[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/subaru-rex-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/subaru-rex-wikipedia\/","headline":"Subaru Rex – Wikipedia","name":"Subaru Rex – Wikipedia","description":"before-content-x4 T\u0142umaczenie tego artyku\u0142u lub niniejszej sekcji nale\u017cy przejrze\u0107 ( Stycze\u0144 2018 ). after-content-x4 Tre\u015b\u0107 jest trudna do zrozumienia podane","datePublished":"2021-02-26","dateModified":"2021-02-26","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/38\/Info_Simple.svg\/12px-Info_Simple.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/38\/Info_Simple.svg\/12px-Info_Simple.svg.png","height":"12","width":"12"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/subaru-rex-wikipedia\/","wordCount":5793,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4T\u0142umaczenie tego artyku\u0142u lub niniejszej sekcji nale\u017cy przejrze\u0107  ( Stycze\u0144 2018 ).         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Tre\u015b\u0107 jest trudna do zrozumienia podane b\u0142\u0119dy t\u0142umaczenia, kt\u00f3re mog\u0105 wynika\u0107 z korzystania z automatycznego oprogramowania do t\u0142umaczenia.Om\u00f3w punkty, kt\u00f3re nale\u017cy ulepszy\u0107 na stronie dyskusji lub zmodyfikuj artyku\u0142. . Subaru Rex jest starym modelem producenta samochodu Subaru, nast\u0119pc\u0105 Subaru R-2 i poprzednikiem Subaru Vivio. Rex, znany r\u00f3wnie\u017c jako ACE, Viki, Sherpa, 500\/600\/700, Mini Jumbo lub M60\/M70\/M80 zgodnie z rynkami eksportowymi, nale\u017cy do Japonii w kategorii Keijidosha. Zosta\u0142 wyprodukowany w latach 1972\u20131992 przede wszystkim dla Japonii, ale by\u0142 tak\u017ce emitowany w Europie, Ameryce Po\u0142udniowej i na Karaibach. Rex zast\u0105pi\u0142 R-2 i spad\u0142 w okre\u015blonych wersjach (4 miejsca) lub w wersjach komercyjnych. REX zosta\u0142 przywr\u00f3cony w 1976 r., A nast\u0119pnie odnowiony jesieni\u0105 1981 r. I ponownie pod koniec 1986 r. REX drugiej generacji (1981 – 1986) r\u00f3wnie\u017c stanowi\u0142o podstaw\u0119 najwi\u0119kszego Subaru Justy.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Nazwa \u201eRex\u201d pochodzi od \u0142aci\u0144skiego s\u0142owa \u201ekr\u00f3l\u201d. Na niekt\u00f3rych rynkach eksportowych Sambar by\u0142 sprzedawany pod nazw\u0105 \u201eCombi Rex\u201d [[[ Pierwszy ] .   Zwany tak\u017ce Subaru 500\/600 Produkcja: 06\/1972 do 09\/1981 Poprzednik: Subaru R-2 Cia\u0142a: 2 lub 4-drzwiowy sedan, 3-drzwi do tylnej klapy (van \/ wagon), 3 drzwi hatchback (swingback) Architektura: tylny silnik, nap\u0119d Silnik: 356 cm 3 EK34 Dwa razy i2, 358 cm 3 EK21 i2, 490 cm 3 EK22 i2, 544 cm 3 EK23 i2 Skrzynia bieg\u00f3w: instrukcja czterech lub pi\u0119ciu raport\u00f3w, opcja \u201eAutocletch\u201d w 1980\/1981 Zakupy: 1920 mm D\u0142ugo\u015b\u0107: 2995 mm (1972 – 1976), 3 185 mm – 3 190 mm (1976 – 1981) Szeroko\u015b\u0107: 1 295 mm (1972 – 1976), 1 395 mm (1976 – 1981) Wysoko\u015b\u0107: 1255 mm – 1 385 mm Waga pr\u00f3\u017cniowa: 480 – 570 kg  1975-1976 Subaru Rex van 360, wysokowydajna