Siedziba Führera – Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

Artykuł w Wikipedii, Free L’Encyclopéi.

after-content-x4

Homonimiczne artykuły patrz FHQ.

Mapa okręgów ogólnych Führera.

. Siedziba Führer , po niemiecku Przywództwo , skrócony FHQ , to nazwa nadana generałom zbudowanemu dla Führera, Adolfa Hitlera, jako dowódca -in -egiew niemieckich sił zbrojnych [[[ A ] Przed i podczas II wojny światowej.

Wśród najbardziej znanych możemy zacytować:

W 2023 r , najlepiej zachowane ze wszystkich jest: WolfsschLucht II , na północy Francji w pobliżu wioski Margival (Aisne).

after-content-x4

Naprawiono generałów [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Poniższa tabela zawiera:

  • Lista dziesięciu okręgów ogólnych, które zostały użyte (co najmniej jeden dzień) przez Führera [[[ B ] ;
  • Następnie lista tych, którzy nie byli używani przez Hitlera [[[ B ] , zwłaszcza jeśli nie zostały ukończone.
N ° Nazwa Inne nazwy Lokalizacja Początek budowy Ukończenie Używane jako siedziba główna w Führer
Pierwszy. Adlerhorst [[[ Pierwszy ] Mühle (OT)
Projekty budowlane z
Stock k
Projekt budowlany c 		Zły Nauheim, Drapeau de l'Allemagne nazie rzesza Niemiecki Tak Tak: używany przez Hitlera podczas bitwy o Ardennes (od ma )
2. System na południe [[[ Pierwszy ] Serce Askanii Strzyżów (All. Strezow), Drapeau de la Pologne Pologs Tak Tak: Hitler spotyka tam Benito Mussolini I [[[ Pierwszy ]
3. Berghof [[[ 2 ] nic Obersalzberg, Berchtesgaden, Drapeau de l'Allemagne nazie rzesza Niemiecki Około 1934 roku Tak Tak, ale nie zwykle oznaczane jako siedziba główna w Führerze
4. Felsennest [[[ 3 ] nic Rodert, Bad Münstereiifel, Drapeau de l'Allemagne nazie rzesza Niemiecki nieznany Tak Tak: używane przez Hitlera w maju 1940 roku [[[ C ]
5. Bunkier kierowcy [[[ 4 ] nic Berlin, Drapeau de l'Allemagne nazie rzesza Niemiecki I Tak Tak: Hitler zajmował go od stycznia 1945 r. ; Jednak zwykle nie są wyznaczone jako siedziba główna w Führer
6. Tannenberg [[[ 5 ] W [[[ D ] nic Freudenstadt/kniebis, Drapeau de l'Allemagne nazie rzesza Niemiecki Tak Tak: Na , po kampanii francuskiej
7. wilkołak [[[ Pierwszy ] Eichenhain Vinnytsia, Drapeau de l'URSS związek Radziecki Tak Tak
8. Wolfsschanze [[[ 6 ] Askania Nord Rastenburg Drapeau de l'Allemagne nazie rzesza Niemiecki Tak Tak: Na [[[ To jest ]
9. Wolfsschlucht i [[[ 7 ] nic Brûtle-the-pi-wycenione przez Couvin, Drapeau de la Belgique Belgia Tak Tak: Na [[[ F ]
dziesięć. WolfsschLucht II [[[ Pierwszy ] W2 Margival, Drapeau de la France Francja Tak tak , pewnego dnia [[[ G ]
11. Pośrodku [[[ Pierwszy ] Askania Tomaszów Mazowiecki, Drapeau de la Pologne Pologs Tak Nie : używane tylko przez przemysł
dwunasty. System RIESE [[[ 2 ] nic Waldenburg, Drapeau de l'Allemagne nazie rzesza Niemiecki Nie Nie
13. Jaskinia niedźwiedzia [[[ 8 ] nic Smolensk, Drapeau de l'URSS związek Radziecki Tak Nie : używane tylko przez Centrum grupy armii
14. Olga [[[ 2 ] nic Przy 200 km na północ od minsk, Drapeau de l'URSS związek Radziecki Nie Nie
15. S 3 [[[ 2 ] Wolfsturm W Olga W itp. Ohrdruf, Drapeau de l'Allemagne nazie rzesza Niemiecki jesień (?) Nie Nie
16. Siegfried [[[ 2 ] nic Ślach, Drapeau de l'Allemagne nazie rzesza Niemiecki 1943 Tak Nie
17. Waldwiese [[[ 8 ] nic Glan-Münchweiler, Drapeau de l'Allemagne nazie rzesza Niemiecki Tak Nie
18. Zamek wodny [[[ 8 ] nic Pskov (Plesau), Drapeau de l'URSS związek Radziecki Tak Nie : przypisane do Grupa wojskowa na północ
19. WolfsschLucht III [[[ 2 ] W3 Saint-Rimay, Drapeau de la France Francja Nie Nie
20. cygański [[[ 2 ] Brunhilde Angevillers, Drapeau de la France Francja Nie Nie

