[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/sidney-cotton-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/sidney-cotton-wikipedia\/","headline":"Sidney Cotton – Wikipedia","name":"Sidney Cotton – Wikipedia","description":"before-content-x4 Homonimiczne przedmioty patrz bawe\u0142na. after-content-x4 Frederick Sidney Cotton ( 17 czerwca 1894 – 13 lutego 1969 ) jest australijskim","datePublished":"2020-05-19","dateModified":"2020-05-19","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":100,"height":100},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/sidney-cotton-wikipedia\/","wordCount":3222,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Homonimiczne przedmioty patrz bawe\u0142na.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Frederick Sidney Cotton ( 17 czerwca 1894 – 13 lutego 1969 ) jest australijskim wynalazc\u0105, lotnikiem i fotografem. By\u0142 promotorem jednego z pierwszych proces\u00f3w fotograficznych kolor\u00f3w i wzi\u0105\u0142 wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w opracowywaniu rozpoznawania fotografii lotniczej przed drug\u0105 wojn\u0105 \u015bwiatow\u0105 i w jej trakcie. Osobisty przyjaciel George’a Eastmana, Iana Fleminga i Winstona Churchilla, by\u0142 tak\u017ce jednym z wielkich poszukiwaczy przyg\u00f3d Xx To jest wiek. Wydajny szpieg i poinformowany technik, w ko\u0144cu by\u0142 ofiar\u0105 jego braku szacunku dla w\u0142adzy.          (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Urodzi\u0142 si\u0119 Sidney Cotton 17 czerwca 1894 Na farmie zwierz\u0105t w Goorganga, ma\u0142ym miasteczku w Queensland. Jest trzecim synem Alfreda i Annie Cotton. W 1900 r. Jego rodzina przeprowadzi\u0142a si\u0119 po Brisbane, a nast\u0119pnie w 1904 r. Bawe\u0142na wyemigrowa\u0142a do Wielkiej Brytanii. M\u0142ody Frederick bardzo wcze\u015bnie okaza\u0142 prawdziw\u0105 pasj\u0119 do mechaniki, a tak\u017ce do lotu. Cz\u0119sto jest zaskoczony opuszczeniem domu, aby uda\u0107 si\u0119 do Brooklands Aerodrome, co przynios\u0142o mu cz\u0119ste kary ze strony ojca, kt\u00f3ry jest jednak pob\u0142a\u017cliwy wobec syna, gdy ten ostatni buduje zmniejszony model samolotu nap\u0119dzanego przez ma\u0142y silnik benzynowy [[[ Pierwszy ] . Rodzina bawe\u0142ny wr\u00f3ci\u0142a do Australii w 1912 roku, a Sydney pracowa\u0142a jako Vacher w Nowej Po\u0142udniowej Walii. Powinnie uczy\u0107 si\u0119 zarz\u0105dzania, buduje ma\u0142y samoch\u00f3d, doskonale funkcjonalny. Wed\u0142ug og\u0142oszenia zatoni\u0119cia Lusitania Sidney postanawia uda\u0107 si\u0119 do Wielkiej Brytanii. W Listopad 1915 r , do\u0142\u0105czy\u0142 do Royal Naval Air Service i uzyska\u0142 certyfikat pilot\u00f3w bojowych z zaledwie 5 godzinami lotu solo. Po lotach nadzoru nad kana\u0142em uczestniczy\u0142 w nocnych misjach bombowych na kontynencie. Zim\u0105 1916\/1917 