wersja pozycjonowania na widzialnych silnikach Rex (K21), uruchomi\u0142 15 lipca 1972 [[[ 2 ] , jest zamiennikiem Subaru R-2, kt\u00f3ry sam by\u0142 zast\u0105pieniem Subaru 360 [[[ 3 ] . Poniewa\u017c R-2 by\u0142 w du\u017cej mierze oparty na 360, w tym dwusuwowym silniku ch\u0142odzonym powietrzem, trwa\u0142 mniej ni\u017c trzy lata. Z drugiej strony 360 by\u0142o produkowane przez 11 lat, a REX z tylnym silnikiem by\u0142o produkowane przez dziewi\u0119\u0107 lat.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Rex reprezentowa\u0142 punkt zwrotny w Subaru, radykalnie odchodz\u0105c od wygl\u0105du 360, pomimo bliskiej mechaniki i podobnej architektury [[[ 4 ] . REX zachowa\u0142 tak\u017ce tyln\u0105 os\u0119 oscylacyjn\u0105 360\/R-2. Pojawienie si\u0119 nowego REX wygl\u0105da\u0142o jak nowa wi\u0119ksza platforma, Subaru Leone. Pierwotnie REX by\u0142 wyposa\u017cony w ten sam silnik EK34 Dwuzroinowy ch\u0142odzony 356 wod\u0105 cm 3 \u017ce R-2 i by\u0142o dost\u0119pne tylko w dwudrzwiowej wersji sedan. W Luty 1973 , dodano czterokrotnie sedan, a nast\u0119pnie dodano trzy \u201efurgonetki\u201d Luty 1974 [[[ 5 ] . Van mo\u017ce by\u0107 nagrywalny jako pojazd u\u017cyteczno\u015bci publicznej, co umo\u017cliwia zaoszcz\u0119dzenie znacznych podatk\u00f3w. Silnik EK34 zosta\u0142 wyposa\u017cony w prosty ga\u017anik o mocy 32 KM (24 kW) na celnych L, Super L i innych poziomach wyko\u0144czenia do standardowego, lub podw\u00f3jnego ga\u017anika o mocy 37 KM (27 kW) dla wersji GSR Sports. TS (Touring Sport) otrzyma\u0142 iteracj\u0119 35 KM (26 kW) [[[ 6 ] . GSR by\u0142 r\u00f3wnie\u017c nieco ni\u017cszy ni\u017c jego r\u00f3wnowa\u017cniki z powodu instalacji opon promieniowych. W Pa\u017adziernik 1973 , dwusuwowy zosta\u0142 zast\u0105piony 4 -osatowymi 358 cm 3 Zamontowany z ty\u0142u, och\u0142odzony wod\u0105, z dwoma cylindrami, zwan\u0105 EK21. Ten silnik rozwija 31 KM (23 kW ) ma 8 000  Tr\/min i 29 N m pary do 6 500  Tr\/min i zastosowa\u0142 system kontroli emisji spalin Subaru (SEEC) [[[ 7 ] . Samoch\u00f3d otrzyma\u0142 r\u00f3wnie\u017c niewielkie pochodzenie (najbardziej oczywist\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 jest \u201ezmarszczony\u201d przed \u201eu\u015bmiechni\u0119t\u0105\u201d siatk\u0105 obserwowan\u0105 w poprzednim modelu) i nowa kod podwozia: K22. Hamulce tarczowe z przodu zosta\u0142y r\u00f3wnie\u017c wprowadzone jako opcja w w tym samym czasie. Czterokrotny rex mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 110  km\/h [[[ 8 ] . Trzy drzwi, dwa miejsca \u201efurgonetki\u201d (K42) przyby\u0142y w lutym nast\u0119pnego roku, a tak\u017ce dodano wersj\u0119 pi\u0119cioosobow\u0105 (Custom5). W Wrzesie\u0144 1974 r , wersja \u201eWagon\u201d (K26) pojawi\u0142a si\u0119 z niewielkim liftingiem sk\u0142adaj\u0105cym si\u0119 z nowej kratki i skorygowanego zderzaka, aby umo\u017cliwi\u0107 wi\u0119ksze p\u0142yty rejestracyjne. Model ten otrzyma\u0142 cztery sta\u0142e miejsca, ale nie mo\u017cna by\u0142o ju\u017c nagrywa\u0107 jako pojazdu u\u017cytkowego i mia\u0142 