Piaggio mp3 – Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

Piaggio mp3
Image illustrative de l’article Piaggio MP3
Piaggio mp3.
Producent Piaggio
Lata produkcji Pierwszy Odnośnie Generowanie: 2006 – 2014
2 To jest Generowanie: maj 2014 – 2022
Całkowita produkcja Pierwszy Odnośnie Generowanie: 150 000 egzemplarzy (-ów)
Typ Trycykl
Silnik i skrzynia biegów
Motoryzacja) monoklinder
Uruchomienie elektryczny
Dystrybucja Wałka rozrządu napędzana łańcuchem
Przemieszczenie 124 do 493 cm 3
Maksymalna moc 44,2 ch à 7750 milionów/min
Para maksymalna 4,75 kg⋅m à 5 500 milionów/min
Żywność istota
Sprzęgło odwirować
Przenoszenie Automatyczne CVT
Maksymalna prędkość 104 przy 160 km / h
Waga i wymiary
Suchej masy 500 cm 3 : 276 kg
Czołg (rezerwę) 12 l (1,8 l)
modyfikator Consultez la documentation du modèle

. Piaggio mp3 jest trójkołowym skuterem z marki Piaggio wydanej pod koniec 2006 roku, z dwoma kołem z przodu.

after-content-x4

Wielką oryginalnością tego skutera jest posiadanie dwóch kół z przodu, wyartykułowanych przez równoległobok, co oznacza, że ​​może pochylić się z kolei jak każdy dwupokołowy.

System o nazwie Lokowanie rolki Pozwala blokować równoległobok na przystanku lub biegu jałowym. W ten sposób kierowca nie może ustawić stopy na podłodze lub nie do parkingu Crisscross.

Z czterokrotnym monoklindrem z chłodzeniem płynnym, 125 cm 3 do gaźnika lub 250 cm 3 wstrzyknięcie jak dla modelu 400 cm 3 , z transmisją wariatorem, ten skuter waży w przybliżeniu 200 kg ma 235 kg . Początkowo modele więcej niż 125 cm 3 Wymagane licencję motocyklową.

W 2007 r. We Francji sprzedano 3850 jednostek, czyli 6% segmentu skuterów 125 cm 3 . Jego cena wynosi wówczas 5000 euro, średnio w stosunku do 3800 euro dla skutera o wysokim poziomie.

Fin 2008, Piaggio Lance les mp3 Lt 250 it 400 cm 3 , dostępny dla posiadaczy licencji samochodowych dzięki rozszerzeniu przedniej ścieżki (rozszerzone na 45 mm Aby przekroczyć 460 mm – Front Way to 465 mm ) i ma sprzężone urządzenie hamulcowe, które umieszcza te pojazdy w kategorii trójkołów silnikowych (konsekwencja zastosowania europejskiej dyrektywy definiującej trójkołowe). Dostarczono inne adaptacje w celu wejścia do kategorii trójkołów silnika (L5E), takie jak trójki: wskaźniki zewnętrzne, podwójne oświetlenie tablicy rejestracyjnej i sprzężenie pedału hamowania przed i z tyłu.

Latem 2009 roku Piaggio zaprezentował hybrydę MP3 wyposażoną w nowy silnik łączący silnik elektryczny o wartości 2500 watów i silnik cieplny 125 cm 3 , przechodząc do 300 cm 3 w 2010.

after-content-x4

W , le mp3 lt 300 cm 3 Zastąp 250 cm 3 , z nowym silnikiem.

W , le mp3 lt 500 cm 3 Zastąp 400 cm 3 , z silnikiem Gilera Fuoco 500. Jego cena wynosi wówczas 8 999 euro.

W , całkowite przeprojektowanie ciała. Objawienie ASR (kontrola trakcji) i ABS w szeregu.

W , silnik 300 cm 3 jest zastąpiony przez 350 cm 3 , moc rośnie z 21 do 30,5 KM, a moment obrotowy od 22,5 do 29 N m .

W , nowy silnik 500 HPE silniejszy i bardziej ekonomiczny, który wychodzi z 28,5 kW ( 38,7 Ch ) ma 7 250 Tr/min przy 32,5 kW ( 44,2 Ch ) ma 7 750 Tr/min Z nowym momentem obrotowym 47,5 N m ma 5 500 Tr/min przeciwko 45,5 N m ma 5 000 Tr/min .

W , MP3 500 HPE Sport Advanced ma odwrotność, która może przynieść nachylenie samego 18 ° lub 15 ° do dwóch [[[ Pierwszy ] .

