[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/szok-mechaniczny-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/szok-mechaniczny-wikipedia\/","headline":"Szok mechaniczny – Wikipedia","name":"Szok mechaniczny – Wikipedia","description":"before-content-x4 W przypadku element\u00f3w homonimicznych zobacz szok. Prawo ruchowe z dwoma wstrz\u0105sami: pocz\u0105tek wstrz\u0105su i szoku hamowania. Krzywa po\u0142o\u017cenia nie","datePublished":"2019-02-01","dateModified":"2019-02-01","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/85\/Loi_mouvement_choc.svg\/220px-Loi_mouvement_choc.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/85\/Loi_mouvement_choc.svg\/220px-Loi_mouvement_choc.svg.png","height":"378","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/szok-mechaniczny-wikipedia\/","wordCount":2078,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4W przypadku element\u00f3w homonimicznych zobacz szok.  Prawo ruchowe z dwoma wstrz\u0105sami: pocz\u0105tek wstrz\u0105su i szoku hamowania. Krzywa po\u0142o\u017cenia nie jest pochodna, krzywa pr\u0119dko\u015bci ma nieci\u0105g\u0142o\u015bci, a krzywa przyspieszenia pik\u00f3w Dirac.         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Solidne jest modelowane przez dwa sztywne cia\u0142a po\u0142\u0105czone spr\u0119\u017cyn\u0105. Pocz\u0105tkowo pole pr\u0119dko\u015bci jest jednolite (g\u00f3rny obraz). Kolizja na lewej cz\u0119\u015bci (obraz dolny) powoduje czasow\u0105 nieci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 og\u00f3lnej pr\u0119dko\u015bci, ale tak\u017ce przestrzenn\u0105 nieci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 pola pr\u0119dko\u015bci (bezw\u0142adno\u015b\u0107 prawej cz\u0119\u015bci) generuj\u0105c\u0105 fal\u0119 uderzeniow\u0105.  Fala kompresyjna wynikaj\u0105ca z szoku.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Jest Wstrz\u0105s mechaniczny Gdy wektor pr\u0119dko\u015bci ma nag\u0142e zmienno\u015b\u0107, co tworzy diety przej\u015bciowe w rozwa\u017canym systemie. Zasadniczo odpowiada wyst\u0119powaniu zderzenia mi\u0119dzy dwoma cia\u0142ami. W modelu niezmiennego sta\u0142ego sta\u0142ego odpowiada to nieci\u0105g\u0142o\u015bci wektora pr\u0119dko\u015bci (funkcja Heavisidal), kt\u00f3ra prowadzi do niesko\u0144czonej warto\u015bci przyspieszenia, w postaci DIRAC. Zgodnie z podstawow\u0105 zasad\u0105 dynamiki szok odpowiada r\u00f3wnie\u017c szczytowi Dirac (\u201eniesko\u0144czono\u015bci\u201d) si\u0142y lub momentu obrotowego. W praktyce zmienno\u015b\u0107 pr\u0119dko\u015bci nie jest natychmiastowa; Na przyk\u0142ad w wypadku mi\u0119dzy dwoma samochodami uwa\u017ca si\u0119, \u017ce op\u00f3\u017anienie trwa oko\u0142o 0,1 S . Przyspieszenie, a zatem si\u0142a lub moment obrotowy, a zatem przejmuje gotowe warto\u015bci, ale potencjalnie bardzo wa\u017cne, je\u015bli zaanga\u017cowane pr\u0119dko\u015bci i bezw\u0142adno\u015bci s\u0105 wa\u017cne. Mo\u017ce to generowa\u0107 nieodwracalne uszkodzenia materialne (\u0142amanie cz\u0119\u015bci) i obra\u017cenia, kt\u00f3re mog\u0105 prowadzi\u0107 do \u015bmierci. Szoki z nisk\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 i nisk\u0105 liczb\u0105 bezw\u0142adno\u015bci og\u00f3lnie nie stanowi\u0105 problemu (na przyk\u0142ad gra w pi\u0142k\u0119).        