znacznie ni\u017csze maksymalne obci\u0105\u017cenie. Jednocze\u015bnie dodano wersj\u0119 furgonetki \u201eSuper L\u201d. Wagon mia\u0142 silnik przyznany ni\u017cej, z 28 KM (21 kW ) ma 7 500  Tr\/min ; Ale para nieznacznie wzros\u0142a do 30 N m ma 5 700  Tr\/min [[[ 9 ] . Sta\u0142o si\u0119 to moc\u0105 uwalniania standardowego REX w 1976 roku po dodaniu systemu kontroli emisji ENEC-T ( S Ubaru I xhaust I misja C Ontrol – T Hermal i T Hermodynamic) jeden Grudzie\u0144 1975 . Para spad\u0142a do 28 N m ma 6 000  Tr\/min [[[ dziesi\u0119\u0107 ] . Poziomy sprz\u0119tu r\u00f3wnie\u017c zosta\u0142y przerobione, typ B zast\u0119puje standardowy typ, a nast\u0119puj\u0105ce typy to I, A I G, II i II G. A II i A II G mia\u0142y hamulce tarczowe z przodu, ale 5 -Speed \u200b\u200bGearbox nie by\u0142 ju\u017c dost\u0119pny. W Kwiecie\u0144 1975 , furgonetka otrzymuje podniesiony dach i idzie do czterech miejsc. Zosta\u0142o to niezb\u0119dne przez regulacj\u0119 japo\u0144skich pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, kt\u00f3re zmuszaj\u0105 pod\u0142og\u0119 do ca\u0142kowitej p\u0142askiej, gdy tylne siedzenie jest z\u0142o\u017cone. Silnik Rex jest zamontowany z ty\u0142u, pod\u0142oga \u0142adowania jest do\u015b\u0107 wysoka, co oznacza, \u017ce \u200b\u200bkonieczne by\u0142o wi\u0119cej miejsca do zainstalowania siedzenia. Wagon by\u0142 produkowany do momentu, gdy wersja SEEC-T nie pojawi\u0142a si\u0119 w grudniu, ale straci\u0142a wi\u0119kszo\u015b\u0107 swojego rynku z dost\u0119pno\u015bci\u0105 czteromiejskiej furgonetki. Era 550 cm 3 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Subaru 500 lub 600, wersja eksportowa  1979-1981 Subaru Rex 550 A II G W odpowiedzi na nowe przepisy dotycz\u0105ce samochod\u00f3w Kei wprowadzonych w 1976 r. Subaru przedstawi\u0142 REX 5 wi\u0119kszy silnik w maju tego roku. Poprzednie cia\u0142o zosta\u0142o zachowane (cho\u0107 poszerzenie 10 cm i z wyd\u0142u\u017conym kapturem na \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 3,185 M ), ale otrzyma\u0142em wersj\u0119 490 cm 3 ten sam silnik [[[ 5 ] . Silnik REX 5 (K23, K43 w wersji Van) by\u0142 wci\u0105\u017c na my\u015bli dwa cylindry i wa\u0142ki rozrz\u0105du, zachowuj\u0105c jednocze\u015bnie system kontroli emisji SEEC-T. Wzrost mocy przyni\u00f3s\u0142 ostatnie 360 \u200b\u200bdo 31 KM (23 kW ) ma 6 500  Tr\/min , podczas gdy para wzros\u0142a do 37 N m ma 4 500  Tr\/min . Wersja I G zosta\u0142a porzucona [[[ 11 ] . Wersja Van otrzyma\u0142a silnik 28 KM (21 kW ) ma 6 000  Tr\/min z t\u0105 sam\u0105 par\u0105, ale 500  Tr\/min mniej. Poziomy urz\u0105dze\u0144 Van s\u0105 standardowe i super luksusowe. Ta wersja (o nazwie Subaru 500 w eksporcie) by\u0142a kr\u00f3tka, zast\u0105piona najwi\u0119kszym REX 550 dok\u0142adnie rok p\u00f3\u017aniej. Rex 550, wprowadzony Maj 1977 , za pomoc\u0105 wody ch\u0142odzonej wod\u0105, dwucylindrowym silnikiem, czterokrotnie i 544 cm 3 Standard EK23. Kod podwozia by\u0142 K24, pozosta\u0142 zamontowany z ty\u0142u, w po\u0142\u0105czeniu z czteroosobow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Maksymalna moc pozosta\u0142a 23 kW troch\u0119 mniej 6 200  Tr\/min i kilka 41 N m ma 3 500  Tr\/min [[[ dwunasty ] . Dodano stosunkowo dobrze wyposa\u017con\u0105 niestandardow\u0105 wersj\u0119 L (K44) Van (K44). Jak zwykle furgonetka otrzyma\u0142a ni\u017csz\u0105 wersj\u0119 silnika z 28 HP (21 kW ) ma 6 000  Tr\/min Ale te same figurki [[[ 13 ] . 