Sussex (Paquebot) – Wikipedia

before-content-x4

Artykuł w Wikipedii, Free L’Encyclopéi.

after-content-x4

. Sussex był promem zbudowanym w 1896 roku dla London Company, Brighton i South Coast Railway. W 1914 r. Statek został przeniesiony do kolei Compagnie des w państwie francuskim i przekazał francuski pawilon. . Sussex stał się centrum incydentu międzynarodowego, gdy został poważnie uszkodzony po storpedowaniu przez U-boot w 1916 roku. Po wojnie został naprawiony i sprzedany towarzystwie Demetriades i stał się Aghia Sophia . Został zniszczony w 1921 r. Po pożarze.

. Sussex Został zbudowany w 1896 roku przez Williama Denny’ego i bracia z Dumbarton’s Strate dla London Company, Brighton i South Coast Railway, aby zastąpić Seaford , zatopiono w 1895 roku po uderzeniu Lyon , prom z tej samej firmy.
. Sussex jest umieszczony w linii Newhaven – Dieuppe .

. , uczestniczył w ratowaniu wraków statków liniowca Oceana , uderzony przez Pisagua .

W 1913 roku Sussex jest zastąpiony na linii Newhaven – Dieuppe Paryż . Następnie wykonuje wycieczki z Brighton. Ale działalność nie jest opłacalna, a statek jest rozbrojony. W 1914 r. Został sprzedany koleją Compagnie des państwa francuskiego.

Pierwsza wojna światowa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

after-content-x4
. Sussex nie udało się w Boulogne po torpedzie

Podczas pierwszej wojny światowej statki użyte na linii Newhaven były używane jako transport wojsk.

Podczas Sussex (Dowódca: kapitan w Cabotage Auguste Mouffet) Przejście między Folkestone i Dieppe, 24 marca 1916 r. UB-29 (W) Pod dowództwem Herberta Pustkuchena (z) . Statek jest poważnie uszkodzony, a cały łuk został oderwany. Niektóre kajaki ratownicze są uruchamiane, ale dwa z nich wywróciły się, a kilka osób utopiło się. Z 378 osób obecnych na pokładzie (53 członków załogi i 325 pasażerów) zmarło co najmniej 50 osób. Inne źródła mają od 80 do 100 martwych. . Sussex Bądź na powierzchni i dociera do portu Boulogne-sur-mer holowanego przez trawlera z Armemblons Gournay-Delpierre [[[ Pierwszy ] .

Wśród zmarłych są słynny hiszpański kompozytor Enrique Granados i jego żona Amparo, Auguste Leduc (francuski pionier przemysłowy Aeronautics), a także irlandzki tenisista Manliff Goodbody. Kilku amerykańskich pasażerów zostało rannych, ale żaden nie został zabity. Pomimo tego faktu, amerykańska opinia publiczna jest silnie zszokowana, sprowokując napięte wymiany rządów amerykańskich i niemieckich. Niemcy składają „obietnicę Sussex Który obiecuje zawieszenie jego nadmiernej wojny podwodnej i ataki jego Łódź podwodna przeciwko statkom niosącym cywilów [[[ 2 ] .
Pomiędzy I , HMS Księżna Montrose , HMS Siepacz , HMS Nepaulin , HMS Czerwony samochód i hmt Bezpieczeństwo uczestniczyć w ratowaniu Sussex . Następnie został we Francji i jest używany przez francuską marynarkę wojenną w Le Havre.

Po wojnie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W 1920 roku Sussex jest naprawiany we Francji i sprzedawany firmie Demetriades. On staje się Aghia Sophia . Został zniszczony w 1921 r. Po pożarze.

  • (W) Tony Bridgland W Obudzenie na morzu: okrucieństwa morskie pierwszej wojny światowej , Barnsley, South Yorkshire, Leo Cooper, , 208 P. (ISBN 978-0-850-52877-0 , OCLC 49691875 ) .
  • (W) Atak na Sussex , 24 marca 1916 roku » W Ushistory.com W ( Czytaj online , skonsultuałem się z )
  • Villemoisson-sur-erge 1916 » , NA Perso.orange.fr (skonsultuję się z )

O innych projektach Wikimedia:

after-content-x4