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Musimy odr\u00f3\u017cni\u0107 dyskontowanie wstrz\u0105su pr\u0119dko\u015bci-od wstrz\u0105sania-dyskontinowo\u015bci przyspieszenia (dr\u017cenie). Elastyczny wstrz\u0105s dw\u00f3ch obiekt\u00f3w jest do\u015b\u0107 prosty do opisania:Rzeczywi\u015bcie, o\u017cywione przez ich pocz\u0105tkowe pr\u0119dko\u015bci do wykluczenia jakiejkolwiek innej si\u0142y zewn\u0119trznej,Dwa obiekty wymieniaj\u0105 ilo\u015b\u0107 ruchu (= iloczyn masy i pr\u0119dko\u015bci), energia kinetyczna (= \u00b9\u2044\u2082 \u00d7 masa \u00d7 pr\u0119dko\u015b\u0107 2 ) Zachowanie globalne.M\u00f3wimy o szoku spr\u0119\u017cystym (czasem niew\u0142a\u015bciwie nazywanym twardym wstrz\u0105sem), je\u015bli nie ma absorpcji energii, aw tym przypadku ka\u017cda masa zaczyna si\u0119 od nowej pr\u0119dko\u015bci lub wstrz\u0105su nieelastycznego (lub wstrz\u0105su mi\u0119kkiego), je\u015bli dwa obiekty wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 podczas wstrz\u0105su do wstrz\u0105su do Formuj tylko jedn\u0105 solidn\u0105 animowan\u0105 przez now\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107. Je\u015bli chodzi o deformacje cierpi\u0105ce przez organy wchodz\u0105ce w kolizj\u0119, nale\u017cy za\u0142o\u017cy\u0107 energi\u0119 deformacyjn\u0105. Rodzaje wstrz\u0105s\u00f3w s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane: kolizje, perkusja, upadki (podczas obs\u0142ugi), fale uderzeniowe (powi\u0105zane z wybuchami lub trz\u0119sieniami ziemi), itp.    Szoki przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu odpowiadaj\u0105 zderzeniu, ale nie s\u0105 systematyczne. Rzeczywi\u015bcie, ka\u017cde dzia\u0142anie mechaniczne brutalnie zmieniaj\u0105ce si\u0119 intensywno\u015b\u0107 jest \u017ar\u00f3d\u0142em nieci\u0105g\u0142o\u015bci przyspieszenia. Mo\u017ce to by\u0107 na przyk\u0142ad: Pole elektromagnetyczne pojawiaj\u0105ce si\u0119 lub znikaj\u0105ce (otwierasz lub zamykasz obw\u00f3d zasilania cewki); kontakt z p\u0142ynem, takim jak katastroficzne gorzkie lub danie podczas nurkowania; krzywki z jasnym k\u0105tem: istnieje ju\u017c kontakt z Pebble\/Cam, wi\u0119c bez zderzenia \u015bci\u015ble m\u00f3wi\u0105c, chocia\u017c mo\u017cemy rozwa\u017cy\u0107, \u017ce kamyk kolizuje z pochylon\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 krzywki; akcji kabla, takiego jak nag\u0142e start -wci\u0105garki lub dzia\u0142anie liny trzymaj\u0105cej upadek alpinisty; o hamowaniu awaryjnym maszyny: jaka\u015b maszyna mechaniczna musi zatrzyma\u0107 si\u0119 w bardzo kr\u00f3tkim czasie (zazwyczaj mniej ni\u017c sekunda), pr\u0119dko\u015b\u0107 reakcji zapobiegaj\u0105cej uszkodzeniu cia\u0142a lub jej pogorszenie, na przyk\u0142ad w przypadku osoby, kt\u00f3ra zostanie z\u0142apana w mechanizmie; Cz\u0119\u015bci mechanizmu podlegaj\u0105 szoku; Nag\u0142a zmienno\u015b\u0107 ci\u015bnienia; Na przyk\u0142ad w przypadku oddechu bomby cia\u0142o (obiekt lub \u017cywa) podlega nag\u0142ej nadci\u015bnienia z boku eksplozji, podczas gdy przeciwna