W , MP3 300 HPE zastępuje Yourban 300 niespotykanym nadwoziem, ABS-ASR i nowym silnikiem.

W , silnik 350 cm 3 jest zastąpiony przez 400 cm 3 Dostosowana do standardu Euro 5, moc rośnie z 30,5 do 35,4 KM, a moment obrotowy od 29 do 37,7 N m , Ciało pozostaje ciałem MP3 500.

Poniższa tabela porównuje główne modele: 125 [[[ 2 ] , 250 [[[ 3 ] W [[[ 4 ] , 300 [[[ 5 ] W [[[ 6 ] W [[[ 7 ] , 350 [[[ 8 ] W [[[ 9 ] W [[[ dziesięć ] , 400 [[[ 11 ] W [[[ dwunasty ] , 500 [[[ 13 ] W [[[ 14 ] W [[[ 15 ] .

Silnik 125 Lt 250 LT 300 IE 300 HPE 350 tj Lt 400 IE 400 HPE Lt 500 IE 500 HPE
Lata produkcji 2006-2010 2008-2010 2011-2017 2019- 2018-2021 2006-2011 2021- 2011-2017 2018-
Rodzaj silnika Monocylinder / 4 zawory SOHC
Przemieszczenie ( cm 3 ) 124 244 278 278 330 399 399 493 493
Otwór × bieganie (mm) 57 × 48,6 72 × 60 75 × 63 75 × 63 78 × 69 85,8 × 69 84 x 72 94 × 71 94 × 71
Maksymalna moc (KW) 11 16.5 17 19.3 22.5 25 26 29,5 32.2
Dieta maksymalna (RPM) 9 250 8 250 7 500 7 750 8 500 7 600 7 000 7 250 7 750
Maksymalna moc ( Ch ) 15 22.5 22.5 26.2 30.6 34 35.3 40.1 44,2
Sucha / pełna waga (kg) 199 / / 204 227 /235 225/228 256 240 257 266 275
Para maxi ( N m / tr/ min) 12/8 500 21/6 750 23/6 500 26/6 500 29/6 250 37,6 / 500 500 37,7 / 5 500 45,5 / 5 250 47,5 / 5 500
DePollution Euro 3 Euro 3 Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 3 Euro 5 Euro 4 Euro 4
Skrzynia biegów CVT Automatyczny napęd z konwerterem momentu obrotowego
Wtórna transmisja pasek
Maksymalna prędkość (km/h) 104 122 124 138 130 141 do 150 135 155 do 160 158/160
0- 100 km/h (S) 9.7 8.5 8 13.9 12.8 [[[ 16 ] 7.5 do 8 6.8 do 7
Zbiornik (l) dwunasty dwunasty dwunasty 11 13.2 dwunasty 13.2 dwunasty 13.2
Konsumpcja (L/100 km) 5.4 5.9 4.4 3.2 3.9 6.1 do 5.2 3.8 5 4
Przednie hamulec 2 dyski: średnica (mm) 240 240 258 258 258 240 258 258 258
Tylny hamulec 1 dysk: średnica (mm) 240 240 240 240 240 240 240 240 240
Przednia opona 120/70 x 12 120/70 x 12 120/70 x 12 110/70 x 13 110/70 x 13 120/70 x 12 110/70 x 13 120/70 x 12 110/70 x 13
Tylna opona 130/70 x 12 140/60 x 14 140/60 x 14 140/60 x 14 140/70 x 14 140/60 x 14 140/70 x 14 140/70 x 14 140/70 x 14
Długość (cm) 213 213 213 200 220 218 220 218 220
Szerokość (cm) 74,5 75 75 80 80 75 80 75 80
Wystarczy (cm) 149 145 154 156 154
Klasyfikacja krytyka Pierwszy Pierwszy 3 Pierwszy Pierwszy

W wyniku modyfikacji, w I , artykułu R221-7 kodu autostrady [[[ 17 ] , Trójcestwy silnika Kategoria L5E nie można już wykonywać po prostu z prawem jazdy kategoria b . L ‘ Artykuł R221-8 [[[ 18 ] utrzymuje to prawo dla posiadaczy pozwolenie b W pewnych warunkach:

  • mieć 21 lat;
  • posiadanie licencji B przez co najmniej dwa lata;
  • Nastąpiły po siedmiogodzinnym szkoleniu praktycznym zapewnionym przez establishment lub stowarzyszenie (prawo 1901) zatwierdzone na podstawie artykułu L.213-1 lub L.213-7.