550 nazywano Rex Subaru 600 na wi\u0119kszo\u015bci rynk\u00f3w eksportowych. W Mars 1978 , dodano wersj\u0119 Swingback, sedan z dwuosobowym, z wi\u0119kszym i otwieraj\u0105cym tylnym oknem [[[ 3 ] . Du\u017ce tylne okno wymaga\u0142o nieco dolnego otworu dla komory silnika, ale by\u0142o to wi\u0119cej ni\u017c kompensowane, umo\u017cliwiaj\u0105c dost\u0119p do tylnego komora z zewn\u0105trz z zewn\u0105trz. W Mars 1979 , Rex przeszed\u0142 bardzo niewielki lifting, najbardziej widoczne wyniki s\u0105 nowe felgi, nieco inny zderzak i ma\u0142y spoiler z przodu [[[ 3 ] . Nast\u0119pnie, w odpowiedzi na Suzuki Alto bardzo tani, dodano dekonwencyjn\u0105 wersj\u0119 furgonetki o nazwie \u201eRodzina Rex\u201d Pa\u017adziernik 1979 [[[ 14 ] . Jego cena by\u0142a bardzo niska, 480 000 \u00a5 (2 000 $ US wtedy). Dodano automatyczn\u0105 wersj\u0119 sprz\u0119g\u0142a Mars 1980 [[[ 3 ] . 1981-1985 Subaru Rex Zwany tak\u017ce: Subaru 600\/700 Subaru Mini Jumbo Subaru Sherpa [[[ 5 ] Yunque GHK 7060 [[[ 5 ] Produkcja: 1981\u20131986 [[[ 5 ] Korpusualno\u015b\u0107: 3\/5-drzwi Chayon Dostrze\u017cenie: przedni silnik, przednia przyczepno\u015b\u0107 przedni silnik, nap\u0119d na cztery ko\u0142a Silnik: 544 cm 3 EK23 i2 544 cm 3 EK23-T TURBO i2 665 cm 3 EK42 i2 Rozstaw osi 2255 mm [[[ 5 ] Po\u0142\u0105czone Subaru Justy W Sierpie\u0144 1981 , drugie pokolenie Subaru Rex sta\u0142o si\u0119 przyczepno\u015bci\u0105 z przodu, z ka\u017cdym nowym nadwoziem i niezale\u017cnym zawieszeniem dooko\u0142a. W tym czasie powiedziano, \u017ce jedyne cz\u0119\u015bci jego tylnego poprzednika pozosta\u0142y w \u201edw\u00f3ch pod\u0142\u0105czaj\u0105cych pr\u0119tach i popielniczkach\u201d [[[ 15 ] . Moc pozosta\u0142a przy 31 KM (23 kW ), z podw\u00f3jnym ga\u017anikiem cia\u0142a. Dost\u0119pne by\u0142y trzy wersje i pi\u0119\u0107 hatchback [[[ 5 ] . Opcjonalnie na \u017c\u0105danie 4RM sta\u0142o si\u0119 dost\u0119pne po Pa\u017adziernik 1983 , pierwszy dla klasy [[[ 5 ] . System 4RM by\u0142 zaanga\u017cowany przez elektryczno\u015b\u0107 naciskaj\u0105c\u0105 prze\u0142\u0105cznik zintegrowany na g\u00f3rze d\u017awigni przek\u0142adni. Turbo wprowadzono na 4rm rex w Grudzie\u0144 1983 . Dinos Rex, poziom wyko\u0144czenia wprowadzony w 1982 r., By\u0142 dost\u0119pny tylko w katalogu sprzeda\u017cy korespondencji. Na rynkach europejskich pojazd ten by\u0142 pocz\u0105tkowo sprzedawany pod nazw\u0105 Subaru Mini Jumbo 600 lub. W Wrzesie\u0144 1982 r , sta\u0142 si\u0119 Subaru 700, poniewa\u017c otrzyma\u0142 wi\u0119cej ni\u017c jedn\u0105 wersj\u0119 665 cm 3 dw\u00f3ch cylindr\u00f3w [[[ 5 ] , produkcja 27 kW (dost\u0119pna jest r\u00f3wnie\u017c wersja 35 KM (26 kW) przy u\u017cyciu dolnego indeksu oktanowego) [[[ 16 ] . Silnik u\u017cy\u0142 pojedynczego ga\u017anika cia\u0142a. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 jest 125  km\/h , w por\u00f3wnaniu do 110  km\/h Na 23 kW Wersja krajowa. Te samochody mia\u0142y 9 cm d\u0142u\u017cej ni\u017c ich krajowe odpowiedniki, z powodu du\u017cych zderzak\u00f3w i otrzymali 12-calowe ko\u0142a (zamiast dziesi\u0119ciocalowych jednostek u\u017cywanych w Japonii) [[[ 16 ] . Produkcja zako\u0144czy\u0142a si\u0119 Wrzesie\u0144 1986 , Subaru przygotowywa\u0142 si\u0119 do wprowadzenia modernizacji Rex trzeciej generacji. Kredyt REX drugiej generacji zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c rozszerzony i poszerzony, aby sta\u0142 si\u0119 oryginalnym Subaru Justy, z wi\u0119kszym silnikiem w jednym litr. Justy pozosta\u0142 w produkcji do 1994 r., Prze\u017cywaj\u0105c Rex nowej generacji i zachowuj\u0105c etykiet\u0119 REX. Rex drugiej generacji End Rex U Sedan, widok tylny Fabricant: Subaru Zwany tak\u017ce Subaru Fiori Subaru M60\/M70\/M80 Subaru Sherpa Subaru Viki Produkcja: 1986.11 do 1992.03 Successeur: Subaru Vivio Dyspozycja: FF \/ AWD Silnik: 544 cm 3 EK23 i2 544 cm 3 EK23 SURAVEL\u00e9 i2 547 cm 3 EN05A i4 547 cm 3 EN05Z nadzorowa\u0142 I4 658 cm 3 EN07A \/ E i4 658 cm 3 EN07Z obs\u0142ugiwa\u0142 I4 665 cm 3 EK42 i2 (eksport) 758 cm 3 FR08 i4 (eksportacja) Kup 2 295 mm D\u0142ugo\u015b\u0107: 3 195\u20133 295 mm Trzecie pokolenie (kg \/ kN) zosta\u0142o przedstawione w Listopad 1986 Z komercyjn\u0105 specyfikacj\u0105 Rex Combi z trzema lub pi\u0119cioma drzwiami. Wersja sedana, przeznaczona do u\u017cytku prywatnego, zosta\u0142a dodana miesi\u0105c p\u00f3\u017aniej. Opr\u00f3cz SACT dwa zawory z 22 kW , wersja z trzema zaworami na cylinder (dwa wlot i spalin) i 36 KM (26 kW ) jest r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pny. Nie by\u0142o wersji nowego REX. Dost\u0119pna jest r\u00f3wnie\u017c dwie pr\u0119dko\u015b\u0107 automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, podobnie jak system nap\u0119du czterech ko\u0142a w mi\u0119dzyczasie. \u201eBli\u017aniaczkowy\u201d pe\u0142ny czas 4RM z r\u00f3\u017cnic\u0105 ograniczonej po\u015blizgu na tylnej osi zosta\u0142a udost\u0119pniona w Luty 1987 . Od tego momentu wszystkie cztery kr\u0105\u017cki by\u0142y najsilniejsze przy trzech zaworach silnika [[[ 17 ] . Dodano transmisj\u0119 CVT Czerwiec 1987 , zwany Ecvt. Do listy opcji dodano wersj\u0119 do\u0142adow\u0105 z intercoolerem i elektronicznym wtryskiem paliwa Mars 1988 W odpowiedzi na sukces Alto Works i Mira Tr-xx. Wyj\u015bcie silnika wzros\u0142o do 40 kW . Spr\u0119\u017carka oznacza\u0142a mniejsze op\u00f3\u017anienie ni\u017c dla turbo, chocia\u017c specyficzna produkcja jest nieco ni\u017csza ni\u017c konkurencja [[[ 17 ] . By\u0142 dost\u0119pny dla 3 – i 5 wersji. Maj 1988 Widzia\u0142em, jak na p\u0142\u00f3tno dost\u0119pny jest elektrycznie do 3 drzwi. Czerwiec 1989 Widzia\u0142em lifting i wymian\u0119 silnika serii EK z czterema cylindrem EN05 \u201eTr\u00e8fle 4\u201d z 38 