odkry\u0142, \u017ce kombinacja mechaniki w du\u017cej mierze impregnowana z t\u0142uszczem okaza\u0142a si\u0119 bardziej wodoodporna dla powietrza ni\u017c kombinacje oficjalne, w du\u017cej mierze podwojone z futrem, maj\u0105ce na celu ochron\u0119 lotnik\u00f3w zimna na wysoko\u015bci. Z pomoc\u0105 firmy Robinson & Cleaver Ltd projektuje zatem now\u0105, l\u017cejsz\u0105 i bardziej izolacyjn\u0105 kombinacj\u0119 lot\u00f3w, wykonan\u0105 z grubego p\u0142\u00f3tna zewn\u0119trznego i podszewk\u0119 do wk\u0142adki z interpozycj\u0105 powlekanej tkaniny gumowej gumowej gumowej [[[ 2 ] . Obj\u0119ty patentem 9686 10 grudnia 1917 , ta kombinacja, znana jako \u201eSidcot\u201d, zosta\u0142a przyj\u0119ta przez biuro wojenne i pozosta\u0142o w RAF do lat 50. XX wieku [[[ 3 ] . Niezale\u017cny i pomys\u0142owy duch, Sidney Cotton, przydzielony do eskadry nr 8, RNA i awansowany na drugiego pilota porucznika Czerwiec 1917 , cz\u0119sto sprzeciwia si\u0119 jego hierarchii. W szczeg\u00f3lno\u015bci zmienia DH.4 poprzez zwi\u0119kszenie pojemno\u015bci zbiornika wody w celu rozwi\u0105zania problem\u00f3w z przegrzaniem silnika, kt\u00f3re to urz\u0105dzenie zna\u0142o podczas d\u0142ugoterminowych lot\u00f3w. Gdy personel planuje rozpoznanie dalekiego zasi\u0119gu w poszukiwaniu Zeppelins Sidney proponuje swoje urz\u0105dzenie. Powiedziano mu, \u017ce wybrano innego pilota. Nast\u0119puje k\u0142\u00f3tnia, ale Sidney musi zosta\u0107 podj\u0119ta w decyzji personelu. Wyznaczony pilot wykonuje misj\u0119 na standardowym urz\u0105dzeniu i musi wyl\u0105dowa\u0107 na morzu, ofiar\u0105 przegrzania silnika. Pilot zosta\u0142 odzyskany dopiero 3 dni p\u00f3\u017aniej przez wodorot\u0142o. Bawe\u0142na, zm\u0119czona tymi wiecznymi konfliktami z jego hierarchi\u0105, rezygnuje Pa\u017adziernik 1917 r [[[ Pierwszy ] .        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Zawsze w Pa\u017adziernik 1917 r , Sydney Cotton po\u015blubia Regmor Agnes Maclean, 17-letni\u0105 aktork\u0119, kt\u00f3rej mia\u0142 syna, pozostawi\u0142 w Tasmanii, a nast\u0119pnie wr\u00f3ci\u0142 do Wielkiej Brytanii, aby m\u00f3c pilotowa\u0107. W 1920 r. Nie uda\u0142o mu si\u0119 pr\u00f3by po\u0142udniowego Brytyjskiego Raid-Brittany i by\u0142 ofiar\u0105 wypadku podczas Derby Air. Nast\u0119pnie sp\u0119dzi\u0142 trzy lata w Nowej Funlandii, lataj\u0105c dla r\u00f3\u017cnych pracodawc\u00f3w. Rozwiedziony w 1925 r. Po\u015blubi\u0142 nast\u0119pnego roku Millicent Joan Henry (18), kontynuowa\u0142 w Kanadzie \u017cycie przyg\u00f3d do przeddzie\u0144 drugiej wojny \u015bwiatowej, przeprowadzaj\u0105c mi\u0119dzy innymi r\u00f3\u017cne ankiety powietrzne i uczestnicz\u0105c w operacjach badawczych, takich jak te, takie jak te, takie jak te przeprowadzone, aby znale\u017a\u0107 bia\u0142ego ptaka Charlesa Nungessera i Fran\u00e7ois