Jednak te dwa ostatnie warunki nie są wymagane przez kierowców, którzy uzasadniają praktykę prowadzenia pojazdu w Kategoria L5E lub lekki motocykl (125 cm 3 ) w ciągu pięciu lat poprzedzających . Dowód tej praktyki jest dostarczany przez produkcję certyfikatu wydanego przez ubezpieczyciela subskrypcji ubezpieczenia obejmującego korzystanie z jednego z tych pojazdów w rozpatrywanym okresie.

Teoretycznie postępowanie trójkołowców z licencją B pozostaje zabronione w Europie od harmonizacji 2013 r. Upoważnienie do prowadzenia Kategoria L5E Do siedmiu godzin szkolenia lub certyfikat ubezpieczyciela jest ważny tylko na terytorium francuskim. W rzeczywistości wszystkie kraje równoważności praktyki Unii Europejskiej pozwolenie b / Kategoria L5E , z wyjątkiem Grecji.

  • Lepsza stabilność do spotykania pułapek, takich jak tramwajowe szyny lub brukowane drogi.
  • Bardzo duża poprawa odległości hamowania (20% według Piaggio w porównaniu ze skuterem z hamowaniem ABS) i lepsze odzyskiwanie w przypadku blokowania przedniego koła (standard hamowania ABS od 2014 r.)
  • Uruchamiając pionowe blokowanie po zatrzymaniu, nie trzeba ustawiać stopy na ziemi ani nie przechylić się do parkowania.
  • MP3 umożliwia zwiększony wzrost bezpieczeństwa w porównaniu z dwupokołami 125 cm 3 w ruchu okołoporodowym. W 2010 r. Mutuelle des Motards zmniejszył składki ubezpieczeniowe mp3 i mp3 lt.
  • Złożoność mechaniczna.
  • Waga.
  • Wzrost promienia obrotu.
  1. ↑ https://www.motosoServices.com/essai-3-4roues/piaggio-mp3-500-hpe-sport-advanced-le-mainon-manquant.htm
  2. ↑ ‘ Piaggio 125 mp3 – test i pomiary hulajnogi trzeciego typu » , NA Motomag, LE Site de Moto Magazine W (skonsultuję się z ) .
  3. ↑ ‘ FICHE Technika Piaggio mp3 Lt 250ie – Autoweb France » , NA Autoweb- france.com (skonsultuję się z ) .
  4. ↑ ‘ Piaggio 250 mp3 » , NA Motomag, LE Site de Moto Magazine W (skonsultuję się z ) .
  5. ↑ ‘ Technika fiche Piaggio mp3 300 » , NA Lair waluty W (skonsultuję się z ) .
  6. ↑ Piaggio Grupa W ‘ Scooters 3 Roues: MP3 300 HPE – Piaggio.com » , NA Piaggio.com (skonsultuję się z ) .
  7. ↑ ‘ Strony mp3 300 hepa eseje: Le Char de Romulus » , NA Auto Moto: Auto et et moto sklepy W (skonsultuję się z ) .
  8. ↑ ‘ Technika fiche Piaggio mp3 350 » , NA Lair waluty W (skonsultuję się z ) .
  9. ↑ ‘ Jaka jest nowa wersja Piaggio MP3? (Praca pisemna) » , NA Auto Moto: Auto et et moto sklepy W (skonsultuję się z ) .
  10. ↑ ‘ Piaggio mp3 2018 Strona 3: Arkusze techniczne » , NA Moto-Net.com (skonsultuję się z ) .
  11. ↑ ‘ Piaggio mp3 400 » , NA Lair waluty (skonsultuję się z ) .
  12. ↑ Piaggio Grupa W ‘ 3 -Chel Scooters: New MP3 350 ABS ASR – Piaggio.com » , NA Piaggio.com (skonsultuję się z ) .
  13. ↑ ‘ Essai Piaggio mp3 500 HPE Sport » , NA MotoServices.com (skonsultuję się z ) .
  14. ↑ ‘ MP3 500 HPE 2018: Charakterystyka techniczna » , NA Asso-scooter.org (skonsultuję się z ) .
  15. ↑ Piaggio Grupa W ‘ 3 -Chel Scooters: New MP3 500 HPE Business ABS ASR – Piaggio.com » , NA Piaggio.com (skonsultuję się z ) .
  16. ↑ https://www.asso-scooter.org/mp3-300-350-hpe-lequel-chisir
  17. ↑ R221-7 , NA legifrance.gouv.fr .
  18. ↑ R221-8 , NA legifrance.gouv.fr .

Powiązane artykuły [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

after-content-x4