Scrape (Road) – Wikipedia
Artykuł w Wikipedii, Free L’Encyclopéi.
W sektorze drogowym, skrobanie Polega na ewakuacji śniegu nagromadzonego na drodze w zimie, aby jak najszybciej zwiększyć warunki ruchu na zadowalający poziom.
Ta ewakuacja można wykonać po jednej stronie drogi lub po obu stronach.
Działanie to umożliwia również zmniejszenie stosowania chemicznych kondejtów, a tym samym poprzez ograniczenie ich konsekwencji (wydatki, ataki na drogi, środowisko, korozja itp.).
Oczekiwane funkcje narzędzia do skrobania [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Główne obowiązki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Trzy główne funkcje oczekiwane od narzędzia to [[[ Pierwszy ] :
- Sam skrobanie, oddzielając śnieg powłoki
- Tłumaczenie śniegu w kierunku pobocza
- Wyrzucenie poza narzędziem.
Operacje te muszą być przeprowadzane z najwyższą możliwą prędkością zgodną z bezpieczeństwem interesariuszy, użytkowników i wszystkim, co graniczy z drogą. Optymalna prędkość wynosi 50 km/h.
Funkcje wtórne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Ponadto należy wziąć pod uwagę niektóre funkcje wtórne:
- Bezpieczeństwo narzędzia (zachowanie uderzenia), przewoźnika (problem transmitowanych wibracji, wysiłki na podwozie itp.), Kierowca (problemy z jazdy i komfort), użytkownicy (w szczególności problemy sygnalizacyjne).
- Obsługa: Łatwość układania narzędzi z popychacza, „narzędzie odnotowane” w przesyłaniu sprzętu, sterowaniu i ustawieniach.
- Konserwacja: Częstotliwość operacji konserwacyjnych, obiekty interwencyjne, części części, -, itp.
Zastosowane narzędzia należy dostosować do rodzaju śniegu, aby zeskrobać i pozostać kompatybilne z charakterystyką nośnika (waga, rozmiar, …).
Po wyróżnieniu:
- Planerz, złożona ze stałego ostrza z krzywą [Co ?] ;
- Ostrze z ubrania, złożone z zakrzywionego stałego ostrza i ostrza zużycia;
- łuk złożony z dwóch ciał ostrzy ułożonych w A lub V;
- Płetwa zarysowania, dodatkowe ostrze, aby ograniczyć wysokość koralika utworzonego przez akcję skrobania;
- Rozszerzające się, boczne dodatkowe ostrze do zeskrobania koralika wykonanego przez wcześniejsze skrobanie.
Narzędzia do skrobania można ułożyć w porównaniu z ciężarówką operatora:
- Z przodu najbardziej ogólny przypadek;
- Z boku, oprócz narzędzia czołowego;
- Wracając, tego rodzaju narzędzie nie jest już wytwarzane.
Wybór prawego narzędzia skrobania zależy od natury śniegu do ewakuacji [[[ Pierwszy ] .
Mokry śnieg [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Mokry śnieg (transformacja pod wpływem ruchu w czarną owsiankę) jest bardzo śliski, bardzo ciężki, jej dynamika wyrzucania jest bardzo karana.
Ten śnieg należy zeskrobać miękkim ostrzem zużycia (gumy), którego kąt pochylenia (A) wynosi od 0 ° i – 15 °.
- Jeśli kąt jest niższy, ciśnienie gruntu jest zwiększone, ale zużycie jest szybsze, a narzędzie ma tendencję do wibracji lub skoku.
- Jeśli kąt jest wymawiany, ciśnienie gruntu zmniejsza się, ale zużycie gruntu jest zmniejszone i nie ma wibracji.
Wilgotny śnieg [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Mokry śnieg jest bardzo łatwo narzekany. Należy to zająć, aby skrobanie go nie wygładza (ciepłe -up i zagęszczenie poprzez zmiażdżenie warstwy resztkowej). Ostrze zużycia będzie średnie (poliuretanowe) lub twarde (stal), jego kąt nachylenia (A) między 10 ° a 60 ° w zależności od zastosowanej technologii.
- Im bardziej wyraźny kąt pochylenia, tym lepsze skrobanie, tym silniejsze zużycie,
- Im niższy kąt pochylenia, tym niższe podłoże i zużyj ciśnienie.
Suchy i zimny śnieg [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Suchy i zimny śnieg jest bardzo lekki i łatwo wysadzony.
Scrapowanie można wykonać przy każdym naturze zużycia, ale musisz zachować ostrożność, aby zapewnić wysoką prędkość śniegu -efekt oddechu jest najważniejszy.
Prawdziwa wydajność skrobania jest uwarunkowana pojemnością ostrza do popchnięcia śniegu odzyskanego przez skrobanie. Za pomocą ilustracji ostrze 3 m śladu usuwania przekąski przy 40 km/h niepasmowany mokry śnieg o grubości 10 cm ruchów 3000 ton śniegu na godzinę.
Wydajność zależy od dużej liczby czynników warunkowych dynamiki śniegu w ciele ostrza. Jest to również silnie ograniczone możliwościami wyrzutu na zewnątrz.
W rzeczywistości ruch ten jest wynikiem ciągu przeprowadzonego przez popychacz i nakładany ukośnie w górę i na bok. Jeśli nie ma push up (przypadek planera); Zbyt silna spójność śniegu będzie grała w przeciwnym kierunku i spowoduje współczucie pod wpływem przejścia płaszczyzny zwiększającego szybowanie, a zwłaszcza trudność późniejszego leczenia.
Teoretycznie, im ważniejsze jest kąt ostrza, tym łatwiej ustawienie w ruchu. Jest to praktycznie ograniczone przez rozmiar i trudności z jazdy wynikającymi z tego ciągu bocznego na przedniej osi, mniej niż 40 °.
Wyrzucenie śniegu w przejściu jest zarówno koniecznością, jak i ograniczeniem:
- Potrzeba, ponieważ warunkuje ogólną wydajność usuwania śniegu, przygotowuje następną jesień, poprawia stan drogi.
- ograniczenie, ponieważ przechodzi:
- brak przestrzeni spowodowany obecnością koralika;
- Obecność mieszkańców, różne wyposażenie przy drogach, które muszą być uratowane przed pchnięciem i projekcjami.
Istnieje również kompromis między prędkością, rodzajem narzędzia, a zwłaszcza jego krzywą a koralikiem, który można wykonać.
Poprawa krzywych, kąty orientacyjnej i umiejętności umiejętności ostrza pozwalają dziś na ograniczenie mocy popychacza i wyrzucenia śniegu (do 10 m dla niektórych śniegu). Niektórzy producenci wyposażyli te skuteczne ostrza w manewrowane hydraulicznie manewrowane hydraulicznie do składania odrzutowca z dużą prędkością.
Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]
Recent Comments