coli, oficjalne badania zosta\u0142y w ko\u0144cu porzucone 9 czerwca 1927 . Sidney Cotton \u015bciga ich z wodnosam\u0105 do ko\u0144ca lipca, bez wyniku [[[ 4 ] .lub udane ratowanie meteorologa Augustine Courtauld w Grenlandii w Maj 1931 r [[[ 5 ] . W latach 1926\u20131931 Sydney Cotton uczestniczy\u0142 r\u00f3wnie\u017c w rozwoju procesu filmowego dla kina wyobra\u017conego w 1908 roku przez Louis Dufay i kt\u00f3rego wyzysk kupi\u0142 brytyjsk\u0105 firm\u0119 Spicers [[[ 6 ] . W 1938 r. Sydney Cotton zosta\u0142 rekrutowany przez agenta MI6, Freda Winterbotham, aby wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w francusko-angielskim dzia\u0142aniu strategicznego szpiegostwa. Przyw\u00f3dcy francuscy i brytyjscy dowiedzieli si\u0119 o niemieckich i w\u0142oskich zagro\u017ceniach dla pokoju w Europie, chcieli mie\u0107 informacje na temat potencja\u0142u przemys\u0142owego i wojskowego swoich potencjalnych przeciwnik\u00f3w. Dlatego bawe\u0142na zosta\u0142a poproszona o wykonanie serii strza\u0142\u00f3w lotniczych. Aby to zrobi\u0107, dwa Lockheed 12 s\u0105 zakupione w Stanach Zjednoczonych, oficjalnie w imieniu BOAC (G-AFKR, C\/N 1267 i G-AFPF, C\/N 1270). Gdy tylko przybyli do kasy do Southampton, oba urz\u0105dzenia wzros\u0142y, skierowane do Aeronautical Research and Sales Corporation, firmy, kt\u00f3ra w\u0142a\u015bnie widzia\u0142a \u015bwiat\u0142o dzienne na St James Square, w sercu Londynu [[[ 5 ] i przeniesione do Heston Aerodrome (W) Aby przej\u015b\u0107 subtelne modyfikacje w Airwork (W) : Otw\u00f3r jest u\u0142o\u017cony w pod\u0142odze, aby umo\u017cliwi\u0107 pionowe lub lekko uko\u015bne uj\u0119cia na pasku 16 km Na wysoko\u015bci 6100 M . Te strza\u0142y musia\u0142y by\u0107 przeprowadzane za pomoc\u0105 jednego francuskiego urz\u0105dzenia lub trzech brytyjskich urz\u0105dze\u0144 F-24, o ogniskowej 203 mm i zmodyfikowany do akceptowania film\u00f3w 35 mm . Polecenie wyzwalaj\u0105ce urz\u0105dzenia, ukryte na ziemi przez przesuwanie si\u0119 wyklu\u0107, znajduje si\u0119 pod siedzeniem pilota [[[ Pierwszy ] . Pierwsze urz\u0105dzenie jest przenoszone do Francji 15 maja 1939 lub jest zarejestrowany (F-ARQA) w imieniu Rogera Henrarda, kierowcy specjalizuj\u0105cego si\u0119 w fotografii lotniczej 2 czerwca drugiego (F-ARPP). Najbardziej spektakularnym zastosowaniem modelu 12 by\u0142 jednak przegl\u0105d w\u0142oskich i niemieckich instalacji wojskowych w imieniu francuskich i brytyjskich us\u0142ug wywiadowczych przez australijskiego pilota Sidneya Cotton w 1939 roku i Rogera Henrarda. Jedno z trzech urz\u0105dze\u0144 u\u017cywanych przez Sidney Cotton do tych misji przeprowadzonych w 1939 i 1940 r. (G-AFTL, c\/n 1203) by\u0142o nadal w locie w Stanach Zjednoczonych pod koniec 2010 roku [[[ 7 ] . Z Maj 1939 , Sydney Cotton zaczyna podr\u00f3\u017cowa\u0107 po niebo europejskim