[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/refren-serii-3110\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/refren-serii-3110\/","headline":"Refren serii 311.0","name":"Refren serii 311.0","description":"before-content-x4 Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i. after-content-x4 Locomotive 311-001 w Madrycie modyfikator after-content-x4 . 311 Diesel jest elektryczn\u0105 elektryczn\u0105 oleju","datePublished":"2022-02-23","dateModified":"2022-02-23","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/9b\/RN311001MadTL.JPG\/260px-RN311001MadTL.JPG","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/9b\/RN311001MadTL.JPG\/260px-RN311001MadTL.JPG","height":"166","width":"260"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/refren-serii-3110\/","wordCount":899,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i.         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Locomotive 311-001 w Madrycie modyfikator         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4. 311 Diesel jest elektryczn\u0105 elektryczn\u0105 oleju nap\u0119dowym w s\u0142u\u017cbie hiszpa\u0144skiej sieci kolejowej.   Na pocz\u0105tku lat 80. Renfe chcia\u0142 zmodernizowa\u0107 sw\u00f3j park manewrowy i wprowadzi\u0142 przetarg na dwa prototypy 450 i 700 kW. Prototyp MTM 450 kW jest wybierany, daj\u0105c urodzenie serii 309. W odniesieniu do lokotraktora 700 kW specyfikacje s\u0105 jasne: musi to by\u0107 maszyna typu mieszanego, zdolna do zapewnienia us\u0142ugi manewrowej ni\u017c us\u0142uga liniowa, konfiguracja BB, Przybli\u017cona waga 80 ton, olej nap\u0119dowy z tr\u00f3jfazowymi silnikami trakcyjnymi. Projekt zostanie przeprowadzony pod kierunkiem National Industrial Institute (INI) z pomoc\u0105 CDTI i powierzono trzem firmom pracuj\u0105cym w sektorze kolejowym: MTM, Babcock & Wilcox i Ateinsa. Inicja\u0142y tych trzech firm, dodane do I INI, dadz\u0105 przydomek, kt\u00f3ry pozostanie przywi\u0105zany do tego prototypu: Mabi.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Budowa rozpoczyna si\u0119 po zbadaniu r\u00f3\u017cnych modeli istniej\u0105cych w Europie i odwiedzeniu r\u00f3\u017cnych depozyt\u00f3w Renfe w celu oceny potrzeb przyczepno\u015bci.Podwozie jest wbudowane w sawane profile stalowe, a zbiorniki paliwa i spr\u0119\u017conego powietrza umieszczane s\u0105 na \u015brodku. W\u00f3zki s\u0105 podw\u00f3jne, z pierwotnym zawieszeniem przez spr\u0119\u017cniki i hydrauliczne amortyzatory. Wt\u00f3rne zawieszenie jest wykonane przez poziome amortyzatory. Silniki trakcyjne s\u0105 zawieszone przez nos. 8 -cylindrowy silnik w do\u0142adowanej wersji V to hiszpa\u0144ska wersja modelu MTU, ju\u017c obs\u0142uguj\u0105ca lokomotywy serii 354 w wersji 16 -cylindrowej i kt\u00f3rej 6 -cylindra pochodna musi wyposa\u017cy\u0107 seri\u0119 309. Jest to szczeg\u00f3lnie seria 309. Jest to szczeg\u00f3lnie naprzemienny aktualny sprz\u0119t trakcyjny, kt\u00f3ry stanowi wielk\u0105 nowo\u015b\u0107. Alternator jest bezpo\u015brednio pod\u0142\u0105czony do silnika Diesla. Ten prototypowy fabryka wychodzi z pomara\u0144czowej barwy z bia\u0142ymi paskami, pochodz\u0105cymi z barwnik\u00f3w Gwiazda . Po dostawie prototyp jest holowany z Madrytu do Barcelony, aby przeprowadzi\u0107 testy obci\u0105\u017cenia obci\u0105\u017cenia\/alternatora. Opracowanie urz\u0105dze\u0144 trakcyjnych jest nast\u0119pnie przeprowadzane na linii Castellbisbal-Mollet S.F., dok\u0142adniej mi\u0119dzy Cerdanyola-Bellaterra i Rubi, przy u\u017cyciu samochodu laboratoryjnego BB 8600. Pierwsze testy trakcyjne maj\u0105 miejsce na stacji Montcada-Bifurcation, przy u\u017cyciu cister\u00f3w. , a potem w Puigcerda. Prototyp powraca do Madrytu na w\u0142asny spos\u00f3b, z przystkaniem walencyjnym, w kt\u00f3rym samoch\u00f3d laboratoryjny jest wymieniany na samoch\u00f3d dynamometryczny LLI 5001. Nowe testy testowe odbywaj\u0105 si\u0119 na linii X\u00e0tiva-Alcoy z poci\u0105giem 295-tonowym. Po powrocie do Madrytu maszyna jest przypisana do Fuencarral i wykonuje nowe testy w Chamartin i Aranjuez. Okres testowy oficjalnie ko\u0144czy 12 lutego 1986 . W marcu maszyna zosta\u0142a przeniesiona do Center Granollers, gdzie wykonuje manewry, ale tak\u017ce przyczepno\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w kontenerowych i dla Casa-Autnez. Po powrocie do Fuencarral prototyp zapewnia poci\u0105g detaliczny rano, a wzrost po po\u0142udniu. Bardzo doceniony przez personel 311-001 do\u015bwiadczy wa\u017cnych potomk\u00f3w z seri\u0105 311.1. Je\u015bli chodzi o prototyp 311-001, zosta\u0142 zreformowany w 1997 r. I zaparkowany w Casa-antunez. Bibliografia:  MELENDO, Just Arenellas: The Traction w hiszpa\u0144skich kolejach kolejowych. Redakcja Via Libre, Madryt, 2007 Ribera Ignacio: prototyp trzech lat 311 serii 311, na Lanes nr 18, 1986.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/refren-serii-3110\/#breadcrumbitem","name":"Refren serii 311.0"}}]}]