Generałowie mobilni [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Specjalny pociąg ( Specjalny pociąg pociągu Lub Ameryka ) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Specjalny pociąg Führer, Specjalny pociąg pociągu W języku niemieckim wyznacza pociąg często używany przez Adolfa Hitlera do podróży przez Europę między różnymi dzielnicami ogólnymi (patrz poniżej) P. 1_16-0 “class =” reference “> P. 1-16 “> [[[ 9 ] . Po tym, jak Hitler zobaczył pociąg Mussoliniego, nakazano mu od Deutsche Reichsbahn w 1937 roku, a następnie dostarczony w sierpniu 1939 r. [[[ dziesięć ] . Jego pierwsza podróż odbyła się z Berlina na północny zachód od Polski wkrótce po rozpoczęciu wojny [[[ dziesięć ] . Ten pociąg służył mu również jako zawołanie kwatery głównej Springowa burza FHQU (wiosenny wiatr) Kiedy podczas kampanii Bałkanów pod adresem Wiosna 1941 , znajdował się w Mönichkirchen w Austrii. Wcześniej w 1940 roku pociąg został nazwany Pociąg specjalnych kierowców «Ameryka» i został powołany po kodeksie Salval Train «Brandenburg »Po wejściu do Stanów Zjednoczonych [[[ dziesięć ] . Po kampanii Bałkanów pociąg nie był już używany jako siedziba główna, ale Hitler nadal używał go na wycieczkach między Berlinem, Berchtesgaden, a zwłaszcza Monachium. Ostatnia podróż pociągiem odbywa się z Adlerhorst, w kierunku Berlina [[[ dziesięć ] .

Istniały również dwa pociągi duchów, aby toczyć się z przodu i za tym pociągiem i służyć jako przynęta [[[ dziesięć ] . Miasta przybycia pociągu były często wybierane ze względu na obecność tunelu, pozwalając na pomieścić długi pociąg bombardowania [[[ dziesięć ] .

Dokładny skład Specjalny pociąg pociągu nie jest znane z pewnością, jednak wiele szczegółów ujawnia informacje o wyjściu „Bln 2009” , kiedy pociąg zaczął od Anhaltera Bahnhof w Berlinie Dotrzeć do Wolfsschanze . .