z lotniska Toussus-le-nieble, korzystaj\u0105c z jego bogatego prywatnego statusu pilota\u017cowego i u\u017cywaj\u0105c r\u00f3\u017cnych ok\u0142adek (promocja produkt\u00f3w fotograficznych, archeologii powietrznej, zestaw\u00f3w zestaw\u00f3w dla dyrektora kina. ..). Cz\u0119sto towarzyszy mu Patricia Martin, jego sekretarz, kt\u00f3ra robi zdj\u0119cia za pomoc\u0105 urz\u0105dzenia r\u0119cznego. Pierwsze loty dotycz\u0105 miasta Mannheim, Lake Constance i Siegfried Line, ale szybko zdajesz sobie spraw\u0119, \u017ce musisz zmodyfikowa\u0107 cyrkulacj\u0119 powietrza w kabinie, aby unikn\u0105\u0107 kondensacji cel\u00f3w [[[ Pierwszy ] . Seria lot\u00f3w jest r\u00f3wnie\u017c wykonana z Tunisa, aby obserwowa\u0107 w\u0142oskie lotniska w Trypolitanii. Cotton wykona\u0142 ostatni lot dla francuskich us\u0142ug wywiadowczych 21 sierpnia 1939 . Tymczasem trzeci junior Electra zosta\u0142 dostarczony do Aeronautical Research and Sales Corporation. Zakupione w Stanach Zjednoczonych u\u017cy\u0142 tego nowego podw\u00f3jnego silnika (G-ATL, C\/N 1203) jest przedmiotem wi\u0119kszych zmian: dwa dodatkowe zbiorniki 318 Litery wzros\u0142y w kad\u0142ubie przynios\u0142y swoj\u0105 autonomi\u0119 do 2575 km , w kraw\u0119dziach ataku skrzyde\u0142 i panoramicznych okien w Perspex w kokpicie dodano dwa kamery Leica w kokpicie, aby u\u0142atwi\u0107 robienie zdj\u0119\u0107 za pomoc\u0105 urz\u0105dze\u0144 r\u0119cznych [[[ 5 ] . Te modyfikacje sprawi\u0142y, \u017ce masowy przepust kg lub przeci\u0105\u017cenie 950 kg , uzasadniaj\u0105c odmow\u0119 p\u0142yty rejestracyjnej powietrza w celu dostarczenia certyfikatu mo\u017cliwo\u015bci \u017ceglugi na urz\u0105dzenie. Dlatego z tymczasowym certyfikatem Sydney Cotton startuje w czerwcu z Wielkiej Brytanii na 11-dniow\u0105 podr\u00f3\u017c, kt\u00f3ra mia\u0142a prowadzi\u0107 go na Malt\u0119 w Somalii nad Azerbejd\u017canem przez Irak i Sycyli\u0119. Po jego powrocie, koniec Czerwiec 1939 , Big F-24 znika z kad\u0142uba i bawe\u0142ny, udaj\u0105c, \u017ce jest biznesmenem, towarzyszy brytyjskim Pleipotentiatorom jad\u0105cym do Berlina, aby spr\u00f3bowa\u0107 negocjowa\u0107 pok\u00f3j, nie wahaj\u0105c si\u0119 odej\u015b\u0107 od narzuconych plan\u00f3w lot\u00f3w przez w\u0142adze niemieckie, aby kontynuowa\u0107 misj\u0119 fotograficzn\u0105 . W uk\u0142adzie autobiografii Ralpha Barkera w roku jego \u015bmierci, Aviator Extraordinary: The Sidney Cotton Story , Cotton m\u00f3wi, \u017ce zaoferowa\u0142 Albertowi Kesselringowi przelecie\u0107 nad ziemi\u0105 Luftwaffe pod kontrol\u0105 jego bli\u017aniaczy. Zaakceptowa\u0142by, bior\u0105c zam\u00f3wienia samolotowe, podczas gdy bawe\u0142na obs\u0142ugiwa\u0142a kamery z guzikiem znajduj\u0105cym si\u0119 pod jego siedzeniem. Zaproponowa\u0142by tak\u017ce Hermannowi G\u00f6ringowi, aby poprowadzi\u0142 go