Stanislaus (rzeka) – Wikipedia

Rzeka Stanislaus (po angielsku : Rzeka Stanislaus ) W Kalifornii w Stanach Zjednoczonych jest jednym z największych dopływów w San Joaquin. Rzeka A 154 km długie i ma gałęzie północne, środkowe i południowe. Oddziały północne i południowe spotykają się z kilkoma kilometrem w górę rzeki od jeziora New Melles, a oddział centralny łączy się z północy kilka kilometrów wcześniej.

Nazwa rzeki pochodzi od Estanislao, szefa MIWOK misji w San José, który poprowadził gang 400 mężczyzn przeciwko rządowi meksykańskiemu w latach 1828–1829. Grupa założyła swój główny obóz wzdłuż banków Stanislaus, znany wówczas jako Rio Laquisimimsimes .

Rzeka Stanislaus jest mocno wyposażona w zapory i pochodne. Tama Donnell na oddziale centralnym tworzy jezioro Donnll, na dużej wysokości w Sierra Nevada. W dalszej części znajduje się tama Beardsley, tworząca jezioro Beardsley. Zapora pochodna McKays’Point pochodzi wodę do północnej gałęzi do produkcji hydroelektrycznej i użytku krajowego. Nowa tama Melones blokuje rzekę po zbiegu trzech gałęzi. W dół od jeziora nowe melony znajduje się tama Tullocha, która tworzy zbiornik Tulloch, i zapora Goodwin, położona na poziomie 37 ° 51 ′ 46 ″ N, 120 ° 37 ′ 47 ″ o, która jest pierwszą główną barierą na Stanislaus dla dla Stanislaus Ryba anadromowa. Rzeka Stanislaus była wcześniej gospodarzem dużej populacji łososia Chinook, która zniknęła wraz z budową zapory Goodwin. W dalszej części tego ostatniego Stanislaus spotka się z San Joaquin, aby dotrzeć do Comramento i San Joaquin Common Delta.

Stanisłaja jest znany z powodu konfliktu politycznego, który wybuchł na temat zapory tworzących teraz jezioro New Melles. Przed budową tamy niższa część Stanislaus była jednym z najbardziej ruchliwych obszarów raftingowych w Stanach Zjednoczonych. Rafting jest nadal popularny na gałęzi północnej i sekcji Goodwin Canyon w głównym oddziale Stanislaus. W długich okresach suszy niektóre sekcje są ponownie dostępne do raftingu, gdy poziom jeziora obniżył się (tak było na początku lat 90. przez prawie 3 lata).

Jeden z rzadkich zadaszonych mostów, które pozostają w Kalifornii, znajduje się na Stanislaus i pierwotnie został nazwany promem Pont du Byrne, zgodnie z Ferry P. O. Byrne, który kiedyś przekroczył tę lokalizację. Pierwszy most zawieszony przez kabel z drewnianą podłogą, został wykończony wiosną 1853 roku i otworzył się dla publiczności jako most opłat. Zniszczony przez powodzie, most ten został zastąpiony modelem wspornikowym typem Howwe, wzmocnionym łukiem pomocniczym w 1862 roku. Został zbudowany i umieszczony na stanowisku przez urząd przez Union Bridge Company , firma z siedzibą w Sonora; Joe Pardies sprawił, że most działał z dobrą rentownością przez wiele lat.

Słynny zwiadowca Frederick Russell Burnham jest w dużej mierze odpowiedzialny za zakup mostu promowego Byrne przez powiaty. Pod koniec lat 80. XIX wieku i na początku lat 90. XIX wieku Burnham był rolnikiem w regionie i podczas corocznych letnich wycieczek w góry, aby znaleźć lepsze pastwiska, musiał prowadzić swoje bydło w punkcie, aby uzyskać sumę 25 $ lub 30 $ . Ponieważ nie był zadowolony ze stanu mostu i że nie lubił płacić opłaty, rozpowszechnił petycję, aby most został zakupiony przez powiaty i stał się wolny. W 1902 r. Petycja pojawiła się, hrabstwa Calaveras i Tuolumne nabyły most za 4000 $ I obowiązki opłat zaprzestały.

Projekt Triple Dam i zbiornik Tullocha zakończyły historię zadaszonego mostu. Po wypełnieniu zbiornik tłumi wodę w kanionie przez dziesięć kilometrów i tworzy duże jezioro, które obejmuje miejsce promowe Byrne’a poniżej 80 stóp wody. W 1957 r., Kiedy czołg zaczął się wypełniać, dyrektorzy dwóch okręgów zainteresowanych nawadnianiem badali możliwość spalenia mostu lub po prostu zwolnienia go z jego cumowania. Ale historyczne społeczeństwa hrabstw Calaveras i Tuolumne ( Calaveras i Tuolumne County Historical Society ) i Copperopolis Community Club , wspomagany przez Rodzimy synowie Złotego Zachodu A inne grupy stanowe były zainteresowane ochroną mostu. Rozpoczęli kampanię, aby utrzymać most jako przyszły zabytkowy pomnik; Koszt oszacowano w tym czasie na około 9 000 $ . Opracowano plan przeniesienia mostu w dół rzeki do laguny utworzonej przez zbiornik, w którym można go zainstalować nad zatoczką i stać się atrakcją turystyczną. Kalifornijska Komisja Parków wchodzi w propozycję, a rolnik z hrabstwa Tuolumne zgodził się przekazać nieruchomość, w której most może zostać ponownie zainstalowany. Ale te plany nie zostały w końcu zrealizowane.

Rano 21 października 1957 , osoby odpowiedzialne za hrabstwa Calaveras i Tuolumne sprzedały most aukcyjny. Podjęto nowe próby wyczyszczenia mostu z jego wsporników za pomocą dynamitu, ale ładunki wybuchowe były niewystarczające. Kiedy woda wzrosła, most skończył pozostawienie wsporników, ale następnie został częściowo przytłoczony. Ponieważ nie było już możliwe uratowanie mostu, konstrukcja została zdemontowana, a część gruzu zastosowano w sąsiednich konstrukcjach. Około 3000 stóp w górę od miejsca, w którym znajdował się stary most zadaszony, następnie zbudowano nowy beton i stalowy most dla 458 355 $ .