Szesnaście lub siedemnaście pojazdów tworzących pociąg na około 430 metrów [[[ dziesięć ] , są w kolejności [[[ 2 ] :

  • dwie lokomotywy w wielu jednostkach;
  • Wagon bojowy ( Samolot ) Uzbrojony w dwie armaty anty -powietrzne [[[ dziesięć ] ;
  • furgonetka bagażu;
  • . Wózek , samochód zarezerwowany do użytku osobistego Hitlera; Ten wagon zostaje spalony w Austrii przez SS Następnie wrócił do Niemców [[[ dziesięć ] .
  • . Samochód dowodzący (samochód dowodzenia), w tym sala konferencyjna i centrum telekomunikacyjne;
  • . Towarzyszące polecenia , dla Führerbeleitkommando (jednostka SS odpowiedzialna za ochronę Hitlera, 26 mężczyzn [[[ dziesięć ] );
  • samochód w jadalni;
  • dwa samochody dla gości;
  • . Samochód do kąpieli (Samochód łazienkowy z marmurową wanną [[[ dziesięć ] );
  • Drugi samochód w jadalni;
  • Dwa samochody sprawdzone w przewodzie;
  • I Samochód prasowy (Samochód prasowy);
  • druga furgonetka bagażu;
  • Ostatni wagon bojowy Samolot .

Inne pociągi specjalne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Były inne specjalne pociągi ( Specjalny pociąg po niemiecku) używany przez dygnitarzy lub przywódców wojskowych reżimu [[[ Pierwszy ] W [[[ 8 ] Jak Göring lub Himmler [[[ dziesięć ] :

  • Pociąg ministerialny (Szkolenie ministrów) używane przez Ribbentrop i Himmler;
  • Specjalny pociąg „Afryka” (nazywane również „Braunschweig” ), używany przez głowę wysokiego dowodzenia niemieckich sił zbrojnych ( Głowa polecenia WEHRMACHT HIGH (głowa OKW) ) [[[ H ]
  • Specjalny pociąg „Azja” (nazywane również „Pomerania” ) Używany przez Hermanna Göringa [[[ I ] ;
  • Specjalny pociąg „Atlantic” (nazywane również „Auerhahn” ), używany przez dowódcę Kriegsmarine -in -In [[[ J ] ;
  • Specjalny pociąg „atlas” (nazywane również „Franken” ), sprzęt dowodzenia używany przez personel operacji sił zbrojnych ( Personel zarządzania Wehrmacht );
  • Specjalny pociąg „enzian” , pociąg dowodzenia używany przez usługę wywiadowczą Luftwaffe ( Siły Powietrzne );
  • Specjalny pociąg „Wschodnia Prus” (nazywane również „Specjalny pociąg 4” ), używany przez wysokie dowództwo armii ( Wysokie dowództwo armii (OKH) ) [[[ k ] ;
  • Specjalny pociąg „Robinson 1” , używane przez polecenie Luftwaffe;
  • Specjalny pociąg „Robinson 2” , używane przez zastępcę szefa sztabu Luftwaffe [[[ L ] ;
  • Specjalny pociąg „Styria” (nazywane również „Heinrich” I „Transport 44” ) używany przez Himmlera;
  • Specjalny pociąg „Westfalen” , używane przez Ribbentrop;
  • Specjalny pociąg „Württemberg” , używany przez zastępcę szefa heera ( Gen. St.D. H. – szef sztabu armii ) [[[ M ] .