strona pozostaje pod ci\u015bnieniem atmosferycznym, r\u00f3\u017cnica tych dw\u00f3ch powoduje a si\u0142a, kt\u00f3ra mo\u017ce obni\u017cy\u0107 lub nap\u0119dza\u0107 obiekt ( podmuch wt\u00f3rny); A gdy szczyt ci\u015bnienia trafia na obiekt, r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy ci\u015bnieniem zewn\u0119trznym a ci\u015bnieniem wewn\u0119trznym mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c powodowa\u0107 uszkodzenie ( podmuch podstawowy) ; nag\u0142ej zmienno\u015bci przep\u0142ywu p\u0142ynu, takiego jak otwarcie lub brutalne zamkni\u0119cie kranu; M\u00f3wimy o Ram. Je\u015bli wstrz\u0105s wynika z dzia\u0142ania kontaktowego, w\u00f3wczas cz\u0119\u015bci cia\u0142a daleko od strefy kontaktowej zachowuj\u0105 ich pocz\u0105tkow\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, zgodnie z zasad\u0105 bezw\u0142adno\u015bci. Strefa kontaktowa idzie do innej pr\u0119dko\u015bci ni\u017c reszta cia\u0142a, wi\u0119c jeste\u015bmy w obecno\u015bci zlokalizowanego deformacji. Powoduje to utworzenie fali kompresji, kt\u00f3ra rozprzestrzeni przyspieszenie, dop\u00f3ki cia\u0142o nie b\u0119dzie znowu r\u00f3wnowagi, to znaczy, dop\u00f3ki wszystkie punkty nie przejd\u0105 do nowej pr\u0119dko\u015bci. Konieczne jest rozr\u00f3\u017cnienie dw\u00f3ch rodzaj\u00f3w szk\u00f3d: uszkodzenia zwi\u0105zane z dzia\u0142aniami kontaktowymi i uszkodzenie zwi\u0105zane z przyspieszeniem. Szok jest brutalnym przyspieszeniem, koniecznie istnieje nag\u0142y dzia\u0142anie mechaniczne. Je\u015bli chodzi o dzia\u0142anie kontaktowe, to dzia\u0142anie mo\u017ce samodzielnie powodowa\u0107 obra\u017cenia. Uszkodzenie to s\u0105 w du\u017cej mierze powi\u0105zane z ci\u015bnieniem kontaktowym; Jednym ze sposob\u00f3w zmniejszenia tego uszkodzenia jest zwi\u0119kszenie powierzchni styku. W ten spos\u00f3b unika si\u0119 o\u017cywionych k\u0105ty na korzy\u015b\u0107 skorupy lub zaokr\u0105glania; Samochody s\u0105 teraz zaprojektowane tak, aby mie\u0107 zaokr\u0105glone kszta\u0142ty, aby zmniejszy\u0107 uszkodzenia pieszych i dwupoko\u0142owych. Przyspieszenie tworzy dynamiczne pole si\u0142, kt\u00f3re mog\u0105 powodowa\u0107 obra\u017cenia. Na przyk\u0142ad podczas wypadku samochodowego nag\u0142e spowolnienie mo\u017ce powodowa\u0107 \u0142zy narz\u0105d\u00f3w. Amortyzacja wstrz\u0105su og\u00f3lnie obejmuje dwie cz\u0119\u015bci: Elastyczna cz\u0119\u015b\u0107, kt\u00f3ra powoduje wyd\u0142u\u017cenie czasu przej\u015bcia mi\u0119dzy pr\u0119dko\u015bciami, a tym samym zmniejszenie warto\u015bci przyspieszenia; Mo\u017cemy zaakceptowa\u0107 upadek trampoliny, czas trwania oddzielaj\u0105cy pocz\u0105tek kontaktu i anulowanie pr\u0119dko\u015bci (niski poziom) wynosi oko\u0142o 0,2 S , znacznie wi\u0119kszy ni\u017c okres zatrzymania, kiedy wskakujesz na tward\u0105 gleb\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 rozpraszania energii, kt\u00f3ra ma na celu unikni\u0119cie efektu odbicia; S\u0105 to na og\u00f3\u0142 zjawiska tarcia, cz\u0119sto tarcie p\u0142ynne, lepko\u015b\u0107, czasem nieodwracalne zjawiska deformacji: deformacja plastikowa pomieszczenia (na przyk\u0142ad deformacja podwozia samochodu w przypadku