca 1975 r. Odpisywane z zadaszonymi parkingami  \u2191  http:\/\/cordis.europa.eu\/fetch?caller=fr_news_fp7&ctaction=d&doc=1&cat=news&query=0139ba22734c:6307:2342ae14&rcn=35008  http: \/\/www.20min.  \u2191 W Extelement Niklausater, decydowanie klub L’Autopobile You \u201eThe Sighing\u201d. http: \/\/www.20min.  \u2191 A B i C Standard NF P 91-100 – Parki parkingowe dost\u0119pne dla publiczno\u015bci – Zasady aplikacji dla funkcji – projektowanie i wymiarowanie – Maj 1994           (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/oznaczenie-parkowania-we-francji-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Oznaczenie parkowania we Francji – Wikipedia"}}]}]