Notatki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

  1. ↑ Podczas drugiej wojny światowej niemieckie siły zbrojne obejmowały Wehrmacht i Waffen-SS; Sam Wehrmacht składał się z: Heer (armia), Luftwaffe (siły powietrzne) i Kriegsmarine (The War of War).
  2. ↑ A et b Przechowywanie jest w kolejności alfabetycznej, w każdej kategorii: 1 O używany; 2 O nieużywany.
  3. ↑ Podczas Pierwszy Odnośnie część kampanii francuskiej.
  4. ↑ Nie mylić z Tannenbergiem, wioską Prussia-Orientale, gdzie Tannenberg Battles , w pobliżu Rasttenburga, który w rzeczywistości jest lokalizacją kolejnej siedziby, w tym przypadku najczęściej odwiedzanym przez Führera, Wolfsschanze .
  5. ↑ Na więcej niż 800 dni , jest to zatem siedziba główna, która była najczęściej używana przez Führera; To jest również miejsce, w którym nieudany atak na w której Hitler uciekł z śmierci z powodu sprzyjających przypadkowych okoliczności.
  6. ↑ Podczas 2 To jest część kampanii francuskiej.
  7. ↑ Podczas bitwy o Normandię.
  8. ↑ W latach 1938–1945 funkcja ta została zapewniona przez Keitel, który nie był dowódcą naczelnego Wehrmachta, ponieważ sam był Hitlerem w latach 1938–1945.
  9. ↑ Commander -in -Chief of Luftwaffe.
  10. ↑ Ta funkcja jest dostarczana przez admirałów Raeder (aż do ) Puis Dönitz.
  11. ↑ Dowódca -in -efief armii jest Brauchitsch , data, z której Hitler wykonuje bezpośrednio funkcję.
  12. ↑ Koncentrując 1939 Mons na 1939 Mons Condenshanz, Scierik (W) Koller.
  13. ↑ Funkcję tę zapewnia głównie sukcesywnie przez Halder (1938–42), Zeitzler (1942-44), Heusinger (1944) i Guderian (1944-45).

Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

  1. ↑ a b c d e f i g Rozbój 1977, P. 48-51.
  2. ↑ a b c d e f g i h Rozbój 1977, P. 2-3.
  3. ↑ Rozbój 1977, P. 4.
  4. ↑ Berlin Führerbunker: The Trzynasta dziura, Po bitwie , Non.61 Special Edition (cały)
  5. ↑ Rozbój 1977, P. 18.
  6. ↑ Rozbój 1977, P. 28.
  7. ↑ Rozbój 1977, P. dziesięć.
  8. ↑ A B C i D Kwatera główna dowódcy „Zarchiwizowana kopia” (wersja 23 grudnia 2009 r. Archiwum internetowe ) z Archiwa federalne (Niemiecki, http://www.bundesarchiv.de )
  9. P. 1-16 “> P. 1 _16-0 “> ↑ Rozbój 1977, wprowadzenie. To P. Pierwszy .
  10. ↑ A b c d e f g h i j k i l F-g. L., « Monster Hitlera », Punkt W N O 2606, W P. 33 (ISSN 0242-6005)

Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

  • Beevor, powód, Berlin – upadek 1945
  • Eberle, Henrik i Uhl, Matthias, Nieznany Hitler
  • Hansen, Hans-Josef: FELSENNEST – PRZYPAMNOŚĆ SIEDZINEJ LINISTOWNIKA W EIFEL. Budowa, użycie, zniszczenie . Aachen 2006, Helios-Verlag, (ISBN 3-938208-21-X ) .
  • Kuffner, Alexander: Przewodnik podróży w czasie Eifel 1933-45 . Helios, Aachen 2007, (ISBN 978-3-938208-42-7 ) .
  • (W) Richard Rozbój W Przewodnik po centrali Hitlera: po bitwie W tom. 19, Londres, Battle of Britain International Ltd, ( Czytaj online ) .
  • Ramsey, Winston G. (redaktor) i Posch, Tom (badacz), Berlin Führerbunker: The Trzynasta dziura, Po bitwie , Nr 61, wydanie specjalne , Battle of Britain International Ltd, 1988, Londyn
  • Von Lorenthoves, Roland Freytag / Olançon, Françon, Francois: Z Hitlerem w bunkrze. Rekordy z siedziby kierownictwa lipiec 1944 r. – kwietnia 1945 r. . Berlin 2005, WJS-Publisher, (ISBN 3-937989-14-5 ) .
  • Schulz, Alfons: Trzy lata w centrum głównym kierownictwu . Christiana-Verlag, Stein Am Rhein. 2. edycja 1997. (ISBN 3-7171-1028-4 ) .
  • Seidler, Franz W./ Zeigert, Dieter: Siedziba kierownictwa. Rośliny i planowanie w II wojnie światowej . Monachium: Herbig 2000. (ISBN 3-7766-2154-0 ) .

after-content-x4