KM (28 kW ) Dost\u0119pne dla standardowego silnika i 61 KM (45 kW ) Silnik do\u0142adowany. By\u0142 to pierwszy cztery -cylindrowe Kei od czasu Mazda Carol i by\u0142 unikalny dla klasy [[[ 17 ] . To, seria KH1 \/ 2 REX (KP1 \/ 2 dla komercyjnego handlu REX), pozosta\u0142a dost\u0119pna w po\u0142\u0105czeniu z przek\u0142adni\u0105 ECVT i czterema wersjami nap\u0119du, ale dwie automatyczne pr\u0119dko\u015bci zosta\u0142y porzucone. W lipcu wersje eksportowe (M70 w Europie w Australii Sherpa) otrzyma\u0142y takie same zmiany i przesz\u0142y z 665 cm 3 27 kW Dwa cylindry zostan\u0105 M80 w Europie i Fiori w Australii [[[ 18 ] . Ta iteracja by\u0142a niezwykle kr\u00f3tka, jak w Mars 1990 , nast\u0105pi\u0142a kolejna restrywanie z wersj\u0105 660 cm 3 Z silnika FR (EN07) i d\u0142ugiego, nos bardziej zaokr\u0105glony z powodu nowej regulacji Keijidosha. Te zewn\u0119trzne r\u00f3\u017cnice pojawiaj\u0105 si\u0119 na rynku australijskim dopiero w sierpniu oraz w Europie (Mini Jumbo, M80) na pocz\u0105tku 1991 roku [[[ 19 ] . To, co mia\u0142o by\u0107 ostatnim Rexem, otrzyma\u0142o kody podwozia KH3 (sedan FF), KH4 (sedan z nap\u0119dem 4 -ko\u0142a), KP3 (komercyjny FF) i KP4 (komercyjny 4WD). Ta generacja Rex by\u0142a sprzedawana pod nazw\u0105 Viki na niekt\u00f3rych rynkach azjatyckich na po\u0142udniowym wschodzie.  Drugi lifting, supercharger VX trzeciej generacji Rex jest r\u00f3wnie\u017c powszechnym pseudonimem dla wysokiej wydajno\u015bci Subaru Impreza WRX, szczeg\u00f3lnie w Australii, gdzie Real Rex by\u0142 pocz\u0105tkowo sprzedawany pod Sherp\u0105, a nast\u0119pnie jako Fiori. Pochodna Fiori (sprzedana jako taka od lata 1989) by\u0142a r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cona w r\u00f3\u017cowe i fabryczne niebieskie zarysowania, a drugi rok 50 000 km Gwarancja by\u0142a oferowana w nowym stanie. Wyposa\u017cony w inny silnik, Fiori mia\u0142 Subaru 758 cm 3 do czterech k\u0119sier\u00f3w motoryzacja ga\u017anika FR08. Ten silnik, wytwarzaj\u0105cy 42 KM (31 kW ) ma 6 000  Tr\/min , zastosowano r\u00f3wnie\u017c na rynkach europejskich, kt\u00f3re otrzyma\u0142y REX. W Europie zosta\u0142a odbrana M80, aby odzwierciedli\u0107 przemieszczenie silnika. M80 jest dost\u0119pny w trzech lub pi\u0119ciu drzwiach, w wersjach DL i SDX, z SDX, otrzymuj\u0105c pi\u0119ciokrotny standard manualny. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 jest 125  km\/h Dla czterech pr\u0119dko\u015bci, 130  km\/h za pi\u0119\u0107 pr\u0119dko\u015bci [[[ 18 ] . Zako\u0144czenie Rexa przyszed\u0142 Mars 1992 , kiedy zosta\u0142 zast\u0105piony przez Vivio. W jego \u017cyciu zbudowano w sumie 1 902 811 Subaru Rex [[[ 17 ] . Niedawno Rex sta\u0142 si\u0119 nieco kultowym samochodem w Japonii, b\u0119d\u0105c popularnym w wydarzeniach dryfowych przedniej k\u00f3\u0142.  Yunque Chinese (Guizhou Aircraft Industry Corporation) zbudowa\u0142 drug\u0105 generacj\u0119 Subaru Rex na licencji jako GHK Yunque 7060 w latach 1991\u20132005. Iteracje GHK 7060A i iteracje GHK 7071A \u201eWow\u201d, w kt\u00f3rych zawiera interesuj\u0105ce apartamenty typu \u0142y\u017cki [[[ 20 ] . \u2191 Ruiz, Marco (1986). Pe\u0142na historia japo\u0144skiego samochodu: 1907 do chwili obecnej , Rzym: Ervin Srl. P. 165. (ISBN 0-517-61777-3 ) .  \u2191 360 cm 3 : Nippon Light Self-Memorial 1950 \u2192 1975 [Nippon Kei Car Memorial 1950-1975] (en japonais). Tokyo: Yaesu Publishing. 2007. s. 86. (ISBN 978-4-86144-083-0 ) .  \u2191 A B C i D Poniewa\u017c grafika: archiwa samochodowe vol. 5, 70 japo\u0144skich samochod\u00f3w (po japo\u0144sku). Tokio: Nigensha. 2007. str. 127. (ISBN 978-4-544-09175-5 ) .  \u2191 Ruiz: P. 163  \u2191 a b c d e f g h i 1 Schaefers, Martin. \u201eSubaru Rex\u201d. Daleki wsch\u00f3d literatura samochodowa. Odzyskano 21.03.2011.  \u2191 Katalog samochod\u00f3w poza wydrukiem wydanie samochod\u00f3w krajowych Part2 1970-1979 (Eichi Mook) [Japo\u0144ski przewodnik Voitore de Cru: Une Partie de Catalog Voble 2, 1970-1979]. Tokyo: Eichi Publishing (History Publishing). 1996. P. 63 . (ISBN 4-7542-5086-9 ) .  \u2191 Nippon Kei Car Memorial 1950-1975, P. 88 .  \u2191 Braunschweig, Robert; i in., Eds. (Mars 14, 1974). Automobil Revue ’74 69. Berne, Suisse: Hallwag SA. P. 484 .  \u2191 New Subaru Rex van (katalog), Fuji Heavy Industries, wrzesie\u0144 1974, P. 8 , 44 kv -3  \u2191 Nippon Kei Car Memorial 1950-1975, P. 91  \u2191 Subaru Rex 5 SEEC-T (katalog), Fuji Heavy Industries, Mai 1976, P. 7 , 46k-5  \u2191 Subaru Rex – instrukcje do u\u017cytku  \u2191 New Subaru Rex van 550 (katalog), Fuji Heavy Industries, czerwiec 1979, P. 8 , 48KV-30  \u2191 Yamaguchi, Jack K. (1980), \u201eThe Fullness of the Stormy Decade\u201d, w L\u00f6sch, Annamaria, Car from the World 1980 (Pelham, New York: The Redaktor Dell’automobile Lea \/ Herald Books): 66-67, (ISBN 0 -910714-12-6 )  \u2191 Yamaguchi, Jack K. (1982), \u201eJapan: Shogun Strikes Back\u201d, w L\u00f6sch, Annamaria, Car of the World 1982 (Pelham, NY: The Automobile Club of Italy \/ Books Herald): 63, (ISBN 0-910714-14-2 )  \u2191 A et b A B B\u00fcschi, Hans-Ulrich, red. (10 marca 1983 r.). Automobil Revue ’83 78. Bern, Szwajcaria: Hallwag, AG. P. 500 . (ISBN 3-444-06065-3 ) .  \u2191 A B C i D \u201eREX HISTORIA ROZDZIA\u0141 3\u201d [Rex Histoire: Chapitre 3]. Rekord historii Rexa [Chronique de l’istoire Rex]. R\u00e9cup\u00e9r\u00e9e 08\/05\/2011.  \u2191 A et b A B Mastrostefano, Raffaele, \u00e9d. (1990). Quattrorouote: Wszystkie samochody w \u015bwiecie 1990 (en Italien). Milan: redakcja Domus Spa P. 930 .  \u2191 Quattrorouote: All the Cars in the 1992 World (en Italien). Milan: redakcja Domus Spa 1992. xx pp.  \u2191 World of Cars 2006 2007. Varsovie, Pologne: SP Media Connection. Z OO 2006. str. 240.  Subaru Rex jest dost\u0119pny w 3 -drzwiowym hatchbacku i 5 -drzwiowym hatchback. Silnik Rex to internetowy podw\u00f3jny cylinder (L2) z wymuszonym powietrzem. Poszed\u0142 na ty\u0142 pojazdu. Lista Subaru Motors Chronologia modeli Subaru od 1990 r. Do dnia dzisiejszego.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/subaru-rex-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Subaru Rex – Wikipedia"}}]}]