do Londynu, aby negocjowa\u0107 tydzie\u0144 przed rozpocz\u0119ciem wojny. Po powrocie z Berlina (Cotton twierdzi\u0142, \u017ce wystartowa\u0142a z Berlina z samolotem cywilnym przed wyzwalaczem drugiej wojny \u015bwiatowej [[[ Pierwszy ] ) Udaje mu si\u0119 lata\u0107 nad Syltem i Wyspami Frytek, robi\u0105c zdj\u0119cia niemieckiej floty. Kr\u00f3lewskie Si\u0142y Powietrzne, kt\u00f3re chce wykorzysta\u0107 do\u015bwiadczenie Cotton pod wzgl\u0119dem rozpoznawania fotograficznego, nazywa go liderem eskadry 22 wrze\u015bnia 1939 , z rang\u0105 dow\u00f3dcy Wing i prosi go o zorganizowanie i opracowanie strategicznej jednostki rozpoznawania zainstalowanej na Heston Aerodrome (W) , jednostka rozwoju fotograficznego nr 1. Zosta\u0142o to nast\u0119pnie wyposa\u017cone w Bristol Blenheim, kt\u00f3ry Australijczyk szybko ocenia nieodpowiedni i kt\u00f3ry zast\u0105pi\u0142 Spitfire Supermaryine, szybciej. Sprawia, \u017ce \u200b\u200bodmaluj\u0105 ich wyj\u0105tkowym niebieskim kolorem i zmieni\u0142 silniki, aby umo\u017cliwi\u0107 im latanie na wyj\u0105tkowo du\u017ce wysoko\u015bci. Nr 1 PDU mia\u0142 z\u0142\u0105 reputacj\u0119. Zosta\u0142a nazywana Cotton’s Club Lub Zagrania bawe\u0142ny W odniesieniu do kr\u00f3tkich przypadk\u00f3w, w kt\u00f3rych bawe\u0142na Sydney wykonana z najmniejszych przepis\u00f3w, gdy by\u0142a wi\u0105\u017c\u0105ca [[[ 8 ] . Ale by\u0142o to niezwykle skuteczne, a informacje, kt\u00f3re przedstawiono, by\u0142y dla wielu w sukcesie pierwszych brytyjskich bombardowa\u0144 w Niemczech. Opr\u00f3cz tych bezpo\u015brednich mierzalnych wynik\u00f3w jednostka udoskonali\u0142a techniki lotu na bardzo du\u017cej wysoko\u015bci lub rozwini\u0119te fotografi\u0119 stereoskopow\u0105 z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Bawe\u0142na aktywnie uczestniczy w tych pracach badawczych, ale tak\u017ce w poprawie sprz\u0119tu do strzelania i pracuje nad realizacj\u0105 samolotu specjalnie zaprojektowanego do rozpoznawania. Przekszta\u0142cona w nr 1 Fotograficzn\u0105 jednostk\u0119 rozpoznawania (1 PRU) w 1940 r. Jednostka ta zosta\u0142a ostatecznie rozpuszczona w Pa\u017adziernik 1942 r , Podziel na 5 eskadr. Zmiany, kt\u00f3re zosta\u0142y wprowadzone bez bawe\u0142ny w Sydney. Gdy wojska niemieckie mieli dotrze\u0107 do Pary\u017ca, jest odpowiedzialny za powr\u00f3t do wyzdrowienia z Francji brytyjskich agent\u00f3w przekazywania niekt\u00f3rych wa\u017cnych dokument\u00f3w. Ale zgodzi\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c ewakuowa\u0107 Marcela Boussa, szefa zdecydowanego Christian Diora, przeciwko du\u017cej sumie pieni\u0119dzy. Brytyjskie Ministerstwo Air nie mog\u0142o pozwoli\u0107, aby ten odrzutada min\u0105\u0142. Zawiesiony bawe\u0142na jest w\u00f3wczas zabroniona jakiegokolwiek udzia\u0142u w operacji powietrznej, ale oficer Imperium Brytyjskiego