zderzenia) lub p\u0119kni\u0119cie (na przyk\u0142ad sztywna piana a He\u0142m dwuko\u0142owy, kt\u00f3ry poch\u0142ania szok podczas odstraszania). Na przyk\u0142ad liny stosowane w wspinaczce s\u0105 tak zwane \u201edynamiczne\u201d struny, wyd\u0142u\u017caj\u0105c oko\u0142o 20% podczas upadku, a zatem zmniejszaj\u0105c warto\u015b\u0107 przyspieszenia, a tym samym uszkodzenie wspinacza. Dywany przeznaczone do odbioru upadku praktyk sportowych (skok, gimnastyka, tatami) s\u0105 kolejnym przyk\u0142adem elastycznej amortyzacji; Grube piankowe dywany maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c rozpraszanie (przej\u015bcie powietrza przez pory). Zrozumienie mechanizm\u00f3w obra\u017ce\u0144 podczas wypadku znacznie zmieni\u0142o samochody w pewnym sensie lepszego t\u0142umienia. W ten spos\u00f3b przeszli\u015bmy od bardzo sztywnych pojazd\u00f3w, a zatem maj\u0105c bardzo niskie t\u0142umienie, do pojazd\u00f3w, kt\u00f3rych blachy \u201ezakr\u0119ca\u201d podczas wstrz\u0105su w celu rozproszenia energii. Zderzak, wcze\u015bniej masywny, sta\u0142 si\u0119 prost\u0105 plastikow\u0105 skorup\u0105, kt\u00f3ra ma unika\u0107 pask\u00f3w i ochrona pieszych. Podczas wypadku samochodowego pas bezpiecze\u0144stwa ma na celu unikni\u0119cie kolizji osoby i kabiny (lub ziemi w przypadku wyrzucania). Uszkodzenie jest nast\u0119pnie ograniczone do skutk\u00f3w dzia\u0142a\u0144 kontaktowych paska (uraz paska: oparzenia, z\u0142amania oceny) i op\u00f3\u017anienie (udar kr\u00f3lika, \u0142zawienie narz\u0105d\u00f3w wewn\u0119trznych, wstrz\u0105s m\u00f3zgu na skrzynce czaszki) – o ile deformacja samochodu pozostaje umiarkowana. Ponadto deformacja plastikowa arkusza i elastyczne odkszta\u0142cenie paska zmniejszaj\u0105 przyspieszenie cierpi\u0105ce przez cia\u0142o. Nag\u0142e warianty drogowe (gniazda kur, czarnosk\u00f3ce, os\u0142a ty\u0142) powoduj\u0105 wstrz\u0105sy. Opony i zawiesiny pozwalaj\u0105 amortyzowa\u0107 te szoku, zar\u00f3wno dla komfortu pasa\u017cer\u00f3w, ale szczeg\u00f3lnie w celu utrzymania dobrego kontaktu z drog\u0105. Elastyczna cz\u0119\u015b\u0107 jest zapewniana przez kompresj\u0119 opon i spr\u0119\u017cyn, a rozproszona cz\u0119\u015b\u0107 jest zapewniana przez amortyzatory. Absorbery wstrz\u0105su: Alphagel, Betigel. Mechaniczne zachowanie materia\u0142\u00f3w sta\u0142ych zale\u017cy w du\u017cej mierze od temperatury t i pr\u0119dko\u015bci deformacji \u03b5\u02d9{DisplayStyle {dot {varepsilon}}} . W zale\u017cno\u015bci od warunk\u00f3w materia\u0142u i wstrz\u0105su materia\u0142 mo\u017ce mie\u0107 zachowanie plastyczne, lepkie lub kruche, z innym trybem rozpraszania energii: Gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 deformacji jest bardzo wysoka, zwykle gdy wa\u017cna jest pr\u0119dko\u015b\u0107 wzgl\u0119dna dw\u00f3ch cia\u0142, materia\u0142y og\u00f3lnie przechodz\u0105 przez kruche pole, a g\u0142\u00f3wnym trybem rozpraszania jest p\u0119kni\u0119cie. Nast\u0119pnie m\u00f3wimy o wp\u0142ywie. Powi\u0105zane artyku\u0142y [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/szok-mechaniczny-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Szok mechaniczny – Wikipedia"}}]}]