jest stworzony dla \u201ejego wyobra\u017ani, a jego pomys\u0142owy duch przyj\u0119ty do rozwoju fotografii powietrznej\u201d [[[ 8 ] . Po raz drugi zrezygnowa\u0142. W Wrzesie\u0144 1940 r , nadal opracowuje projekt projektor\u00f3w badawczych dla nocnych my\u015bliwych we wsp\u00f3\u0142pracy z oficerem RAF, Williamem Helmore (W) . Patenty dw\u00f3ch m\u0119\u017cczyzn (GB574970 i GB575093), kt\u00f3re prowadz\u0105 do projektowania projektora Turbinlite (W) , wyprodukowane przez General Electric Company Plc i zainstalowane na Douglas DB-7 zmodyfikowanym w nocnych \u0142owcach. Sydney Cotton zako\u0144czy\u0142a wojn\u0119 jako nieoficjalny konsultant brytyjskiej admiralicji i rozwiedli si\u0119 po raz drugi w 1944 r. W 1948 r. Znale\u017ali\u015bmy Sydney Cotton w s\u0142u\u017cbie Othmana Ali Kh\u00e2na Bahadura, suwerenu ksi\u0119stwa Hyder\u00e2b\u00e2d w Indiach. Korzystaj\u0105c z Avro Lancastrian Quadrimmates, transportuje bro\u0144 i sprz\u0119t z Pakistanu, podczas gdy armia indyjska idzie po ksi\u0119dze, kt\u00f3ra zostanie poch\u0142oni\u0119ta przez Uni\u0119 Indyjsk\u0105. W 1951 r. Po\u015blubi\u0142 Thelm\u0119 \u201eBunty\u201d Brooke-Smith, kt\u00f3ry zosta\u0142 jego trzeci\u0105 \u017con\u0105 po tym, jak by\u0142 jego sekretarzem i z kt\u00f3rym b\u0119dzie mia\u0142 ch\u0142opca i dziewczyn\u0119. Kupi\u0142 tak\u017ce Electra Junior (G-Agtl, C\/N 1287, kt\u00f3ry nast\u0119pnie stanie si\u0119 F-BJJY w The Mercure Company, a nast\u0119pnie F-Azll, \u200b\u200bnale\u017c\u0105cy do dziennikarza Bernarda Chabberta), kt\u00f3ry utrzymuje dziesi\u0119\u0107 lat, aby wykona\u0107 troch\u0119 \u201edyskretnego\u201e dyskretnego \u201eMisje pod pozorem rozwoju sprz\u0119tu radionawgacji [[[ 5 ] . Biedny biznesmen, czasami oszukany przez swoich wsp\u00f3\u0142pracownik\u00f3w, Cotton zako\u0144czy okres powojenny. Po wypr\u00f3bowaniu szcz\u0119\u015bcia w wykorzystywaniu ropy lub in\u017cynierii l\u0105dowej zmar\u0142 bez fortuny w Londynie 13 lutego 1969 , wkr\u00f3tce po tym, jak opowiedzia\u0142 o przygodach Ralphowi Bakerowi, kt\u00f3ry po\u015bwi\u0119ci\u0142 mu ksi\u0105\u017ck\u0119: Aviator Extraordinary: The Sidney Cotton Story . Zosta\u0142 pochowany na cmentarzu Tallegalla, niedaleko Brisbane. (W) Sidney Cotton zwierza si\u0119 w Ralph Barker. (W) Sidney Bawe\u0142na W Aviator Extraordinary: The Sidney Cotton Story , Londres, Chatto & Windus, 1969 (ISBN 0-7011-1334-0 ) . (W) Jeffrey Watson W Sidney Cotton: Ostatni samolot z Berlina , Sydney, Hodder, 2002 , 262 P.  (ISBN 0-7336-1516-3 ) . (W)  Witryna po\u015bwi\u0119cona Lockheed Aircraft Roger Henrard, W\u015bciek\u0142y z nieba , Przedmowa Julesa Roya, Pary\u017c, Julliard, 1953.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/sidney-cotton-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Sidney Cotton – Wikipedia"}}]}]